Максимальная комфортная скорость по трассе?

[LionAlex]

Сообщение от Thursday

Ездил тут к родственникам, 420 км по трассе М4, дорога хорошая, ровная и пустая, правда местами сужения из за ремонта. При разрешенной 110, ехал стабильно 130 по спидометру, то есть фактическая скорость чуть ниже, в районе 120. Так вот на такой скорости уже очень сильно мотор начинает выть и аэродинамический шум заметный. В общем 130 (по спидометру) на Логане 1.6 еще можно, но вот выше уже становится сильно не коммфортно.
Максимальную скорость навигатор зафиксировал 174 км/ч. Вероятно под горку разгонялся, есть там такие места с затяжными подъемами-спусками.
Хотелось бы конечно побыстрее, трасса позволяет и до 140 полиция внимания не обращает.

Ха! Зато у меня тесть шпарил на Логане 16кл. 1.6 с то ли бехой, то ли ауди по Ярославке 170
У водителя были очень круглые глаза

[Thursday]

Не не, ограничение 90 только где-то после Ефремова.

[maslovyu]

Как автомагистраль с ограничением в 110 км/ч она кончается примерно на границе московской и тульской области. и после ельца на платном участке где-то еще есть.
щас вроде открыли уже сам объезд ельца - наверное тоже сделают платным и 110

[Thursday]

Погуглил, действительно. А я везде, кроме последних ~70 км перед Ельцом шел 130 по спидометру. Не остановили ни разу, значит повезло... или надо ожидать писем счастья с камер

[Fobos]

Неожиданно скорректировал комфортную скорость в сторону... уменьшения до 85-100 км/ч. Сейчас объясню.
У меня средний расход газа по городу и трассе всегда одинаков - 10л (город без пробок, но маленькие отрезки пути, трасса 100-120). На крымскую поездку (всего 1500 км) решил провести эксперимент по снижению расхода, обороты держал 2800-3000. Результат просто поразил - на трассе почти 6,5 а с учётом гор средний вышел7! В финансовом плане экономия за 2 лишних часа времени составила более 1000 рублей (именно так- лишнее время-максимум 2 часа - сверялся на попутном Тигго, который при 120-140 км/ч за 200 км трассы обгонял меня 3 раза т.е. на перегруженной дороге манёвры выматывают больше и остановки попить/покушать просто обязательны). А на 90 км/ч 10 часов за рулём на одном дыхании - как будто в кресле за автосимулятором. Так что короткие трассы (до 100-200 км) ещё буду мотаться по старому, а на длинные дистанции - только в лёгкой вальяжной манере

[cheshir]

Максимальная комфортная скорость по трассам М1 и М4 (по которым езжу регулярно) 130 км/ч (по GPS), но кроме участков на которых ремонт. В населенных пунктах, и близ пересечений естественно 80 км/ч, как и по г. Москва при отсутствии пробок (оч. редко).
Авто Honda Jazz 1,4 МТ. Если куплю кроссовер 2.0, то думаю комф. скорость на трассе увеличится до 150-160 км/ч, но понадобится мощный антирадар

[Awl2001]

мдаа....люди начинают понимать...это радует...
вспоминают физику....
приведу пример ехали на двух машинах 400 км, одна ехали 180 км/ч быстро резко обгоны..перестроения...а вторая 90-110 и первая приехала на 15-20 минут раньше!ФИЗИКУ НЕ ОБМАНУТЬ!
Комфортная скорсоть по дорогам России 90-100 км/ч
по магистралям с асфальтовым покрытием и двумя полосами - 120-130км/ч
Одного не понимаю...как количество лошадей зависит от вашей реакции?
а тяжелый и мощный авто остановить ТРУДНЕЕ!

[cheshir]

Причем здесь реакция?
Под максимально комфортной скорость я подрузамеваю скорость при которой я не выжимаю все соки из машины. Если вдавить газульку в пол, то Джазеныш и 170 поедет, только гулять задок начнет и шумно очень.
И оговорюсь, во избежание недоразумений, что рассматриваем трассу 4-х полосную, и не в пятницу вечером, когда народ на дачу прет и зо всех щелей выползает, а субботу утром 4-5-6 утра.
В Германии например максималка зачастую не ограничена на автобанах, но все едут макс. 150-160, т.к. накладно "летать" за 200 по расходу топлива.
Если рассматривать двухполосную М6, то в Рязанской обл. комфортная скорость местами и 50 км/ч, а по Тамбовской спокойно 110.

[Awl2001]

как это причём!!!
скорость комфортная - при которой "если что вы сможите остановиться или уйти от столкновения"
и она никак не зависит от шумов и расхода, тк жизнь дороже чем бензин и беруши!
А расход минимальный при 90 км/час! тк при этом примерно 3000 оборотов/мин (естественнно есть поправки и корректировки)
комфортная скорость на 2106 - 80 км/ч
а у фокусов сидов элант крузов и т.д. 110 км/ч
скорость движения зависит от многих факторов!
но 130 120 уж точно не на минимальном расходе!

[cheshir]

Сообщение от Awl2001

как это причём!!!
скорость комфортная - при которой "если что вы сможите остановиться или уйти от столкновения"

Простите, но не согласен, Это максимальная "безопасная" скорость, а не комфортная скорость.
Лично я не могу долго ехать 90 км/ч по хорошей дороге на нормальной машине - скучно, начинаю отвлекаться от дороги, считать ворон и зевать - некомфортно.

[Awl2001]

а вот оно как....а лучше когда СПИНКА вертикально...руки на 10 и 2 часа!
система стабилизации отключена!
моросит дождик....и задний привод...и скорость под 120...действительно комфортная скорость!!!
так не будите скучать и считать ворон?
а комфорт и безопасность никак не связана для Вас?

[cheshir]

Давайте не будем впадать в крайности
А то в этом случае окажется что безопаснее и комфортнее дома на диване сидеть.
Я согласен с утверждением, что чем выше скорость, тем ниже безопасность, но, я извиняюсь, "тошнить", когда дорожная обстановка позволяет, не люблю и отсюда дискомфорт.
а другая крайность - если, не приведи Бог, придурок со всречки вдруг вылетит лоб в лоб на 150 км/ч, то даже если на обочине мирно стоять, то...

[Awl2001]

а это не крайность...таких машин большинство на дорогах России!
Дорожная обстановка позволяет на Автобане в Германии,дак там и разрешено....а у нас она не позволяет ехать 130 и 150...
на автобане есть ОТБООЙНИК в лоб мало кто выскочит...
ладно..думаю наш спор завел нас в тупик....каждый при своем мнении!!!

[Hudozhnik]

Сообщение от cheshir

не могу долго ехать 90 км/ч по хорошей дороге на нормальной машине - скучно, начинаю отвлекаться от дороги

аналогично

[BOND]

Вот для этого и существуют ямы, лоси и камни от встречек

[pesterev]

Сообщение от cheshir

Давайте не будем впадать в крайности
А то в этом случае окажется что безопаснее и комфортнее дома на диване сидеть.
Я согласен с утверждением, что чем выше скорость, тем ниже безопасность, но, я извиняюсь, "тошнить", когда дорожная обстановка позволяет, не люблю и отсюда дискомфорт.
а другая крайность - если, не приведи Бог, придурок со всречки вдруг вылетит лоб в лоб на 150 км/ч, то даже если на обочине мирно стоять, то...

Вот откуда столько венков вдоль дорог, все наверное стояли на обочине и ждали своего придурка. Подобные гонщики уже достали. Лавры Шумахера покоя не дают, а сами толком водить не умеют (научились только давить на правую педальку). Хочется гонять идите в автоспорт, а на дорогах ОБЩЕГО пользования уважайте других участников движения.

[Choosen One]

http://www.youtube.com/watch?v=SMohn...layer_embedded
Форд-фокус, скорость 140-150 дорога прямая и сравнительно ровная, правда мокрая. Казалось бы чего там. Автору ролика повезло, обычно это заканчивается по другому.
У меня похожая ситуация была зимой на нечищенной после снегопада трассе, скорость была всего 80 км\ч, в плавном закруглении дороги машину стало заносить, стал компенсировать занос - в результате раскачка. Я конечно помнил, что теоретически надо добавить газа, но это тяжело психологически. Сейчас у меня 80, а добавлю газу станет 100, а то и больше, а выровняется ли машина, а если нет - на скорости за сотню в кювет лететь? Короче я предпочёл бросить газ и работать рулём, раз пять из стороны в сторону перекладывал, когда скорость упала ниже 60 машина выровнялась.
А вообще по трассе я езжу 100-110.

[Fobos]

Сообщение от cheshir

Давайте не будем впадать в крайности
А то в этом случае окажется что безопаснее и комфортнее дома на диване сидеть.
Я согласен с утверждением, что чем выше скорость, тем ниже безопасность, но, я извиняюсь, "тошнить", когда дорожная обстановка позволяет, не люблю и отсюда дискомфорт.
а другая крайность - если, не приведи Бог, придурок со всречки вдруг вылетит лоб в лоб на 150 км/ч, то даже если на обочине мирно стоять, то...

Правильная мысль уже проскакивала, но повторю её ещё раз. Для разных трас различная комфортная скорость. Одно дело по две полосы ровного асфальта в каждую сторону и через отбойник - не думаю, что даже у малоопытного водителя будут трудности с крейсерской в 110-120. Другое дело "трасса" с корявым асфальтом, разделёнкой полузатёртой сплошной, плотным движением и поездами из фур, которые просто не дают встревать между ними. И всё усугубляется "лётчиками", вырвавшимися из правил (например в Крыму я принимал вправо при каждой встречной с российскими номерами - для них видимо в кайф было пересечь одну-две сплошных, или идти ночью караваном при 140-160...) Хотя противоположную картину наблюдал в России, где машины с украинскими номерами ездили так, как местные себе явно не позволяли.
Развязкой моих внутренних споров была вечерне-ночная авария фур. Всего стояло 8 дальномеров. Как минимум в аварии пострадали 3 или 4, начиная от вмятин и выброса в кювет и заканчивая полностью снесенной бочиной всего дальномера. Скорее всего фура вылетела на встречку в автопоезд движущийся с Крыма. Увы, в новостях об этом я не увидел ни слова, поэтому подробности неизвестны.
Посему, каждому своё. "тошнить" на пустой трассе - согласен - утомительно и усыпляет, но я за то, чтобы "комфорт" и "безопасность" в этой ветке хоть немного были синонимами!

[amd 19]

Сообщение от Choosen One

http://www.youtube.com/watch?v=SMohn...layer_embedded
Форд-фокус, скорость 140-150 дорога прямая и сравнительно ровная, правда мокрая. Казалось бы чего там. .........

если присмотреться , то видно колейку наполненную водой.......вот и поплыл......

[maslovyu]

тоже как раз хотел написать : примерно с 11 секунды по цвету/отблеску видно, что дорога изменилась. при такой скорости вот и понесло...