Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[ilion]

Сообщение от ilion

Максим, ты критикуй, критикуй и заодно прикупай канистры или допбаки, которыми вынуждены обзаводиться наши коллеги.
а я вот на сегодня начиная с покатушек прошлого воскресенья проехал 480 км и у меня еще 26 л (минимум на 300 км пробега) в баке плещутся.

Вчера вечером почесал затылок и решил все-таки заправиться
Проехал от предыдущей заправки вечером 09.04.2016

Сжег при этом

В баке еще оставалось

что давало остаточный пробег


Залил 52.04 литра солярки. Думаю, что теперь долью уже 01.05.2016 в Пскове, когда на первомайские выходные с праздниками в Латвию поеду.

[Сильвер]

Показание средней скорости, если привязываться к штатному БК, все расставляет на местА, показания средней скорости... Еще раз: Предпусковой, при стОимости в "40 ооорубля", нивелирует всю разницу в топливе,
"И, все-таки, почему в Каптюре, например, не предвидится дизельной версии: крыша выкрашена в цвет, контрастный кузову, машинко красивая, молодежная,стремительная... а дизельной версии нет? ответ очевиден: молодежи нужна не полутаролитровая кибитка, а что-то более динамичное, однако"

[Modigar]

ilion, везет, что так много в бак залезает. У меня поверх последней палки максимум 43л влезает.

[Uncle Tim]

Сообщение от Сильвер

"И, все-таки, почему в Каптюре, например, не предвидится дизельной версии: крыша выкрашена в цвет, контрастный кузову, машинко красивая, молодежная,стремительная... а дизельной версии нет? ответ очевиден: молодежи нужна не полутаролитровая кибитка, а что-то более динамичное, однако"

Берите уже, уважаемый, дизельный дастер хватит себя и нас мучать

[Сильвер]

Сообщение от Uncle Tim

Берите уже, уважаемый, дизельный дастер хватит себя и нас мучать

Нью Дастер? 1.6 130 лысых и 320 "яблок ньютона"?
Uncle Tim, какой "автомат" к нему посоветуете?
Шестиступка не напрягает,Uncle Tim?

[Uncle Tim]

Сообщение от Сильвер

Нью Дастер? 1.6 130 лысых и 320 "яблок ньютона"?
Uncle Tim, какой "автомат" к нему посоветуете?
Шестиступка не напрягает,Uncle Tim?

*На вкус и цвет товарищей нет*

АК-47

Пока на обкатке переключаю последовательно, как обкатаю буду через одну переключать (изредка и щас через одну переключаю когда побыстрее разогнаться надо, кручу до 3200- 3500 и переключаю)
Слегка напрягает электронная педалька, ихмо неодекватная слегка она

Встречный вопрос: внедорожник лучше на механике или автомате?

И вопрос для всех нью дастер дизель экономичней дорестайла?

[Сильвер]

Сообщение от Uncle Tim

Встречный вопрос: внедорожник лучше на механике или автомате?

если водитель среднестатистический- то на автомате.

вопрос о 6-ст. не праздный- если Нью будет с 1.6 dci 4х4 и придется брать ручку, то отсюда и вопрос. Но обязательно ставить предпусковой, обязательно. Не жлобиться, в нашем климате. Главное, в дизеле-"момент", а не расход.имхо.

Сообщение от Uncle Tim

Пока на обкатке переключаю последовательно, как обкатаю буду через одну переключать

приятно поговорить с понимающими, физику процесса, людьми.

[Vladslav68]

Сообщение от Сильвер

Но обязательно ставить предпусковой, обязательно. Не жлобиться, в нашем климате.

Ну какой у Вас климат... В Москве морозы за тридцать? Три зимы и без ПП и проблем...

[Uncle Tim]

Сообщение от Vladslav68

Ну какой у Вас климат... В Москве морозы за тридцать? Три зимы и без ПП и проблем...

Та дело то в общем не совсем в климате, а в том как ты её любиш

[ilion]

Сообщение от Сильвер

Но обязательно ставить предпусковой, обязательно. Не жлобиться, в нашем климате.

"самые большие глупости на свете делаются с умным видом"

Вот ведь как - начитаются чужих сообщений и мыслей и начинают изрекать категорический императив: обязательно, однозначно, жлобство ...

Сообщение от Uncle Tim

Пока на обкатке переключаю последовательно, как обкатаю буду через одну переключать

попомните мои слова: после обкатки зачастую и переключать перестанете. Зашитые в ЭБУ ограничения на обкатку закончатся (но не через 2500, а после 5000-8000 км пробега) и Вы не узнаете машину. Эластичность дизеля будет позволять менять скоростные режимы без переключения КПП. (Я высказался корректно - позволять, что не означает делать обязательно, как поучает собеседник)

[Duk_NVRN]

Сообщение от ilion

попомните мои слова: после обкатки зачастую и переключать перестанете. Зашитые в ЭБУ ограничения на обкатку закончатся (но не через 2500, а после 5000-8000 км пробега) и Вы не узнаете машину.

Я очень далек от боев местного значения))) на тему "бензин vs дизель" по этому прошу пардону) что не по теме.Уже не первый раз слышу про програмное ограничение,в ЭБУ во время обкатки.От куда такая информация очень интересно?

[Vladslav68]

Сообщение от Uncle Tim

Та дело то в общем не совсем в климате, а в том как ты её любиш

Отсутствие у меня ПП означает лишь то, что он не нужен в моих условиях эксплуатации... Вам он нужен, вы его поставили. А наличие или отсутствие ПП ни в коей мере не говорит о степени "любви" или не "любви" к машине. Если бы какое либо оборудование было бы "обязательно необходимо", его предусмотрел бы производитель. Ибо отсутствие данного оборудования делало бы невозможным эксплуатацию авто...

[ilion]

Сообщение от Duk_NVRN

От куда такая информация очень интересно?

из личного опыта на обоих моих дизельных Дастерах. И по отзывам новичков, ругающихся на вялость новой машины. И по отзывам тех, кто уже владели диздастерами до моей первой покупки и объясняли мне это.
На второй машине я спокойно и терпеливо ждал этого пробега. Можно прочитать об этом в моем бортовике.

[Uncle Tim]

Сообщение от Vladslav68

Вам он нужен, вы его поставили.

Пока есчо не поставил, но думаю в этом направлении

[Vladslav68]

Сообщение от Uncle Tim

Пока есчо не поставил, но думаю в этом направлении

А я даже и не думал... При средней температуре зимой в -7-10 градусов он просто ни к чему. Ну бывают морозы и под -30 и ниже... Так это не дольше чем на неделю. И на это случай у меня теплый гараж ...

[Владимир Д]

Сообщение от Uncle Tim

Пока есчо не поставил, но думаю в этом направлении

Да, живя в Иркутске стоит призадуматься.

[Веселый Дустер]

Вставлю свои 5 копеек.

Если смотреть машины вторичного рынка (без гарантии) - лучше брать бензин, он гораздо дешевле в обслуживании, проще диагностируется, проще в ремонте, дешевле в ремонте, менее требователен к качеству топлива. Ремонт dCi - это занятие не для слабонервных. Кроме очевидной бессмысленности, оно весьма затратное.

Если брать новый авто - очень грамотный ход Рено - они сделали по цене бензин и дизель практически одинаковыми. Для полноприводного Дастера сочетание дизеля и МКПП - наиболее сбалансировано. На самом деле, дизельный двигатель гораздо более сложный и , соответственно, более дорогой.
Плюсы дизеля - тяга на низах, момент, пробег на одной заправке.
Минусы - гемор зимой из-за солярки, чувствительность к топливу.

Ресурс 1.5 dCi - по моим данным до 300 тысяч, реально выхаживает меньше, тысяч до 250. На этот пробег рассчитаны все компоненты двигателя, поэтому ремонт особо не целесообразен - сегодня делаешь одно, завтра вылазит другое.
При больших пробегах по трассе и своевременной замене масла/фильтров я не исключаю, что пробежит и больше. Но это скорее исключение.
В целом под пробег в ~250-300 тысяч подобраны замены масла и ТО. Можно рассматривать эти цифры как ресурс автомобиля.

Поэтому в случае с новым Дастером я бы рекомендовал дизель - этот двигатель обладает лучшими ТТХ в линейке и при цене, аналогичной бензину, просто вне конкуренции.
В случае с б/у шным (более 3 лет и более 100К пробега) - бензин.

[Olejek]

Сообщение от Uncle Tim

*На вкус и цвет товарищей нет*

АК-47

Пока на обкатке переключаю последовательно, как обкатаю буду через одну переключать (изредка и щас через одну переключаю когда побыстрее разогнаться надо, кручу до 3200- 3500 и переключаю)
Слегка напрягает электронная педалька, ихмо неодекватная слегка она

Встречный вопрос: внедорожник лучше на механике или автомате?

И вопрос для всех нью дастер дизель экономичней дорестайла?

Переключаясь через одну передачу, вы только замедляете разгон.

[Сильвер]

Еще раз: дизельного дорестала (данные производителя,если что) купило, у нас, внимание... 3% юзеров Дастера. Можно хоть как создавать видимость массовости на форуме...
Ни за что не купим сами и не посоветуем друзьям купить дизель, с пробегом тык. в 50ооо, который "упарывали" без ппп, в средней полосе.
По приоритетам: "есть те, кто считают граммы, летом, под горку, на нейтралке"(им не нужен предпусковой, они готовы конопатить паролоном решетку радиатора и ездить так до июня));
а есть те, кому нужны ньютоны- те ждут "1.6 dci о 130 кобыляках и о 320-ти "ньютонов"...
Не гуд, что в Каптюр дизеля не воткнули- видимо, молодежи 1.5-шка, не интересна, по расчетам маркетологов...

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее написано было в 12:17 ----------

А там, где "ньютоны начинаются", там расход не актуален, при сопоставимой стоимости 95-го и дт.луки, тем более, кому нужны ньютоны, те без ППП мерзнуть не будут.

[ilion]

Сильвер, ну перестаньте вы передергивать то, чего не знаете, не разбираетесь и не владеете.

3% не купило, а произведено - не ваше дело судить программу выпуска этих машин. Не с вами советовались, планируя его и анализирую реалии российской эксплуатации.

Тут сначала одни одиозные самомненцы стонали, что де мол - 90л.с. га.но, вот если бы 110 - это была бы нормальная машина.
Теперь началось камлание про каптюр и другие движки. Идите в .. ту самую тему, где каптюр, там и рассказывайте о своих чаяниях.
Здесь сопоставляют реалии, имеющиеся у владельцев Дастеров.
Иначе начнем сравнивать дизель, стоящий на КрАЗе. Отличная машина, в особенности на сверхбаллонах.
Как мне рассказывал человек, на ней катавшийся - стартуешь на 3-й передаче, затем врубаешь 5-ю - и так и едешь.
Почему про КрАЗ вспомнил - в субботу катался на заброшенный комплекс ПВО Ленинграда - "комплекс Даль". Там чесали языками со встретившимся охотником, что живет в рядом лежащем поселке много лет. Я спрашиваю - где была тропа, о которой пишут служившие здесь, по которой они в Воронино за водкой ходили?
- какая тропа? - они на КрАЗах по лесу туда катались.