Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[CaHeK-174]

Сообщение от hesburger

Что то сомневаюсь я, что бензиновый 2 литровый Дастер с тремя пассажирами и с полной загрузкой багажа проедет 7000 км по той же России со средним расходом в 5, 5 литра на 100. Даже переднеприводный... Это про путешествия. Ну по городу на короткие расстояния...это уж на опыте только)))

Да Я не про расход) Ясно что бензинка будет жрать 12 литров. Я про то что на дизеле можно ездить на короткие расстояния как и на бензинке.

[kval300]

Еще и лучше потому как греть его не нужно едет бодро сразу а бензинка льет тпливо потому что оно конденсируется и не горит,а лишнее еще и смазку смывает и вызывает дополнительный износ.так что на короткие бенз еще хуже.

[илдар73]

Сообщение от kval300

Еще и лучше потому как греть его не нужно едет бодро сразу а

И так же бодро засерает сажевик и все прочее. Ну ведь не все в Ростове на Дону живут где морозы как у нас теплые дни особенно этим летом

[kval300]

Значит сажевик удалить как апендицит!

[hesburger]

Сообщение от CaHeK-174

Да Я не про расход) Ясно что бензинка будет жрать 12 литров. Я про то что на дизеле можно ездить на короткие расстояния как и на бензинке.

Можно конечно. Но это не самым лучшим образом сказывается на фильтре, турбине следом и т.д. Если сажевика нет, то по барабану. Но если он есть, то уже даже в гарантийный период возможны проблемы. Не раз с этим сталкивался даже типа с нашим евротопливом. Или тогда хотя бы раз в неделю выезжать на трассу и погонять часок.

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее написано было в 17:49 ----------

Сообщение от kval300

Значит сажевик удалить как апендицит!

И у нас удаляют и перепрошивают...но опять таки не многие это делают как надо, да и техосмотр проблемно пройти.

[kval300]

На короткие пробеги-электросамокат У нас девки гоняют -ну просто ведьмы ,только метел не хватает!

[hesburger]

Сообщение от kval300

На короткие пробеги-электросамокат

Пешком полезнее

[kval300]

не ну пешком же долго

[илдар73]

Сообщение от kval300

На короткие пробеги-электросамока

Для меня короткие поездки 10-20 км , и зимой электросамокат с его литиевой батарейкой сдохнет прям у подъезда

[HID]

Мой дизелек (без сажевого правда) вполне себе живет в условиях крайнего севера и с короткими поездками зимой (от 3 км) вот уже 6 лет и 104 ткм...

[Ворчун2014]

Сообщение от hesburger

Да и по городу конечно нет проблем. У меня так 4,5-4-7 расход в городе. Но к сожалению, если речь идёт об обычном использовании, а не в коммерческом, типа каблука, то езда на короткие расстояния типа работа- дом не самым лучшим образом влияет на сажевый фильтр, а зимой и на ДВС, так как он попросту не успевает даже прогреться до рабочей температуры. И если например в Москве дорога до дому может быть и два часа, то в моем городе минут 10 в среднем.К тому же в холодное время года, батарея так же не успевает зарядиться, на бензине с этим все же проще и батареи там поменьше. Поэтому дизели больше подходят для тех, кто например живёт за городом но работает в городе, или в больших мегаполисах (там просто масло чаще менять). Ну и любителям путешествий, рыбалок и т.д. А если Работа-Дом и даже без дачи на выходных, то проще бензин, или бензин+газ

Для газа работа-дом тоже не вариант: он включаться успевать не будет

[hesburger]

Сообщение от Ворчун2014

Для газа работа-дом тоже не вариант: он включаться успевать не будет

Да прям))) Пока снежок если зима почистить, лобовое отскрести,...этого хватает для прогрева. А летом бывало вообще сразу на газ переходил в жару)))

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от hesburger

Что то сомневаюсь я, что бензиновый 2 литровый Дастер с тремя пассажирами и с полной загрузкой багажа проедет 7000 км по той же России со средним расходом в 5, 5 литра на 100. Даже переднеприводный... Это про путешествия. Ну по городу на короткие расстояния...это уж на опыте только)))

И правильно сомневаешься. У меня на 2.0 на дальняк (туда - обратно 5000км иногда больше) меньше 9.6 л на 100 не получалось. В городе двушки кушали 10.2 - 11. Причем 95го. Дизель сейчас по городу 6.6 - 7.0. Та же трасса 5000 км дизель показал 7.4. По трассе не тошню (110 - 150км/ч)

Ну адепты бенза пускай считают что бенз и экономичней и резвее - их право. Лично для меня дизель огонь...

[Ворчун2014]

Сообщение от hesburger

Да прям))) Пока снежок если зима почистить, лобовое отскрести,...этого хватает для прогрева. А летом бывало вообще сразу на газ переходил в жару)))

Для всего двора почистить? Я зимой на 60-68° на работу приезжаю. Бензиновый Логан немногим выше.

[hesburger]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

И правильно сомневаешься. У меня на 2.0 на дальняк (туда - обратно 5000км иногда больше) меньше 9.6 л на 100 не получалось. В городе двушки кушали 10.2 - 11. Причем 95го. Дизель сейчас по городу 6.6 - 7.0. Та же трасса 5000 км дизель показал 7.4. По трассе не тошню (110 - 150км/ч)

Ну адепты бенза пускай считают что бенз и экономичней и резвее - их право. Лично для меня дизель огонь...

Вот и мой 2.0 Туссан жрал по трассе 9-10 бензина...и надо сказать, стоит его загрузить и всё...сдыхает((( Что на газе, что на бензине...
Но странно, наши полноприводные дизельные Дастеры на ручке потребляют все же около 6 по городу...а то и меньше... Я тест-драйвил полный привод и реально БК показывал даже около 5.5 в среднем. А кроме кузова, в 2018 году новые Дастеры не отличались от ваших а движках и в коробасах

[АЛЕКСЕЙ-67]

Я пока до работы доеду прохожу по двум трассам где можно разогнаться, поэтому впендюриваю 130-140, от сюда и расход...

Отличия в движках есть по крайней мере в настройка т.к. у нас мощьность 109 лс, а у вас 110 и фильтр у вас с мочевиной а у нас нет такого...

[hesburger]

Сообщение от Ворчун2014

Для всего двора почистить? Я зимой на 60-68° на работу приезжаю. Бензиновый Логан немногим выше.

Не, когда газ уже включился так сказать, то жарит типа уже получше))) Там больше 100 октана как бы))) В общем прогревается Туссан мой быстро, чего греха таить))) Но Дастер салон разве что греет быстро относительно, благодаря тэнам. А движок при -20 разве что минут через 10 езды прогревается...(гаснет синий индикатор холодного двигателя)

[илдар73]

Сообщение от HID

вполне себе живет в условиях крайнего севера и с короткими поездками зимой

Да уж Сургут это конечно не Надым ,но тож холодно .
Хоть я щас где проживаю конечно нет таких холодов ,но на дизельный мотор ставил и Эл.подогреватель двигателя ,а затем автономный и да стало получше, на бензиновый у нас это деньги на ветер ,а конечно в более холодных районах и на бензиновой версии не помешает.
А так были бы такие паркинги везде не только в Москве или у финнов ваще было бы класс .

P.S. вот от такого бы дизельного мотора я б не отказался как на Тушкане.

[hesburger]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Я пока до работы доеду прохожу по двум трассам где можно разогнаться, поэтому впендюриваю 130-140, от сюда и расход...

Отличия в движках есть по крайней мере в настройка т.к. у нас мощьность 109 лс, а у вас 110 и фильтр у вас с мочевиной а у нас нет такого...

Это сейчас с мочевиной идут, а до февраля этого года, выпускались без неё.

[Липтон]

Сообщение от илдар73

]
P.S. вот от такого бы дизельного мотора я б не отказался как на Тушкане.

Правильно, не надо себя сдерживать - не отказывайтесь .