Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU > РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
Важная информация

РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015- Общая информация, первые впечатления, что в автомобиле стало лучше, а что хуже.

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.05.2016, 00:09   #901
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 11 Янв 2017 21:37
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Olejek Посмотреть сообщение
Хома, на всех машинах мира так сделано, при чем тут французы. Что-то владельцы Мерсов, Лексусов , Инфинити, на это не жалуются, а нам только дай Дастер раскритиковать.
На всех машинах мира не ездил. У меня отдельный навигатор Пролоджи с Навителом есть, они мне всякую ерунду не предлагают. Это раз.
Лично я Дастер не критикую. Глупо критиковать машину, которую выбираешь осознанно и под свои конкретные нужды. При этом ее еще и тщательно изучив. Я отмечаю моменты, которые ЛИЧНО МНЕ не совсем удобны, но в целом незначительны и позитив от всей машины не портят. При этом я знал о них еще задолго до покупки. Это два.
Ну и три.Французы здесь ровно при том, что я езжу на машине со значком французской марки. Если бы стоял японский значек, были бы виноваты японцы.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:

Это может быть интересно
Дастершоп77.ру - всё для Вашего Рено Дастер!
Старый 05.05.2016, 10:42   #902
Leschka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Leschka
Подробнее

Онлайн: Leschka вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 18:27
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Ф-2 Esp
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
Пожалуй добавлю еще один (для меня) минус рестайлинга. Все про это уже, конечно, знают. Завестись можно только на нейтрали. Понятно, что сделано это для автозапуска, но! Теперь если случайно заглохнешь, мгновенно не заведешся, сначала изволь кочергой подергать.
Во я так пару раз лоханулся в глухой пробке и не мог понять чего машина не заводится . Думал что с противоугонкой чтото связано,потом дошло) но это не проблема.
Пока еще не нравится тяга, стала хуже чем на дорестайлинге. Может не прикаталась может эконормы. А еще педаль газа другая стала со щелчком в конце , кикдаун на механике ? Но почему на круизе по ощущениям быстрей разгоняется.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.05.2016, 11:26   #903
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 11 Янв 2017 21:37
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
Во я так пару раз лоханулся в глухой пробке и не мог понять чего машина не заводится . Думал что с противоугонкой чтото связано,потом дошло) но это не проблема.
Аналогично, тоже в пробке заглох разок по первости. Только уже знал теоретически, что делать. При этом все уже вперед уехали, а я передачу выключал. Со стороны выглядело как малолетка за рулем, наверно
В пробке, кстати, режим "эко" не плохо помогает. Особенно когда долго дергаешься и нога устает.
Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
Пока еще не нравится тяга, стала хуже чем на дорестайлинге. Может не прикаталась может эконормы.
Тестдрайвы в свое время проходил на дорестайлинге. Сложилось впечатление, что на нем ровнее разгон и коробка переключалась понятнее. Но это субъективно. Возможно просто машина была уже обкатана, да и жалел я ее меньше чем свою.
Зато на рестайле приятнее рулевое управление и лучше шумоизоляция.
Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
А еще педаль газа другая стала со щелчком в конце , кикдаун на механике ? Но почему на круизе по ощущениям быстрей разгоняется.
Что за щелчок? На каких режимах? Я, вроде, такого не замечал. У Вас "лимитер" (он же ограничитель скорости) случайно не включен? Если он включен, для ускорения нужно педаль продавить. Не похоже на это?

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее написано было в 12:19 ----------

Цитата:
Сообщение от point111 Посмотреть сообщение
а много ли ещё французского в нем помимо значка?
На самом деле много. В первую очередь инженерная мысль. Да и другого, что выпускают заводы этой марки зватает. Толко не просите перечислять, что именно. Мне лениво, а Вам ни пользы, ни денег от этого . Не важно в какой стране эти заводы. Это заводы "Рено".
И если фирма лепит свой значек на товар-она за этот товар отвечает.
Так что Дастер, это "хранцуз", со всеми вытекающими из этого.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.05.2016, 11:51   #904
Критик
Старожил
 
Аватар для Критик
Подробнее

Онлайн: Критик вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 20:52
Адрес: просторы России
Автомобиль: нью Дастер МКП, 2л, 4х4, privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Olejek Посмотреть сообщение
... а нам только дай Дастер раскритиковать.
Тебе никто не мешает хвалить, в ответ ты не мешай критиковать.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее написано было в 12:40 ----------

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
...Глупо критиковать машину, которую выбираешь осознанно и под свои конкретные нужды..
Не только не глупо, но и полезно развивать свой мозг и потребности. В другой раз будешь иметь более чёткие критерии и правильные представления о природе вещей. Критикуй и не слушай апологетов марки! (хотя и у апологетов можно почерпнуть много знаний)

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее написано было в 12:44 ----------

Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
А чего кстати загорается же пиктограмма теперь когда переключаться надо , никто не пользуется ?)
Надо вырвать глаза создателям пиктограммы (речь про дизайн и эргономику). Гораздо более понятно было поставить двухцветный светодиод - просто, информативно и со вкусом.

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее написано было в 12:47 ----------

Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
Во я так пару раз лоханулся в глухой пробке и не мог понять чего машина не заводится ..
Самое мерзкое, что кроме включения нейтрали, ещё и ключ надо вернуть на 0 - вот это уже совсем ничем не оправдано.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.05.2016, 12:39   #905
steplogan
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для steplogan
Подробнее

Онлайн: steplogan вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 20:56
Адрес: МО
Автомобиль: РД А 4вд-был. РД П 4вд-есть.
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Пожалуй добавлю еще один (для меня) минус рестайлинга. Все про это уже, конечно, знают. Завестись можно только на нейтрали. Понятно, что сделано это для автозапуска, но! Теперь если случайно заглохнешь, мгновенно не заведешся, сначала изволь кочергой подергать.
Писал же уже, что ОД это исправляют перепрошивкой.Нота с завода.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 13:02   #906
эндоскопист
Участник клуба
 
Аватар для эндоскопист
Подробнее

Онлайн: эндоскопист вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 20:33
Имя: Виктор
Адрес: Московская область г.Жуковский
Автомобиль: Renault Duster 1,5 4х4 МКП6 Luxe Privilege дизель Хаки
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Я пользуюсь пиктограммой при переключении передач-очень удобно и красивая понятная пиктограмма.Не читаешь несколько дней форум зайдешь и опять одна критика.Ездию четвертый месяц -прекрасная машина, все нравится. Прямо раздел надо для недовольных отдельно сделать.Заграницу приедешь самые недовольные русские,то еда плохая, то кровать скрипучая, то подушка твердая.Так и здесь.Может отдельно им форум сделать пусть выплескивают недовольства и сами читают.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.05.2016, 13:30   #907
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 19:22
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Критикушка Посмотреть сообщение
Самое мерзкое, что кроме включения нейтрали, ещё и ключ надо вернуть на 0 - вот это уже совсем ничем не оправдано.
Не надо на 0, достаточно на 1... Ну, то есть на полоборота назад, без выключения зажигания.
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.05.2016, 13:34   #908
Leschka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Leschka
Подробнее

Онлайн: Leschka вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 18:27
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Ф-2 Esp
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[QUOTE=Хома;832269]
Зато на рестайле приятнее рулевое управление и лучше шумоизоляция.

Что за щелчок? На каких режимах? Я, вроде, такого не замечал. У Вас "лимитер" (он же ограничитель скорости) случайно не включен? Если он включен, для ускорения нужно педаль продавить. Не похоже на это?[/QUOTE ]
По поводу шумоизоляции за рулем наоборот теперь слишком слышно двигатель да и не только его. Еще бы снизу банок понапихали.А сзади наоборот тише, покрышектеперь не слыхать)
У меня еще на 80ти отчетливо слышно вой трансмиссии или моста,нет такого ни у кого? А то поеду к дилеру.
А руль да стал приятнее и легче)
По поводу педали- когда до конца продавливаешь то есть едва ощутимый щелчок.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.05.2016, 14:08   #909
Leschka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Leschka
Подробнее

Онлайн: Leschka вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 18:27
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Ф-2 Esp
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Критика на то и критика ведь завод все же прислушивается к нам. Вот сколько писали что бочинну забрызгивает грязью. А теперь ставят новые брызговики пусть и немног колхозно выглядят но грязь не летит. Я уже оценил и даже Дастергард брызговики теперь отдыхают перед заводскими.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 15:43   #910
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 11 Янв 2017 21:37
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
По поводу шумоизоляции за рулем наоборот теперь слишком слышно двигатель да и не только его. Еще бы снизу банок понапихали.А сзади наоборот тише, покрышектеперь не слыхать)
У меня еще на 80ти отчетливо слышно вой трансмиссии или моста,нет такого ни у кого? А то поеду к дилеру.
А руль да стал приятнее и легче)
По поводу педали- когда до конца продавливаешь то есть едва ощутимый щелчок.
Хмкак раз двигатель вобще чудненько работает. Мягонько и очень приятно шелестит. Почти не слышу его. Подвеску на ямах,да, слышно. На ровной дороге вобще все шепчет.
Воя трансмиссии нет ни в каких диапазонах скоростей, это точно. Машина новая, все слушаю пристально.
Щелчка педали пока не уловил, будем смотреть. Может просто еще до конца не продавил
Цитата:
Сообщение от steplogan Посмотреть сообщение
Писал же уже, что ОД это исправляют перепрошивкой.Нота с завода.
Нашел Ваше сообщение. Позвонил сейчас дилеру. Задал всего один простой вопрос-была нота или нет. "Говорящая голова" в телефоне якобы связалась с мастером и якобы тот выдал ответ, что мне нужно записаться на сервис. На мой не менее протой довод-есть нота, есть повод для записи, нет ноты-нет повода, ответа не получил. Про ноту никто ничего...уфф, так и хочется Лаврова прцитировать.
Поеду к этим *******, буду лично общаться. Вопрос-то животрепещущий.

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее написано было в 16:40 ----------

Цитата:
Сообщение от Критикушка Посмотреть сообщение
Я понял, ты используешь эндоскоп, чтобы её рассматривать. Ну, нечем-же больше за рулём заниматься, как вглядываться в микроскопические стрелочки!
P.S. хорошая в целом идея (правда, в основном для блондинок) загублена бездарнейшей индикацией (но блондинкам и так сойдет решили они).
Коллега! Вы о чем? Да прекрасно эту стрелку видно! Вы, простите, "ерундой болтаете".
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.05.2016, 16:12   #911
starco
Дастеровод - в почете
 
Аватар для starco
Подробнее

Онлайн: starco вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 04:12
Адрес: Свободный
Автомобиль: New Duster Luxe Privilege 2.0 4WD АКПП
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
А еще педаль газа другая стала со щелчком в конце , кикдаун на механике ? Но почему на круизе по ощущениям быстрей разгоняется.
Если почитать мануал, - там часто встречается выражение "Резко и до упора нажмите педаль газа". Это нужно:

1) Для отключения круиз-контроля в режиме ограничения скорости;
2) Для кик-дауна при обгоне;
3) Для отключения режима ECO, если нужна полная мощность двигателя (резкое ускорение).

Вот этот ограничитель в конце - и есть "сигнализатор" отключения режимов. И "щелчок" есть - я его ощутил ногой, но думал, что, может, коврик дилерский криво уложен. Сегодня проверил, покачав педаль рукой - коврик не при чем, есть ощетимое сопротивление в конце хода педали, при продавливании дальше - тот самый "щелчок".

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
starco, АЛЕКСЕЙ-67, Проблема в городском режиме на разбитом асфальте-постоянные разгоны/торможения с разной интенсивностью. И вот тут иногда ошибаюсь с выбором передачи, или слишком низкую-в итоге рев, или высокую-внатяг получается. Уж сильно от привычных седанов отличается алгоритм выбора передачи.
Прикатается. Я в городе с убитым асфальтом четыре года ездил на МКПП. Вторая нужна только по ямам-выбоинам/тронуться. Если дальше пересеченная местность - оставляем её. Если легко убитая - даем третью. Если начинается более-менее ровная дорога - сразу со второй на четвертую, а иной раз - на спусках - и пятую.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.05.2016, 16:46   #912
Leschka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Leschka
Подробнее

Онлайн: Leschka вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 18:27
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Ф-2 Esp
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
Хмкак раз двигатель вобще чудненько работает. Мягонько и очень приятно шелестит. Почти не слышу его. Подвеску на ямах,да, слышно. На ровной дороге вобще все шепчет.
Как раз таки подвеска бесшумно работает у меня.А вот движок шумнее стал, не я только заметил но и знакомые. Черт знает может от месяца выпуска завод чего то изменяет..
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 16:52   #913
эдди
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для эдди
Подробнее

Онлайн: эдди вне форума
Был(а): 16 Янв 2017 18:51
Адрес: казань
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

И со второй нормально,у реношек особенность такая ,ход сцепления короткий при верхнем положении педали,поэтому подгазовочка нужна. Я пока слаб в механике дастера,но похоже,что педаль газа электронная(не на тросу).Поэтому и разгоны с последующих повышенных на трассе(по городу получше) похоже и растянуты.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 17:49   #914
Критик
Старожил
 
Аватар для Критик
Подробнее

Онлайн: Критик вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 20:52
Адрес: просторы России
Автомобиль: нью Дастер МКП, 2л, 4х4, privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
Хмкак раз двигатель вобще чудненько работает. Мягонько и очень приятно шелестит. Почти не слышу его. Подвеску на ямах,да, слышно.
1) Ещё бы двигатель "мягонько" запускался, не было бы к нему никаких претензий. Но он запускается с пугающим резким звуком.
2) В нью-дастере подвеска уже не является его достоинством (это я не о надежности, а о "мягкости"). Ничего она "не глотает". У пассажиров на заднем диване складывается позвоночник (как ранее было у переднего пассажира на Opel Astra H).

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее написано было в 18:45 ----------

Цитата:
Сообщение от эдди Посмотреть сообщение
И со второй нормально,у реношек особенность такая ,ход сцепления короткий при верхнем положении педали,поэтому подгазовочка нужна..
"Подгазовочка" при трогании со второй нужна не из-за сцепления и его хода, а из-за передаточного отношения второй передачи. Есть опасения, что из-за этого ("подгазовочки") ресурс сцепления будет ниже.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 18:31   #915
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 11 Янв 2017 21:37
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Критикушка Посмотреть сообщение
1) Ещё бы двигатель "мягонько" запускался, не было бы к нему никаких претензий. Но он запускается с пугающим резким звуком.
2) В нью-дастере подвеска уже не является его достоинством (это я не о надежности, а о "мягкости"). Ничего она "не глотает". У пассажиров на заднем диване складывается позвоночник (как ранее было у переднего пассажира на Opel Astra H).
По первым строкам Вашего письма хочу передать, что по утрам завожусь в гараже. Соответственно звук отражается от стен и слышен особенно хорошо. Заводится с шикарным, мягким звуком. Я реально наслаждаюсь этой симфонией.
Тут или конкретный экземпляр, или более поздние выпуски "рестайла" с улучшайзерами, не задекларированными производителем. Ну или легкая паранойя у некоторых драйверов.
По вторым строках письма.. пока будем помолчать. С подвеской, как я уже писал, надо разобраться. У меня насос безвременно помер, а ближайший шиномонтаж всегда с очередями. Таки померяю давление в шинах, сделаю выводы. На тестовых дастерах работа подвески была гораздо лучше чем у РАФ-4 и АХ-35, которые я до них тестировал. Да и работу нынешней, в любом случае, к этой теме отнести не могу. Да, хотелось бы помягче, но нет предела совершенству..на Дастере 2 исправят. Наверно
P.S. На заднем сиденье ездят дочка, внучка и Жучка. Никто из этой тоицы не жаловался на позвоночник.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 19:29   #916
Критик
Старожил
 
Аватар для Критик
Подробнее

Онлайн: Критик вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 20:52
Адрес: просторы России
Автомобиль: нью Дастер МКП, 2л, 4х4, privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
..Заводится с шикарным, мягким звуком. Я реально наслаждаюсь этой симфонией..
Чтобы расставить точки над ё предлагаю нам с тобой за праздники записать и выложить звук запуска на какой-либо файлообменник.
У тебя логан??? Что ты здесь делаешь???!!! Мы о чём вообще разговариваем слепой с глухим???!!!
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 20:42   #917
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 11 Янв 2017 21:37
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Критикушка Посмотреть сообщение
Чтобы расставить точки над ё предлагаю нам с тобой за праздники записать и выложить звук запуска на какой-либо файлообменник.
У тебя логан??? Что ты здесь делаешь???!!! Мы о чём вообще разговариваем слепой с глухим???!!!
1. У меня и то и другое.
2. Записывать, выкладывать? Да делать мне больше нечего! Не помню случаев, чтоб в подобных спорах кто-то, кого-то убедил. А у меня денег от этого не прибавится. Можете считать, что Вы выиграли. Мне монопенисуально.
3. Воу-воу! Поменьше эмоций.
И вообще, на праздники я шашлыками буду занят, а не бесплодными спорами.
  Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.05.2016, 21:24   #918
Бухановод
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Бухановод
Подробнее

Онлайн: Бухановод вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 09:57
Имя: Александр
Адрес: Оричи
Автомобиль: Дастер, Привиледж, 2.0, МКПП
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
Пожалуй добавлю еще один (для меня) минус рестайлинга. Все про это уже, конечно, знают. Завестись можно только на нейтрали. Понятно, что сделано это для автозапуска, но! Теперь если случайно заглохнешь, мгновенно не заведешся, сначала изволь кочергой подергать.
Да????
Вот я-то не знал
У меня первые две машины - уазки, с постоянно не действующим ручником. Итог этого - привычка оставлять авто не на ручнике, а на передаче.(кстати - на достаточно крутом подъеме уаз на первой передаче и понижайке стоит без ручника) Как обычно сажусь - выжимаю сцепление - завожусь. Машину в нейтраль НЕ ставлю.
Машина выпущена в августе 2015 года - без автозапуска
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 21:25   #919
Критик
Старожил
 
Аватар для Критик
Подробнее

Онлайн: Критик вне форума
Был(а): 18 Янв 2017 20:52
Адрес: просторы России
Автомобиль: нью Дастер МКП, 2л, 4х4, privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
1. У меня и то и другое.
2. Записывать, выкладывать? Да делать мне больше нечего! Не помню случаев, чтоб в подобных спорах кто-то, кого-то убедил. А у меня денег от этого не прибавится. Можете считать, что Вы выиграли. Мне монопенисуально.
1) Если забрёл в это стадо, то и напиши "ТО", а не "ДРУГОЕ", а то может у тебя 1,6 и нет у нас предмета разногласий.
2) Тогда не мурлыкай про "сладкий" запуск.
3) трупами животных питаешься, вот потому у тебя на форуме дастера в качестве автомобиля логан.
P.S. а что-то "выигрывать" у тебя я и не планировал, просто сравнить хотел (как я уже понял нет одинаковых предметов для сравнения)
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 22:20   #920
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 11 Янв 2017 21:37
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Критикушка Посмотреть сообщение
1) Если забрёл в это стадо, то и напиши "ТО", а не "ДРУГОЕ", а то может у тебя 1,6 и нет у нас предмета разногласий.
2) Тогда не мурлыкай про "сладкий" запуск.
3) трупами животных питаешься, вот потому у тебя на форуме дастера в качестве автомобиля логан.
P.S. а что-то "выигрывать" у тебя я и не планировал, просто сравнить хотел (как я уже понял нет одинаковых предметов для сравнения)
Перестаньте хамить. И мне и на этом форуме, который Вы стадом назвать соизволили.

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее написано было в 23:16 ----------

Цитата:
Сообщение от Бухановод Посмотреть сообщение
Да????
Машина выпущена в августе 2015 года - без автозапуска
Боюсь ошибиться. Эта фича присутствует только на машинах с автозапуском или пошла позднее. Скорее есть только при наличии атозапуска.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новые плюсы и улучшения в Рено Дастер 2015- MGV РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015- 187 18.01.2017 22:21
Рестайлинг Рено Дастер 2015 MGV РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015- 4646 17.01.2017 09:23
Тонировка в Рено Дастер (Renault Duster), тонируем Рено Дастер bolo Салон, интерьер 244 20.12.2016 18:30
225 70 R 16. Плюсы и минусы. Evgenn Шины 82 27.05.2016 08:05

Часовой пояс GMT +3, время: 01:19.

 

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
  RSS форума