Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > МКПП
Важная информация
Старый 23.11.2017, 16:56   #21
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 28 мар 2024 07:38
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: при трогании со 2-й передачи подергивание

Цитата:
Сообщение от Куп Посмотреть сообщение
Именно это. На предыдущих авто постоянно пользовался накатом.
Так вы ей просто давали мало времени на уравновешивание скоростей, у мну так же но если заставить себя в этой ситуации после выжима досчитать до пяти и только потом втыкать то и нормально. Видимо масса первичного вала большая и он долго крутиться после выжима со скоростью кв или шестерёнки по вторичному валу очень хорошо скользят и плохо разгоняют первичный пока муфта незафиксирована. А по поводу стука проверьте крестовины на всякий случай. Но вообще в движении автомобиля сцепление работает в более лайтовом режиме нежели при трогании с места и как бы не должно бы быть последствий именно изза описанных вами действий.

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее написано было в 13:48 ----------

павел7577, я вот тут подумал что относительно часто рывки при движении на малых углах открытия дросселя связаны с загрязнением зоны прилегающей к кромке заслонки и самой кромки заслонки дросселя... Но у вас наверно дроссель механический? По этому стоит попробовать промыть кромки и корпус дросселя и конус РХХ с его каналом (ну если я угадал и у вас есть РХХ). Процедура нехитрая и если делать самому то можно уложиться в 300р
__________________
инь янь хрень
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 24.11.2017, 11:50   #22
Сергей В.К.
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Сергей В.К.
Подробнее

Онлайн: Сергей В.К. вне форума
Был(а): 25 Янв 2024 17:25
Имя: Сергей
Адрес: Мос. обл.
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 мкп Luxe Privilege
По умолчанию Re: при трогании со 2-й передачи подергивание

Куп, Считается, что движение "накатом" неправильно. Лучше не выключая передачи тормозить, и на близких к холостым оборотам выключать передачу. Так будет безопаснее (особенно в гололед), и экономичнее.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук при трогании volody73 Проблемы и поломки 375 17.06.2022 16:53
Кратковременный стук при трогании и остановки duster178 Тормозная система 30 26.05.2021 14:10
АКПП: Стук при включении задней передачи Volk АКПП 50 08.08.2017 22:01
Скрип при переключении 1 и 2 передачи dmlyss МКПП 7 30.07.2015 12:54

Часовой пояс GMT +3, время: 21:33.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot