Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,6 (K4M 16V) 2011-
Важная информация
Старый 04.05.2010, 23:24   #1
MGV
У истоков...
 
Аватар для MGV
Подробнее

Онлайн: MGV вне форума
Был(а): 27 мар 2024 22:37
Имя: Михаил
Адрес: Moscow
Автомобиль: Renault
По умолчанию K4M 1.6 16V плюсы и минусы

Двигатель K4M - общая информация. Плюсы и минусы.

Этот двигатель – один из самых популярных в линейке Renault. Достаточно сказать, что им оснащали Megane (1999–2002 годов выпуска), Scenic (с 1999 по 2003 годы), Laguna первого и второго поколения, Clio II.

K4M – 16-клапанный мотор с монолитным чугунным блоком. Такая конструкция отличается большей жесткостью по сравнению с альтернативным решением – алюминиевым блоком с мокрой гильзой. Минус «чугуна» – сложнее и дороже работы по капремонту, требующие расточки и хонингования блока цилиндров. Алюминиевый мотор с гильзами восстанавливают без механической обработки, что заодно снижает планку требований к мастерству «реаниматоров». Но к нему дороже запчасти, к тому же надо потратится на покупку гильз. Так что суммарные расходы на капремонт в обоих случаях примерно равны.
Французские мотористы не побоялись внедрить на K4M самые современные технологии.

Распредвал получился легче за счет того, что кулачки напрессованы на стальную трубу – раньше это считалось уделом спортивных двигателей. Поршни укрепили, залив стальные вставки в районе верхних компрессионных колец. К слову, подобное ухищрение есть на машинах из совсем другого ценового диапазона – например, у последних «Мерседесов» с V-образными силовыми агрегатами.
В целом двигатель оставляет о себе приятное ощущение как у водителей, так и мотористов. Он эластичен, хорош на высоких оборотах.

В общем, получился достойный преемник моторной серии К7, к тому же удобный в обслуживании и ремонте. Для его починки в большинстве случаев можно обойтись обычным оборудованием. Опасения, связанные с применением специнструмента, мало обоснованы – на СТО с подобной оснасткой уже сталкивались. Специнструмент для К4М конструктивно очень похож на используемый при ремонте Volkswagen, Audi и дизельных Ford.

Но все же K4M не без недостатков. Как нам рассказали а одной из ремонтных фирм, к ним обращались владельцы Scenic и Clio II с одной и той же проблемой – повреждение клапанного механизма после перескакивания ремня ГРМ. По всей видимости, речь идет о конструктивном недочете. За небольшое время эксплуатации коробит элементы кожуха ремня ГРМ, в щель заметает снег (как раз под правым передним колесом есть отверстие). Он тает, попадая на горячий двигатель, вода стекает на ремень и замерзает, образуя ледяную горку. При запуске мотора этот нарост наезжает на шестеренку, ремень проворачивается… Все, стоп-машина, можно подсчитывать убытки. Восстановительные процедуры обойдутся от $1500 до $2500.
Еще на одном Clio II с этим двигателем стержень клапана оторвало по сухарям. Так бывает после перекалки верхушки клапанного стержня токами высокой частоты. Деталь получается очень твердой, но хрупкой. Клапан упал в цилиндр и наделал бед… Пару лет назад на двигатели K4M не было поршней ремонтных размеров, приходилось гильзовать блок цилиндров под номинальные поршни. Надо сказать, что запчасти к машинам этой марки – сплошная головная боль, обычно надо ждать оригинал из Франции. Ассортимент запчастей, имеющихся в запасниках у московских компаний, крайне скудный.

При обслуживании K4M надо следить за состоянием многоручейкового ремня привода навесных механизмов. Периодичность его замены, как и ремня ГРМ – 60 тыс. км пробега. Затем он начинает расслаиваться, его ошметки могут попасть под крышку ремня газораспределения, вызвав поломку механизма привода ГРМ со всеми вытекающими последствиями. Восстановление газораспределительного механизма влетит в копеечку
__________________
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ДАСТЕРА - просьба оставить сообщение в теме "Перепись владельцев" или обратиться ко мне в личку для получения статуса "Владелец Дастера" и сопутствующих привилегий. (Линейка в подписи, неогр. объем вложений, собственный статус на форуме) "Рено Каптур - создан на базе Рено Дастер, вступайте!"

ICQ: 4530463 !!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 14.08.2011, 21:07   #41
Sher-khan
Старожил
 
Аватар для Sher-khan
Подробнее

Онлайн: Sher-khan вне форума
Был(а): 09 сен 2017 10:41
Адрес: Москва
Автомобиль: Great Wall Hover H3
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Может все дело в настройках мозгов двигуна под конкретную машину или в разных принципах снятия мощности кто-то с колес кто-то с вала.
А может журналюги тупорылые что придумали то и написали помнят что 100 с чем то а давай 103 напишем...
__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"

(С) Вальтер Рерль.
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2011, 21:59   #42
Alonso
Живу я здесь
 
Аватар для Alonso
Подробнее

Онлайн: Alonso вне форума
Был(а): 10 мая 2014 15:14
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: SY Kuron 2.3 МТ
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Цитата:
Сообщение от icxcii Посмотреть сообщение
на логане с механикой - 102лс
на логане с автоматом тотже двиг - 103лс

ЗЫ неделю назад купил жене логана с автоматом, сам жду дастера. тоже с автоматом.
учитываю ьОльшую массу и полный привод дастера, у жены получится машина резвее, чем у меня?
Не намного, в общем не критично -зато зимой будешь уходить быстрее
__________________
Хочется Renault Duster 2.0 л.,4WD, 6АКПП, ЕСП,АBS
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 00:02   #43
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 13 мар 2016 17:44
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

О чём разговор?
Дастер с автоматом,будет с 2-ух литровым двигателем,под 140 кобыл,он ну ни как не может быть медленнее логана,со 103 кобылами,даже если и взять в расчёт что дастер будет тяжелее.
Цитата:
Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение
Может все дело в настройках мозгов двигуна под конкретную машину или в разных принципах снятия мощности кто-то с колес кто-то с вала.
А может журналюги тупорылые что придумали то и написали помнят что 100 с чем то а давай 103 напишем...
Да с разными коробками,разными Евро,да даже под разные страны,пишут разную прошивку и от этого,на одних и тех же двигателях,могут быть разные л.с.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!

Последний раз редактировалось biokad; 15.08.2011 в 00:50.
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 00:13   #44
Alonso
Живу я здесь
 
Аватар для Alonso
Подробнее

Онлайн: Alonso вне форума
Был(а): 10 мая 2014 15:14
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: SY Kuron 2.3 МТ
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Игорь спасибо!!!Пардон! Канечно же Даст с АТ(это же 2 л. 140 лс) будет порезвее Логана.
__________________
Хочется Renault Duster 2.0 л.,4WD, 6АКПП, ЕСП,АBS
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 18:42   #45
fUn
Заблокирован
 
Аватар для fUn
Подробнее

Онлайн: fUn вне форума
Был(а): 09 окт 2013 16:59
Адрес: у Уфы
Автомобиль: Logan ekspress-продан, ныне-Меган 3 экспресс
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Как я понимаю, на Дастере 2хлитровый двиг будет такой, который ставили на Меганы. Сегодня в телепердаче "Главная дорога" показывали Меган начала 2000 годов выпуска, телеэксперт обмолвился, что "мегановские" 2 л двиглы ставили и на Москвичи. Точно не помню, такие Москвичи (Святогор вроде бы) выпускались то ли в конце 80-х,то ли начале 90-х. Я к тому, что древним движок будет.Хотя может ошибаюсь.

Последний раз редактировалось гусь; 12.09.2011 в 18:47.
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 18:58   #46
RFM
Дастеровод - в почете
 
Аватар для RFM
Подробнее

Онлайн: RFM вне форума
Был(а): 30 Янв 2021 09:41
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 4x4 2l Expression
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

На Москвичах восьмиклапанники были,неплохие моторы кстати.А современные шестнадцати клапанники,навеска другая,но блок тот же.
  Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 11:00   #47
glisgor
Старожил
 
Аватар для glisgor
Подробнее

Онлайн: glisgor вне форума
Был(а): 15 Янв 2021 06:44
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Рено Логан
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Вопрос знающим: на этом движке К4М 2 литра решили проблему с фазорегулятором или еще нет? Если нет, то брать с таким движком - такая же лотерея, как и ВАЗ.
  Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 11:05   #48
Ky6uk
Живу я здесь
 
Аватар для Ky6uk
Подробнее

Онлайн: Ky6uk вне форума
Был(а): 12 мар 2024 19:53
Адрес: Москва
Автомобиль: телега
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Почитайте Меган-клубы... проблема есть. Хоть тут и утверждают что ее решили.
Лично я наверно брать 2.0 не буду
С другой стороны у Вас ТРИ года гарантии заводской, и за эти три года много воды может утечь...

Последний раз редактировалось Ky6uk; 13.09.2011 в 11:09.
  Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 11:28   #49
glisgor
Старожил
 
Аватар для glisgor
Подробнее

Онлайн: glisgor вне форума
Был(а): 15 Янв 2021 06:44
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Рено Логан
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Потому и спрашиваю, что читал у мегановодов, так и не понял - одни говорят решили, другие говорят осталась, может двигатели разных модификаций?
Похоже и я возьму с 1,6...
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 08:52   #50
Mic
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mic
Подробнее

Онлайн: Mic вне форума
Был(а): 27 апр 2013 19:30
Адрес: Красноярск
Автомобиль: нет дустера
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Цитата:
Сообщение от glisgor Посмотреть сообщение
Вопрос знающим: на этом движке К4М 2 литра решили проблему с фазорегулятором или еще нет? Если нет, то брать с таким движком - такая же лотерея, как и ВАЗ.
конечно прошу прощения... может чего недопонял, но согласно схеме приведенной выше - К4М это вроде 1,6л., 2л. - это F4R, или я ошибаюсь?
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 11:40   #51
glisgor
Старожил
 
Аватар для glisgor
Подробнее

Онлайн: glisgor вне форума
Был(а): 15 Янв 2021 06:44
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Рено Логан
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Снова просмотрел форумы Мегана: дефект присутствует на обоих движках и на 1,6 и на 2,0...
Цитата:
У меня затрещал , "КАк тетрадка в ветилятор". около 60тыс. приехал на замену ремней и + фазик. фазик около 13тыр + за работу 400руб....
да, есть такая проблемма.
Эта запись была сделана 25.05.2009, но есть и более поздние.

Странно... решение народные умельцы давно нашли, а производитель (Рено) до сих пор не в курсе...

Последний раз редактировалось glisgor; 16.09.2011 в 11:41.
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 13:52   #52
Alpha07
Завсегдатай
 
Аватар для Alpha07
Подробнее

Онлайн: Alpha07 вне форума
Был(а): 22 дек 2020 12:52
Адрес: Россия
Автомобиль: дастер рейстал 2015, привел. 4х4, 2.0
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

glisgor
про решение проблемы народными умельцами можно ссыль, думаю всем будет интересно
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 14:03   #53
glisgor
Старожил
 
Аватар для glisgor
Подробнее

Онлайн: glisgor вне форума
Был(а): 15 Янв 2021 06:44
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Рено Логан
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Например, так:
http://www.megane-club.ru/forum/inde...2&#entry116092
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 15:27   #54
cmck
Участник клуба
 
Аватар для cmck
Подробнее

Онлайн: cmck вне форума
Был(а): 23 окт 2017 20:08
Адрес: Moscau
Автомобиль: Renault Sandero 1,6 8V, бежевый Prestige
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Цитата:
Сообщение от glisgor Посмотреть сообщение
Что-то ссыль не работает... .
__________________
Чем-то помог? Не стыдись - ОТБЛАГОДАРИСЬ)))
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 15:29   #55
yrij
Завсегдатай
 
Аватар для yrij
Подробнее

Онлайн: yrij вне форума
Был(а): 22 Янв 2012 19:10
Адрес: Череповец
Автомобиль: рено-логан - уже нет.Есть Х-трейл 2,0 МКПП 141 л.с. цвет-серосиреневый
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Да нет. Всё работает, только что заходил.
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 15:50   #56
cmck
Участник клуба
 
Аватар для cmck
Подробнее

Онлайн: cmck вне форума
Был(а): 23 окт 2017 20:08
Адрес: Moscau
Автомобиль: Renault Sandero 1,6 8V, бежевый Prestige
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Цитата:
Сообщение от yrij Посмотреть сообщение
Да нет. Всё работает, только что заходил.
А у меня вот такая хрень
__________________
Чем-то помог? Не стыдись - ОТБЛАГОДАРИСЬ)))

Последний раз редактировалось cmck; 16.09.2011 в 15:53.
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 16:08   #57
zaka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для zaka
Подробнее

Онлайн: zaka вне форума
Был(а): 01 сен 2015 10:54
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: probox тойота,рено дастер привеледж 2.0 акпп.
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

M4RK751 дастер 2.0
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 19:24   #58
glisgor
Старожил
 
Аватар для glisgor
Подробнее

Онлайн: glisgor вне форума
Был(а): 15 Янв 2021 06:44
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Рено Логан
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Цитата:
Сообщение от cmck Посмотреть сообщение
Что-то ссыль не работает... .
Может так заработает?
http://www.megane-club.ru/forum/inde...pic=5396&st=60
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 20:04   #59
cmck
Участник клуба
 
Аватар для cmck
Подробнее

Онлайн: cmck вне форума
Был(а): 23 окт 2017 20:08
Адрес: Moscau
Автомобиль: Renault Sandero 1,6 8V, бежевый Prestige
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Цитата:
Сообщение от glisgor Посмотреть сообщение
Может так заработает?
http://www.megane-club.ru/forum/inde...pic=5396&st=60
Не открывается ни в одном из браузеров (Хром, Мозилла, Опера, ИЭ).
__________________
Чем-то помог? Не стыдись - ОТБЛАГОДАРИСЬ)))
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 20:22   #60
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 13 мар 2016 17:44
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: K4M плюсы и минусы

Вы попробуйте скопировать ссылку полностью,когда заходите в цитату,владельца поста.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 15:25.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot