Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ЭЛЕКТРИКА > Мультимедиа
Важная информация
Старый 16.05.2013, 00:00   #1
sova
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sova
Подробнее

Онлайн: sova вне форума
Был(а): 25 дек 2019 20:00
Имя: Юрий
Адрес: Новая Москва
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Схемы адаптеров для сопряжения штатного подрулевого джойстика с различными магнитолами:
Схема подрулевого джойстика:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. =========================
Схема адаптера от running777 (Sony, Pioneer)
2. =========================
Схема адаптера от Tabachnik (Sony, Pioneer)
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

3. =========================
Схема найденная zhiv (Для большинства китайских магнитол)
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Та же схема, только изменены номиналы резисторов. Позволяет запрограммировать шесть кнопок и одновременное нажатие "Громк +" и "Громк -" седьмая.


4. =========================
Здесь все, что я наработал по адаптерам на микроконтроллерах для различных магнитол.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5_ДУ РЕНО1.JPG
Просмотров: 133451
Размер:	173.0 Кб
ID:	46412   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6_ДУ РЕНО1.JPG
Просмотров: 119254
Размер:	181.3 Кб
ID:	46413  

Последний раз редактировалось sova; 14.08.2015 в 15:19.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 20.02.2014, 00:04   #81
Jozef
Новичок
 
Аватар для Jozef
Подробнее

Онлайн: Jozef вне форума
Был(а): 27 мар 2014 22:35
Адрес: Питер
Автомобиль: Ларгус
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Спасибо, граждане, Все бы хорошо, с паяльником и мультиметром я дружу на бытовом уровне, но по схемам включить мосг мне тяжело
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 00:39   #82
sova
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sova
Подробнее

Онлайн: sova вне форума
Был(а): 25 дек 2019 20:00
Имя: Юрий
Адрес: Новая Москва
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Jozef, вот так понятнее

Цвета проводов для шестикнопочного джойстика. Резисторы возможно надо будет подбирать.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: AD.jpg
Просмотров: 6161
Размер:	25.7 Кб
ID:	47067  
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 23:50   #83
Jozef
Новичок
 
Аватар для Jozef
Подробнее

Онлайн: Jozef вне форума
Был(а): 27 мар 2014 22:35
Адрес: Питер
Автомобиль: Ларгус
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Не до конца, если честно, у меня к магнитоле идут
белый - ? к чему его коннектить - к синему или желтому
зеленый - к зеленому?
красный - к красному, это питание, тут все ок
коричневый - ?
черный - масса, понятно
  Ответить с цитированием
Старый 21.02.2014, 01:15   #84
sova
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sova
Подробнее

Онлайн: sova вне форума
Был(а): 25 дек 2019 20:00
Имя: Юрий
Адрес: Новая Москва
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Jozef, Вы писали
Цитата:
Сообщение от Jozef
Сама голова имеет гнездо для подключения, проводов 5 во входном штекере:
белый - KEY-A/D1
зеленый - KEY-A/D2
красный - (+) 5V-OUT
коричневый - (+) 10V-OUT
черный - GND
Теперь посмотрите на джойстик, там провода зеленый, желтый, синий, красный, черный и коричневый.
К проводам от джойстика - зеленому,желтому и синему припаиваем резисторы. Вторые концы резисторов соединяем вместе и подключаем к черному (GND) проводу магнитолы.
Красный провод от джойстика соединяем с белым (KEY-A/D1) проводом магнитолы.
Черный провод от джойстика соединяем с зеленым (KEY-A/D2) проводом магнитолы.
Все остальные провода изолируем, они нам не нужны.
  Ответить с цитированием
Старый 21.02.2014, 08:42   #85
Jozef
Новичок
 
Аватар для Jozef
Подробнее

Онлайн: Jozef вне форума
Был(а): 27 мар 2014 22:35
Адрес: Питер
Автомобиль: Ларгус
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Спасибо, уважаемый Sova, попробую все это осуществить. Если можно, поясните еще следующее:
1. зачем предусмотрены оставшиеся 2 провода в принципе - для чегото же они предназначались
2. какие 6 функций будут доступны
3. какие еще функции могут быть доступны если постараться и что нужно сделать для этого
4. при каких условиях можно все таки оживить энкодер
  Ответить с цитированием
Старый 21.02.2014, 09:23   #86
sova
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sova
Подробнее

Онлайн: sova вне форума
Был(а): 25 дек 2019 20:00
Имя: Юрий
Адрес: Новая Москва
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Цитата:
Сообщение от Jozef
1. зачем предусмотрены оставшиеся 2 провода в принципе - для чегото же они предназначались
2. какие 6 функций будут доступны
3. какие еще функции могут быть доступны если постараться и что нужно сделать для этого
4. при каких условиях можно все таки оживить энкодер
  1. Это мне неведомо, могу только догадываться.
  2. Функции кнопкам Вы назначите сами, через меню магнитолы.
  3. Всего с джойстика мне удавалось получить 13 функций для шестикнопочного и 11 для пятикнопочного, что для этого нужно см. п. 4
  4. Что бы оживить энкодер и получить максимальное число функций нужен адаптер на микроконтроллере. К сожалению универсальные адаптеры которые есть в продаже, даже те, которые поддерживают энкодер, имеют не более 7 функций.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2014, 14:30   #87
avolnov2000
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для avolnov2000
Подробнее

Онлайн: avolnov2000 вне форума
Был(а): 04 мая 2023 06:45
Имя: Александр
Адрес: Королев
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика.

Цитата:
Сообщение от Tabachnik Посмотреть сообщение
Выглядит так:





Встала как родная. Полностью заподлицо. Правда, пришлось повозиться с уголками для крепления. Использовал крепления от штатной музыки, но пришлось их сильно переделывать





Совсем ничего не понял.
Порядковые номера это что?
и GND это заземление?
и что значит не питаем инкодер?
Если можно поподробнее, плиз

я так сделал
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140215_174545.jpg
Просмотров: 1520
Размер:	547.8 Кб
ID:	48036   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140215_174603.jpg
Просмотров: 1317
Размер:	787.5 Кб
ID:	48037   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140215_174625.jpg
Просмотров: 1616
Размер:	741.3 Кб
ID:	48038   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140216_123502.jpg
Просмотров: 1532
Размер:	498.1 Кб
ID:	48039   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140216_123509.jpg
Просмотров: 1562
Размер:	447.5 Кб
ID:	48040  

  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2014, 14:44   #88
MetisM
Дастеровод - в почете
 
Аватар для MetisM
Подробнее

Онлайн: MetisM вне форума
Был(а): 24 июл 2020 09:46
Адрес: Земля
Автомобиль: АКПП
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

avolnov2000, спасибо! думаю лучше переделать штатный крепеж, тем более не так сложно, чем выпиливать новый )))
Только не совсем понял, первое фото ГУ с креплением ниже установлено, а на втором потом уже выше.
Это как раз крепление уже установлено в новые дырки?
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2014, 15:21   #89
avolnov2000
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для avolnov2000
Подробнее

Онлайн: avolnov2000 вне форума
Был(а): 04 мая 2023 06:45
Имя: Александр
Адрес: Королев
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Цитата:
Сообщение от MetisM Посмотреть сообщение
avolnov2000, спасибо! думаю лучше переделать штатный крепеж, тем более не так сложно, чем выпиливать новый )))
Только не совсем понял, первое фото ГУ с креплением ниже установлено, а на втором потом уже выше.
Это как раз крепление уже установлено в новые дырки?
на магнитоле родные отверстия
на кронштейнах со штатной магнитолы верхние отверстия подходят
(на фото магнитола перевернута верхногами)
нижние отверстия на кронштейнах сплющиваем
размечаем и сверлим нижние отверстия на кронштейнах на обоих на одинаковом смещении от верхнего
особо точно не делал сверло на пару размеров больше болта (шляпка большая все стало норм
еще на кронштейнах ломаем или отгинаем выступ (на фото)
бюджет магнитола пионер 8500 19300р разъем питания 350 (потом оказался не нужен
разъем антены 350
рамка переходная 1300
адаптер для подрулевого перекл с разъемом питания 2000
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140215_174545.jpg
Просмотров: 984
Размер:	550.3 Кб
ID:	48041  
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2014, 17:26   #90
MetisM
Дастеровод - в почете
 
Аватар для MetisM
Подробнее

Онлайн: MetisM вне форума
Был(а): 24 июл 2020 09:46
Адрес: Земля
Автомобиль: АКПП
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

avolnov2000, понял спасибо!
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 11:51   #91
Jozef
Новичок
 
Аватар для Jozef
Подробнее

Онлайн: Jozef вне форума
Был(а): 27 мар 2014 22:35
Адрес: Питер
Автомобиль: Ларгус
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Цитата:
Сообщение от sova Посмотреть сообщение
Jozef, вот так понятнее

Цвета проводов для шестикнопочного джойстика. Резисторы возможно надо будет подбирать.
Уважаемый Sova, добрый день, подскажите пожалуйста по резисторам, что в схеме:
1.Какой у них допуск в % может быть
2.Какая должна быть у них рассеиваемая мощность
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 11:57   #92
Prous
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Prous
Подробнее

Онлайн: Prous вне форума
Был(а): 22 окт 2020 18:50
Адрес: Моск обл
Автомобиль: Дастер 4Х2 АКПП
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

По мощности хоть 0.125 Вт Допуск я думаю тоже не важен 10%, это ж не ракета на марс.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 12:13   #93
Jozef
Новичок
 
Аватар для Jozef
Подробнее

Онлайн: Jozef вне форума
Был(а): 27 мар 2014 22:35
Адрес: Питер
Автомобиль: Ларгус
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Prous, СПасибо, правильно ли я понял, что 0,125 это мощность пропускаемого тока, а рассеиваемая мощность это показатель который резистор, если можно так выразиться, "гасит"?

Сразу у уважаемых знатоков прошу пардону, если накосячил в вопросе - я спец в несколько другой области..
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 12:24   #94
Prous
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Prous
Подробнее

Онлайн: Prous вне форума
Был(а): 22 окт 2020 18:50
Адрес: Моск обл
Автомобиль: Дастер 4Х2 АКПП
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Нет не правильно. Под мощностью резистора понимается "рассеиваемая мощность" - количество энергии которое резистор преобразует в тепло и может рассеять в воздухе без потери указанных на маркировке параметров.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 12:34   #95
sova
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sova
Подробнее

Онлайн: sova вне форума
Был(а): 25 дек 2019 20:00
Имя: Юрий
Адрес: Новая Москва
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Цитата:
Сообщение от Jozef
Уважаемый Sova, добрый день, подскажите пожалуйста по резисторам, что в схеме:
1.Какой у них допуск в % может быть
2.Какая должна быть у них рассеиваемая мощность
Допуск в % не важен, поскольку кнопки в джойстике сделаны из токопроводящей резины, а ее сопротивление может сильно меняться и порой достигает 150 Ом. Исходя из этого, слишком маленькие сопротивления ставить не стоит, но и сопротивления более 10кОм, насколько мне известно,работать не будут.
Я пробовал такую схему на магнитоле Eresin.
  • к зеленому проводу 560 Ом
  • к желтому проводу 1.6кОм
  • к синему проводу 3кОм
Такое включение кроме того, что снижает влияние сопротивления самих кнопок, позволяет получить не 6, а 7 команд. Седьмая команда, это одновременное нажатие кнопок "Громкость+" и "Громкость -", можно назначить как MUTE (приглушение звука).
Рассеиваемая мощность может быть минимальной, т.к. ток в цепи ДУ при замыкании на массу не превышает 5мА.
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 12:49   #96
Jozef
Новичок
 
Аватар для Jozef
Подробнее

Онлайн: Jozef вне форума
Был(а): 27 мар 2014 22:35
Адрес: Питер
Автомобиль: Ларгус
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Цитата:
Сообщение от sova Посмотреть сообщение
Допуск в % не важен, поскольку кнопки в джойстике сделаны из токопроводящей резины, а ее сопротивление может сильно меняться и порой достигает 150 Ом. Исходя из этого, слишком маленькие сопротивления ставить не стоит, но и сопротивления более 10кОм, насколько мне известно,работать не будут.
Я пробовал такую схему на магнитоле Eresin.
  • к зеленому проводу 560 Ом
  • к желтому проводу 1.6кОм
  • к синему проводу 3кОм
Такое включение кроме того, что снижает влияние сопротивления самих кнопок, позволяет получить не 6, а 7 команд. Седьмая команда, это одновременное нажатие кнопок "Громкость+" и "Громкость -", можно назначить как MUTE (приглушение звука).
Рассеиваемая мощность может быть минимальной, т.к. ток в цепи ДУ при замыкании на массу не превышает 5мА.
СПАСИБО, с сопротивлением понятно, но все таки по мощности 0,125 или лучше 0,5 (0,25)? по принципу "много - не мало", т.е. не сгорит ежели чего..
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 12:56   #97
sova
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sova
Подробнее

Онлайн: sova вне форума
Был(а): 25 дек 2019 20:00
Имя: Юрий
Адрес: Новая Москва
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Цитата:
Сообщение от Jozef
СПАСИБО, с сопротивлением понятно, но все таки по мощности 0,125 или лучше 0,5 (0,25)? по принципу "много - не мало", т.е. не сгорит ежели чего
Не сгорит даже если поставите 0,1(меньше наверное не бывает).
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 17:17   #98
MetisM
Дастеровод - в почете
 
Аватар для MetisM
Подробнее

Онлайн: MetisM вне форума
Был(а): 24 июл 2020 09:46
Адрес: Земля
Автомобиль: АКПП
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Залепил я себе новый мафон
Спасибо всем за советы Крепления сделал из уголков, купил в Леруа, 4 шт. по 17 рублей, одну сторону укоротил. Т.к. у Пиона 2500 нет выхода на передней панели, но есть провод удлинитель, вывел его в пустую заглушку (не помню у кого подсмотрел ) Микрофон вывел от Пионера (был в комплекте), протянул провода под обшивкой наверх, работает в разу лучше штатного, т.е. меня очень хорошо слышно (раньше было как из Ж..ы)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1027.jpg
Просмотров: 1153
Размер:	677.5 Кб
ID:	48573  

Последний раз редактировалось MetisM; 14.03.2014 в 10:06.
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 10:11   #99
arsenator
Дастеровод
 
Аватар для arsenator
Подробнее

Онлайн: arsenator вне форума
Был(а): 02 мар 2015 10:22
Адрес: tula
Автомобиль: Duster 1,5 dci
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 944
Размер:	210.6 Кб
ID:	48615

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 1017
Размер:	237.9 Кб
ID:	48616

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 1018
Размер:	249.6 Кб
ID:	48617

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 900
Размер:	374.0 Кб
ID:	48618

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 1182
Размер:	553.6 Кб
ID:	48619

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 811
Размер:	56.1 Кб
ID:	48620

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 1228
Размер:	52.4 Кб
ID:	48621
Делал подключение джостика к магнитоле пионер, сложность была в том что купил адаптер (http://www.connects2.co.uk/ProductIn...926&p=CTSDC001) не подходящий по разъемам к существующей проводке, а нужно было (http://www.connects2.co.uk/ProductIn...928&p=CTSDC002). Для дастеров с квадратным подрулевым джостиком нужен второй вариант connec2 CTSDC002.
Если так получилось что купили не тот адаптер то в данном случае все легко переделывается, соответствие разъемов на джостике и адаптере можно посмотреть на картинках. Для подключения магнитолы, нужен еще переходник если посомотреть картинки то на CTSDC001 разьемы для подключения к проводке не подходят, я вариант решил купил на рынке за 300 р переходник для подключения и взял отрезал адаптер от CTSDC001 объединил их оба и получил переделанный разъем полностью аналогичный на картинке CTSDC002, сделал подключения по проводам для простоты
пульт адаптер
фиолетовый оранжевый
оранжевый фиолетовый
коричневый синий
зеленый белый
розовый зеленый
белый серый


Работают все кнопки, единственно что то кнопка с телефонной трубкой работает как кнопка выбора режима воспроизведения, магнитола пионеер 8500ВТ.

Последний раз редактировалось arsenator; 14.03.2014 в 10:21.
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 11:00   #100
sova
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sova
Подробнее

Онлайн: sova вне форума
Был(а): 25 дек 2019 20:00
Имя: Юрий
Адрес: Новая Москва
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Re: Схема подрулевого джойстика и адаптеров к нему

Цитата:
Сообщение от arsenator
я вариант решил купил на рынке за 300 р переходник для подключения и взял отрезал адаптер от CTSDC001 объединил их оба и получил переделанный разъем полностью аналогичный на картинке CTSDC002
Что-то я не пойму, какой переходник. На джойстик?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
разъём подрулевого переключателя Управдом ЭЛЕКТРИКА 17 20.01.2018 22:33
Застежка на проводе джойстика для Рено Дастер (Renault Duster) Janosh ЭЛЕКТРИКА 3 21.11.2011 13:24

Часовой пояс GMT +3, время: 19:42.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot