Люфт стоек в районе крепления к кузову

[BCE6YDET]

Подскажите, а люфт между чашкой и стаканом передней стойки у всех есть? обратил внимание, что стойка отрывается от стакана до 5 мм при наездах на кочки и неровностях.
Разобрал - на стакане снизу даже ржавчина уже пошла, а с верху дефекты краски. Стаканы так долго не проживут

[Михась]

BCE6YDET, Вы бы поподробнее пояснили ситуевину....а то что то не совсем въехал

[фиргат]

Сообщение от BCE6YDET

Подскажите, а люфт между чашкой и стаканом передней стойки у всех есть? обратил внимание, что стойка отрывается от стакана до 5 мм при наездах на кочки и неровностях.
Разобрал - на стакане снизу даже ржавчина уже пошла, а с верху дефекты краски. Стаканы так долго не проживут

А как вы на ходу это смогли увидеть, я что то не врубаюсь.

[BCE6YDET]

НЕмножко разобрался, разьясню.
Под капотом мы видим стакан и крепление стойки амортизатора с резиновой чашкой.

фото не моё, но даже на нём виден небольной зазор(а если остановиться на кочке, он будет ещё больше) Как оказалось это конструктивная особенность, стойка не прикручивается намертво к стакану, а просто упирается резинкой снизу, а верхняя резинка служит как поддержка в случае вывешивания колеса. Тоже и в логане, и куче другиж машин.

Вопрос о сроке службы стакана остаёться открытым, потому что первые следы ржавчины (особенно снизу) уже есть.

[СержАнт_78]

У меня с лева тишина, а правая стойка стучит на отбой при резком соскоке в небольшую ямку. Это обсуждалось где- то и если не изменяет память, то в теме про переднюю подвеску.

[Михась]

BCE6YDET, теперь понятно....а с какой целью,я так понимаю,вы снимали стойку в сборе? (по другому внутри стакана ржавчину не удастся увидеть).....подумываете наверное о проставках?

развал -схождение не придется делать ,если открутить гайку верхнего крепления штока амортизатора и снять вернюю тарелку резиномнталлическую(как на фото)

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее написано было в 09:57 ----------

Сообщение от СержАнт_78

У меня с лева тишина, а правая стойка стучит на отбой при резком соскоке в небольшую ямку. Это обсуждалось где- то и если не изменяет память, то в теме про переднюю подвеску.

....может стоит попробовать подложить резиновую прокладку между резинометаллической тарелкой и стаканом стойки? кто что думает? может стук на отбой от этого увеличивающегося зазора?

[BCE6YDET]

менял пружинки на HR, на глаза попалось.

[xadabra]

Сообщение от BCE6YDET

менял пружинки на HR, на глаза попалось.

Подскажите пожалуйста, что есть " HR " ?

[BCE6YDET]

http://www.hr-suspension.ru/news/Nov...er_4WD_Tip_SD/

[Vektor]

развал -схождение не придется делать ,если открутить гайку верхнего крепления штока амортизатора и снять вернюю тарелку резиномнталлическую(как на фото)[COLOR="Silver"]

Углы установки при снятии стойки не поменяются .

[astranaft]

Сообщение от BCE6YDET

фото не моё, но даже на нём виден небольной зазор(а если остановиться на кочке, он будет ещё больше) Как оказалось это конструктивная особенность, стойка не прикручивается намертво к стакану, а просто упирается резинкой снизу, а верхняя резинка служит как поддержка в случае вывешивания колеса. Тоже и в логане, и куче другиж машин.

Мак Ферсон вообще хлипкая подвеска для голимых легковушек. BCE6YDET, тебе, как любителю офф-роуда, на заметку ))
На Дастере она непробиваемая, но отнюдь не неубиваемая.
А уж шток согнуть на амортизаторе вообще как два пальца... )))

[Михась]

Сообщение от BCE6YDET

менял пружинки на HR, на глаза попалось.

а почему выбрали именно вариант с более жесткими пружинами,для лифта кузова? вариант с проставками не устроил? удлинетели штоков амортизаторов тоже устанавливали?
если можно,подкиньте фото авто после установки пружин H&R........

[BCE6YDET]

Сообщение от Михась

а почему выбрали именно вариант с более жесткими пружинами,для лифта кузова? вариант с проставками не устроил? удлинетели штоков амортизаторов тоже устанавливали?
если можно,подкиньте фото авто после установки пружин H&R........

С проставками в соревнования бы не пустили, а вот амортизаторы подлинней ещё надо поискать.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее написано было в 12:45 ----------

Сообщение от astranaft

Мак Ферсон вообще хлипкая подвеска для голимых легковушек. BCE6YDET, тебе, как любителю офф-роуда, на заметку ))
На Дастере она непробиваемая, но отнюдь не неубиваемая.
А уж шток согнуть на амортизаторе вообще как два пальца... )))

Знаем, знаем. НА х-трейлах подшипники часто летят, да и стойки за ними сразу же. Одно радует, подшипник опорный стоит 200 рублей всего.
Я больше за стаканы беспокоюсь, С более жесткими пружинами (на взгляд даже показалось что они даже чуть короче штатных) им придёт хана ещё быстрей.

---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее написано было в 13:07 ----------

Сообщение от Vektor

развал -схождение не придется делать ,если открутить гайку верхнего крепления штока амортизатора и снять вернюю тарелку резиномнталлическую(как на фото)[COLOR="Silver"]

Углы установки при снятии стойки не поменяются .

А где фото? и немного не понял о чём вообще

[aGt]

Какая маркировка H&R на пружинах, могут и короче быть.
По пружинам.Сертификат немцев идет на DACIA,а не Рено...есть еще моменты по развесовки "на ось" , типа двигателя.Ну и разные пояснения оговорки...В частности использовани штатной резины

[Михась]

....пришел к неутешительному выводу,что подушки передних стоек амортизаторов слишком слабы ....проседают и появляется увеличивающийся зазор между резинометаллической тарелочкой стойки и чашкой кузова передка....по крайней мере для дизеля,мотор бензиновый легче....надо искать усиленные подухи,может Espase чаво предложит?....
....кстати задние подухи с передними одинаковые и на Логане,Сандеро такие же впереди стоят....

[espace]

Сообщение от Михась

....пришел к неутешительному выводу,что подушки передних стоек амортизаторов слишком слабы ....проседают и появляется увеличивающийся зазор между резинометаллической тарелочкой стойки и чашкой кузова передка....по крайней мере для дизеля,мотор бензиновый легче....надо искать усиленные подухи,может Espase чаво предложит?....
....кстати задние подухи с передними одинаковые и на Логане,Сандеро такие же впереди стоят....

да , у нас на 4х4, все 4 подушки одинаковые
мощнее увы ни чего нет
думаю что просто в районе 50 000 их надо менять в превентивных целях
разумеется с опорными подшипниками вкупе .

похожая ситуёвина мне встретилась на ниссанах
одна и та же верхняя опора на нескольких разных по размеру машинах ,
на самой маленькой они "вечные", на средней ходят тыщ до 90 , на самой большой практически расходник 20-30 тыщ максимум

[Ренологан]

Так всеже, товарищи, с чем связан этот зазор между чашкой и стаканом передней стойки?

[R7192]

Может здесь найдёшь ответ на свой вопрос: http://dusterfun.ru/perednyaya-podve...no-daster.html

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:04 ----------

И вот здесь еще http://yourdacia.info/Logan-Sandero/...aya-stoyka.php

[archibalddias]

Сообщение от Ренологан

Так всеже, товарищи, с чем связан этот зазор между чашкой и стаканом передней стойки?

Зазор связан с кастором, - покрутите рулём и вы увидите как ограничительная тарелка выписывает "восьмёрку" - если зазора не будет то появится изгибающий момент на штоке амортизатора.
Зазор между чашкой и шайбой может давать стук только если машина висит но в этот момент и подвеска неработает ...
увеличение зазора связано с усадкой опорной подушки и не окаэывает существенного влияния на работу/настройку подвески, темне менее рекомендуется раз в 2 года проверять сход-развал

[Panzerschreck]

Сообщение от archibalddias

увеличение зазора связано с усадкой опорной подушки и не окаэывает существенного влияния на работу/настройку подвески

но клиренс то уменьшается