Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[zhiv]

Сообщение от Седой60

А придёт ли он в Россию

да

[Михалы4]

Сообщение от zhiv

Для позиционирования с хитрилой у рено есть новый колеос.

Вот лично для меня чуток увеличенного Дастера (в первую очередь - за счет бОльшего багажника) и АКПП вкупе с дизельным двигателем было бы вполне достаточно, чтобы при следующей смене машины не смотреть в сторону Колеоса. И мне пофиг кто чего и с чем позиционирует.

А насчет небюджетности Дастера - посмотрите, сколько сейчас стоят "бюджетные" седаны, тот же Логан и Веста. Закончились 4х4 по цене в поллимона.

[Ворчун2014]

Сообщение от zhiv

Для позиционирования с хитрилой у рено есть новый колеос.

По новой цене. Лямсимсот за старый-то нехило было...

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее написано было в 14:54 ----------

Сообщение от Сильвер

Некоторые Члены клуба поролон из решетки радиатора, на дизельном дорестале, в июне только снимают.
А в ...бре уже ставят-конопатят, обратно.
Вот и интересно, как с этим дело обстоит в рестале, в московские зимы

Это, наверное, вопрос религии. Не вижу смысла кипятить двиг зимой на 90 градусов, если он летом в +30 по пробкам выше 82-86 не греется. Ну а насчёт использования автоодеяла как защиты от пыли, это точно лучше теологам оставить.

[alex-1968]

Ну в Белгороде наверное особого смысле нет ))
А вот в Сибири...

[Ворчун2014]

Сообщение от alex-1968

Ну в Белгороде наверное особого смысле нет ))
А вот в Сибири...

В Сибири оно все немного по-другому, аднака. Там предпусковой на любой машине не помешает. После -25-30 и у нас бензинки до рабочей температуры не прогреваются.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Очередная лажа дастера!!!!
Только что приехал от ОД. Причина обращения: скрип в рулевом механизме при плавном вращении руля в право... (если удастся позже выложу видео) Скрип похож на трение резины о металл или стекло. Глухой низкочастотный...
Ответ ОД: на управление не влияет значит не неисправность. Вот если откажет рулевое .... и т.д. Поменяли мол при таком звуке рейку, на одном из дастеров, не помогло. Информации что делать с этим производитель не дает. Поэтому данный звук неисправностью не считается...
Т.Е. это новая фича нового дастера.
Пока утешает одно, гарантия на рейку и на всю подвеску (кроме шаровых и рулевых наконечников и амортизаторов) с июня этого года 100 тыс.

[Сильвер]

Хороший скрип наружу выйдет... тут его и хлоп гарантией.

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------

Возможно, и продленной...

[Михалы4]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

гарантия на рейку и на всю подвеску (кроме шаровых и рулевых наконечников и амортизаторов) с июня этого года 100 тыс.

Даже на машины, выпущенные в прошлом году?
Или на машины, выпущенные начиная с июня этого года?

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Сильвер

Хороший скрип наружу выйдет... тут его и хлоп гарантией.

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------

Возможно, и продленной...

Тоже сказал и инж по гарантии, только если этот скрип выйдет наружу на скорости 100 км/ч или на крутом повороте... , чего то не по душе становится...

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее написано было в 13:53 ----------

Сообщение от Михалы4

Даже на машины, выпущенные в прошлом году?
Или на машины, выпущенные начиная с июня этого года?

Попробую этот вопрос уточнить. Сегодня еще раз ехать к официалам. (проблема с сигналкой - блокирует штатный дистанционный запуск двигателя) Жду когда подвезут новый комплект сигнализации...

[Сильвер]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Тоже сказал и инж по гарантии, только если этот скрип выйдет наружу на скорости 100 км/ч или на крутом повороте... , чего то не по душе становится...

по секрету: трется что-то о пластмасс или капрон. Не переживайте, может установщики сиги косячок "кинули"... На логане, помниться скрипел под баранкой пластмассовый кожух-торкс "тянулся" легко-скрип пропал...

[Klevret]

А у меня, после трех с половиной месяцев владения, заправка до "полного бака" стала заполнять верхнее деление "градусника" на БК... ))) Ничего специально не делал и заправка та же... Наверное от жары... )))

[Сильвер]

По закону сообщающихся сосудов?
Вопрос к тем, кто пересел с дорестала на рестал- сидушки, (не спинки, а сидушка водителя и перед. псжр.-а) не короче стали, в рестале?

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Сильвер

не короче стали, в рестале?

Похоже что короче...

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее написано было в 18:42 ----------

Сообщение от Сильвер

по секрету: трется что-то о пластмасс или капрон. Не переживайте, может установщики сиги косячок "кинули"... На логане, помниться скрипел под баранкой пластмассовый кожух-торкс "тянулся" легко-скрип пропал...

Поговорил с инж по гарантии еще раз. Гул издает один из патрубков ГУРА. На рестайле немного изменили конструкцю....

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее написано было в 18:45 ----------

Сообщение от Михалы4

Даже на машины, выпущенные в прошлом году?
Или на машины, выпущенные начиная с июня этого года?

По поводу гарантии
Изменение условий гарантии на все гарантийные на настоящий момент машины....

[Dust93]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Поговорил с инж по гарантии еще раз. Гул издает один из патрубков ГУРА. На рестайле немного изменили конструкцю....

Не даром в народе говорят, увидел рационализатора - убей
Тоже недавно заметил этот "скрип", когда сдаешь задним ходом и выворачиваешь руль в одну сторону, а потом для продолжения движения прямо крутишь его в обратную сторону. "Скрип" кратковременнен, но неприятно.

[Alexei 44]

Сообщение от Сильвер

Вопрос к тем, кто пересел с дорестала на рестал- сидушки, (не спинки, а сидушка водителя и перед. псжр.-а) не короче стали, в рестале?

Нет, боковинки стали повыше, когда вылазишь из машины - ощущаешь.

[Leschka]

сидушка стала Сильвер,
Не длиннее точно как это писали в обзорах и пр. маркетологи наверно . По мне посадка ухудшилась, я больше устаю в дальней дороге.

[alex_175]

Ээх мне бы ваши проблемы, расход Челябинск-сочи 7,7 л/100 95 бенз , первый переход 23 часа за рулём потом сон пару часиков в машине и опять в путь.. единственное что напрчгало в дороге это жара за бортом +39-41

[иванн]

Поясничный подпор стал лучше, спинка стала больше и на ее фоне сидушка точно не длиннее, в дальней дороге с новым поясничным подпором вроде лучше, а так сидение в рестайле немного другое.

[Blitz]

где вы там поясничный подпор нашли?

[starco]

Сообщение от иванн

Поясничный подпор стал лучше, спинка стала больше и на ее фоне сидушка точно не длиннее, в дальней дороге с новым поясничным подпором вроде лучше, а так сидение в рестайле немного другое.

А я за полгода так и не нашел комфортное положение конкретно под себя. Удобно сядешь - обзор плохой, обзор хороший - рулить неудобно. Инстинктивно понимаю, что проблема в ступенчатой регулировке сиденья (жена маленького роста двигает её туда-сюда постоянно, я потом её в "ноль" опускаю, по привычке с дорестайла), немного другой форме сиденья - нужно прям потратить полчаса на попытки удобно и безопасно устроиться, и, скорее всего, найдётся такое положение. Но пока - увы, неудобно.

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее написано было в 10:03 ----------

А вообще, для меня на сегодня (пробег 9000 км) очевидны следующие проблемы рестайла в версии 2.0 АКПП 4WD Luxe Privilege:

1) Изменили настройки подвески. Она стала более упругая и собранная, но отстреливает чаще, а неровности отрабатывает громче. С другой стороны, при пологих ямах меньше переживаний за "клевки" и расчкачку. Но 90% проходит по разной паршивости асфальту и грунтовке - и, да, комфортности поубавилось;
2) Появилось много шумов в салоне. Скрипы панелей, скрип (дребезг) водительского стекла, что-то поскрипывает и постукивает сзади... У меня в дорестайле только передняя панель скрипеть начала после 3-летней эксплуатации, да задняя дверь на буераках - а здесь много мелких звуков;
3) Расположение панели MediaNav на торпедо - крайне неудачное, слепнет в 2 случаях из трёх в дневное время. Нужно какая-нибудь дополнительная поляризационная пленка, либо - втыкать другое ГУ (что очень дорого);
4) С передних пружин соскочили виброизоляционные накладки - на ощупь, они напоминают обычный пластик, а не резину. Теперь пружины подстукивают на неровностях;
5) Пресловутый "писк"/"скрип" при скорости 10-15 км/ч. Ужас. Мне кажется, в Рено должны отзывную компанию провести по этому поводу, прям принудительно его устранять при первом же ТО - едешь, как на несмазанной телеге.
6) Жесткая полка сзади - непродуманное решение. Сейчас, в сезон закрытия дачи, постоянно мешает. Да и вообще, если вдруг нужно помочь с перевозкой чего-то габаритного - начинаешь судорожно думать, куда её пристроить. На Мазде у меня была аналогичная конструкция, но она была с ровной поверхностью и просчитана так, что её можно было использовать в трёх вариантах: сложить пополам, перенести на "ступеньку" ниже (выдвигались боковые П-образные крепления), и. наконец, банально сложить/положить на пол багажника.