Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Madi]

Сообщение от kval300

А тот же турбо 1.3 никогда не уложится в 6 литров на скорости 120 как я например съездив в Домбай и не давал более 130 а шел спокойно по пенсионерному 110-130.

Не могу сказать, сколько будет расход, но конечно же больше. Так как по ТТХ расход на сотню по трассе :
5.2 дизель
5.9 1.3 на МКПП
6.0 1.3 на вариаторе
6.0 1.6 на передке
6.2 1.6 на ПП
6.7 2.0.
В идеале нужно самому же сравнивать на такой же дороге, с той же загрузкой, с такой же погодой (так как один лишь встречный ветер может расход 0.5-1 увеличить) и главное манерой давить на газ ( разбег может быть 0.3-1 л при той же максимальной).
Но есть принципиальное (значение субъективное, когда выбирал авто и читал и смотрел отзывы на икстреил, то многие про расход 12 л на 2.5 бензиновом моторе на 100-110 км считали очень низким расходом) увеличение расхода, а есть не принципиальное.

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее написано было в 09:37 ----------

Сообщение от Завьял

Почти 1300 страниц темы. А воз и ныне там... Но читать интересно.

А так и будет. Все мы разные да ещё и сравниваем по разному. Кто-то свойство топлива, кто-то возможные риски, кто-то расход, в общем кто что сравнивает и поэтому получают разные результаты. Это как в ситуации: вышел зимой на улицу отморозил уши. Один чтобы это избежать переезжает на Мальдивы, а другой покупает шапку и вникает в законы физики и погодные условия места проживания. Как Вы думаете много ли доводов смогут привести эти люди в обоснование своего выбора? Я думаю, что очень много и каждый в чем-то будет прав.
На мой взгляд нужно максимально полно взвесить все за и против, понять , что многие мнения в интернете это частный случай (и к примеру при сравнение турбобенз и турбодизель конкретное мнение будет вообще не работать) или вообще заблуждение. Ну и выработать свое мнение и принять решение.

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее написано было в 09:42 ----------

Сообщение от HID

Ни одной проблемы по качеству ДТ с 2013 года не было.

А я вот в январе в Воронеже попал (описывал в профильной теме). А самое интересное прямо перед тем как машина начала дёргаться я жене рассказывал, как я думал забавный случай, про моторное масло и о том, почему некоторые люди считают Лукойл хорошей маркой топлива, но и близко не подпускают в свой авто в виде моторного масла. И даже не договорил, как заправленные 40 литров зимнего ДТ на Лукойле сказали свое слово. Вот и думаю, к чему бы это ....

[Ворчун2014]

Сообщение от Завьял

Почти 1300 страниц темы. А воз и ныне там... Но читать интересно.

Не совсем: доля дизельного двигателя в продажах дастеров 2021 достигла почти 30% - больше чем у любого другого двигателя, устанавливаемого на дастер

[Madi]

Сообщение от Ворчун2014

Не совсем: доля дизельного двигателя в продажах дастеров 2021 достигла почти 30% - больше чем у любого другого двигателя, устанавливаемого на дастер

Ну тут, я думаю, что есть процент не отказавшихся от бензина, а тех, кто просто в других марках не нашел дизель. То есть дизелист просто вынуждено сменил марку, но дизелистом был ранее.

[ZNN]

Было 3 своих авто на дизеле + на работе иногда приходится на дизеле ездить + в семье сейчас есть дизельная лагуна.
По своему опыту и ощущениям я пришел к тому, что дизель больше никогда не куплю...

[Захарыч]

Вот прошло три года.
Машиной впринципе доволен, на 50000 км поменяли сальник правого переднего привода по гарантии, пару дней назад заведя утром мотор услышал не приятный звук типа накрывающегося выжимного или бряцание в коробке или ещё чего с левой стороны. Так то вообщем если не развалится ещё чего будет отлично.
Но вот по поводу бензин или дизель по прошествию трёх лет могу сказать, низинная не экономичный он у меня, надо больше ждать нагрева и тепла, при езде с прицепом за 110 км.ч. Расход от 7-8до 12 литров. Как то шпарил 140-160 по трассе дон , так бак закончился очень быстро, да, если это горо, пробки, не торопливая езда конечно, бензиновый не пробовал совсем,было желание купить 1,3 на варике, понравился салон конечно и всякие новые вещицы, но цена как то не очень понравилась.
Сейчас впринципе всё очень подорожало, так что остановился на своём дакаре и продолжу эксплуатировать.

[kval300]

Сообщение от Захарыч

Расход от 7-8до 12 литров. Как то шпарил 140-160 по трассе дон

На бензиновом было бы от 14 до 20ти!Причем все равно 1.6 или 2 или даже 1.3ИМХО!

[Немец 75]

Сообщение от kval300

На бензиновом было бы от 14 до 20ти

Не перегибай. По М-4 на море ,днём с кондиционером 8.6- 9 л. Каждый год езжу расход стандартный.

[Madi]

Сообщение от Немец 75

Не перегибай. По М-4 на море ,днём с кондиционером 8.6- 9 л. Каждый год езжу расход стандартный.

При скорости 140-160 ? У меня на хундае элантре с объемом 1.6 расход на такой скорости был выше 8.6- 9 л. По БК на скорости 150 км/ч (по навигатору это около 140) с кондеем было 9.5-10.5. но это давно было, когда на бензине ещё ездил и навигаторов в ходу ещё не особо были.

[kval300]

Сообщение от Немец 75

о М-4 на море ,днём с кондиционером 8.6- 9 л. Каждый год езжу расход стандартный.

Если 110 то еще поверю с трудом, но если все время 130-140 НИКОГДА!
У меня на дизеле при 130-150 по м4 8-8.5! а если пенсионерить 100-130 то 6л

[Немец 75]

Сообщение от kval300

все время 130-140

На протяжение какого времени можно держать такую скорость ,летом в южном направление ?

[kval300]

На протяжении 10-12 часов хоть в южном хоть в северном, я так ездил 3 раза! 1-2 остановки и все привет Столица или привет Ростов! Один раз скорее всего переусердствовал и подпалил моторОдин раз от Геленджика до Ростова за 4.5 часа тоже расход был примерно 8-8.5 и скорость такая же все время140-160 кроме камер, от Джубги до Ростова, по горам от Геленджика до Джубги чуток поменьше но тоже бодро!

[Madi]

Сообщение от kval300

На протяжении 10-12 часов хоть в южном хоть в северном, я так ездил 3 раза! 1-2 остановки и все привет Столица или привет Ростов! Один раз скорее всего переусердствовал и подпалил мотор

О, уже не категоричны

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее написано было в 21:10 ----------

Сообщение от Немец 75

На протяжение какого времени можно держать такую скорость ,летом в южном направление ?

Так при какой скорости Вы расход указали?

[Немец 75]

Сообщение от kval300

На протяжении 10-12 часов

Камеры на сверхзвуке проходишь ,фотографировать не успевают ?

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее написано было в 21:13 ----------

Сообщение от Madi

Так при какой скорости Вы расход указали?

От 60 до 160 ,средняя за день 87 .

[kval300]

Один раз точно запомнил средняя была 111.5 с учетом что под Воронежем остановился на заправку и перекус! Мин 40

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее написано было в 21:18 ----------

Сообщение от Немец 75

Камеры на сверхзвуке проходишь ,фотографировать не успевают ?

Так на платках они не штрафуют, можно на все деньги жать! Они только на развязках, навигатор говорит когда, +начинает антирадар пищать, если не пищит значит камера не работает в игнор её! Те которые среднюю измеряют вроде на м4 нет а на Волгоградской трассе попадались!

[OsH]

Сообщение от ZNN

Было 3 своих авто на дизеле + на работе иногда приходится на дизеле ездить + в семье сейчас есть дизельная лагуна.
По своему опыту и ощущениям я пришел к тому, что дизель больше никогда не куплю...

- у меня никогда не было личного дизеля, но на работе у ребят были.
И глядя/вспоминая их, я с Вами солидарен.

[Modigar]

Сообщение от OsH

у меня никогда не было личного дизеля, но на работе у ребят были.

- Битлз так паршиво поют, фальшивят картавят...
- Ты их слушал?
- Нет, мне Мойша напел (с)

[ViBer]

из личных замеров на М11 на каждой скорости по 40-50км.
110кмч- 6л
120кмч-6.5л
130кмч-7л
140кмч-8л
150кмч-9л (приходится иногда тормозить из -за фур)
160кмч ехать не комфортно, приходится часто тормозить из-за фур поэтому расход точно не померить.
Нужно было срочно в Москву выезд в 6.00 прибытие в 10.30 одна остановка заправка +кофе с плюшкой.
Машина Крузак 200 дизель , расход 17-19л. практически постоянно 170кмч удовольствие от езды никакого.
В общем смысла гнать , нет никакого, приезжаешь на полчаса раньше, расходуя больше, как топлива , так и нервов.
Комфортная скорость на трассе до 130 км ч, но это на трассе когда нет большого потока. Когда большой трафик то скороть должна быть такая же как и скорость потока. имхо.

[Сергей159]

Сообщение от ViBer

Машина Крузак 200 дизель , расход 17-19л. практически постоянно 170кмч удовольствие от езды никакого.
В общем смысла гнать , нет никакого, приезжаешь на полчаса раньше, расходуя больше, как топлива , так и нервов.

Интерсно сравнение...
Но, раз так, то на дизельном Тауреге предыдущего поколения при 170-180 км/ч расход ниже раза в полтора чем на дизельной 200-ке. Управляемость и комфорт на высоких скоростях на высшем уровне. Но там АКПП-8, пневма и еще очень много всего интересного...

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

Интерсно сравнение...
Но, раз так, то на дизельном Тауреге предыдущего поколения при 170-180 км/ч расход ниже раза в полтора чем на дизельной 200-ке. Управляемость и комфорт на высоких скоростях на высшем уровне. Но там АКПП-8, пневма и еще очень много всего интересного...

Туарег маленький, в кукурузере просторнее, хотя, конечно, рамная посадка с коленями в районе ушей присутствует. Но туарег внутри - одно из самых больших разочарований: снаружи - жып, внутри - небольшой кроссовер.

[d-r Gashe]

Сообщение от ViBer

из личных замеров...
-110кмч- 6л
-120кмч-6.5л
-130кмч-7л
-140кмч-8л
-150кмч-9л (приходится иногда тормозить из -за фур)

Простой и плоский вопрос:
Почему именно на 150? А на 130-140 не приходится? Почему именно из-за фур?