Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Фотографии банки 4л эльфа. Надеюсь будет познавательно не только 2-3м интересующимся..
Первое- крышка, есть и зазор в основном 2мм и выпуклость сверху. То-есть по крышке вроде как чистый оригинал.




Производитель франция.. где здесь смотреть Бельгию или Румынию не нашёл


По днищу,.. вроде как получается чистая подделка...
5мм от полосочек до края


Кантика штамповки по окружности дна нету..


Мерная линия


И боковые "щёчки" вроде тоже не той системы...


А так, по коду вроде как чистая Бельгия выходит


Это, что я заметил. Может ещё кто что знает и подскажет по выявлению отличий...
Так назачем, я всё-таки его взял? Зная такие траблы с количеством фальсификата. Первое- это проверить, на эльфе масло не уходило, а прошлым летом на Мотрио 1-см по щупу ушёл. Вот и посмотрим "кто виноват и что делать"
Второе- это точность рецептуры, по ссылке на ойлклуб которая выше анализы это подтверждают... одни как хотят так и бодяжат, другие соблюдают точность.. это подкупает.

[Modigar]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

одни как хотят так и бодяжат, другие соблюдают точность..

Точность в чем? Точно уверены, что осветленную отработанную минералку в эти контрафактные канистры налили?

[Scorp 3]

Сильно терзают сомнения напиши - производителю, напиши в Тотал-Восток с фото. Что мучится?
Exxon Mobil по фото бачкода в течении суток прислал анализ всей партии.

[postpank]

Танцы с бубнами. ((
Давно Пора вводить тяжелые статьи за подделку лекарств, запастей и техжидкостей.

[Михалыч35]

ДОВОЛЬНЫЙ Слон, Спи спокойно,наслушаешься,начитаешься,зачем. Нормально все у тя. Удачных испытаний.

[Bizet]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Это, что я заметил. Может ещё кто что знает и подскажет по выявлению отличий...

Да в морозилку на -19 или лучше -20-25 градусов. Если сохранит текучесть и незначительно станет гуще, тогда 90% оригинал. Ещё можно открыть канистру и понюхать. Настоящий эльф почти не имеет запаха, нефтью и нефтепродуктами не пахнет. Цвет светло-карамельный.

[VaDukE]

Сообщение от Bizet

Ещё можно открыть канистру и понюхать.

ну и забавы у вас, мне что-то в голову не приходит лукойл нюхать и морозить

[Lelik76Rus]

Сообщение от VaDukE

ну и забавы у вас, мне что-то в голову не приходит лукойл нюхать и морозить

Да и не говорика..Скушно живем! Я банку татнефти купил на заправке за 700 рублей , вылил в мотор . Ни высоту крышки не померил, ни наплывы на днище.. не понюхал даже.

[Михалыч35]

Lelik76Rus, Уровень та хоч глянул?

[Lelik76Rus]

Сообщение от Михалыч35

Lelik76Rus, Уровень та хоч глянул?

Конэшно. Это ж самое приятное - щуп сувать и протирать.

[kval300]

Сообщение от Bizet

На работе тракторист на ДТ75 похвастался что соляру в масло льёт и заводится отлично

Дурак тракторист! Я разве про саляру писал ,саляра не испаряется а бенз испаряется просто пока он испаряется первый пол часа час нельзя мотор сильно нагружать.
Но на сегодняшний день когда масел завались это делать вовсе не обязательно.
А вот в Приморье в конце 80х начале 90х только так и спасались с праворукими японцами,тк аккумы у них были по 45 ампер а наши так и вообще дифицит,и каробасы автоматы с толкача не пустишь.Ни у кого движек не стуканул,главное в голове что бы все было на месте и вдумчиво!

[nordstar.rus]

Для холодной сибирской зимы какое из этих масел Татнефть LUXE SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40 лучше залить в Дастер 2л?
Судя по маркировке 0W-30.
Но судя по данным от сюда - https://oil-tatneft.ru/luxe/
Температура застывания у масел с индексом 5W лучше.
Как так?

[Bizet]

Сообщение от nordstar.rus

Для холодной сибирской зимы какое из этих масел Татнефть LUXE SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40 лучше залить в Дастер 2л?
Судя по маркировке 0W-30.
Но судя по данным от сюда - https://oil-tatneft.ru/luxe/
Температура застывания у масел с индексом 5W лучше.
Как так?

Судя по марикровке ILSAC GF-5 это масло можно лить в японца или корейца, но лучше не мучить Дастер.

Застывание 5w может и "лучше", а прокрутка коленвала в -35 у 0w легче будет. И возможно в разы. 0w для эксплуатации при от -35. Дальше уже только ППП и можно хоть 15w-40.

[nordstar.rus]

Сообщение от Bizet

Судя по марикровке ILSAC GF-5 это масло можно лить в японца или корейца, но лучше не мучить Дастер.

Застывание 5w может и "лучше", а прокрутка коленвала в -35 у 0w легче будет. И возможно в разы. 0w для эксплуатации при от -35. Дальше уже только ППП и можно хоть 15w-40.

Т.е. для Дастера это масло противопоказано?

[Bizet]

Сообщение от nordstar.rus

Т.е. для Дастера это масло противопоказано?

Если верить стандарту, то лучше без крайней необходимости в Дастер не лить.
Вот в Хундай я кажется знаю что буду лить со следующего года.

Грубо условно приближенно (для наглядности) GF-5 ещё жиже, чем ACEA A5. И масляная пленка даже 5w-40 GF-5 легче прерывается, чем на жидком ACEA A5 скажем 5w-30.

В общем масло сделано по другому стандарту для других моторов.

[nordstar.rus]

Сообщение от Bizet

Если верить стандарту, то лучше без крайней необходимости в Дастер не лить.
Вот в Хундай я кажется знаю что буду лить со следующего года.

Грубо условно приближенно (для наглядности) GF-5 ещё жиже, чем ACEA A5. И масляная пленка даже 5w-40 GF-5 легче прерывается, чем на жидком ACEA A5 скажем 5w-30.

В общем масло сделано по другому стандарту для других моторов.

Спасибо. Будем подождать Татнефть LUXE PRO SAE 5W-30, 5W-40 SN, А3/В4
https://oil-tatneft.ru/luxe-pro/

[kval300]

Что значит жиже?
С 1 октября 2010 года Международная организация API на*чала лицензирование моторных масел по новому стандарту ILSAC GF-5 и новой классификации API SN.
Введены три новые спецификации качества моторных масел для легковых автомобилей 2011 модельного года:
API SN
ILSAC GF-5
GM dexos1™
API SN
Это последняя сервисная категория для ав*томобилей с бензиновыми двигателями. Этот новый североамериканский стандарт заменил предыдущую сервисную катего*рию SM, которая была введена в 2004 г.
Если для двигателя к примеру идет вязкость 5W30 то какя разница рено или кореец?

Моторные масла, отвечающие API SN, мо*гут использоваться в двигателях, которым предписаны категории API SM и более ран*ние категории S. Масла API SN улучшены по сравнению с API SM в областях окисли*тельной стабильности и контроля отложе*ний и шламов.
PI также ввело новое обозначение «Сбе*регающее Ресурсы» (Resource Conserving), которое может использоваться в связке с API SN. Обозначение «Сберегающее Ресур*сы» заменило предыдущее обозначение «Сберегающее Энергию» (Energy Conserving). В то время как обозначение «Сберегающее Энергию» было сфокусиро*вано только на экономии топлива, новое обозначение «Сберегающее Ресурсы» охва*тывает экономию топлива, защиту системы очистки выхлопных газов и турбонаддувов, а также совместимость с топливами, содер*жащими этанол (вплоть до Е85, т.е. с топ*ливами, содержащими до 85 % биоэтано*ла).
Масла, лицензирован*ные API и отвечаю*щие API SN отобража*ются на заднем лейб*ле сервисным симво*лом «кольцо» API . Сведения о том, что лицензированное мас*ло также отвечает обо*значению Resource Conserving, изображе*ны на нижней части кольца.
ILSAC GF-5
ILSAC GF — это стандарт эксплуатационных харак*теристик масла, который подавляющее большин*ство производителей дви*гателей в Северной Амери*ке и Азии предписывают для своих бензиновых транспортных средств.
Одним словом оно не может быть слишком густым типа 40-50+ его можно видимо выпить и не умеретьпосле замены Вообщем можно не переплачивать за более новые свойства!

[nordstar.rus]

Сообщение от kval300

Что значит жиже?
С 1 октября 2010 года Международная организация API на*чала лицензирование моторных масел по новому стандарту ILSAC GF-5 и новой классификации API SN.
Введены три новые спецификации качества моторных масел для легковых автомобилей 2011 модельного года:
API SN
ILSAC GF-5
GM dexos1™
API SN
Это последняя сервисная категория для ав*томобилей с бензиновыми двигателями. Этот новый североамериканский стандарт заменил предыдущую сервисную катего*рию SM, которая была введена в 2004 г.
Если для двигателя к примеру идет вязкость 5W30 то какя разница рено или кореец?

Моторные масла, отвечающие API SN, мо*гут использоваться в двигателях, которым предписаны категории API SM и более ран*ние категории S. Масла API SN улучшены по сравнению с API SM в областях окисли*тельной стабильности и контроля отложе*ний и шламов.
PI также ввело новое обозначение «Сбе*регающее Ресурсы» (Resource Conserving), которое может использоваться в связке с API SN. Обозначение «Сберегающее Ресур*сы» заменило предыдущее обозначение «Сберегающее Энергию» (Energy Conserving). В то время как обозначение «Сберегающее Энергию» было сфокусиро*вано только на экономии топлива, новое обозначение «Сберегающее Ресурсы» охва*тывает экономию топлива, защиту системы очистки выхлопных газов и турбонаддувов, а также совместимость с топливами, содер*жащими этанол (вплоть до Е85, т.е. с топ*ливами, содержащими до 85 % биоэтано*ла).
Масла, лицензирован*ные API и отвечаю*щие API SN отобража*ются на заднем лейб*ле сервисным симво*лом «кольцо» API . Сведения о том, что лицензированное мас*ло также отвечает обо*значению Resource Conserving, изображе*ны на нижней части кольца.
ILSAC GF-5
ILSAC GF — это стандарт эксплуатационных харак*теристик масла, который подавляющее большин*ство производителей дви*гателей в Северной Амери*ке и Азии предписывают для своих бензиновых транспортных средств.
Одним словом оно не может быть слишком густым типа 40-50+ его можно видимо выпить и не умеретьпосле замены Вообщем можно не переплачивать за более новые свойства!

А теперь можно тезисно!
Стоит ли лить в 2л бензиновый Дастер масло буковками SN, ILSAC GF-5 или лучше залить масло с заветными буковками SN, А3/В4?

[Михалыч35]

nordstar.rus, Лучше с заветными. Почитайте вон тему про фильтра, что тока не впихнут, лишбы не родное,а потом плюются,и возвращаются к родному.

[Bizet]

Сообщение от nordstar.rus

А теперь можно тезисно!
Стоит ли лить в 2л бензиновый Дастер масло буковками SN, ILSAC GF-5 или лучше залить масло с заветными буковками SN, А3/В4?

В Ниссан Сани самый раз должно быть, а в Дастер лучше здесь спросите:
https://www.oil-club.ru/forum/forum/...sla-dlya-avto/