Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[seksot2004]

Не кидайте камнями пожалуйста, но прихожу к выводу что если сравнивать ниссановский мотор с корейским 1.6 который ставят на солярисы и рио, то последний масло не ест, (от замены до замены 8-10 тыс. уровень не менялся) проверено на себе лично за 5 лет владения киа рио. Прошу простить если задел ваши чувства.

[эдди]

Сообщение от seksot2004

Не кидайте камнями пожалуйста, но прихожу к выводу что если сравнивать ниссановский мотор с корейским 1.6 который ставят на солярисы и рио, то последний масло не ест, (от замены до замены 8-10 тыс. уровень не менялся) проверено на себе лично за 5 лет владения киа рио. Прошу простить если задел ваши чувства.

Да сейчас не поймешь. Часто как повезет. Шкода Рапид новая с двигателем малого обьема(98 л.с. по-моему)у соседа 500 грамм на 1000 км поджирает. А у другого такая же в ноль. Встречал на форумах и Рио у некоторых поджирает(кстати что-то последнее время жаловались на то,что цилиндры задирает часто, и масложор начинается у моделей некоторых в Киа). Напарник проехал 52000 и клин поймал.Отремонтировали по гарантии,но что-то тайно шушукались в дилерской, невнятно сославшись,что у некоторых так бывает. После ремонта напарник продал ее и глядя на меня купил Дастер-Даккар.Это все не ктому, что Киа плоха, а к тому,что у многих последнее время встречается такое.Время ширпотреба похоже.

[seksot2004]

Да уж, невесело как то, мне видимо везёт с авто, киа не ела масло и теперь каптур 2-х литровый тоже слава богу не ест, до того были наши отечественные переднеприводные ВАЗы карбюраторные, тоже не ели масло, лил в них лукойл тогдашний, начиная с киа рио и в настоящий момент использую только шелл.

[Pomalenky]

Сообщение от эдди

У меня такая же ситуация была. Видно по-этому с завода на ручке щупа и на самой трубке, в которую щуп вставляют, краской помечено,чтоб совмещать. Не знаю как у Вас, у меня именно так. Потом, когда щуп не правильно ставишь ,часто он не влазит и упирается(это видно связано с тем,что на самом щупе две выштамповки имеются, и сам щуп не весь плоский, а имеет ближе к концу до рисок 2 выштамповки.).

Два года на Дастере катаюсь,а сегодня впервые щуп другой стороной вставил

[alex_175]

Сообщение от seksot2004

Да уж, невесело как то, мне видимо везёт с авто, киа не ела масло и теперь каптур 2-х литровый тоже слава богу не ест, до того были наши отечественные переднеприводные ВАЗы карбюраторные, тоже не ели масло, лил в них лукойл тогдашний, начиная с киа рио и в настоящий момент использую только шелл.

Так реношные движки вроде и не ели масло никогда. А вот про масло дело конечно ваше, но всё же эльф для Рено форево)) , особенно для коробок, раздаток и прочего, но это уже другая тема.

[seksot2004]

Сообщение от alex_175

Так реношные движки вроде и не ели масло никогда. А вот про масло дело конечно ваше, но всё же эльф для Рено форево)) , особенно для коробок, раздаток и прочего, но это уже другая тема.

Тут я поясню, что шелл я только в моторе использую, в коробке, раздатке и редукторе у меня залит рекомендованный эльф.

[Старос]

У соседа Солярис. Вверх голову держал, что не Рено.
Теперь вчитался в проблемы на форумах по Солярису. Мутит сейчас с откачкой масла насосами до 0-ля, говорит алюминиевая крошка от задиров не притягивается пробкой с магнитом. Я ему не советчик и не помощник.

[эдди]

Сообщение от alex_175

Так реношные движки вроде и не ели масло никогда. А вот про масло дело конечно ваше, но всё же эльф для Рено форево)) , особенно для коробок, раздаток и прочего, но это уже другая тема.

Доброго всего! В том то и дело,что не ели масло,пока 1,6 ниссановский не поставили. Эльф имеет хорошую текучесть.А так как в деталях современных двигателей много каналов мелкого диаметра,которые должны пропускать масло, заливая масло более густое вроде делаешь хорошо отдельно для системы смазки,но при заводке авто на холодную утром густое масло не сразу попадает через эти щелки в нужное место,отсюда более повышенный износ деталей(и чаще начинают вылетать отдельные узлы, где пропускная способность масла маленькая). По-этому рекомендуют Эльф,как более текучее. Но такое масло быстрее подгорает на стенках горячего двигателя и попадают через маслоотражающие кольца в цилиндры(при определенных нагрузках). Я заливал Эльф5W30, но сменил теперь на Эльф 5W40, погуще. Результат есть, но незначительный. Двигатель стал работать ровнее и тише, но жор еще присутствует(грамм 250-300 на 1000)

[константин rf]

Привет други, ваш собрат на СТЁПЕ, случился пробег 600 км . По возможности " спецом(скидывал на 4 - ю иногда , у нас 5-ти ступка) давал под хвоста" особливо при обгонах, ( зерновозов у нас сейчас до хера, трасса областная) в общем 100 -110 на круизе. Итог - сожрал 4 -5 мм по щупу. По городу пока не заметно . На щупе метка есть , вставить наоборот разница 4 мм . Получатся - тапка в пол , расходу +, как то так.

[seksot2004]

А если трусы одеть задом наперёд, то тоже тогда спереди окажется коричневое пятно, а жёлтое окажется сзади, это что то из серии про вращение щупа.

[Pomalenky]

Сообщение от seksot2004

А если трусы одеть задом наперёд, то тоже тогда спереди окажется коричневое пятно, а жёлтое окажется сзади, это что то из серии про вращение щупа.

Ну что скажешь,комментарий изящный ,не лишён витиеватости....Если конечно с труселями ,разной степени свежести,сравнивать положение щупа,хотелось бы заметить,что ,как правило,нормальные люди,положение трусов не по цвету пятен определяют,а по характерным элементам (пуговки,ширинки)и.т.д.Так вот и к щупу,этот способ был бы применим ,если бы не был склёпан без отличительных моментов,как старые сатиновые синие труселя,как не одень....всё равно.
Это всё лирика....пофиг было бы,как вставлять этот щуп,если бы масло не испарялось в никуда...

[seksot2004]

О том и речь, нахрена его крутить, тут надо другое масло пробовать использовать, может и перестанет угорать.

[alex_175]

Вот же , я не понимаю почему вас так заботит жор масла, ( меня тоже заботил) , да у меня тоже первая машина которая ест масло, и что? Она ест ещё и бензин и прочие вещи, но мыж из-за этого бучу не поднимаем? Ваг ест, БМВ ест, много кто ещё ест и ничего покупают, доливают ездят))). Я лью эльф 0w30 доливаю где-то 0,5 л на 7500 км пробега. Кроме этого производитель честно пишет в инструкции что жор это нормально.

[seksot2004]

Производитель это да, он честно пишет что жор это нормально, но мы же понимаем, что нихера это не нормально, то что говномоторы стали так делать конструктивно что они жрут масло потому что устроены так по п..дарному. Большое складывается из мелочей, там упростили, там укоротили, там ещё что утончили и в итоге получилось то что получилось, малоресурсный агрегат жрущий масло и засада в том, что это глобальная тенденция, а потом они чтоб снять с себя ответственность пишут что жор масла это нормально, падлы короче.

[Pomalenky]

Сообщение от seksot2004

О том и речь, нахрена его крутить, тут надо другое масло пробовать использовать, может и перестанет угорать.

Да специально его никто не крутит,ну а на счет масла....я на это тоже рассчитывал , заливал разной вязкости,с разным угаром(НОАК)...результат один- жрёт и жрёт ,так подленько ,грамм этак 150-200 на 1000км...и бесполезно к ОД обращаться ,влезает с запасом в предложенные 500 а по сути,не должно быть этого жора.

[ProMan]

Сообщение от alex_175

Вот же , я не понимаю почему вас так заботит жор масла, ( меня тоже заботил) , да у меня тоже первая машина которая ест масло, и что? Она ест ещё и бензин и прочие вещи, но мыж из-за этого бучу не поднимаем? Ваг ест, БМВ ест, много кто ещё ест и ничего покупают, доливают ездят))). Я лью эльф 0w30 доливаю где-то 0,5 л на 7500 км пробега. Кроме этого производитель честно пишет в инструкции что жор это нормально.

Кабы у Дастера была бы управляемость и динамика БМВ, ну или ВАГа, не обидно было бы. А так - жрет по-взрослому, а едет, как вазовская классика.

[ssrrgg]

Сообщение от ProMan

Кабы у Дастера была бы управляемость и динамика БМВ, ну или ВАГа, не обидно было бы. А так - жрет по-взрослому, а едет, как вазовская классика.

Да ну, прям как классика? Можете представить, как поедет бмв с клиренсом и кузовом дастера? Вот просто интересно...

[alex_175]

Сообщение от ProMan

Кабы у Дастера была бы управляемость и динамика БМВ, ну или ВАГа, не обидно было бы. А так - жрет по-взрослому, а едет, как вазовская классика.

Ну дэк как бы и денег бы других стоил. А по взрослому на движке 1,6 это сколько? Я вот прикинул у меня литр на 15000 пробега при цене масла 587 руб добавочная стоимость 4 коп на км, это много? Бенза при расходе 8л/100 съедается на 2,88руб и 4 коп составляет порядка 1% это реально много? Притом я взял цену бензина 36 руб а цену масла взял 0w30 (т.е. более дорогое).

[ssrrgg]

Сообщение от alex_175

Ну дэк как бы и денег бы других стоил. А по взрослому на движке 1,6 это сколько? Я вот прикинул у меня литр на 15000 пробега при цене масла 587 руб добавочная стоимость 4 коп на км, это много? Бенза при расходе 8л/100 съедается на 2,88руб и 4 коп составляет порядка 1% это реально много? Притом я взял цену бензина 36 руб а цену масла взял 0w30 (т.е. более дорогое).

Согласен. Какое масло, если не секрет, в двигатель, коробку, редуктор льете?

[alex_175]

Принципиально эльф, замена на (вроде )3 тысячах в коробке редукторах сейчас что то около 46 ( мало езжу) трассовый расход меньше 8