Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[PRIMP]

Сообщение от Сергей159

PRIMP, скорее всего есть какая та "хитрая" неровность блока. Теперь думаю что делать, либо ехать за новым мотором в соседний регион, либо доставать блок и уже его смотреть, отвозить на станок. Так же возможно имеется микротрещина не в цилиндре, а именно на плоскости, потому что некоторое время после замены прокладки всё было отлично., но и из-за неровности блока тоже может это быть. В любом случае дальнейший разбор и ремонт мотора это лотерея.
Новые моторы в сборе с тнвд, форсами, сцепой, турбиной и прочей навесухой есть в продаже по 300-350 т.р. Остатки с конвейера. Но возможно это красиво восстановленные движки от цыган.

Разбирать и внимательно, может быть даже с лупой, изучить прокладку ,плоскости головки и блока. Ну не может такого быть, чтобы не оставалось следов прорыва газов.И потом уже по результатам принимать решение, что делать и что шлифовать. Вы в первый раз не найдя дефекта просто не глядя шлифанули головку, та неплоскостнось, что была, скорее всего ни на что не влияла, а истинный дефект остался.И головку нужно опрессовать хорошим давлением,и не только камеры сгорания,но и выпускные каналы-трещина может быть где угодно...

[ViBer]

А плоскость блока после снятия головы не проверяли???

А где такие моторы продаются???

[Сергей159]

Сообщение от ViBer

А где такие моторы продаются???

Авито

[Modigar]

Недавно на канале КПавер был видос, на Ларгус продали мотор к4м под видом нового, просто отмытый и покрашенный.

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

Недавно на канале КПавер был видос, на Ларгус продали мотор к4м под видом нового, просто отмытый и покрашенный.

Смотрел этот видос. А на авито среди продавцов этого мотора есть Рольф и LADA Dеталь. Еще там К7М новых полно.
Связался с директором лада деталь в Уфе, говорит что K9K с навесным на складах осталось полно и их никто не покупает. Берут только К7М

[Modigar]

Если новый, то вообще дёшево, можно в запас взять.

[superserg-38]

Чем эти двигатели отличаются?

[Сергей159]

Сообщение от superserg-38

Чем эти двигатели отличаются?

Какие? В продаже только новые K9K 858, это на рест и на второй дастер. К7М последней модификации, это 8 клапанный бензиновый, на логаны и ларгусы

[Сергей159]

Возможно ли вернуть деньги за ремонт мотора, если в сервисе мне было рекомендовано опрессовка, шлифовка гбц и замена прокладки с сопутствующим? На что я и согласился. Деньги были отданы получается зря. Сервис не ООО, а индивидуальный предприниматель.

[ViBer]

Сообщение от Сергей159

Возможно ли вернуть деньги за ремонт мотора, если в сервисе мне было рекомендовано опрессовка, шлифовка гбц и замена прокладки с сопутствующим? На что я и согласился..

Скорее всего нет, Они рекомендовали, а ты согласился. Можно попытаться заставить переделать работу делаю упор на то что работа сделано не качественно и причина полностью не устранена. То есть при самой работе допущены ошибки.

[Сергей159]

Один моторист и по совместительству станочник из СНГ сказал, что у меня с вероятностью 99% кривой блок либо просадка гильзы, так как замена прокладки мне временно помогла. Сказал, что до 0.10 мм с поверхности блока можно снять без последствий, а дальше придётся торцевать поршни.
Это что же за супернадежный мотор такой, у которого уводит примитивный чугунный блок от ста градусов охлаждайки?
Но, есть у меня почему то предчувствие, что и в этом случае деньги скорее всего будут выкинуты на ветер. Шлифовка блока это уже почти капиталка и стоимость будет в разы дороже чем просто замена прокладки со шлифовкой башки.

[Madi]

Сообщение от Сергей159

Это что же за супернадежный мотор такой, у которого уводит примитивный чугунный блок от ста градусов охлаждайки?

Вы сможете полноценно ответить на этот вопрос только если проведёте полноценную экспертизу.
А так этого гадание: перегрев, изначальный брак, все вместе и в разных соотношениях и ещё кучу обстоятельств.

[Сергей159]

Так же обратился в сервис где меняли прокладку. Они сказали приезжай, снова снимим гбц, проверим плоскость, если будет кривая, то опять заплатишь, а если ровная, то поменяем прокладку бесплатно по гарантии. Похоже они не знают, что любая алюм. головка деформируется при при установке и снятии, и после демонтажа её обязательно шлифовать до 5-10 соток, тем более на дизеле. Про недостаточную плоскость чугунного блока они сказали, что впервые такое слышат за много лет работы.
На старой прокладке по их словам "осыпался герметик". Не знаю что это значит.

[ViBer]

Сообщение от Сергей159

Похоже они не знают, что любая алюм. головка деформируется при при установке и снятии, и после демонтажа её обязательно шлифовать до 5-10 соток, тем более на дизеле.

Это где такое прописано???