Дополнительное освещение салона

[Scorp 3]

Сообщение от zhiv

Scorp 3, дай ссылку на эту "лампочку"

Да без проблем.
Аукцион на Ebay http://www.ebay.com/itm/2x-T10-Error...1XPX8L&vxp=mtr
Али https://ru.aliexpress.com/item/Super...debec491&tpp=1
https://ru.aliexpress.com/item/2x-Bu...01954-VnYZvQVf
Заказал одновременно с Али и Ebay, буду выпаивать CAN BUS резисторы и отключать одну сторону.
Вот еще хорошая статья дополнительно: http://mysku.ru/blog/aliexpress/38766.html

P.S. На Али цены меняют как хотят. Здесь https://ru.aliexpress.com/item/Super...ryId=200002080 брал за 1,60$ за пару. На данный момент цена со скидкой 3,50$. Почти в 2 раза дороже. Стоит поискать других продавцов или поставить плагин который отображает изменение цены.

[zhiv]

Сообщение от Scorp 3

Да без проблем.
Аукцион на Ebay http://www.ebay.com/itm/2x-T10-Error...1XPX8L&vxp=mtr
Али https://ru.aliexpress.com/item/Super...debec491&tpp=1
Заказал одновременно с Али и Ebay, буду выпаивать CAN BUS резисторы и отключать одну сторону.
Вот еще хорошая статья дополнительно: http://mysku.ru/blog/aliexpress/38766.html

Спасибо. Не забудь рассказать, как отключить одну сторону.
Куплю тогда такие в подсветку заднего номера.
А то на без драйверных запчасти отпадывают

[Scorp 3]

Сообщение от zhiv

А то на без драйверных запчасти отпадывают

Я вообще удивляюсь, как они работают при таком нагреве. Как минимум светодиод должен деградировать сразу.
Надо посмотреть как там светодиоды скоммутированы, явно последовательно-параллельно, отпаять сторону у пары диодов и выставить ток. Только боюсь с SMD резистором будет проблема у меня для выставления тока.

[zhiv]

Сообщение от Scorp 3

Я вообще удивляюсь, как они работают при таком нагреве. Как минимум светодиод должен деградировать сразу.
Надо посмотреть как там светодиоды скоммутированы, явно последовательно-параллельно, отпаять сторону у пары диодов и выставить ток. Только боюсь с SMD резистором будет проблема у меня для выставления тока.

Да так то нормально работаю только резистор почему то отваливается
Это не первый такой инцидент

[Scorp 3]

Сообщение от zhiv

Да так то нормально работаю только резистор почему то отваливается

Он отпаевается от нагрева. Температура достигает около Т плавления припоя и это ненормально. Лучше потерять каплю яркости и уменьшить нагрев = долговечность.

[zhiv]

Сообщение от Scorp 3

Он отпаевается от нагрева. Температура достигает около Т плавления припоя и это ненормально. Лучше потерять каплю яркости и уменьшить нагрев = долговечность.

ИМХО в этом ещё виноват и безсвицовый припой.

[ross]

Доброго времени суток, прикупил на али вот такие




https://ru.aliexpress.com/item/1x-Ne...608.0.0.UlGXZ8

Плафоны имеют три режима как и у штатного, подключил параллельно штатному.
Каждый можно выключить/включить отдельно.

[ross]

Пару часов с ножом и вот что получилось:









В этом месте пространства за потолком достаточно и для установки родного плафона



За качество фоток прошу прощения - некоторые с телефона

[Дастик]

Мой салон, сзади одинарный плафон, посредине двойной, идентичный штатному, брал в Экзисте, лампы светодиодные.

[na4med]

У меня аналогично, кроме середины - там тройной.

[Scorp 3]

Сообщение от zhiv

Спасибо. Не забудь рассказать, как отключить одну сторону.
Куплю тогда такие в подсветку заднего номера.

Не буду отключать одну сторону. Хлопотно это, слишком все мелко. Провел эксперимент:
Выпаял CAN BUS резисторы, замерил ток на черных с Ebay - 180 мА, греется.
Подпаялся для экспериментов навесным монтажом вместо резистора 0,68 Ом - 2 Ома - ток 55 мА, чуть теплые.
Конечно лампы фотографировать еще тот геморой и фото не передает яркости, но выводы можно сделать. Слева 55 мА, справа 180 мА.
Купил SMD резисторы на 2 Ома и перепаял все лампы. Зачем китайцы загоняют светодиоды в по сути критический режим - загадка, наверное, что бы чаще покупали. Если отключать одну сторону, то надо рассверливать перемычку между сторонами и еще увеличивать резистор до 4 Ом. Светодиоды соединены по два последовательно и все эти пары в параллель.
Ссылку хорошую статью для самоделкиных дал выше.

[Юрий.D2014]

Сообщение от ross

Доброго времени суток, прикупил на али вот такие




https://ru.aliexpress.com/item/1x-Ne...608.0.0.UlGXZ8

Плафоны имеют три режима как и у штатного, подключил параллельно штатному.
Каждый можно выключить/включить отдельно.

Вот это то что нужно! Спасибо добрый человек! Я искал все от Ауди А4 (была у меня такая), задние фонари в стойках задних установлены. Функцию выполняют такую же клавиша но только передвижением, не нажатием. В задние стойки я и хотел встроить, там свет направленный. Но так и не нашел новые, даже на алиэкспрессе. Ваши как раз кстати!

[dugster]

Сообщение от ross

Доброго времени суток, прикупил на али вот такие




https://ru.aliexpress.com/item/1x-Ne...608.0.0.UlGXZ8

Плафоны имеют три режима как и у штатного, подключил параллельно штатному.
Каждый можно выключить/включить отдельно.

Доброго времени суток!Такой вопрос,а какие разъемы использовали?Может тоже с али есть возможность заказать?

[Юрий.D2014]

Сообщение от dugster

Доброго времени суток!Такой вопрос,а какие разъемы использовали?Может тоже с али есть возможность заказать?

Там же есть такие но с разъёмом. Можете их купить но они дороже.

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 12:04 ----------



Вот все варианты и с разъёмом. https://ru.aliexpress.com/af/3B09472...91&blanktest=0

[VLADVEB]

1410, Большая просьба, скажи пожалуйста как подключал освещение "в зоне ног"...и есть ли какие негативные проявления после такой установки. Буду благодарен за любую инфу по этому вопросу.

[archibalddias]

вот эта тема немного пересекается с тутошней, в ней разговор идёт в основном о подсветке багажника
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...F9%E5%ED%E8%FF

[VLADVEB]

archibalddias, Спасибо, я посмотрел. Тема интересная, но к сожалению несколько о другом. Я интересуюсь способами подключения освещения в ногах водителя и пассажиров. Приобрел сетодиодные лампы подсветки но они включаются через прикуриватель..это естественно не вариант. Мне нужно сделать так чтобы свет загорался при открытии дверей авто и с кнопки, принудительно, при необходимости. Вот о таком подключении и ищу инфу.

[archibalddias]

Сообщение от VLADVEB

archibalddias, Спасибо, я посмотрел. Тема интересная, но к сожалению несколько о другом. Я интересуюсь способами подключения освещения в ногах водителя и пассажиров. Приобрел сетодиодные лампы подсветки но они включаются через прикуриватель..это естественно не вариант. Мне нужно сделать так чтобы свет загорался при открытии дверей авто и с кнопки, принудительно, при необходимости. Вот о таком подключении и ищу инфу.

самый простой способ это взять питание от плафона освещения салона заменив попутно лампочки в плафоне на светодиоды, для маломощьных светодиодных фонарей можно использовать провод МГТФ 0,35 ( http://www.rt-kabel.ru/catalog/mgtf/ ) диаметр такого проводка меньще миллиметра при этом нити жил изготовленны по военной монокристалической технологии и имеют очень приличное усилие на разрыв, а изоляция из фторопласта имеет высочайшую стойкость к механическим воздействиям что позволяет легко протягивать провод через труднодоступные места, в частности он легко проходит сквозь проткнутый заточенной проволокой поролон (между крышей и потолком). В той теме на которую я давал ссылку есть схема расположения кабеля потолка с неиспользующимися в штатной комплектации разъёмами...
Однако рекомендую вам тянуть проводку от самого плафона ( он легко вынимается) по правой и левой передней стойке, а светодиоды расположить на боковых щеках, тогда при возможном в будущем ремонте нештатные провода будут меньше всего мешать

[a2b]

Сообщение от archibalddias

для маломощьных светодиодных фонарей можно использовать провод МГТФ 0,35 ... нити жил изготовленны по военной монокристалической технологии и имеют очень приличное усилие на разрыв, а изоляция из фторопласта ...

На военной же технике через 3-4 года эксплуатации эти провода начинали массово отваливаться в точках пайки, с зеленым ободком окисла под тефлоном... С тех пор в условиях перепада влажности и температуры применяю провода с лужеными жилками.

[archibalddias]

Сообщение от a2b

На военной же технике через 3-4 года эксплуатации эти провода начинали массово отваливаться в точках пайки, с зеленым ободком окисла под тефлоном... С тех пор в условиях перепада влажности и температуры применяю провода с лужеными жилками.

согласно технологиям ремонта автотехники по стандартам фольксваген и ниссан - пайка мест соединений в жгутах проводов вообще запрещена... на рено не знаю, но думаю что тоже самое. Гильётинные коннекторы тоже кстати категорически запрещены,- только обжимные в комбинированной термоусадочной изоляции, ну и от себя - капелька вазелина или литола в разъёме и на разъёме уже сегодня решит все ваши возможные будущие проблемы ...
У меня есть в большом количестве необжатые стандартные пины и специальные клещи для обжатия этих клемм, а литола хоть залейся,- мокаю кончик провода в литол и после этого обжимаю - мне послезавтра 45, не знаю ни одного случая отказа сделанных мной соединений ни в авто ни в доме ни в саду ни на яхте.
Но лужёный провод это гуд, только он не имеет тех достоинств что я приводил,- они у него другие, а "зелибобы" даёт дай боже но конечно значительно позже чем нелужёный