После ТО-1 стала плохо заводиться на морозе

[Volodi]

Сообщение от VAFER

Продолжение...

добрый человек дал ссылку на этот пост: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2474

в котором приведен скриншот письма от производителя с описанием проблемы и методах её устранения

15 января позвонил ОД, записался на диагностику, рассказал о письме
17 января приехал и без вопросов перепрошили за 15 мин

сразу же заметил, что мотор стал заводиться резко, с пол-оборота
завтра утром посмотрим как будет на холодном

Вот наверно найдено решение плохого пуска .

[VAFER]

Машина простояла сутки при -5гр.
Понятно, что для исправного автомобиля это смешная температура, но тем не менее, раньше я заводился со второго-третьего раза,
либо крутил стартер по 5 секунд и более.

А сейчас все отлично стало.
Перепрошивка помогла на все 100%

[DSJ]

У меня по ходу то же началось. ТО-1 делал в августе, ни каких проблем не замечал по сей день. После новогодних каникул в мороз (-23) заводилась нормально, потом резко потеплело (0, -5) и я начал замечать что двигатель после стоянки стал как то не охотно запускаться, но пускался с первого раза, только сначала как бы пытался заглохнуть, а уже потом поднимались обороты для прогрева. И вот сегодня после работы только с третьего раза и то крутил до усёру и это в -3 градуса. Я в шоке, прошлой зимой такого не было. За шесть лет владения Логаном я даже не помню что бы он хоть раз завёлся со второй попытки, в любую погоду с первого раза.

[DSJ]

Вчера ОД перепрошили без вопросов, теперь как то по бодрей заводится.

[DSJ]

Хотя, рано радовался. Сейчас стоят морозы ниже 20-ти, машина по прежнему, после стоянки, заводится "не охотно", мотор схватывается, а обороты повышаются не сразу. Да, и возле машины после пуска двигателя появляется запах бензина. Жду потепления посмотрю как будет.

[VladNSK]

Продолжение истории.
Летом машина заводилась безотказно, но как-то неуверенно.
Схватывала и, будто долю секунды думала, потом - обороты около 1000, прогрев.
Осенью сделал ТО-2 (свечи не менял) и получил после него "околонулевой синдром". Т.е. двигатель плохо заводился в диапазоне +2 -7 и когда холоднее -20.
От такой жизни "вовремя" сдох аккумулятор и был заменён по гарантии. При этом посещении СТО попросил вымыть дроссельную заслонку.

"Околонулевой синдром" пропал нацело, а незавод при температурах ниже -20 остался Причём, если после ТО-1 двигатель пускался с брелка со второй попытки и чёрным дымом из выхлопной, то сейчас, после ТО-2, мытья ДЗ и на новом, заряженном аккумуляторе, не пускается и с третьей попытки. Завести удавалось в режиме "продувки".

Сегодня утром: температура -27С. Первая попытка - неудачная. Отменил дистанционный запуск.
Подождал 5 минут. Попробовал опять завести с брелка - с первой попытки завелась без проблем!!!

Какие могут быть версии?

[gmm]

А я в мороз делаю так: выжимаю до полика и педаль сцепления и педаль газа. Начинаю крутить стартер и через 2-3 сек бросаю педаль газа -заводится сразу.

...а вообще похоже надо тоже ехать перепрошиваться...

[Antonimys]

Исправляется перепрошивкой (увеличивает подачу смеси) + хороший бензин (я заливаю 95 Gdrive от Газпром)

[briancev]

Сообщение от Antonimys

Исправляется перепрошивкой (увеличивает подачу смеси) + хороший бензин (я заливаю 95 Gdrive от Газпром)

Тему читайте, прошивка исправляет незавод в околонулевые а не в мороз. И бензин тут совершенно ни причем.

[Antonimys]

Не за велась при -18. Поменял свечи и заправку, -21 старт нормальный.

[briancev]

Сообщение от Antonimys

Не за велась при -18. Поменял свечи и заправку, -21 старт нормальный.

Ну вот видите, уже третья составляющая появилась)

[Antonimys]

Свечи оригинал. Дело в бензине при минусе вообще не горит.

[VladNSK]

Добрый день!
Зима 2015-2016 прошла без этой болячки. Двигатель заводился в морозы нормально.
Отличие было в том, что ТО я проводил самостоятельно. Залил масло ELF 0W30, заменил фильтры, протёр дроссель, не снимая его. Зарядил аккумулятор.

Этой осенью сделал всё так же, но дроссель не протирал, т.к. установил дополнительную подачу воздуха для устранения "околонулевого синдрома".
"Околонули" прошёл успешно. Теперь жду настоящих морозов.

[VladNSK]

Проблема ушла полностью! Утром, при -25С заводится легко.
Какова была главная причина неисправности? Что сумели сделать на ТО1, чтобы испортить безотказные холодные пуски на морозе?
Теперь я сильно подозреваю, что главная причина - густое масло заливают на ТО.

[archibalddias]

Сообщение от VladNSK

Проблема ушла полностью! Утром, при -25С заводится легко.
Какова была главная причина неисправности? Что сумели сделать на ТО1, чтобы испортить безотказные холодные пуски на морозе?
Теперь я сильно подозреваю, что главная причина - густое масло заливают на ТО.

разные обороты при прокрутке стартером на разном масле?
...гонишь

[VladNSK]

Сообщение от archibalddias

разные обороты при прокрутке стартером на разном масле?
...гонишь

Дата шиты почитай. Есть масла при -30С как кисель.
Что там налили - я не знаю. Масло приносили в технологической канистре.

[archibalddias]

Сообщение от VladNSK

Дата шиты почитай. Есть масла при -30С как кисель.
Что там налили - я не знаю. Масло приносили в технологической канистре.

да хоть как холодец или даже куски откалываются - думаешь не будет заводиться? заведётся как миленькая просто потом может вкладыши задрать, в прочем можно верить что бог каждое утро выкатывает солнце из гаража, а можно верить Джордано Бруно,- результат от этого не меняется.

[VladNSK]

Сообщение от archibalddias

да хоть как холодец или даже куски откалываются - думаешь не будет заводиться? заведётся как миленькая .

Не заведётся. Вязкость масла определит силу прокрутки.
Впрочем, эти вещи очевидны и (если нет личного опыта) то легко находятся в поиске.
Например, http://зисинфо.рф/useful/userful/19/