Ход педали тормоза

[Artem_Rus]

С самой покупки заметил что тормозить машина начинала чуть ли не с половины нажатой педали, сегодня в пробке, от нечего делать хотел проверить ход педали тормоза. Нажимая педаль до самого упора заметил в низу какая-то "ступенька" - не равномерный ход педали. Как выехал из пробки перед первым же светофором чуть лбом об руль не "хряпнулся". Тормоза стали срабатывать в самом верху педали, что за хрень? Так должно быть? При каком положении педали у вас начинают работать тормоза?

[Борян]

У меня почти с самого верха начинает тормозить : чуть давишь- чуть тормозит, сильнее давишь - сильнее тормозит , в общем как и должно быть , чем сильнее давишь тем сильнее тормозит !
А у Вас чуть нажал и сразу колом ?

[фрол2]

Сообщение от Artem_Rus

С самой покупки заметил что тормозить машина начинала чуть ли не с половины нажатой педали, сегодня в пробке, от нечего делать хотел проверить ход педали тормоза. Нажимая педаль до самого упора заметил в низу какая-то "ступенька" - не равномерный ход педали. Как выехал из пробки перед первым же светофором чуть лбом об руль не "хряпнулся". Тормоза стали срабатывать в самом верху педали, что за хрень? Так должно быть? При каком положении педали у вас начинают работать тормоза?

А у меня всё наоборот. На 2500 км педаль провалиась на ходу и тормоза стали не эффективные (тормозил несколькими нажатиями). Обратился в "Петровский" в Мытищах. Первый визит в пустую (записали на диагностику), на второй раз - диагностика ничего проблемного не показала и они на всякий случай прокачали тормоза ( стало ещё хуже). После этого сообща пришли к мнению пропускает главный цилиндр и заказали с Автофрамоса. Через две недели вызывают и "мучают" авто (поменяв цилиндр) 4 часа безрезультатно, после чего подзывают в ремзону и показывают новый дизельный Дустер (300 км пробег) с такой же проблемой говоря это у них у всех так. Я им в ответ - так не пойдёт, исправляйте неисправность. Они -мы сделали всё что в наших силах, тогда будем звонить в Автофрамос и вам сообщим. На следующий день звонят:ответ Автофрамоса-увеличение свободного хода (проваливание) тормозной педали со временем на дизельных Дустерах типа в порядке вещей (забыл технический термин) не влияющее на качество тормозов.
А тормоза не тормозят, а только притормаживают после ихнего колдовства (стало совсем плохо). Вывод - нет "волшебников" в Петровском. После выходных поеду за официальным ответом в ОД, кстати в сервисной книжке не сделали запись о замене главного тормозного цилиндра ( буду требовать запись). Может кто подскажет как лучше мне обратиться - написать заявление или ещё что (ни разу с этим не сталкивался). Заранее благодарен. И ещё (может совпадение) примерно в это же время (летом) машинка стала тупить и увеличился расход. С двумя пассажирами перестал чувствовать рывок после 2100 оборотов, стала как овощь, страшно идти на обгон. До этого даже в четвером при обгоне только слегка нажмёшь и она легко и быстро ускорялась. Пробег 6000 км. Многие пишут с такого пробега наоборот ехать лучше начинает и аппетит уменьшается. А у меня всё как в "зазеркалье".

[FAlVik]

Обана, вот это тема. Моя история.
С новья и по прошлую неделю тормоза отрабатывали на пяти сантиметрах хода педали. Я даже не помню чтоб педалька больше половины проваливалась. Вставал как вкопанный, очень нравились чуткие тормоза. Ощущение было что ногой напрямую колодки прижимаешь и все чувствуешь.
На прошлой неделе как то незаметно сменился режим работы тормозов. К тому времени пробег 8000 за 9 месяцев. Режим работы стал - половины хода совсем не чувствуется торможения, а потом до самого пола медленное торможение, как будто на подушку давишь. Запаса тормоза совсем не осталось. Записался в Петровский и сегодня их посетил. Прокачали тормозную. Немного улучшилось - реакция появилась после примерно трети хода педали, в конце чувствуется запас. Но блин, страшно с такими тормозами ездить - раньше я мог в пробке "дергаться" в 20 сантиметрах от впереди идущего.
В Петровском предложили "Поездить и посмотреть что дальше будет".

[фрол2]

Сегодня в очередной раз посетил это заведение (Петровский в Мытищах) как и планировал . Моего инженера по гарантии не было (скорее всего на выходных, работают 7/7). Ответить на мои вопросы вызвался начальник гарантийного отдела или старший инженер (не столь важно), выслушал меня и предложил проехаться проверить. Покатались по городу, потормозили по очереди от души (даже АБС при резком ударе ногой по педали срабатывало при скорости 60 км). Ему конечно же тормоза понравились, держа ногу на тормозе при трогании машина глохла, при 10 км/ч почти на юз при резком ударе ногой по педали. По его словам всё ок. Я спрашиваю и показываю ему почему педаль проваливается до пола на заведённой машине если с усилием нажимать на неё (один раз даже как долбанёт в конце, сработал датчик АБС), а он - это специфика реновских тормозов, вы привыкли и плавнее стали нажимать (т.е. несёт чушь), дайте попробовать проехаться другим знакомым водителям. Потом я устал слушать и сказал что поеду к другому ОД исправять косяк, произнёс несколько прощальных слов на последок (прославлю в инете на сколько сил и времени хватит).
Когда ехали домой коллеге (у него форд мондео 2012 г) дал катнуться и он сравнил тормоза с "ТАЗОМ" кот. был лет 10 назад.
До этого случая тормоза были просто офигительные (машина при экстренных торможениях вставала сразу как вкопанная с лёгким нажатием на педаль (АБС ни разу до этого не срабатывала) и свободного хода практически не было.

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее написано было в 22:28 ----------

FAlVik, у тебя тоже "трактор" и обращался в Петровский на Варшавке?

[FAlVik]

Сообщение от фрол2

FAlVik, у тебя тоже "трактор" и обращался в Петровский на Варшавке?

Не. У меня 4х2 АКПП, но принцип конструкции тормозов не думаю что сильно поменялась.
Обращался в Петровский в Мытищах.

[Alex100]

Необходимо всего лишь отрегулировать ручник до двух-трех щелчков, данная проблема еще с логанов-сандеро. Чем меньше щелчков ручник, тем меньше свободный ход педали тормоза.

[FAlVik]

Сообщение от Alex100

Необходимо всего лишь отрегулировать ручник до двух-трех щелчков, данная проблема еще с логанов-сандеро. Чем меньше щелчков ручник, тем меньше свободный ход педали тормоза.

Это точно?
А почему ОД не знает о такой мелочи?

[vov-ka]

У меня на тормозах такая байда: заводишь (на тормозах..... АТ- поэтому на тормозах) и она плавно провалилась практически до пола (если посильнее надавить и до пола достанет).Второй качёк и она посередине- как положено.При езде тормозит посередине, чуть ниже (примерно).Мне не нравится, что в самом начале она может достать до пола.Ощущение что там воздух.На плановом ТО если раньше не провалится обязательно заставлю их качать тормоза и чуть подтягивать ручник.

[San4es_b]

Ребят, а у меня педаль тормаза вообще шевелится в разные стороны (вправо, влево) люфт где-то 5-8 мм в обои стороны. Это нормально? Есть у кого такая проблема?

[sapvel]

Сообщение от vov-ka

заводишь (на тормозах..... АТ- поэтому на тормозах) и она плавно провалилась практически до пола (если посильнее надавить и до пола достанет)

Это срабатывает вакуумный усилитель тормазов. Это нормально и должно так быть, т.е. это показатель работоспособности вак. усилителя.

[Борян]

Сообщение от San4es_b

Ребят, а у меня педаль тормаза вообще шевелится в разные стороны (вправо, влево) люфт где-то 5-8 мм в обои стороны. Это нормально? Есть у кого такая проблема?

У меня тож самое , не парюсь !

[kuzmich7]

Всем доброго времени суток.
У меня тоже есть проблема с педалью тормоза и силой торможения, при чём проверка на тормозном стенде показывает хорошее состояние торможения.
А заметил, что педаль мягкая стала и начала немного проваливаться, и когда держишь нажатой а потом сильнее давишь она уходит - после экстренного торможения (я тогда в фаркоп чуть одному бедолаге не заехал) дорога мокрая была давил что есть силы, тогда помогло, а теперь обернулось неэффективностью.

[Garys]

Подскажите, как регулируется положение педали тормоза по высоте?

На Логане первой версии шток (толкающий вакуумник) был с регулировочной резьбой. А на Дастере АКПП резьбы нет.

[Panzerschreck]

vov-ka, у меня на предыдущей машине - тойоте королле с роботом так же было

[VicSav]

Duster DCi с автозапуском, поэтому стоит всегда на ручнике чтобы удаленно заводить, появилось вот что:
машина постоит минут 40 и если отпустить ручник не заводя двигатель, то тормозов нет, педаль провливается пока не заведешь, сколько бы ты на педальку не жмакал.
Вьезд в гараж у меня чуть под горку, обнаружил когда скатился в ворота гаража, после стоянки сняв ручник. Ворота чуть погнулись Дусе ничего. А так тормоза четкие. Предыдущий форд фьюжн без двигла тормоза были просто очень тугие, а здесь совсем нет - не нравится!!!! Вовремя прошел ТО1, сейчас пробег 18000км

[MZhern]

dci, пробег 10к.. заметил тоже проблему в "уходе" педали тормоза до упора при сильном нажатии. Я так понял, это нормально для наших тормозов? Не по себе как-то становится...по ощущениям как-будто воздух в системе или тормозную жидкость где-то выдавливает. Уровень на МАХ, визуально осмотрел - везде сухо. Стоит беспокоиться?

[TiM*]

Не буду заводить отдельную тему, спрошу тут.
В последний месяц появилась нездоровая канитель:
Если глушить мотор, держа тормоз, раздается щелчок и педаль чуть проваливается.
Это нормально? Раньше у меня такого не было. Машине пол года, пробег 45000км

[avt0m0t]

Привет, форумчане. У меня с трудом нажимается педаль тормоза. Подозреваю вакуумный усилитель. У кого-нибудь ещё были проблемы с тормозной педалькой? Может причина в чём-то другом, поделитесь опытом.

[Sashok279]

Сообщение от avt0m0t

Привет, форумчане. У меня с трудом нажимается педаль тормоза. Подозреваю вакуумный усилитель. У кого-нибудь ещё были проблемы с тормозной педалькой? Может причина в чём-то другом, поделитесь опытом.

У меня по морозу несколько раз было в начале движения, потом начинало работать. Пока забил, подозреваю тормозуху, позже поменяю превентивно.