Максимальная комфортная скорость по трассе?

[Andron]

Сообщение от Aleks83

Блин как много ответов о выжатых скоростях на других авто..



А сколько при скорости 140 и 160 оборотов на тахометре?
И интересно еще какие обороты на этих же скоростях на бензиновом дастере.

И если не трудно отпишитесь как с обгонами на двухполосных дорогах на бензиновом и на дизельном.

С обгоном на дизеле проблем нет. На трассе ненапряжный обгон возможен на 5 передаче, на 6 уже быстро ускорится не получится.
На счет обротов точно не помню, могу наврать, но если не ошибаюсь, будет примерно так (на 6 передаче):
140 - 3000-3500
160 - 3500-4000

Как буду снова ездить с такой скоростью, попытаюсь запомнить показания тахометра.

[гусь]

Сообщение от Andron

С обгоном на дизеле проблем нет. На трассе ненапряжный обгон возможен на 5 передаче, на 6 уже быстро ускорится не получится.
На счет обротов точно не помню, могу наврать, но если не ошибаюсь, будет примерно так (на 6 передаче):
140 - 3000-3500
160 - 3500-4000

Как буду снова ездить с такой скоростью, попытаюсь запомнить показания тахометра.

Лучше фото.

[Andron]

Сообщение от гусь

Лучше фото.

ок, попробуем сделать фото
если я его своими руками делать буду на такой скорости, есть большой шанс что вы ответа тут от меня больше не увидите
на выходных планирую очередную фотоохоту, по трассе точно ездить буду, сделаю фотоотчет по показаниям тахометра и спидометра на высоких скоростях

[yuriy]

symbol 160-4500 уютно,скорость не чуствуется.

[aGt]

...Вот интересная информация по тестированию http://www.gosthelp.ru/text/GOSTR523...totranspo.html
По поводу обсуждаемого вопроса на мой взгляд
1.Автомобиль разрабатывается с учетом определенных стандартов
2.Дороги должны строится также в соответствии стандартов-магистраль,1 категоия и т.д.
3.Не прошедший испытатания автомобиль не будет изготавливаться...
4.Описываемые в данной теме "ощущения" субъективные...зависят от многих условий
К чему все это написал....?
Был у нас в области случай когда разбились на межгороде иностранцы,не помню кто именно амерекосы или вроде того...Было разбирательство (скрее всего из-за страховых и т.д.)...Итог не соблюдение скоростного режима и не соответствие геометрии полотна дороги (угол,наклон и т.д.) поворот расчитан на 90км/ч...
Какая тогда может быть "комфортная" скорость...
Да чем закончилось....знак ограничения поставили,чтобы небыло претензии...

[ForestMan]

Пожалуй, на любой машине самая комфортная скорость - это скорость потока. Я не беру в расчёт пробки, ессно. Лично у меня, скорее, дело настроения. Иногда при прочих равных (машина, трасса, погода) 80-90, иногда 140-150. В среднем 100-120, не случайно в России 110 по правилам на трассе, согласен с предыдущим постом aGt. Другое дело, что по Подмосковью средняя по левой полосе 120, по правой - 80. На Нивке очень неудобно, у неё оптимум 90-110, ниже 5-я не всегда тянет, а 4-я - ревёт и кушает много; выше - запаса скорости нет, разгоняется плохо. Ещё забавный эффект - после Нивки на иномарке (Тойота-Королла, Хёндэ-Акцент) приходится всё время следить за спидометром, собственные ощущения обманывают, и всё время разгоняешься до 150 и выше, а с ПИДР общаться весьма неохота ;-)
Очень приятно узнать, что мечта моя - дизельный Дастер - способен на обгоны, но не даёт заснуть при 140.

Сообщение от yuriy

symbol 160-4500 уютно,скорость не чуствуется.

Хренассе, где-то в 2001-2003-м ехал на Символе по очень хорошей трассе до аэропорта Домодедово 170, ощущение, что руль вообще к колёсам отношения не имеет, и скоро взлечу. И оборотов на 5-й было меньше, хотя тут боюсь соврать, чисто по звуку, тахометра там не было (1.4 8-клапанный).

[гай]

На моём М-2140 при наборе скорости 100км собака соскакивала с переднего сидения назад и в ужасе закрывала морду лапами.

[yrij]

Умная у тебя собака - значит у неё другая комфортная скорость!

[Ritter]

Сообщение от Andron

С обгоном на дизеле проблем нет. На трассе ненапряжный обгон возможен на 5 передаче, на 6 уже быстро ускорится не получится.
На счет обротов точно не помню, могу наврать, но если не ошибаюсь, будет примерно так (на 6 передаче):
140 - 3000-3500
160 - 3500-4000

шестую и пятую можно было бы еще растянуть.... великоваты обороты.

[biokad]

На степвее,4500,на 5-ой передаче,160 км в час.

[Олег]

У него максималка 163. Соответственно обороты выше должны быть

[biokad]

Думаю что выжить можно больше 163,170 точно пойдёт,пока не пробовал,хотел разогнаться,так меня менты тормазнули,оштрафовали на полторы штуки.

Биокад- спонсор ГИБДД РФ! Или как там теперь это сборище ПИДРов называется?

[biokad]

Я не спонсор,я не волный взяткодаватель.

[aGt]

Мда...Режим работы двигателя (число оборотов-момент) с целью добится экономичности и скоростной режим на дороге "максимально комфортная скорость" разные вещи....
Задумайтесь почему и на каких скоростях проводятся тесты и в какие годы строились дороги (с какой расчетной скоростю),выдерживались ли нормы....

[Andron]

Сообщение от гусь

Лучше фото.

Вот и фото
На этих выходных и обороты уточнились и по расходу есть интересные данные.

Вот такие обороты выходят на дизеле на 6й передаче:
140 - 3200
150 - 3450
160 - 3750 (не мечтайте о расходе который виден на фото )
Разогнаться до 160 довольно сложно. До 140 еще терпимо, а вот со 140 до 160 скорость очень медленно набирается и долго, наверное не менее 40-60 секунд. Нужна хорошая не загруженная трасса с нормальным покрытием, с длиннымы прямыми участками без резких поворотов, и тогда до 160 можно пробовать разгоняться.

Пробовал замерять расход на 6 передаче на скорости 140 км/ч. На этой скорости сбрасывал компьютер и так проехал 3-4 километра. Получилось 9 литров на 100 км. Как только начинаешь снижать скорость со 140 до 120, сразу расход по компу начинает падать, снова разгоняюсь до 140 - начинает расти... На скорости 120 расход получался примерно 7.7-8 литров.
Еще я понял как можно добится расхода 5.5 литров с кондиционером Надо ездить по дорогам, чтобы почти не было светофоров, без резких разгонов с места. Ехать нужно на 6 передаче со скоростью 80-100 км/ч. Сегодня мне удалось сделать такую эталонную поездку по городу (длиной 30 км), маршрут был как раз как я описал. У нас на выходных машин в городе мало, так что можно ставить рекорды по расходу если ездить по определенным направлениям

[amd 19]

Сообщение от Andron

Вот и фото
На этих выходных и обороты уточнились и по расходу есть интересные данные.

Вот такие обороты выходят на дизеле на 6й передаче:
140 - 3200
150 - 3450
160 - 3750 (не мечтайте о расходе который виден на фото )
Разогнаться до 160 довольно сложно. До 140 еще терпимо, а вот со 140 до 160 скорость очень медленно набирается и долго, наверное не менее 40-60 секунд. Нужна хорошая не загруженная трасса с нормальным покрытием, с длиннымы прямыми участками без резких поворотов, и тогда до 160 можно пробовать разгоняться.

Пробовал замерять расход на 6 передаче на скорости 140 км/ч. На этой скорости сбрасывал компьютер и так проехал 3-4 километра. Получилось 9 литров на 100 км. Как только начинаешь снижать скорость со 140 до 120, сразу расход по компу начинает падать, снова разгоняюсь до 140 - начинает расти... На скорости 120 расход получался примерно 7.7-8 литров.
Еще я понял как можно добится расхода 5.5 литров с кондиционером Надо ездить по дорогам, чтобы почти не было светофоров, без резких разгонов с места. Ехать нужно на 6 передаче со скоростью 80-100 км/ч. Сегодня мне удалось сделать такую эталонную поездку по городу (длиной 30 км), маршрут был как раз как я описал. У нас на выходных машин в городе мало, так что можно ставить рекорды по расходу если ездить по определенным направлениям

ЗАЧЕТ коллега!!!!
Ну, в принципе как и ожидалось,...... Чудес на свете не бывает. Даже с дизелем.....
Так что, даже с дизелем не надо горячиться,.... умеренность и еще раз, умеренность..... И будет "экономным" счастье.....

[aGt]

+100 Andron прям как по графику работы двигателя....от 2000-3000 должен быть минимальный расход
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=917&page=89 пост1769

[Thursday]

Ездил тут к родственникам, 420 км по трассе М4, дорога хорошая, ровная и пустая, правда местами сужения из за ремонта. При разрешенной 110, ехал стабильно 130 по спидометру, то есть фактическая скорость чуть ниже, в районе 120. Так вот на такой скорости уже очень сильно мотор начинает выть и аэродинамический шум заметный. В общем 130 (по спидометру) на Логане 1.6 еще можно, но вот выше уже становится сильно не коммфортно.
Максимальную скорость навигатор зафиксировал 174 км/ч. Вероятно под горку разгонялся, есть там такие места с затяжными подъемами-спусками.
Хотелось бы конечно побыстрее, трасса позволяет и до 140 полиция внимания не обращает.

[maslovyu]

Автомагистраль только по мск-области ведь, далее 90 только... Хотя что в Тульской, что в Липецкой областях много хороших участков, но видать из-за кучи пешеходных переходов...
PS. ездил в Елец. 105-110 по спидометру везде