Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[kval300]

Я уровень проверил-норма спичку макнул масло как новое, это при 55тыс было,пока менять не стал,катаюсь. Уже 70 тыс.Все вкл хорошо!

[СтасСамара]

Ребят, кто как ТО1 проходил? Хочу только масло поменять у официалов- интересно, насколько сильно потом брыкаются с обращениями по гарантии..

[HID]

Сообщение от СтасСамара

Ребят, кто как ТО1 проходил? Хочу только масло поменять у официалов- интересно, насколько сильно потом брыкаются с обращениями по гарантии..

а смысл такой экономии? - масляный и воздушный фильтры стоят не особо дорого, чтобы на них экономить. Да и по любому они уже грязные.

[bubba]

Сообщение от HID

а смысл такой экономии? - масляный и воздушный фильтры стоят не особо дорого, чтобы на них экономить. Да и по любому они уже грязные.

Ну вообще смысл есть, хоть я не на дизеле, но в период гарантии воздухан и салонник покупал и менял сам и ездил к ОФам со своим масл.фильтром, а с них только замена масла и что там ещё по регламенту. Итого раза в полтара минимум. А на сэкономленные - менял масло и фильтра в промежутке между 15тыками, т.е. через ~7500... Неоригиналы стОят существенно дешевле, даже оригиналы раза в полтара-два, чем у ОФов... НА круг получалось, что за 9-10круб одного ТО у офов я делал 2 ТО, плановое и промежуточное, с учётом всех расходников, купленных самостоятельно...

[Kladovchik.2011]

Сообщение от СтасСамара

Ребят, кто как ТО1 проходил? Хочу только масло поменять у официалов- интересно, насколько сильно потом брыкаются с обращениями по гарантии..

Делай полностью, никого не слушай! Сальники, рейки,гуры, ТНВД ,ходовка - это расходники в гарантийный период! Качество нынче - говно!

[Денис75]

Я, пока на гарантии был, всегда ездил к ОД переплачивать. Собственно, переплата идёт за нормо-часы, а запчасти не особо дороже. Теперь есть хороший мастер, качество работы и цены очень нравятся)))

[kval300]

А я когда узнал что с мня на ТО1 хотят порядка 10тыр получить,культурно послал подальше и все делаю сам. Не денег жалко не люблю когда меня разводят!
Прошла машина первые тыс 5 -7 нормально значит и дальше все будет нормально.а если нет то и по гарантии ничего не обломится скажут сам дурак.
Мне вообще по хорошему она нафиг не нужна-не пользуюсь никогда с детства.Когда магнитофоны покупал еще. Всегда сам ремонтировал даже когда с браком было.

[Тим0фей]

То 1 , пробег 6500, стоимость 4700 с моим маслом и воздух и Масло фильтры мои, долили антифриза 200 гр. и в коробку 400 гр бесплатно, коробка лучше работать не стала, у Дизеля сказали по форсункам гарантия только на электронную часть.

[Panzerschreck]

Тим0фей, а что с пилой?

[yklon]

Сообщение от Тим0фей

То 1 , пробег 6500, стоимость 4700 с моим маслом и воздух и Масло фильтры мои, долили антифриза 200 гр. и в коробку 400 гр бесплатно, коробка лучше работать не стала, у Дизеля сказали по форсункам гарантия только на электронную часть.

6500 это пробег за год?
Говорить то они могут, что угодно, только в рамках ЗоЗПП можно денег поднять с машины очень прилично. Если грешить будут на топливо,третьим лицом АЗС привлечь, посмотреть, у кого аргументы сильнее, у дилера или у Татнефть (в моем случае). Сейчас все заправки через пластик (по себе сужу), всё в суде можно предъявить.
У меня товарищ с КИА сид, денег поднял на новую камри, на 5 году гарантии при пробеге 125 000км, каталик мотор сложил, судился чуть больше года.
Еще один товарищ, новый киа соул обратно им сдал с пробегом пару тысяч, тоже в рамках ЗоЗПП, сейчас процесс по просроченному сроку и проценатм идёт.
Держитесь гарантии, пока есть возможность.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от yklon

6500 это пробег за год?
Говорить то они могут, что угодно, только в рамках ЗоЗПП можно денег поднять с машины очень прилично. Если грешить будут на топливо,третьим лицом АЗС привлечь, посмотреть, у кого аргументы сильнее, у дилера или у Татнефть (в моем случае). Сейчас все заправки через пластик (по себе сужу), всё в суде можно предъявить.
У меня товарищ с КИА сид, денег поднял на новую камри, на 5 году гарантии при пробеге 125 000км, каталик мотор сложил, судился чуть больше года.
Еще один товарищ, новый киа соул обратно им сдал с пробегом пару тысяч, тоже в рамках ЗоЗПП, сейчас процесс по просроченному сроку и проценатм идёт.
Держитесь гарантии, пока есть возможность.

Кому как! Я на гарантию забил сразу, за 3 года, 110 тыс.км, ни одного косяка, все ТО делал сам. Замены масла и фильтров укладывались примерно в 2000 руб. Масло лил сначала Wolf с допуском 0720, последние 2 замены кларитек от Луки. Менял прямо на стоянке перед домом, с помощью китайского вакуумного насоса. На рестайле дизеле замена масла занимает 10 минут и ничего на землю не льётся. Ремень ГРМ заменил на пробеге 100000км за 2 часа, пришлось заехать на подъемник чтобы снять защиту двигателя. Для замены взял у соседа второй домкрат и очень помог китайский гайковерт https://www.youtube.com/watch?v=mzOvrqk7aps&t=27s, замену проводил по видео инструкции ребят из Самары https://www.youtube.com/watch?v=9vqtrUpiFX8&t=1101s.
Ещё раз, я никому не навязываю своего мнения, возможно мне повезло , и дастер и дизель не подвёл. Но дизельный рестайлинговый Дастер один из самых простых для самостоятельного обслуживания!
Посмотрите видео, на бензиновых версиях нужно откручивать различные элементы двигателя, что бы только до масляного фильтра добраться.
Для замены ремня ГРМ бензиновых версий нужны дополнительные приспособы, дизелю не нужно ничего!




Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[АЛЕКСЕЙ-67]

А я на предыдущем 2.0, на 11тык пробега обнаружил масложер... По гарантии заменили 16 клапанов, направляющих, седел, все ролики и ремни (положено по регламенту). Цена вопроса 0р, 0коп... Не рекомендую самостоятельно делать ТО пока авто на гарантии...

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от want_to_be_jeep

Посмотрите видео, на бензиновых версиях нужно откручивать различные элементы двигателя что бы только до масляного фильтра добраться.

Прошу прощения, но это бред... или страшилка для лохов. Было два 2.0 дастера. ТО только в моем присутствии...

[Panzerschreck]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Прошу прощения, но это бред... или страшилка для лохов. Было два 2.0 дастера. ТО только в моем присутствии...

Вообще-то не бред. По-хорошему снимается защита топливной рампы.

https://www.zr.ru/content/articles/8...enault-duster/
На моем точно снимали.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Прошу прощения, но это бред... или страшилка для лохов. Было два 2.0 дастера. ТО только в моем присутствии...

Вот пожалуйста на видео... снять защиту топливной рампы!https://www.youtube.com/watch?v=FkuZDEVYilM

[АЛЕКСЕЙ-67]

А при замене масла снимается защита картера... На рестайле 2.0 защиты топливной рампы нет...
А на дизеле к масленному фильтру подлезть сложнее чем на 2.0...

[yklon]

want_to_be_jeep, а сколько сэкономили в общем, на обслуживании?

[want_to_be_jeep]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

А при замене масла снимается защита картера... На рестайле 2.0 защиты топливной рампы нет...
А на дизеле к маслянному фильтру подлезть сложнее чем на 2.0...

Спасибо, не знал. Да нет, там только резиновые шланги, чашка-съемник рукой надевается и через удлинители 1/2" очень легко откручивается.

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее написано было в 21:41 ----------

Сообщение от yklon

want_to_be_jeep, а сколько сэкономили в общем?

А как подсчитать, если я даже не знаком с расценками на обслуживание официалов? Я у них не был никогда! Запчасти в интернет магазинах покупаю, меняю сам. Что бы воздушный фильтр двигателя на рестайле заменить тоже к дилеру ехать нужно? Тут ребенок справиться!

[yklon]

want_to_be_jeep, у меня другой подход, я считаю затраты/вероятная экономия, смотрю сколько геморроя получаю на сэкономленные Х денег и принимаю решения.
То есть если я за три года экономлю на 6 ТО, расчет такой: это около 5*11 + 1 на 90 000 21 000= 76 000, пусть делать самому в три раза дешевле то экономия примерно 50 000, или 1 500 в месяц.
Просрочка за нарушение сроков в ЗоЗПП 1% от стоимости авто, это примерно 10 тысяч в день, я выбираю гарантию.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от yklon

want_to_be_jeep, а сколько сэкономили в общем, на обслуживании?

А в чём вопрос? К примеру телевизор, как можно сэкономить ? ....не пользуйся.
Один не удачный выезд с подворотни, может перечеркнуть голодание годами на экономии....