Olejek - 2.0 4Х4, МКП Привележ Платина- Москва

[Сильвер]

Сообщение от Olejek

Olejek, Свечки как новые, можно было и не менять.

Сообщение от Olejek

Вот и я докатился до не запуска на холодную. Сначала не завелся еще при морозах, было -10 авто не завелась, пока не добавил газу.

Olejek, какой бензин, кто продавец?

[Olejek]

Сообщение от Сильвер

Olejek, какой бензин, кто продавец?

Бензин только 95-й с моющими присадками чаще от "Нефтьмагистраль" (EVO Evro 5), реже от "Лукойл". (ЭКТО).
Машина после прошивки и мойки дросселя заводиться, хорошо как и первые два года. Мастер на сервисе сказал, что только прошивка не поможет, обязательно нужно чистить дроссель. Точнее, ось дросселя, которая загрязняется и подклинивает. И на будущее рекомендовал самостоятельно чистить дроссель, не снимая его, используя аэрозольный очиститель карбюратора. Думаю, раз в год так и буду делать.

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее написано было в 13:09 ----------

После двухгодичной эксплуатации, сгорела первая лампа, подсветки блока управления печкой и распределения потоков. Пока разбирал панель, сгорела и вторая, там же. Их там всего две. Купил в запчастях похожие, был только один вариант. Все подошло, работает хорошо. Декоративная рамка снялась не легко, впрочем как и сама декоративная накладка. Все крепиться на защелках, но они достаточно тугие, сопротивлялись. Когда оттягивал, даже боялся, что сломаю.
Потом открутил два самореза под торкс и частично вынул, покрутив блок.
Надо конечно сразу отсоединять тягу заслонки рециркуляции, тогда достаточно легко вытянуть и развернуть блок, для замены ламп. Я сначала попытался сделать не отсоединяя, но вынуть лампы удалось, а поставит нет. Уж очень неудобно было, даже одну лампочку уронил в "закрома" консоли и достать ее от туда не представляется возможным, до дна не достать пальцами. И при этом согнул стальную тягу регулировки рециркуляции, на выходе из оболочки. Пришлось плоскогубцами выпрямлять, иначе туго было переключать рычаг рециркуляции.
Сложного ничего нет, думаю основная масса владельцев, с заменой ламп подсветки, справиться без проблем. Завтра, если не забуду выложу фото ламп, которые стояли и которые купил.

[кругляш]

Olejek, ну и как расход после репрога? у меня, чего-то, на литр прибавился

[kosty loganok]

[QUOTE=Olejek;649273]Бензин только 95-й с моющими присадками чаще от "Нефтьмагистраль" (EVO Evro 5), реже от "Лукойл". (ЭКТО).
Машина после прошивки и мойки дросселя заводиться, хорошо как и первые два года. Мастер на сервисе сказал, что только прошивка не поможет, обязательно нужно чистить дроссель. Точнее, ось дросселя, которая загрязняется и подклинивает. И на будущее рекомендовал самостоятельно чистить дроссель, не снимая его, используя аэрозольный очиститель карбюратора. Думаю, раз в год так и буду делать]

два месяца мучался с заводкой при околонулевых...стоял на перепутье- чистить дроссель или прошивка...После прошивки от RSW 4.4 (сделали в ноябре 2014) проблем с запуском не наблюдалось....

[Olejek]

Сообщение от кругляш

Olejek, ну и как расход после репрога? у меня, чего-то, на литр прибавился

Расход не изменился, а после последней заправки полного бака, Лукойл 95 экто, даже стал на 0,5 л меньше. Сейчас средний 10,0 л/100 км. Правда и средняя высокая в пределах 28-30 км/ч.

[морячёк]

Olejek, Здравствуйте у меня к Вам такой вопрос ,у Вас наклеены по низу дверей черные молдинги ,защищают ли они от боковых ударов дверей рядом стоящих машин

[Olejek]

Сообщение от морячёк

Olejek, Здравствуйте у меня к Вам такой вопрос ,у Вас наклеены по низу дверей черные молдинги ,защищают ли они от боковых ударов дверей рядом стоящих машин

Нет, не защищают, это самое "утопленное" место из всей поверхности двери. Если соседняя машина низкая, то выпирающий порог защитит. А если машина повыше, то удар придется в район дверных ручек или чуть ниже. Самое выпирающее место.

[морячёк]

За неделю 2 раза зарядили в одну и туже дверь

[Olejek]

Проехал чуть больше 30 000 км, все работает отлично, кроме одного нюанса. Левый задний амортизатор потихонечку потек. Тему "Амортизаторы", проштудировал еще раз. Морально готовлюсь к будущей замене. не могу определиться по марке будущей замены. Оригинал наверное ставить не буду. Хотя, кто знает, в общем, как карта ляжет.

[Olejek]

Сдал вчера авто в ремонт, потекла трубка гидроусилителя. Будут менять по гарантии. Обнаружил случайно, решил самостоятельно поменять масло (промежуточное ТО) проехав 7500, после официального ТО-2. Снял защиту и увидел мокрую трубку и защиту. Последнее время приходилось ездить по городу, да и на Ярославке постоянно пробки, поэтому как и рекомендовано заводом, ТО в два раза чаще. Масло и вправду было похоже на черную жижу, так что правильно сделал, что поменял. В дальнейшем буду менять также через 7500 пробега.
Ну и кроме трубки будут менять мне задний бампер, грузовик мне его попортил, зацепил мою припаркованную машину. Хорошо КАСКО есть, новый бампер и замену оплачивает страховая.
За несколько дней до сдачи авто, заезжал к ОД, для предварительного осмотра. Посмотрел новый Дастер, ну отличий не много, но есть. Добавлены дверные уплотнители, в задней двери, щетки разной длины, сиденья немного другие и новая панель приборов и руль. Некоторые кнопки сделаны по другому и бензин не менее 95. Ну конечно передок и задние фонари другие, но и ценник не маленький.

[Olejek]

Да еще обнаружил ржавчину на передней панели, над радиатором. Сказали, что покажут инженеру по гарантии и если случай гарантийный, то покрасят заново.

[Olejek]

Ну вот в очередной раз съездил к теще за картошкой. Машину немного перегрузил, спереди водитель и пассажир и сзади в пределах базы 300 кг картошки. В багажник, специально картошку не грузил, только личные вещи, около 20 кг. Общий пробег 1100 км, израсходовал 82 литра, средний расход 7,4, средняя скорость чуть ниже 82 км/ч. Почти всю дорогу работал кондей. В прошлом году получилось чуть больше, но бензин на обратной дороге был плохой. Сейчас был 95 эво (Нефтьмагистраль) и 95 Пульсар (ТНК). Там где не мешали грузовики и медленные легковушки, скорость держал от 100 до 120 км/ч. Дорога М-5 все лучше с каждым годом, продолжается реконструкция.
(Продублирую пост в теме по расходу топлива.)

[Olejek]

Ну, что при пробеге почти 40 000 и почти 3х летней эксплуатации, сгорела первая лампа ближнего света. Посмотрел тесты ламп в соответствующей теме и выбрал победителя в одном из тестов. Тем более он был немного дешевле, (1 100 р) чем лампы занявшие вторые и третьи места. Лампу поменял, не без труда, сразу не смог сообразить, как устроено крепление лампы. Пришлось заглянуть, посмотреть, ну оказалось оригинально и в общем удобно. Новая лампа оказалась светит несколько лучше, ярче, чем старая, поэтому поменял и вторую. В коробке было две лампы, что правильно.
На днях, купил и уже установил, зимние шины Nokian WR D4 штатного размера. Шина недавно появилась в производстве у Нокиан, но уже победила в нескольких тестах зимних шин. В общем разорился на 35 000, как говориться на безопасности не экономят. Едут мягко, шума чуть меньше, чем у Амтела. Изготовлены тоже качественно, максимальный вес грузиков, при балансировке, не превысил 50 гр на колесо.
Машинка исправно служит, проблем не доставляет.

[jimmik]

Сообщение от Olejek

На днях, купил и уже установил, зимние шины Nokian WR D4 штатного размера. Шина недавно появилась в производстве у Нокиан, но уже победила в нескольких тестах зимних шин.

Рисунок возможно тихий, но не для снежной каши, сносить будет.

[Olejek]

Сообщение от jimmik

Рисунок возможно тихий, но не для снежной каши, сносить будет.

С чего сделан такой вывод?
Резюме экспертов: Покрышки с выдающимися сцепными свойствами на зимних типах поверхностей. Обеспечивают отличный зацеп и высокий уровень безопасности управления. На асфальте не сдают позиций. Обеспечивают самый высокий уровень безопасности на мокром асфальте.

Полный тест здесь.
http://colesa.ru/news/47937

[Olejek]

Сдал Дастера в сервис ОД. Появилась ржавчина на двери багажника, под накладкой. Сказали перекрасят по гарантии, она как раз через несколько дней заканчивается. Потом обещали под накладку, наклеить двусторонний скотч, что бы не так быстро протирало.

[Olejek]

Машину вчера забрал, заднюю дверь покрасили, шильдики и наклейку 4WD наклеили заново. Заодно частично покрасили верхнюю переднюю панель, что немного ниже того места, где мы устанавливаем уплотнитель. Непонятно почему там появилась ржавчина.
Через несколько дней будет три года, как купил Дастер, пробег 40 000 Скоро ТО 3, к ОД наверное больше не поеду, обслуживаться буду в стороннем сервисе, хотя все что смогу буду делать сам. Левый задний амортизатор, который летом начал "сопливиться", осенью подсох и пока еще работает. Тем не менее морально готовлюсь менять оба. Не могу определиться какие выбрать. Оригинал брать не буду, склоняюсь к KAYBA, хотя интересны BOGE и SACHS. Про два последних на форуме информации не нашел, хотя Экзист их предлагает. По подвеске пока ни чего не делал, даже втулки стаба еще целы. Колодки изношены примерно наполовину, тысяч 20- 30 еще думаю проеду. К лету буду покупать 2-й комплект литых дисков и новые летние шины. Родной Амтел перед зимой снял, заменив зимними, но остаточная глубина протектора 3 мм наверное или около того, не внушает уверенности. Еще сезон на них ездить, особенно по мокрому, не хочется. Возьму, что-нибудь чисто асфальтовое, категории Н/Т, мягкое, тихое, экономичное. Бездорожья летом у меня нет, а весной, пока дорога к домику в деревне не подсохнет, буду ездит на еврозимних Нокиан.
Дастером по прежнему доволен.

[zhiv]

Olejek, Олег амо задние уже мертвые 100%, поверь мне.

[Olejek]

zhiv, Пока раскачки нет, ямы проходит тихо, без грохота и ударов. Вторичных колебаний неподрессоренных масс нет. Делаю вывод, что аморты больны, но еще живы. Но умереть могут в любое время, причем резко, сразу. Этот момент будет заметен мне сразу. Уж как говорится сколько собак я на амортизаторах съел и не сосчитать. Как хочеться верить в то, что они еще "поживут".

[u313]

Сообщение от Olejek

Ну вот в очередной раз съездил к теще за картошкой. Машину немного перегрузил, спереди водитель и пассажир и сзади в пределах базы 300 кг картошки. В багажник, специально картошку не грузил, только личные вещи, около 20 кг. Общий пробег 1100 км, израсходовал 82 литра

82л - примерно 3000р, т.е. где то 100кг картошки в магазине или на рынке у дома... А 300кг - столько можно съесть???