Выбор летней резины на Дастер

[serg_vrn]

Сообщение от Sergio*

А я после долгих терзаний купил Cordiant 4x4 All Terrain 215/65 R16 98H https://mosautoshina.ru/city/volgogr...-65-16-98-H--/

Отпишитесь как отбалансировалась.

[Olejek]

Сообщение от Kuzmich123

Уважаемые, добрый день. Прошу помочь с выбором резины. Исходные условия следующие: город, трасса - 80%, остальные 20% - это леса и поля. Никакого жесткого бездорожья и гряземеса, исключительно на рыбалку, в лес за грибами, с семьей на пикник в лес, но иногда, понятное дело, можно и влипнуть. Рассматриваю 2 варианта: Yokohama Geolandar A/T G015 или Matador MP-82 Conquerra 2. Вся резина в штатной размерности. Что посоветуете? Сам больше склоняюсь к Йокохаме.

Берите Йокохаму, естественно в штатном размере.

[Draiver24]

Привет всем. Подскажите, мож кто взвешивал йокогаму 015-ю в штатном размере 215/65/16, только шину, без диска. Поделитесь пожалуйста результатом.

[mario]

Сообщение от Draiver24

взвешивал йокогаму 015-ю в штатном размере 215/65/16

11,9 если весы не звиздят

[Draiver24]

Спасибо

[Сергей А]

Сообщение от Sergio*

А я после долгих терзаний купил Cordiant 4x4 All Terrain 215/65 R16 98H https://mosautoshina.ru/city/volgogr...-65-16-98-H--/

Отпишитесь по поводу шума ближе к 100 км/час и выше.
У меня такая же, шумит...

[Draiver24]

По поводу алл террейн кордиантов есть опыт на шниве знакомого. Так же, при 90-100 ощутимо гудит даже, не шумит. И отбалансировалась не очень. До этого он ездил на Кировской "зиме", 7 холмов, так на ней такого, как на кордианте вообще не было.

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее написано было в 14:28 ----------

А вот насчет Виатти боско 237, как она по балансировке, на скорости 100-120 не бъет, круглая? ) А то есть опыт камы как то там, еще Suv на борту написано, так она квадратная, но может попалась такая только мне. И биение на скорости от 90 и выше было.

[Павел 58 Б]

Сообщение от Kuzmich123

Уважаемые, добрый день. Прошу помочь с выбором резины. Исходные условия следующие: город, трасса - 80%, остальные 20% - это леса и поля. Никакого жесткого бездорожья и гряземеса, исключительно на рыбалку, в лес за грибами, с семьей на пикник в лес, но иногда, понятное дело, можно и влипнуть. Рассматриваю 2 варианта: Yokohama Geolandar A/T G015 или Matador MP-82 Conquerra 2. Вся резина в штатной размерности. Что посоветуете? Сам больше склоняюсь к Йокохаме.

Добрый день, у меня выбор из тех-же 2-ух вариантов, хочу заменить родной АМТЕЛ, с сохранением такой-же проходимости, уменьшить шумность , поездки, такие-же как у Kuzmich123.
На других ресурсах есть плохие моменты в отзывах о Yokohama Geolandar A/T G015, а именно:
1.После сезона эксплуатации есть микротрещины в протекторе ,у одного даже трещины больше сантиметра?
2.В жаркую погоду очень валкая, плохо держит в поворотах, т.к мягкая?
3. Расход бензина возрастет?
Отзывы по Matador MP-82 Conquerra 2 хорошие , но смущает
проходимость?
Прошу отозваться, тех кто эксплуатировал данные 2 шины.
Заранее Спасибо.

[serg_vrn]

Сообщение от Draiver24

По поводу алл террейн кордиантов есть опыт на шниве знакомого. Так же, при 90-100 ощутимо гудит даже, не шумит. И отбалансировалась не очень. До этого он ездил на Кировской "зиме", 7 холмов, так на ней такого, как на кордианте вообще не было.

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее написано было в 14:28 ----------

А вот насчет Виатти боско 237, как она по балансировке, на скорости 100-120 не бъет, круглая? ) А то есть опыт камы как то там, еще Suv на борту написано, так она квадратная, но может попалась такая только мне. И биение на скорости от 90 и выше было.

По виатти боско, правда у меня просто боско, 237 чутка отличается, кажется. У меня не бьет. Пробег 12500 на ней примерно. Две отбалансировались в 30 грамм грузики, 2 в 60 грамм. При получении оговаривал вопрос с каким дисбалансом возврат. Ответ был неожиданный. Если найдете ГОСТ на дисбаланс, то в соответствии с ним... Я не нашел. Ведро про сразу предупредили - ну если в нормальном шиномонтаже не отбалансируют (тот, который может заключение выдать), то поменяют. Сразу оговорили, что это могут быть за шиномонтажи в нашем городе...

[TiM*]

Сообщение от Павел 58 Б

есть плохие моменты в отзывах о Yokohama Geolandar A/T G015, а именно:
1.После сезона эксплуатации есть микротрещины в протекторе ,у одного даже трещины больше сантиметра?
2.В жаркую погоду очень валкая, плохо держит в поворотах, т.к мягкая?
3. Расход бензина возрастет?
Отзывы по Matador MP-82 Conquerra 2 хорошие , но смущает
проходимость?
Прошу отозваться, тех кто эксплуатировал данные 2 шины.
Заранее Спасибо.

1 Никаких трещин нет.
2 Не мягче чем родной континенталь. И держак нормальный.
3 Расход не изменился.

Проходимость в говнах лучше. Есть возможность купить в размерности 215/70 16
Я очень доволен.

[Anatoli4]

Есть такой канал на Ютубе: Павел Попков.
Там можно посмотреть, как люди катаются на пределе проходимости Дастеров на разных АТэшках, МУДэшках, лифтованные и стоковые, ручки и автоматы, блокировки, переносные лебёдки и даже передний привод.
Рекомендую. Лучше 1 раз увидеть, чем сто раз спросить.

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее написано было в 11:04 ----------

"город, трасса - 80%, остальные 20% - это леса и поля. "

При среднем пробеге 20 тыс. км в год это получается 4000 км в год по лесам - это очень дохера, это надо серьёзную АТшку обязательно. И защиту поставить. И лебёдку.

[kval300]

Я вообще не понимаю как на дастер шессейку можно ставить.она убъется даже просто на наших дорогах и жд переездах,мягкая тонкая г.....,МТ как по мне тоже перебор а YG 015 самое то выгодно, практично, надежно! и функционально хоть по грязи хоть по трассе 160 проблем нет.Мне и штатный Амтел круз тоже нравился забыл как там он назывался Проблем не было с ним пока не стерся! Стиль езды -больше скорость меньше ям!

[Draiver24]

Всем привет, а екогаму g058 никто не пробовал, если бездорожья по пробегу летнему не больше 10-15 % ? И как ека вообще, мягкая, не хочется чтоб все с дороги передавалось на руль и кузов, когда по гравийке едешь, нуи стыки асфальта.

[d-r Gashe]

Блин! А для меня такой вопрос не стоит.
Перефразируя песню шведских рыбаков:
-Скорей треска сожрет овцу,
чем мой АМТЕЛ придет к концу...

Протектор еще хоть-куда, но ШУМИТ зараза.
Есть правда вариант, как в анекдоте - сходить к психотерапевту.
И после этого гордится этим: Ты послушай какой звук! Какой частотный диапазон!

[Алхимик]

Сообщение от Anatoli4

Есть такой канал на Ютубе: Павел Попков.
Там можно посмотреть, как люди катаются на пределе проходимости Дастеров на разных АТэшках, МУДэшках, лифтованные и стоковые, ручки и автоматы, блокировки, переносные лебёдки и даже передний привод.
Рекомендую. Лучше 1 раз увидеть, чем сто раз спросить.

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее написано было в 11:04 ----------

"город, трасса - 80%, остальные 20% - это леса и поля. "

При среднем пробеге 20 тыс. км в год это получается 4000 км в год по лесам - это очень дохера, это надо серьёзную АТшку обязательно. И защиту поставить. И лебёдку.

Плюсую, видео у Павла замечательные, можно многое подчерпнуть, в том числе и по резине.

[Volk]

Сообщение от Алхимик

Плюсую, видео у Павла замечательные, можно многое подчерпнуть, в том числе и по резине.

Я там тоже катаюсь, многое зависит от водителя и машины.

Резина уже потом. Дорожная или изношенная АТ ехала плохо- скользила в бок и машина падала в колею.

https://www.youtube.com/watch?v=t60LREQihqw

[KViT]

Сообщение от Strusto

От рисунка протектора зависит, ежели типа штатного, то на больших колесиках расход уменьшится на трассе при спокойной манере езды.

Расход не уменьшится а наоборот увеличится. Пробег по счетчику спидометра будет больше по отношению к реальному пробегу, поэтому будет казаться, что расход уменьшился.

[vir-smu15]

Сообщение от KViT

Пробег по счетчику спидометра будет больше по отношению к реальному пробегу

меньше. Отсюда и возможная экономия на трассе в спокойном режиме, на бОльших колесах за одно и то же количество оборотов проедешь больше, чем по спидометру

[kval300]

Сообщение от KViT

Пробег по счетчику спидометра будет больше по отношению к реальному пробегу

На больших колесах будет меньше пробег по одометру

[Butch_d]

Сообщение от kval300

Я вообще не понимаю как на дастер шессейку можно ставить.она убъется даже просто на наших дорогах и жд переездах,мягкая тонкая г.....,МТ как по мне тоже перебор а YG 015 самое то выгодно, практично, надежно! и функционально хоть по грязи хоть по трассе 160 проблем нет.Мне и штатный Амтел круз тоже нравился забыл как там он назывался Проблем не было с ним пока не стерся! Стиль езды -больше скорость меньше ям!

Амтел в любой луже заливает лобовое стекло по самую крышу. Как же хорошо на шоссейке забыть об этом косяке.

скорость все ж лучше выбирать по состоянию дорожного покрытия, до 50-60 км/ч шоссейка держит удар

А если машина 95-99% времени не съезжает с асфальта, то зачем ради этих жалких % славы терпеть дискомфорт зубастой резины?

В мск вон уже в прокат резину дают, если уж сильно припрет, можно перекинуть на время.

Выбор сильно зависит от условий эксплуатации, тут каждый сам должен взвешивать и решать, что ему больше подходит. Амтел это универсальное решение, вроде всесезонка - но зимой хуже шипов и липучки, а летом жесткая и шумная, особенно когда износится более 50%