Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

известно о дымлении дизеля при переливе топлива

В данном контексте была связь ЕГР и дыма.при неисправной топливной дым будет и без ЕГР,там "перец"говорил о том что заглушили ЕГР и дым пропал,а такое еще раз повторяю как правило при негерметичности клапана ЕГР,когда он пердит в легкие на всех режимах.После работы на ХХ дизель может иногда выплевывать просто осевшую в глушителе сажу пото му что возростает энергия выхлопных газов.Недостаток воздуха и льющие форсы вызывают неправельное сгорание топлива и соответственно дымный выпуск! И чего этоя не знал?

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее написано было в 14:29 ----------

Сообщение от serg-nn

Мусор,думаю, не из окна выбрасываете?
И коррупция, и нарушение закона на бытовом уровне вас тоже устраивает ( 500 за левое ТО)

Для меня ТО=корупции,абсолютно не нужная вещь,пользы гораздо меньше чем вреда.
Но нужно губернаторам навер бабло собирать-вот и делюсь потихоньку пусть жрут пока не подавяться

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

В данном контексте была связь ЕГР и дыма.при неисправной топливной дым будет и без ЕГР,там "перец"говорил о том что заглушили ЕГР и дым пропал,а такое еще раз повторяю как правило при негерметичности клапана ЕГР

Просто он зрит несколько глубже, чем ты.

[kval300]

У него пелена в глазах .никуда он не зрит!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

У него пелена в глазах .никуда он не зрит!

Правильно зрит: при переливе топлива температура в камере сгорания снижается, появляется сажа, ЕГР глушится, температура повышается, сажа сгорает, лишнее топливо тоже начинает гореть, температура еще выше, выхлоп чистый, а внутри полная жопа.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

ЕГР глушится, температура повышается, сажа сгорает, лишнее топливо тоже начинает гореть, температура еще выше, выхлоп чистый, а внутри полная жопа

Мощь! особенно- лишнее топливо!!!!! а если оно не cгорит то куда ? в глушак и там как в закрытом тигле жахнет? или сизарем дымить начнет как в танках дымовая завеса?
В Дизеле ЕГР только чуток понизить NOx За счет вытеснения замещения вспускного воздуха(дизель всегда полной грудюь дышит дроселя нет в том понимании как у зажигалки),условно инертным СО2,нет кислорода снижается температура но оставшегося хватает для нормального сжигания малого количества топлива на ХХ и частичных нагрузках,нет лишнего топлива! есть лишний кислород! Вот он и замещается а что остается не превращается в NOx температура снижена.
На бензинках может снижать детонацию там от части ЕГР полезен,если верить конструкторам ,но он там работает по другому.
Правда про Дизельный ЕГР "перцы" тоже чешут про недогрев отопителя-Брехня, хотя тот парень вроде грамотный Андрей который с удовольствием послушал,но потом сам же себе противоречил.Тоже от части засланный казачёк

[Kladovchik.2011]

Сообщение от kval300

А что нам европа? с ней все и так ясно! Они скоро Гитлера воспевать начнут.про родитель 1 и 2 я и говорить не хочу!

В теме про dci 1.5 109л.с.
„Если вы спорите с дураком, значит дураков уже двое.“ — Эммануэль Адольф Эссар

Источник: https://ru.citaty.net/tsitaty/621110...kov-uzhe-dvoe/[/QUOTE]

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

особенно- лишнее топливо!!!!! а если оно не cгорит то куда ? в глушак и там как в закрытом тигле жахнет? или сизарем дымить начнет как в танках дымовая завеса?

Опять же любой грамотный дизелист знает, что лишнее топливо просто в трубу вылетает. А потом и в масло начнет попадать.

[Jonson&Jonson]

Может не совсем в тему, но все же... Кто может подсказать, почему в Torque датчик перестал показывать массу сажи, а таже время с последней регенерации?

[mario]

Сообщение от serg-nn

Говорят, что будут вводить автоматический контроль

Говорят что в Москве кур доят, а коровы яички несут, а вы это видели? Вы много скутеристов с правами видели? У вас в Нижнем не пьют пиво на улице и не курят?
То же самое и с примером гейропы, нам до неё как до Москва раком, а по городу и трассе в том числе и М4 ползут КАМАЗы с чёрным шлейфом выхлопа евро5 и ползти будут ещё долго.

[kval300]

Тут одна Авcтралия нажгла столько что нам можно сразу в евро 0 уйти лет на 50!Уже пишут что смог кружить вокруг земли будет долго
Будь моя воля я бы и танкеры речные на металл порезал а нефть по трубе! А то дон наш загубили да еще под них воду пытаются поднимать !А экологию убили полностью! и уже не восполнят так что дизельки даже камазовские -вообще не угроза экологии.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:24 ----------

Сообщение от Panzerschreck

грамотный дизелист

Грамотный дизелист эксплуатирует грамотно авто, е если у него ссут форсы то он их ремонтирует, но я даже с льющими такого не видел(пусть с дымом но сгорает полностью) но разве что от поршня ничего не осталось так он и не заведется. У бензинок да может стекать, когда зажигание не впорядке а потом еще может и глушак разрывать. Видел лично!

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:32 ----------

Сообщение от Panzerschreck

что лишнее топливо

Такого не бывает!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Такого не бывает!

Если с твоими дизелями такого не случалось, это не значит, что не бывает.
http://krutimotor.ru/temperatura-i-d...oraniya-dizel/
Давай, разберись еще с одним идиотом.

[kval300]

такие статьи я знаю наизусть ,я их читал еще лет 25 назад, только мне не понятно зачем мне их постишь? Принцип работы и проблемы по износу топливной и ЦПГ я не просто знаю по наслышке но и приходилось видеть особенно ЦПГ. К топливной все готовился изучал досконально насос VE ,форсунки и его регулировки но к счастью не пригодилось так и продал запасной отстроенный комплект форсов вместе с авто в баночке с салярой, все думал ушатаются -ошибался! В этом самая суть Дизеля легко диагностируется и состояние топливной и состояние двигателя. особенно в зимнее время. Только про лишнее топливо утекающее в картер я не увидел

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Jonson&Jonson

Может не совсем в тему, но все же... Кто может подсказать, почему в Torque датчик перестал показывать массу сажи, а таже время с последней регенерации?

Такая же проблема... И пиды скачал. Постоянно выдает "0"....

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Только про лишнее топливо утекающее в картер я не увидел

А про то, что в трубу выхлопную улетает увидел?
Про солярку в картере тоже инфы полно.

Может попасть дизельное топливо в масло также через льющие форсунки,
но в этом случаем могут и поршня прогорать, двигатель может «троить» коптить,
перегреваться, в общем, тоже выйдет со строя, если вовремя не устранить
проблему

https://docviewer.yandex.ru/view/0/?...%3D%3D&lang=ru
https://yandex.ru/search/?lr=20571&o...торное%20масло

Сообщение от kval300

такие статьи я знаю наизусть ,я их читал еще лет 25 назад, только мне не понятно зачем мне их постишь

Чтобы память тебе освежить, коли утверждаешь, что такого не может быть, потомушта у меня такого не было.
И чтобы перестал называть толковых блогеров идиотами.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

блогеров идиотами

Не не так блогер-идиот, а толковый и подавно!

[Apostle]

С января 2020г. Рено во все автомобили начало использовать новое моторное масло компании Castrol. Добавьте пожалуйста актуальную информацию в общий список:
Масло — Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 1 литр — 7711943685
Масло — Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 5 литров — 7711943687
Масло — Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 208 литров — 7711943686
А так же, считаю будет для многих полезным:
1) Renault 7701477028 - Ремень ГРМ+ролик натяж.
2) Renault 119A02552R - Ремень грм+ролик натяж.+вод.помпа+прокладка
3) Renault 117202506R - Ремень генератора+ролик натяж.
4) Renault 117202275R - Ремень генератора
5) 8200367922 - Болт м14
6) 8200557644 - Болт м12

[mario]

Сообщение от Apostle

Renault 7701477028

Хорошая тема, но в родном Реношном комплекте нет болтов, обидно как то за 3,600.
Может кто подскажет альтернативу из этого списка с болтами и достойного качества?

[Альфред555]

mario, болты отдельно брал в том же атодоке что и ремни

[Apostle]

Сообщение от mario

Хорошая тема, но в родном Реношном комплекте нет болтов, обидно как то за 3,600.
Может кто подскажет альтернативу из этого списка с болтами и достойного качества?

Gates K025578XS - грм+ролик натяж.+болт. Из всех аналогов самый достойный вариант, хотя и цена у этого комплекта немного выше, то на то и выходит в принципе. Есть и другие варианты, где цена намного дешевле, но там и установка ремня только с молитвой ))

[mario]

Сообщение от Apostle

но там и установка ремня только с молитвой

Спасибо, "с молитвой" не наш метод