Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[Кулак]

Сообщение от Сергей159

Wad, при езде по льду на высокой скорости нагрузки вообще нет никакой. Обороты всегда 3000-4000. Не думаю, что это сцепление либо муфта. Как я понял летит снег/лёд из под колес на заднюю банку глушителя т.к. машина едет "боком" и происходит испарение воды ибо воняет только у левого заднего колеса.

Не тухлыми яйцами? а то бывает катализатор самоочищается.....

[bubba]

Сообщение от Сергей159

Wad, при езде по льду на высокой скорости нагрузки вообще нет никакой. Обороты всегда 3000-4000. Не думаю, что это сцепление либо муфта. Как я понял летит снег/лёд из под колес на заднюю банку глушителя т.к. машина едет "боком" и происходит испарение воды ибо воняет только у левого заднего колеса.

Снег - эти дистиллированная вода в твёрдом агрегатном состоянии, она не может вонять при испарении...

[unkind]

Всё я хочу прокатиться на 4вд до появления запаха да попробовать на температуру муфту рукой. Да нету не грязи не снега=) Чёртова Ростовская обл=)

[Кулак]

ВНИМАНИЕ!
Уважаемые Форумчане и Гости! "Kulak & KMZ COMANY" Объявляет Предновогоднюю скидку на блокировки локрайт!!! Цена с доставкой Вам обойдётся всего 19500руб.!!!!!! Акция продлится до 20 декабря 16г.
Зиму обещают снежную..РЕШАЙТЕСЬ! Заказы как обычно в шапке темы "ЗДЕСЬ"

[Кулак]

https://youtu.be/aAejp5beDpg

[Кулак]

Друзья...Я конечно понимаю...предновогодняя суета..проблемы..нехватка времени, но отписаться на теме всем кто ещё не написал ничего(а их много!!!!!) не так трудно. Ведь Новичкам и людям стоящим перед выбором, гораздо интереснее почитать отзывы Форумчан, посмотреть их видиоролики и зделать окончательны1й выбор для себя! Прошу ОЖИВИТЬ ТЕМУ последними своими достижениями в области эксплуатации..может есть у новичков вопросы..не стесняйтесь! Разделы главной темы http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17082 постоянно сейчас наполняются новой информацией!

[илья зуб]

Алексей! Ваши разработки,я уверен,нужны и пользуются спросом! Вас вспоминаю только добрым словом и КАЙФУЮ когда еду за рулем своего авто (понимая что он не совсем простой!)! И никто не догадается!!!!....

[jimmik]

Сообщение от Кулак

https://youtu.be/aAejp5beDpg

С задней блокировкой проблем и не будет. А вот с передним квайфом плюс есп, по таким трассам очень стремно ехать, передок кидает при любой перегазовке и перестроении. И даже хорошая резина не помогает. Поэтому реальная скорость не больше 100. Если выше, то улететь с такой, покрытой кашей, трассы дело нескольких секунд.

[Кулак]

Сообщение от jimmik

С задней блокировкой проблем и не будет. А вот с передним квайфом плюс есп, по таким трассам очень стремно ехать, передок кидает при любой перегазовке и перестроении. И даже хорошая резина не помогает. Поэтому реальная скорость не больше 100. Если выше, то улететь с такой, покрытой кашей, трассы дело нескольких секунд.

ЕСП надо отключать с передним квайфом....

[stas74]

Сообщение от jimmik

С задней блокировкой проблем и не будет. А вот с передним квайфом плюс есп, по таким трассам очень стремно ехать, передок кидает при любой перегазовке и перестроении. И даже хорошая резина не помогает. Поэтому реальная скорость не больше 100. Если выше, то улететь с такой, покрытой кашей, трассы дело нескольких секунд.

Рифат привет. есп у меня нет и не замечал проблем и кидалова!!!
а пробовал ли ты отключать есп?
какие впечатления без него?

[Кулак]

Сообщение от jimmik

С задней блокировкой проблем и не будет. А вот с передним квайфом плюс есп, по таким трассам очень стремно ехать, передок кидает при любой перегазовке и перестроении. И даже хорошая резина не помогает. Поэтому реальная скорость не больше 100. Если выше, то улететь с такой, покрытой кашей, трассы дело нескольких секунд.

ЕСП надо отключать с передним квайфом....Regas вон как гоняет и доволен...

[dima1968]

Сообщение от Кулак

ЕСП надо отключать с передним квайфом....Regas вон как гоняет и доволен...

Да только при скорости 50 она снова включится.

[dimaorel]

либо предохранитель дергать

[Кулак]

Если профессиональный водитель ставит блокировки, то обычно, ему ЕСП только вредит и он отключает её в прошивку ЭБУ или мех-м способом..У меня есть ряд взнакломых( и спортцменов в.т.ч.) которые говорят, что ЕСП вообще создали для дилеьантов, многие и с ЕСП толком автомобилем управлять не умеют.
Напоминаю! Что про самоблоки в этой теме отписываются только те кто хочет их приобрести через нашу компанию или уже приобрёл....кто покупает блокировки в других местах(пусть даже и у пр-ля ООО"НИРФИ" обсуждает их в своей персональной теме! "Kulak &KMZ Company" Являются оф-ми Партнёрами данного Клуба и предлагают только проверенную пр-цию и несут за неё ответственность!

[Gleb270683]

Кулак, здравствуйте, подумываю о локрайте, есть пару вопросов, объясните пожалуйста при каких приблизительно оборотах начинает срабатывать блокировка и ниже каких происходит разблокировка? Еще какую роль играет ручник, придется ли им работать, когда и где или на сегодня необходимости в нем нет? Спасибо

[KMZ]

в снежной каше при перестроениях при гололеде ЕСП очень хорошо подчищает все огрехи водителя. Моежет быть это кому то мешает,мол дайте волю зверЮ... но лично я как ЕСП держу вкл,так и выключаю порой в зависимости от конкретного желаемого действия . Так вот при перестроения ,особенно на скользких участках автомобиль с ЕСП держит курс только прямо, авто не виляет. Установка переднего лишь упростит эту задачу ,и не будет душиться двигатель.

[Panzerschreck]

Сообщение от Gleb270683

Кулак, здравствуйте, подумываю о локрайте, есть пару вопросов, объясните пожалуйста при каких приблизительно оборотах начинает срабатывать блокировка и ниже каких происходит разблокировка? Еще какую роль играет ручник, придется ли им работать, когда и где или на сегодня необходимости в нем нет? Спасибо

Локрайт работает при наличии крутящего момента на задней оси вне зависимости от оборотов. Про ручник забудте...

[Gleb270683]

Panzerschreck, а крутящий момент что из воздуха берется? Прямая зависимость от оборотов.

[jimmik]

Сообщение от stas74

пробовал ли ты отключать есп?

Отключал предом, становилось лучше, но сейчас квайф притерся, ослаб и поэтому кидалово стало меньше даже с есп.

[Panzerschreck]

Сообщение от Gleb270683

Panzerschreck, а крутящий момент что из воздуха берется? Прямая зависимость от оборотов.

Момент на задней оси берется при подключении муфты.