Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2015-
Важная информация
Старый 02.05.2019, 01:42   #501
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от DimaSys
Заслонка прикрывается во время прожига сажи.
У меня дорестайл там сажи нет,
Цитата:
Сообщение от alexx_prg
Так три секунды или один час?
Не более часа с пивом не спеша.

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее написано было в 01:39 ----------

Цитата:
Сообщение от Вува
А с вашей программой егр работает,все штатно,фишку сняли,он не работает,а дроссель работает
Скорее всего так. Я править калибровки не умею(не думаю что многие умеют не все там просто), только могу слить что была и залить новую.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 05.05.2019, 01:13   #502
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
На частичных нагрузках должна прикрываться что бы создавалось разряжение при открытом клапане ЕГР, в выхлопе то тоже немного кислорода есть+за счет поступления не образуется разряжение, заслонку то не зря установили. Вот и получается ЕГР заглушен и когда заслонка прикрыта вообще ничего не от куда не поступает, поэтому может быть и как бы задержка тупняк иногда в зависимости от режима нагрузки и перепады давлений.
Сегодня ехал по трассе в очень разных режимах ~300 км и смотрел за графиком положения дроссельной заслонки, в режиме ровного хода и скоростью больше 100 км/ч заслонка открыта и не подвижна совсем ( кажет 89.80%) . В пробке заслонка судя по графику начинает открываться до 90.20 %, т.е. всего лишь на 0.4%, причём график становится ёлочкой - постоянные колебания 89.8/90.2 %, после пробки заслонка становится в положении 90.2%, в следующей пробке колебания графика повторяются и чем медленнее движение , тем чаще колебания , но в пределах 89.8/90.2 %.
После пробки значение остановилось на 89.8 % и так всю дорогу ))
Никаких улучшений/ухудшений динамики не чувствуется ! За все 300 км не видел каких либо других значений кроме 89.8 и 90.2 % .
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2019, 15:32   #503
alexx_prg
Дастеровод - в почете
 
Аватар для alexx_prg
Подробнее

Онлайн: alexx_prg вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 11:08
Адрес: Москва
Автомобиль: 1.5 dci 4wd esp дорестайл
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Борян, справедливости ради, это могут быть очень условные проценты, имеющие мало общего с реальностью. Слишком уж они дискретные и слишком у них маленькая дельта.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2019, 15:52   #504
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Может быть,но в принципе заслонка снимается и без труда ставится назад,просто если клапан заглушен она однозначно не нужна. Но ошибку вчера Р0299 получил павда уже чувствовал что должна появиться,так как пропадает кратковременно тяга,аж машинально проверяешь ручник в общем роль в этом заслонки маловероятно, но не факт, на малых нагрузках типа 100 6я и ели ели на газ.

У себя грешу на эл маг клапан EV -526 видимо иногда шток зависает, но он вроде не разборный, нужно будет купить для замены. Обратил внимания на подводимые вакуумные трубки, сильно стянуты стяжкой немного ослабил, на всякий случай.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2019, 16:06   #505
alexx_prg
Дастеровод - в почете
 
Аватар для alexx_prg
Подробнее

Онлайн: alexx_prg вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 11:08
Адрес: Москва
Автомобиль: 1.5 dci 4wd esp дорестайл
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Не знаю, может ли быть дело в заслонке, но у себя замечаю, что у машины бывает два состояния:
1) едет прям очень динамично, руль тяжёлый, на сбросе газа рывком сбрасывает скорость;
2) едет спокойнее, на газ реагирует немного заторможенно, руль заметно легче, на сбросе газа плавно замедляется без рывка.

Никаких ошибок нет в обоих случаях. Никакой привязки к влажности, температуре воздуха и степени прогрева нет. Просто с утра заводишь - и выбирается случайным образом один из режимов.

Кто-нибудь замечал что-то подобное?

Хочется, конечно, исключить влияние заслонки и разобрать её, но kval300 так и не ответил по поводу мануала на снятие узла, а в инете только на бензинку все фотоотчёты.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2019, 16:30   #506
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от alexx_prg
но kval300 так и не ответил по поводу мануала на снятие узла
А какой мануал,набор торксов, отсоединяеш патрубок пластиковый который на защелке+лучше открутить датчик давления болт на 6мм(на воз фильтре), отсоединяешь разъем,далее с обратной стороны 2а винта 6мм под торкс(видно без винтов на фото ,этой стороной она прикручивается к впускному коллектору), откручиваешь и третий на 8 под накидной ключик справа, корпус заслонки в руках, затем торксом откручиваешь саму заслонку (винты на 3или 4) и ставишь все в обратном порядке аккуратно,ничего не уранив на место.Саму заслонку и 2 винтика в пакетик и в надежное место.
  Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 07:56   #507
den0668
Участник клуба
 
Аватар для den0668
Подробнее

Онлайн: den0668 вне форума
Был(а): 13 ноя 2019 20:56
Имя: Денис
Адрес: Москва
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 Рестайл
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Виктор спасибо за науку. Открутил. Поехала еще лучше.
  Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 12:39   #508
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Ты смотри поаккуратней там.бэх и субариков не обижай
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 10:22   #509
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Ну как говорится раковая опухоль напросилась на оперативное лечение
Появился звук как будто сечет глушак,я на кануне на пороме переправлялся и при выезде немного днищем задел,думал что то с глушаком Но оказывается просто тупо прогорела гофра ЕГР.она у меня была заглушена и отсоединена от чугунки.(видимо высокочастотные вибрации дали )
Почесал я репу, так как место очень не удобное и решил все разобрать,глаза боятся руки делают.главное в бой ввязаться.
Отсоединил все вместе и узел ЕГР и теплообменник и чугунку всего 4 болта на 6 с головкой на10 (ключики нужны на 10 всякие и чем больше тем лучше и накидные и карданчики и трубочки)
Убрал и чугунку и теплообменник и гофру,заглушил отверстие на выпускном коллекторе(пробка +хомут с пластиной из нержавейки что б не выбило примерно так как на фото на чугунке так как отверстия одинаковые) под ЕГР. Какая благодать места стало много,жаль что недавно пришлось мучится менять датчик температуры щас бы его заменил играючи. Фотки выложу чуть позже.Трубочку вакуумную на сервопривод заслонк заглушил винтом на 4 или5мм.
Скажите кто разъединял патрубки что там за интересные хомуты там где тройники на печку и теплообменник ,хочу их убрать(временно патрубки ОЖ отсоединенные от теплообменника заглушил подходящими по размеру заглушками из подручных средств) и поставить просто патрубок соединитель. теплообменник засран прилично хотя работало все это дело максимум 30 тыщ.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190716_215253.jpg
Просмотров: 749
Размер:	140.3 Кб
ID:	124015   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190716_215301.jpg
Просмотров: 754
Размер:	137.4 Кб
ID:	124016   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190716_215337.jpg
Просмотров: 701
Размер:	135.7 Кб
ID:	124017   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190716_220235.jpg
Просмотров: 689
Размер:	145.5 Кб
ID:	124018   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190716_220244.jpg
Просмотров: 696
Размер:	172.6 Кб
ID:	124019  


Последний раз редактировалось kval300; 18.07.2019 в 11:56.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2019, 08:21   #510
nodigger
Новичок
 
Аватар для nodigger
Подробнее

Онлайн: nodigger вне форума
Был(а): 06 авг 2019 08:36
Адрес: Nevinka
Автомобиль: Duster 1.5Dci
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Duster 2017, пробег 25000. На выходных заглушил поворототом ЕГР. Сразу пропали клевки носом на низах, особенно заметно на низких передачах в городе, разгон стал более плавным что-ли, без резкого перехода. При включенном кондиционере в режиме 2WD, трогание со второй передачи стало более прогнозируемое, раньше приходилось чуть сильнее придавить, чтобы не заглохнуть. По расходу покатаюсь пару месяцев посмотрю упадет или нет, до этого у меня средний был 7,4-7,8 (никогда его не сбрасывал) в зависимости чего больше трассы или города.
  Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 19:33   #511
Daster1.5
Новичок
 
Аватар для Daster1.5
Подробнее

Онлайн: Daster1.5 вне форума
Был(а): 28 сен 2019 21:50
Имя: Дмитрий
Адрес: Volgograd
Автомобиль: Daster 1.5
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

добрый вечер подскажите как там с поворотом ?чеки не горят? пробег 30000 тоже хочу повернуть..
  Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 22:19   #512
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

С поворотом не получится, самое быстрое это прошивка и снять разъем.Можно снять сам клапан и вместо него подходящий отрезок друбы помойму 42мм а клапан закрепить куда нибудь рядом, что бы работал и мозг его видел при этом отсоединить трубки с ОЖ и заглушить чем нибудь подручным диаметром 16мм.Либо глушить конкретно и удалять все! а вместо гофры(латунной) к коллектор пробку.

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее написано было в 22:14 ----------

Цитата:
Сообщение от nodigger
Сразу пропали клевки носом на низах, особенно заметно на низких передачах в городе, разгон стал более плавным что-ли, без резкого перехода. При включенном кондиционере в режиме 2WD, трогание со второй передачи стало более прогнозируемое, раньше приходилось чуть сильнее придавить, чтобы не заглохнуть. По расходу покатаюсь пару месяцев посмотрю упадет или нет, до этого у меня средний был 7,4-7,8 (никогда его не сбрасывал) в зависимости чего больше трассы или города.
ПЛАЦЕБО! Ничего не должно меняться за исключением если сам клапан не плотно закрывается либо прогарит, не для этого его глушат и убирают, его убирают что бы не пердеть себе в легкие, и продлить жизнь мотору.
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 09:50   #513
Toiran
Новичок
 
Аватар для Toiran
Подробнее

Онлайн: Toiran вне форума
Был(а): 09 сен 2021 11:43
Адрес: Орёл
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dci 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Приветствую.
Решил удалить катализатор, сажевый фильтр и заглушить клапан ЕГР на своём Дастере. Естественно с последующей прошивкой. Но вот с местом проведения этих операций пока не определился. Живу в Орле. Интересует где делали данные операции на своём авто? Сколько заняло по времени и по деньгам? Готов катнуть в ближайшие области(Тула/Курск/Брянск) или если уж совсем хороший и проверенный сервис, то в Москву. Если не в ту ветку, то прошу перенести.
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 12:00   #514
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 29 мар 2024 10:58
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Toiran, а зачем катализатор удалять?
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 14:01   #515
Седой60
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Седой60
Подробнее

Онлайн: Седой60 вне форума
Был(а): 23 мар 2021 17:40
Имя: Михаил
Адрес: г.Москва
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от HID
Toiran, а зачем катализатор удалять?
Точно. Вполне хватает одного сажевика с егр и машину не узнать. Ну ещё прошивочку по увеличению мощности
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 17:35   #516
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:31
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от HID
а зачем катализатор удалять?
Он в одном корпусе с сажевым и всё равно рано или поздно забьётся, проще удалить с корпусом а на его место поставить пламегаситель, во всяком случае мне делали так.

---------- Добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее написано было в 17:29 ----------

Цитата:
Сообщение от Toiran
Готов катнуть в ближайшие области(Тула/Курск/Брянск) или если уж совсем хороший и проверенный сервис, то в Москву
А чем Орёл не устраивает? https://adact2.ru/where
По любому сначала прошивка, потом всё остальное. Там даётся срок на опробование, не устроит откатят обратно и деньги вернут. Всё про прошивку http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=8547 кстати там для членов клуба бонус 20%
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 10:54   #517
Евгений_827
Новичок
 
Аватар для Евгений_827
Подробнее

Онлайн: Евгений_827 вне форума
Был(а): 16 фев 2021 19:26
Адрес: СПб
Автомобиль: ГАЗ 330202
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Всем, доброго времени суток. На днях заглушил егр, после теплообменника и снял заслонку, прошивка сток. На машине постоянно ездит жена, так говорит, что стала тяжелей. Газель у меня побежала, после прошивки, но и мощности и крутящего добавили, также глушил и заслонку снимал. Я так понимаю, что и здесь без прошивки не обойтись? Прочитал всю ветку, но так и понял, к отключению дополнительно увеличение мощности надо прошивать или нет?
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 12:18   #518
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Если просто поставил прокладку между теплообменникои и корпусом клапана то можно и не прошивать, прошивают что бы чек не выскакивал по неисправности, когда снят разъем с клапана ЕГР.
Цитата:
Сообщение от Евгений_827
так говорит, что стала тяжелей
Однозначно "плацебо", ничего не должно измениться проверено лично на всяких прошивках. Ничего не прибавиться и не убавится по мощьности и расходу и даже времени прогрева (как многие любят мусолить ),только пердеж в легкие будет сведен до нуля.
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 12:57   #519
Евгений_827
Новичок
 
Аватар для Евгений_827
Подробнее

Онлайн: Евгений_827 вне форума
Был(а): 16 фев 2021 19:26
Адрес: СПб
Автомобиль: ГАЗ 330202
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

По поводу плацебо, это у меня могло возникнуть, её я в эти тонкости не посвещал. Села за руль и через пару светафоров, спросила, что делал с машиной. Но мне показалось, что не докручивает, я 2500 переключаюсь, она раньше

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее написано было в 12:48 ----------

В том, что эта система здесь не нужна уверен абсолютно. На газели система вентиляции картерных газов открытая, то здесь закрытая, когда разобрал испачкался этим мазутом, руки до их пор не отмыть, а пробег 18,5

Последний раз редактировалось Евгений_827; 11.11.2019 в 13:48.
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 13:03   #520
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

У моего товарища на Газели с каменсом теплообменник прохудился и начал терять ож.
на дастере говорят что такого не было.но у меня не будет на 100% так как снял его совсем+получил отличный доступ в тыл двигателя
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Новую турбину 1,5dCi Хокинз Запчасти, расходники 0 26.06.2013 21:11
svetolovec / Privilege 1.5dci / Дизель, из первых в Туле svetolovec 1,5 dci диз.2011-/2015- 105 03.09.2012 09:43

Часовой пояс GMT +3, время: 13:16.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot