Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > КУЗОВ, САЛОН
Важная информация
Старый 28.12.2019, 20:17   #161
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от SHURBO
а говорю лишь о том, что металл на калине толще и это факт,
Надо срочно измерить! По идее он должен быть одинаковый, типа стандарт например 05 или 03 мм. Иначе нет смысла спорить где толще и ку кого писюн длинее!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 28.12.2019, 20:29   #162
SHURBO
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для SHURBO
Подробнее

Онлайн: SHURBO вне форума
Был(а): 28 мар 2024 22:58
Адрес: ТВЕРЬ
Автомобиль: ДАСТЕР 2.0 4х4 Привеледж
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67
Но в первую очередь говорилось о комфортности и удобстве пребывания в городе именно в Калине.
В первую очередь говорилось о толщине металла, а уж во вторую о удобстве эксплуатации в городе, лично для меня.
А ещё могу озвучить, по секрету, самое большое преимущество калины: Её не так жалко.

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее написано было в 21:20 ----------

Цитата:
Сообщение от -=Df=-
Боюсь спросить, а как именно качество металла определяли?
Калина ржавеет крайне не охотно, даже в местах содранных до металла, а вот у дастера место на пороге, протёртое уплотнителем заржавело моментально, то же и под накладкой с надписью "DUSTER".
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 20:38   #163
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:31
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от SHURBO
В первую очередь говорилось о толщине металла
А на основании чего такие выводы?
Толщина металла не несущих частей кузова стандартная 0,65 хоть на Дастере, хоть на Калине.
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 20:49   #164
SHURBO
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для SHURBO
Подробнее

Онлайн: SHURBO вне форума
Был(а): 28 мар 2024 22:58
Адрес: ТВЕРЬ
Автомобиль: ДАСТЕР 2.0 4х4 Привеледж
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от mario
А на основании чего такие выводы?
Толщина металла не несущих частей кузова стандартная 0,65 хоть на Дастере, хоть на Калине.
Ну вот стоят перед вами два стакана кипятка. Один остыл до 50 градусов, а второй до 90 - вам нужен термометр, чтобы определить какой горячее? Разумеется микрометром я ничего не измерял.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 21:03   #165
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от -=Df=- Посмотреть сообщение

Меня больше крыша Дастера напрягает, когда её моешь, а она прогибается. Как будто рёбер жесткости там в принципе нет.
Как минимум 4 штуки. На соседнем форуме человек практически полностью дастер распилил и собрал, с кучей фоток.




Все наружнее железо - оберточная бумажка, которая несет эстетическую функцию. Так у всех сейчас.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 21:11   #166
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 10 июл 2022 10:06
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от SHURBO
А ещё могу озвучить, по секрету, самое большое преимущество калины: Её не так жалко.
Давно это понял... Так и свербило спросить про 2107 ??? - По многим показателям калине фору даст....
(все не флужу более прошу прощения...)
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 23:42   #167
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ДОВОЛЬНЫЙ Слон
Подробнее

Онлайн: ДОВОЛЬНЫЙ Слон вне форума
Был(а): 18 мар 2024 16:29
Имя: Сергей
Адрес: Новгородская.обл.
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
По умолчанию Re: Прочность кузова

В семнадцатом году на Новогоднем семейном корпоративе)) при покурить, естественно заговорили про автомобили.. и один из родственников (давно не виделись, живёт в Питере) сказал, что, а работает он на штамповке кузовных деталей - для многих авто-марок, - что детали которые заказывает Рено, потолще и потяжелее в отличии от остальных...
И это господа, факты, а не домыслы..
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2019, 00:00   #168
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck на форуме
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон
И это господа, факты, а не домыслы.
Факты это когда с конкретными цифрами для конкретных марок и моделей.
Вы уверены, что ваш родственник именно для Дастера кузовщину штампует?
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2019, 13:38   #169
DuChe19
Старожил
 
Аватар для DuChe19
Подробнее

Онлайн: DuChe19 вне форума
Был(а): 28 окт 2023 14:33
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Белый Красавец 1.6 4х4 полулюкс 2014
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от SHURBO Посмотреть сообщение
Калина хэч. весит 1080. Дастер 1.6/4х2 весит 1190. Всего 110кг. разницы, но когда они у меня стоят рядом то кажется, что дастер в два раза больше. Куда делись дастеровские килограммы, на чём сэкономили? Думаю ответ очевиден. Достаточно постучать по порогам (всё-таки это один из несущих элементов) данных авто и даже по звуку будет ясно, что дастер по металлу проигрывает, а уж по навесной жестянке и подавну.
На каком-то видео матерились ремонтники по поводу отсутствия усилителей в порогах дастера.Я особо не вникал.
Меня сильно дверки этих машин забавляют.
У калины пальчиком толкаешь и она захлопывается от собственной инерции (правда у нашей еще дополнительная шумка в дверках добавлена) , тяжелая дверка.
У дастера после этого дверки картонными кажутся , легкие не серьезные.
Захлопываются плохо из-за того что упираются в фирменные дебильные реновские концевики.
По началу два раза хлопать приходилось , ниче привык.
Зато задняя дверка универсала ... тут дастер в 1000 раз лучше.

А вообще К1 конечно автомобиль "с особенностями".
Если их знать то времени и денег не отнимают(у меня 2-3 часа в год) и не напрягают.
А Калина-2 , по многим мелочам доработана , ее даже блондинка (да даже блондин...) может самостоятельно эксплуатировать.

Но опять-же дастер это таки другой класс , сравнивать их не совсем корректно.
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2019, 14:27   #170
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Прочность кузова

У меня на опиле двери были тяжелее, чем на обеих вышеперечисленных, но закрывались с большей силой, потому как 2 полноценных уплотнителя стояло: в дверном проеме и на самой двери + резинка на пластиковой накладке порога. В Лансере тоже уплотнители "пробивать" нужно и т.д. ежели дверь сама-собой захлопывается, то уплотнители г...но, а не металл тяжёлый.

Пы.сы. Выковыряйье на любой двери ЭСП - удивитесь, насколько мало "металла" остается
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2019, 14:40   #171
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik на форуме
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
закрывались с большей силой, потому как 2 полноценных уплотнителя стояло: в дверном проеме и на самой двери + резинка на пластиковой накладке порога. В Лансере тоже уплотнители "пробивать" нужно
может, дело в герметичности, несмотря на наличие дыхательных клапанов, последняя дверь закрывается, как правило, хуже. Если открыто окно - то легко.
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2019, 14:57   #172
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik Посмотреть сообщение
может, дело в герметичности, несмотря на наличие дыхательных клапанов, последняя дверь закрывается, как правило, хуже. Если открыто окно - то легко.
На дастере - да, сильно чувствуется, на других окна меньше влияли, но там и уплотнители чуть не в 1.5 раза шире и резина плотнее. Отсюда и звук закрывания двери "блаародный" и ощущение "металла". Кусок нормальной виброизоляции 20х20см внутри двери в корне меняет звук и ощущения.
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 16:40   #173
yurgard
Участник клуба
 
Аватар для yurgard
Подробнее

Онлайн: yurgard вне форума
Был(а): 09 дек 2023 20:10
Имя: Юрий
Адрес: г. Искитим
Автомобиль: RENAULT DUSTER 2013 г. Privilege 2.0 4x4 МКПП Серая платина
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от DuChe19 Посмотреть сообщение
На каком-то видео матерились ремонтники по поводу отсутствия усилителей в порогах дастера.Я особо не вникал.
Меня сильно дверки этих машин забавляют.
У калины пальчиком толкаешь и она захлопывается от собственной инерции (правда у нашей еще дополнительная шумка в дверках добавлена) , тяжелая дверка.
У дастера после этого дверки картонными кажутся , легкие не серьезные.
Захлопываются плохо из-за того что упираются в фирменные дебильные реновские концевики.
По началу два раза хлопать приходилось , ниче привык.
Зато задняя дверка универсала ... тут дастер в 1000 раз лучше.

А вообще К1 конечно автомобиль "с особенностями".
Если их знать то времени и денег не отнимают(у меня 2-3 часа в год) и не напрягают.
А Калина-2 , по многим мелочам доработана , ее даже блондинка (да даже блондин...) может самостоятельно эксплуатировать.

Но опять-же дастер это таки другой класс , сравнивать их не совсем корректно.
На счет усилителей порогов. Хотел я вытянуть порог (смотри фото) хотя бы приблизительно к размерам. Гидравлика 10 тонн плюс лебедка и не взяли. Внутри два металла 2 мм. толщиной п-образные сварены между собой и они еще и подкаленные.
На счет дверей. После добавления шумо-теплоизоляции двери закрываются отлично (уплотнения заводские).
Крепость кузова. С левой стороны переднию стойку оторвало от моторного щита. Пол оторвало от порога. При таком ударе правая сторона не пострадала.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160609-WA0010.jpg
Просмотров: 361
Размер:	208.3 Кб
ID:	126375   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20161112_184922.jpg
Просмотров: 370
Размер:	814.9 Кб
ID:	126376  
__________________
Трудно говорить о том, чего не знаешь, но еще труднее о том, что знаешь-промолчать!
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2020, 18:05   #174
Bludshade
Новичок
 
Аватар для Bludshade
Подробнее

Онлайн: Bludshade вне форума
Был(а): 20 апр 2020 17:51
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault duster
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от yurgard Посмотреть сообщение
Хотел я вытянуть порог (смотри фото) хотя бы приблизительно к размерам. Гидравлика 10 тонн плюс лебедка и не взяли.
.
А что с порогом решили? полностью менять часть пола и порог? Просто не думаю что стоит его тянуть, а то для безопасности в будущем это очень плохо, ну если конечно вы не делаете машину на продажу!)
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2020, 20:44   #175
Липтон
Старожил
 
Аватар для Липтон
Подробнее

Онлайн: Липтон вне форума
Был(а): 29 мар 2024 05:09
Адрес: Москва
Автомобиль: Логан, теперь Дастер рестайл-19 1,5D, ESP, мультимедиа
По умолчанию Re: Прочность кузова

По теме. После предыдущих машин неприятно удивила такая ситуация. При вывешивании автомобиля спереди подкатным домкратом за стандартное место усиления под домкрат и последующей подстраховкой трегоной под порог чуть ближе к центру авто, при некотором ослаблении подкатного ( чтобы вес распределился на обе опоры), порог над треногой похоже что деформируется, потрескивает и пластиковый расширитель, т.е. не держит вес передка с довольно тяжёлым дизелем. И это на новой машине.... У кого похожая ситуация, как выходите из положения при ремонтах или хотя бы смене резины? Сразу поднимать подкатным ближе к центру, а треногу ставить под усиление тоже не вариант.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2020, 21:14   #176
d-r Gashe
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для d-r Gashe
Подробнее

Онлайн: d-r Gashe вне форума
Был(а): 16 мар 2024 17:53
Имя: Игорь
Адрес: Лен. обл. Всеволожск
Автомобиль: Duster 1,6 4x2 expression
По умолчанию Re: Прочность кузова

Просто жесткость кузова запланирована на условия когда авто стоит на 4-х лапах(колесах), примерно по 20-30% на точку. при поднятии за середину (не предназначенную для вывешивания) на эту точку может приходится до 50% веса.
Морские суда оказавшись в такой ситуации на гребне волны иногда переламываются.
__________________
Сменил Сандерко на Дусю...
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2020, 21:25   #177
Липтон
Старожил
 
Аватар для Липтон
Подробнее

Онлайн: Липтон вне форума
Был(а): 29 мар 2024 05:09
Адрес: Москва
Автомобиль: Логан, теперь Дастер рестайл-19 1,5D, ESP, мультимедиа
По умолчанию Re: Прочность кузова

Возможно я не слишком понятно выразился, имеется ввиду не середина авто, а два домкрата ( опоры), стоящие максимально близко друг к другу, один из них в предусмотренной конструкцией точке, второй рядом. При подъеме задка проблем не наблюдается, он относительно лёгкий. Спереди же начинаются проблемы. На легковушках такого не было, не считая случаев уже подгнивших экземпляров.
А запланированная жёсткость в любом случае должна предусматривать вывешивание одной точки из четырёх, под ту же смену колеса. Но домкрат штука ненадёжная, необходима подстраховка доп.опорой, особенно при ремонтах. Вот и спрашиваю, кто как выкручивается.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2020, 21:45   #178
d-r Gashe
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для d-r Gashe
Подробнее

Онлайн: d-r Gashe вне форума
Был(а): 16 мар 2024 17:53
Имя: Игорь
Адрес: Лен. обл. Всеволожск
Автомобиль: Duster 1,6 4x2 expression
По умолчанию Re: Прочность кузова

Поскольку упоминается подкатной домкрат, значит действо происходит в гараже.
Может стоит иметь в гараже чурку-пенек, пару брусков для подстраховки на 1 см ниже чем домкрат.
__________________
Сменил Сандерко на Дусю...
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2020, 21:53   #179
Липтон
Старожил
 
Аватар для Липтон
Подробнее

Онлайн: Липтон вне форума
Был(а): 29 мар 2024 05:09
Адрес: Москва
Автомобиль: Логан, теперь Дастер рестайл-19 1,5D, ESP, мультимедиа
По умолчанию Re: Прочность кузова

И чурка есть, и тренога. Поднимаю домкратом ( не важно каким), подставляю рядом с ним опору, опускаю домкратом на неё, оставляя на нем некоторое напряжение ( часть веса). Над опорой треск и некая деформация. Как быть? Вряд ли у меня какой-то эксклюзивный экземпляр, думаю и другие с этим сталкивались.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2020, 22:12   #180
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Прочность кузова

Цитата:
Сообщение от Липтон Посмотреть сообщение
И чурка есть, и тренога. Поднимаю домкратом ( не важно каким), подставляю рядом с ним опору, опускаю домкратом на неё, оставляя на нем некоторое напряжение ( часть веса). Над опорой треск и некая деформация. Как быть? Вряд ли у меня какой-то эксклюзивный экземпляр, думаю и другие с этим сталкивались.
Снимите один раз пластиковую накладку и перестанете удивляться, почему она трещит, а заодно и опору под неё подставлять
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коррозия кузова Hudozhnik ЛКП 1202 27.01.2024 18:22
Обработка ЛКП кузова AlexiyI ЛКП 109 08.04.2017 18:58
Размеры диагоналей контрольных точек кузова 101shrek Кузов, экстерьер 21 28.12.2016 15:04
Куплю Куплю часть кузова Nikolay12 Запчасти, расходники 4 16.04.2014 19:41
Накладки на ручки дверей в цвет кузова. Kostas ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ 13 03.04.2014 17:27

Часовой пояс GMT +3, время: 09:15.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot