Коррозия кузова

[Hudozhnik]

Уважаемый народ-владельцы чуда румынского автопрома, а как насчет качества ЛКП дело обстоит? Поскольку все больше погружаюсь в тему, насторожили отзывы владельцев Логанов http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=824771
Думается, что-нибудь у кого могло и проявиться?

[Hudozhnik]

Ворчун2014, даже если оббивается. Разве на сколе металл у нас не должен быть светлый? По капоту, например так - 100%

[Ворчун2014]

Да там фотка просто такая. Может пасмурно было или телефон китайский. Ну и плюс скол не шибко свежий.

[u313]

Сообщение от Hudozhnik

Разве на сколе металл у нас не должен быть светлый?

У меня (см. фото выше) от накладки запузырилась краска. Так когда расковырял пузыри, внизу был цинк, но темный, почти черный. Так что такое видимо бывает, когда вода (солевой р-р) между цинком и краской пробирается и долгое время там "живет". А если на капоте скол, то он да, светлый. Там все быстро сушится на теплом капоте.

[Hudozhnik]

цинк не может быть темным. Скорее, на задней двери его попросту нет

[Ворчун2014]

Я логана с битым крылом покупал - на нем все оттенки серого были. Местами, как будто цинк вообще сошлифован. При этом ток у меня почти год проездило и не ржавело. Крыло оригинал, потому менять не стал, а восстановили.

[u313]

Сообщение от Hudozhnik

цинк не может быть темным. Скорее, на задней двери его попросту нет

То что он там есть, это 146%, т.е. просто однозначно есть. Видно на моих фото чуть выше. Фотка правда не совсем удачного ракурса, бликует крышка. Краска под накладкой полезла во многих местах, но только в одном месте чуток была ржа (видимо и цинк протерло, т.к. накладка хоть и пластиковая, но покрытая твердейшим хромом, в этом разрезе владельцы черных не хромированных накладок в плюсе), во всех остальных местах после отколупывания отслоившейся краски был явно виден разноцветный цинк. От серого до очень темного с желтоватым налетом сверху, видимо следствие длительного контакта с "коктелем лужкова - собянина".

[Capri73]

Сообщение от Ворчун2014

При том, что об эту хренотень крышка и оббивается. Нужно ещё мухобойку поставить, чтоб удивляться отчего капот сгнил.

Ну с мухобойкой перебор. У меня на Дусе ее тоже нет, но на Сандеро стояла, избавляет от сколов при ударах галькой с грунтовой дороги, которые сейчас имеются на Дусе. Так что наверное все таки поставлю. И под мухобойкой (если она правильно на скобки установлена, а в местах возможного соприкосновения с капотом наклеен двусторонний скотч) капот не гниет. Испробовано в течении 5 лет на Сандеро.

[bubba]

На задней двери нет оцинковки 146%. На большинстве современных (последних лет 10-15 точно) авомобилях... не премиальных... а не только "бюджетных для третьих стран" типа дастера... И у большого кол-ва она "зацветает", будучи на гарантии, и не только под накладками, у кого они есть... на нашей астре по гарантии перекрашивали в первый год... потОм снова зацвела, забили... В подтверждение - огромное кол-во тем на форумах разных марок-моделей о цветущих дверях/крышках багажника... При этом капоты ни у кого не цветут, хотя сколов море... ибо оцинковка... И при сколах она не повреждается, хотя силу воздействия камнями можно себе представить... а тут накладка-пласмаска съела оцинковку?.. смех...

[Gleb270683]

Смелое беспочвенное утверждение, никогда не слышали выражение, вода камень точит, представляете себе какой толщины цинк на авто, и хром накладка которая постоянно его трет, поверьте способна на многое.

[Hudozhnik]

Сообщение от Gleb270683

представляете себе какой толщины цинк на авто

так цинк на удалении до 1 см открытого железа будет его защищать, не давая ему ржаветь

Сообщение от u313

Краска под накладкой полезла во многих местах, но только в одном месте чуток была ржа (видимо и цинк протерло

u313 на ваших фото не похоже на оцинковку, скорее грунт такой. Я сужу по сколам краски в передней части дастера.

[bubba]

Сообщение от Gleb270683

никогда не слышали выражение, вода камень точит

Это ж красивая идиома, но вода камень точит только косвенно, потому как вода только придаёт движения камням, которые, трясь друг об друга, друг друга точат... Такшта не вода камень точит, а камень-камень... А вода ток движение сообчает камням... И к пласмаске накладки и оцинковке это не имеет никакой аналогии ваапче... Есть рациональная мера, называется "твёрдость" материала... пласмаска никакую оцинковку не протрёт...

[briancev]

Именно, что вода точит)

[bubba]

Сообщение от briancev

Именно, что вода точит)

Неожиданное утверждение)
Я ожидал, что ктонть скажет про ножи, которые тупяцца об хлеб)))

[Ворчун2014]

Сообщение от Capri73

Ну с мухобойкой перебор. У меня на Дусе ее тоже нет, но на Сандеро стояла, избавляет от сколов при ударах галькой с грунтовой дороги, которые сейчас имеются на Дусе. Так что наверное все таки поставлю. И под мухобойкой (если она правильно на скобки установлена, а в местах возможного соприкосновения с капотом наклеен двусторонний скотч) капот не гниет. Испробовано в течении 5 лет на Сандеро.

5 лет эт несколько отвлеченно. Лучше подскажите, какой за это время пробег и как ездили.

[Gleb270683]

Сообщение от bubba

Это ж красивая идиома, но вода камень точит только косвенно, потому как вода только придаёт движения камням, которые, трясь друг об друга, друг друга точат... Такшта не вода камень точит, а камень-камень... А вода ток движение сообчает камням... И к пласмаске накладки и оцинковке это не имеет никакой аналогии ваапче... Есть рациональная мера, называется "твёрдость" материала... пласмаска никакую оцинковку не протрёт...

Да что же вы какой тяжелый, попробуйте организовать непрерывно падающую каплю воды с некоторой высоты, я вас уверяю, что через несколько месяцев в любом материале будет дыра! Теперь к теме, вы когда нибудь юзали некачественно установленную мухабойку на капоте, думаю нет, а я да, так вот это самая пластмасска за год съела лкп, оцинковку и добралась до металла, вот вам и твердость, не пишете пожалуйста больше глупостей!

[bubba]

Сообщение от Gleb270683

так вот это самая пластмасска за год съела лкп, оцинковку и добралась до металла, вот вам и твердость

Вы там создали среду для засоса и скопления всякого амна, которое там и сгнило вместе с лкп и прочими покрытиям, твёрдость тут ваще нипричом, это химия...

[Gleb270683]

Сообщение от bubba

Вы там создали среду для засоса и скопления всякого амна, которое там и сгнило вместе с лкп и прочими покрытиям, твёрдость тут ваще нипричом, это химия...

Это ваша фантазия, а по факту был тот же конструктив и те же самые процессы, что у нас происходят с накладкой пятой двери, с вашей стороны уже троллинг, больше не отвечаю.

[bubba]

Gleb270683, да какой троллинг, всего-то утверждаю, что на задней двери нет оцинковки... Не надо так близко к сердцу...

[u313]

Сообщение от Hudozhnik

u313 на ваших фото не похоже на оцинковку, скорее грунт такой. Я сужу по сколам краски в передней части дастера.

Возможно фото не очень удачное, но это точно цинк, а не грунт. Я ножом формировал границы пятен, грунт под краской был хорошо виден, он желтоватый такой и легко снимается кончиком ножа. А цинк, хоть и потемневший, совсем не снимается, а только зачищается от окисла. Да и... я как то не встречал ни разу, чтобы грунт оставался на кузове, а краска от грунта отслаивалась. Грунт и краска сцепляются в одно целое, а вот от металла грунт отходит запросто, при любом удобном случае. Я как то фото делал навскидку, не думая что буду выкладывать. Если бы знал про Ваши сомнения касаемо оцинковки, подобрал бы ракурс более удачно. Но поверьте, цинк там есть! Я и еще видел Дастеры с отслоившейся краской в районе злополучной "сабли", но ржи там не было, только серая с разводами поверхность.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее написано было в 16:40 ----------

Сообщение от bubba

всего-то утверждаю, что на задней двери нет оцинковки...

На моем дорейстале однозначно есть. На рейстале... просто не знаю, не колупал еще за неимением такового

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее написано было в 16:41 ----------

Сообщение от bubba

а тут накладка-пласмаска съела оцинковку?.. смех...

Да не оцинковку она съела, а краску повредила! Краска пузырится от повреждений, отслаивается, а под ней цинк!

Сообщение от bubba

на нашей астре по гарантии перекрашивали в первый год... потОм снова зацвела, забили... В подтверждение - огромное кол-во тем на форумах разных марок-моделей о цветущих дверях/крышках багажника...

А при чем тут Астра или другие авто? Раз на других нет, то и на Дастере нет? Очень смелое утверждение. У Рено свое понимание жизни, отличное от Опеля.
Намедни на сервисе логан видел, сильно битый в зад. Стоит на улице. Краска лохмотьями, заломы металла, но РЖИ НЕТ, ни на багажнике, ни на задних крыльях!
А вот Камри около дома поцарапанная не сильно, так цветет буйным рыжим цветом, как арматурина позорная. Тойота однако...
Вы странные люди, теоретизируете, а я пол субботы провел, упершись носом в эту самую оцинковку задней двери!

[postpank]

Делюсь "жизнью" - для дорестайла. Боднули меня в пятую дверь. Дверь погнулась краска лопнула. До ремонта ездил больше месяца. Серое покрытие и ни капли ржи. Мыл не единожды.