Расход бензина на Дастере

[Атрай]

Господа, счастливые обладатели Российского Дастера, эйфория от покупки проходит, пора возвращаться к земным проблемам.
Не сочтите за труд и поделитесь инфой о реальном расходе бензина, благо это не составит дополнительных затрат(комп в авто у всех присутствует ). Чтобы это не составляло особого труда, предлагаю такой вариант:
Двигатель: 2,0/1,6
Трансмиссия: МТ/АТ
Привод:4х4/4х2
Общий пробег-
Город-
Трасса-
Смешанный-


Уверен, очень многие будут вам благодарны!

Пожалуйста, обсуждать (зачем, почему, стиль езды, обкатка, достоверно - недостоверно и т.д.) будем в других темах, благо их предостаточно, а тут писать только реальные цифры.

[humax]

Сообщение от ViBer

Но культура вождения не наша

Другая страна, другая культура, но ДТП к примеру там не меньше чем у нас.
Меня другое удивляет, как многие добиваются расхода 7,2 на 2,0 Дастере, выехать на трассу обнулить бк и тошнить 90км/ч ради красивых цЫферек? просто в трафике большого города, таких цифр не добьешься..
У меня город/трасса 50/50, а средняя скорость 34 км/ч хотя по логике должна быть около 60км/ч

[d-r Gashe]

Сообщение от humax

удивляет, как многие добиваются расхода 7,2 на 2,0 Дастере, выехать на трассу обнулить бк и тошнить 90км/ч ради красивых цЫферек?

Элементарно, Ватсон!
пункт 10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, и
пункт 10.3. Вне населенных пунктов мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

Конечно, все знают, что если нельзя, но очень хочется, ТО МОЖНО.
Да и пресловутые нештрафуемые+20 есть. Сам грешен. Но на расход отличный от заявленного в этом случае не жалуюсь.

[Strusto]

7,2 у себя не видел ни разу. 7,3 было, на загородных небольших дорогах типа Егорьевского шоссе. Ради циферок никогда режим движения не выбираю, еду, как едется, по трафику, погоде, настроению

[humax]

Сообщение от d-r Gashe

Элементарно, Ватсон!
пункт 10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, и
пункт 10.3. Вне населенных пунктов мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

Конечно, все знают, что если нельзя, но очень хочется, ТО МОЖНО.
Да и пресловутые нештрафуемые+20 есть. Сам грешен. Но на расход отличный от заявленного в этом случае не жалуюсь.

Ну, я не жалуюсь на расход, что он выше заявленного, я согласен - не в вакууме живем, да и +10/15 км к максимально разрешенной скорости я езжу, время - дорого стоит...

[hesburger]

Сообщение от d-r Gashe

Элементарно, Ватсон!
пункт 10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, и
пункт 10.3. Вне населенных пунктов мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

Конечно, все знают, что если нельзя, но очень хочется, ТО МОЖНО.
Да и пресловутые нештрафуемые+20 есть. Сам грешен. Но на расход отличный от заявленного в этом случае не жалуюсь.

Это точно, как в Россию не приеду, всё время расход вырастает)))

[Madi]

Сообщение от humax

время - дорого стоит...

Особенно когда на дальние расстояния едешь. Обкатывал тут зимнюю резину и 500 км тошнил под 80 иногда до 90 поднимая. Очень долго ехал.
А вообще по теме. Очень много зависит от многих факторов: ветер, его направление, дорожное покрытие, топливо, температура, масло, резина, давление в шинах, дождь/не дождь, включенный кондей, открытые окна, круиз есть или нет, манера езды и т.д.
Пример, тут пришлось 3го под 80 км/ч ехать из-за груза на крыше, дождь долго и иногда очень сильно, трасса м4, средний расход 5 л (тут не важно, что у меня дизель, сам принцип, и да , сбросил после выезда из города и заправки), был сильный ветер, резина зимняя шипованная, никого не обгонял и вообще резко ничего не делал. На следующий день поехал с тем же грузом (правда его чуть лучше упаковал) 400 км дорога хуже, ветер слабее, дождь слабо моросил, скорость держал 95-100 км/ч расход средний 4.8 л (сбросил после выезда из города и заправки), при этом приходилось не редко обгонять, так как трасса обычная двухполоска, и даже несколько раз с переходом на пониженную. То есть скорость выше, а расход ниже, из-за других погодных условий.

Также ещё пример, когда обкатывал новый авто, на трассе выше 110 км/ч не ездил, и делал все очень, очень плавно, расход БК показывал 4.8 л. Как обкатал, стал ездить более агрессивно и такого расхода на такой скорости не видел (только если скорость ниже). Так что даже на одном авто у одного водителя при разных условиях разные расходы. А средний расход при использовании как на трассе, так и городе, это вообще показатель как средняя температура по больнице, то есть вообще ни о чем, так как влияющих факторов ещё больше становится.
В общем сравнивать расход ещё как-то можно за городом, при этом описав все условия и факторы, а город это ничем. А так можно написать, что у меня расход 3.8 л на трассе (как раз при обкатке зимней резины было), но это М4, +10 градусов, без кондея, без дождя, без ветра, без резких движений, и на 80 км/ч, но кто так будет ездить на далёкие расстояния? Никто.

[Hudozhnik]

Сообщение от humax

как многие добиваются расхода 7,2 на 2,0 Дастере

уверен на 100% - это ложь

[FR-]

Сегодня прокатился по маршруту Москва-Серпухов-Москва. Ехал по-пенсионерски: 85-90 км/ч (новая Хакка 10 на обкатке) Расход по БК получился 5,1. Мотор 1,3, коробка CVT

[d-r Gashe]

Цитата:Hudozhnik...уверен на 100% - это ложь(7,2л/100)

Специально для Hudozhnikа :

Трасса А-114. Дастер 1,6 пердничек прогрет предварительным пробегом около 100км. Бк обнулен.
Скорость 90-100, в населенных пунктах около 70.

А это в понедельник.Около 7 утра. В Питере Локдаун, машин очень мало, плюс "зеленая волна" на светофорах, а я не спешу. Скорость в городе не более 60-70.
Это не ложь, хотя, Разумеется к реальной эксплуатации это отношения не имеет.

[Skunk]

d-r Gashe, Художник про 2-хлитровые же говорил.
у меня на Н4М полноприводном расход был почти на литр меньше, чем сейчас на 2-шке в тех же реалиях езды.

[Serg120]

Сообщение от Hudozhnik

уверен на 100% - это ложь

Вот ведь блин... Хоть иди приборку фоткай.
Причем у людей даже в голове не укладывается, что такого расхода никто специально " не добивается" - не обкатка, не "под горку с ветром", просто есть люди у которых расход полностью совпадает с паспортным. И не месяц-два-три, а 10 лет.
Вы так ездить не умеете - понятно, но это ваши проблемы.

[Александр 47]

Serg120, не обращайте внимание.

[Vit161]

Сообщение от hesburger

Это точно, как в Россию не приеду, всё время расход вырастает)))

Происки Путина.

[Тарас Л]

Сообщение от ViBer

моторчику надо иногда дать прос.......тся. чтоб прогреть поршневую. проехатся на 4-5передаче пару минут с оборотами 5-5.5 тоб. Машинка только спасибо скажет.

Благодарю!!!

[pav48]

Поездка на море в июле 2021 года Саратов-Геленджик(1332 км) на Ниссан Террано 2.0 МКПП 2020 г.в.(думаю, что за рестайлинговый Дастер сойдёт ), пробег на момент поездки 2500 км(можно считать, что ещё не обкатан). 3 взрослых, 1 ребёнок, полный багажник вещей. Кондиционер почти всегда включён.
Туда:расход бензина по БК - 7.7 л/100 км, по чекам - 7.9 л/100 км, ср. ск. 55 км/ч, режим 2WD, обратно: расход бензина по БК - 7.2 л/100 км, по чекам - 7.5 л/100 км, ср. ск. 64 км/ч, режим - Авто(4WD).
Скорость старался держать(по возможности) 90-110 км/ч.
Для сравнения: в прошлом году ездил туда же в том же составе на Приоре хэтчбек 1.6 16 клап. 98 л.с. Кондиционер почти всегда включён.
Расход бензина по БК - 5.9 - 6.0 л/100 км, ср. ск. около 60 км/ч.
Когда купил Террано, расход тоже считал чрезмерным, но, сравнив массу автомобилей, пришёл к выводу, что F4R необоснованно считают прожорливым: масса Приоры 1088 кг, Террано - 1416 кг.
Приора ведь не прожорлива ? Тогда при расходе по трассе на Приоре в 6 л/100 км для Террано получаем 6/1088*1416=7.8 л/100 км. Столько и есть у Террано по трассе. Видимо, на таких скоростях аэродинамика Террано ещё не сильно сказывается.
В городе при коротких поездках(квартира-гараж в 3 кварталах, когда вещи перевозил) на Приоре 12-14 л/100 км, на Террано - 18-21 л/100 км. Другими словами, в городе разница больше, чем соотношение масс(1416/1088=1.3, а расход больше в 1.5 раза). Получается, полный привод влияет на расход сильнее на коротких поездках.

[Hudozhnik]

Сообщение от Skunk

про 2-хлитровые

Сообщение от d-r Gashe

Трасса А-114. Дастер 1,6 пердничек прогрет предварительным пробегом около 100км. Бк обнулен

я не про трассовые расходы, ежу понятно, если тошнить за городом, будет низкий расход, а про такое:

Сообщение от Serg120

И не месяц-два-три, а 10 лет

т.е., смешанный цикл, и лето и зима, средний расход 7,5 литров, вот здесь просится фраза Станиславского

---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее написано было в 10:42 ----------

Сообщение от Александр 47

Serg120, не обращайте внимание

Александр 47, у вас тоже 7,5 литров?

[Skunk]

Сообщение от Hudozhnik

т.е., смешанный цикл, и лето и зима

Вот мне тоже больше всего интересен "эксплуатационный" расход бензина. За год, два и больше, за всё время владения машиной например. У меня такие данные есть по 6 моим машинам из 8, на которых я ездил за последние 26 лет.

[d-r Gashe]

Сообщение от Hudozhnik

т.е., смешанный цикл, и лето и зима, средний расход 7,5 литров, вот здесь просится фраза Станиславского

8-летнняя эксплуатация в смешанном цикле:
8,5 на Амтеле(экстремумы 7 и 12)
8,0 на липучке Кумхо(полож. температуры и чистый асфальт). И тишина!

[илдар73]

Испытал второй раз режим ЭКО за три с лишним года владения. Расход действительно стал ниже ,но машина овощ овощем если на педаль давить как обычно.. Поэтому при обгонах просто его отключал и машинка становилась значительно резвее , но и аппетит подскакивал.

[Madi]

Сообщение от Hudozhnik

т.е., смешанный цикл, и лето и зима

Не понимаю, как можно ориентироваться на смешанный цикл? Соотношение 95/5 трасса и город, или 5/95 это смешанный цикл. Я уже молчу про то, что города разные, а некоторые ОЧЕНЬ разные. Зимы ОЧЕНЬ разные по температуре и продолжительности. Ну и вышеуказанные факторы, указанные мною выше никто не отменял. В общем, сугубо, для меня смешанный цикл это цифры ни о чем. Городской цикл имеет место сравнивать только если человек живёт в том же городе и там же ездит, и также ездит.все имхо. Тут на трассе разлет большой на одной машине, а как можно в смешанном сравнивать да и ещё за несколько лет, да ещё в нашей необъятной Родине, ну не знаю. Все как говориться имхо.

Сообщение от FR-

Сегодня прокатился по маршруту Москва-Серпухов-Москва. Ехал по-пенсионерски: 85-90 км/ч (новая Хакка 10 на обкатке) Расход по БК получился 5,1. Мотор 1,3, коробка CVT

Вот этот показатель можно хоть как-то сравнивать, да и то вопросы есть, замер до МКАДа и от МКАДа или с ним. А то иногда от новорязанки (когда там жил) до М4 полтора часа по мкаду ехал. Если сугубо трасса, то у меня на дизеле, но чуть меньшей скорости 80-85 иногда до 90 км/ч (без обгонов, без круиза) был по БК 3.8 л. В салоне два человека и кг 50 груза. Ветра не было. На трассу выехал сбросил счётчик и это средний расход за 500 км. Тоже на обкатке резины. Ну и опять же нюанс, я выезжал на бесплатные участки, на которых были ограничение 30 км/ч и лежачие полицейские, но ехал очень плавно.
А вообще интересный расход 5.1 для кроссовера с вариатором. У меня на элантре 2006 г.в. на такой скорости 5.9-6.1 бывал и то редко.