Серебристый журавлик Дуся

[RV9ME]

Пришло время менять семейное авто Нива 21213 на что то более вместительное и комфортное, два мелких ребенка в семье, желание ездить далеко и не только по трассам.
В январе 13г. стоял выбор, либо Шнива(синица) сразу(в руках), либо Дуся(журавль), но ждать до сентября. Выбрал журавля Аутентик 4х2. Почему именно аутентик и именно 4х2? Банально нет денег на что то повыше, следующая конфигурация аутентик 4х4 на 82 000 дороже у нашего единственного дилера. Об одном не знаю смерюсь или нет, это отсутствие кондиционера, но с кондиционером, по ценам нашего дилера выйдет еще на 140 000 дороже и это експрессион 4х2. Ну а поскольку большая сумма денег берется в кредит, то и выбора, кроме нашего ОД нету.
В выборе очень хорошо помог менеджер салона(блин и такое ведь с Дастерами бывает), если бы не он, то пришлось бы брать шниву(и не забывать своих автослесарных навыков). Парень четко определил мою финансовую состаятельность(скорее плохую чем хорошую), часа полтора объяснял и показывал и вел себя на проятяжении всего моего ждунства, так как должен вести себя менеджер по продажам не самого дешового авто, учтиво и обходительно. Для омичей, надумаете брать что то в Рено, и хотите, что бы к Вам хорошо отнеслись, обращайте внимание в салоне на рабочее место с кучей сертификатов на стене, зовут парня Алексей Макеев.
По поводу цены: вышел мой аутентик в 526 000, сюда входят релинги и окраска металлик(с завода), допы сразу включены в стоимость авто и их не много, коврики, дефлекторы и поддон багажника. Итого на 41 000 дороже рекомендованой заводской. Если доставку до Омска посчитать как примерно 25 000 р, то переплата за допы в 16 000 по мне так нормально, учитывая, что ждать до сентября не пришлось и в середине марта, машинка сошла с конвеера.
Ну начнем свой журнал:

1. 11 января 2013, долго общался с менеджером салона, спасибо за терпение, тем более уже было очень поздно(приехал после работы).
2. 12 января 2013, заключил пред.договор на Дусю и предоплату 50 000р, срок поставки до 30 сентября, Алексей пообщал, что в мае скорее всего будет. Получил номер заказа без VIN. Через два дня в Майрено заказ появился, пока без VIN.
3. С 12.01.2013 по 02.02.2013 Мониторю майрено, читаю форумы, борюсь с желанием соскочить на Шниву или Китайцев. VIN не появляется.
4. 02.02.2013, звонит Алексей, спрашивает, не буду ли я против того, что бы получить машинку в апреле? Сопротивляться не стал. В тот же день зашел на майрено, появился VIN
5. c 02.02.2013 по 09.03.2013, борюсь с желанием соскочить на китайца, но бороться уже легче.
6. 09.03.2013, поехал в китай-салон, по дороге решил заехать к своему ОД, где Алексей огорошил новостью, моя машинка в середине марта сходит с конвеера В китай-салон даже не поехал.
7. 16.03.2013, в майрено сменился статус - производство, через пару дней появилась вся информация по моей мафынке.
8. 21.03.2013, в майрено сменился статус - транспортировка
9. 25.03.2013, пришел к ОД автовоз с моей машинкой
10. 26.03.2013, заключил с дилером основной договор. Алексей осторожно спросил про допы, с пониманием отнесся к отказу, после чего показал моего журавлика, с грязной попой. Внес свой первоначальный взнос.
11. 27.03.2013, заключил договор с банком Авангар (рекомендую) и остаток оплаты улетел в сторону ОД.
12. с 27.03.2013, ждем ПТС. Алексей обещает в течении трех рабочих дней.
13. 28.03.2013 сменился статус в майрена - авто у дилера.
14. с 27.03.13 до 04.04.13 Спокойный сон сменился бредом....
15. 04.04.13 ВСЁ, Дуся в стойле!!!!


Пару слов о работе Майрено, статус меняется ровно в 11-07 по Омску(8-07 Москва) на следующий день после реальной смены статуса. Реально машинка производится за один-два дня, а статус транспортировка появляется после загрузки авто в автовоз, т.е. по факту отправки, сколько машинка ждет автовоза, зависит от колва машин отправляемых в сторону дилера.

[Цимус]

RV9ME Поздравляю Вас с оптимальным выбором . Лестный отзыв в отношении менеджера редкость . У меня за более чем годовалое общение с дилером почти один неготив . Желание снять с клиента поболе денег основная задача дилера . А менеджеры , работающие в контакте с клиентом , на редкость необязательны. Покупаешь в салоне вещь далеко не за одну сотню тысяч рублей и это сопровождается нервотрепкой . Но сейчас я уже на финишной прямой в ожидании РД . Еще немного , еще чуть-чуть .

[RV9ME]

Ну на Алексея я не сразу попал, сначало попал на какого то не понятного чела, который представился менеджером, пытался из него хоть что то вытянуть, после нескольких попыток получить хоть что то по Дастеру, он скрылся и больше не появлялся, видимо ему было в лом с такой нищетой общаться, а время рабочее уже закончилось.... Я уже было хотел плюнуть на все и свалить, как заметил, что от одного из столиков отошел клиент и менеджер освободился, я к нему, а далее все как в журнале.

[Цимус]

Сообщение от RV9ME

... он скрылся и больше не появлялся, видимо ему было в лом с такой нищетой общаться ...

Тонко и архиправельно подмечено

[Merinok]

Как сказал мне мой менеджер: "Мы не продаем Дастеры-они сами себя продают". Вот они и не заморачиваются)))
поздравляю с покупкой!

[zhiv]

RV9ME, поздравляю

[Игорь1971]

поздравляю RV9ME, ни гвоздя ни жезла

[coco989]

спасибо за отзыв. ни гвоздя, ни жезла вам)))

[}I{eKa 52]

Сообщение от Merinok

Как сказал мне мой менеджер: "Мы не продаем Дастеры-они сами себя продают". Вот они и не заморачиваются)))
поздравляю с покупкой!

Когда оформляли документы на нашу ДУСЮ, рядом с нами другой манагер втюхивал клиентам РЕНО, какой модели я даже не обратил внимания.Так он клиентам обещал скидку в 50тыр. На что моя жена нашему манагеру говорит! Блин вот людям скидки дают на авто, а нам? манагер отвечает если вы ту машину брать будете то я Вам тоже скидку дам, а дастеры у нас без всяких скидок разлетаются!

[Вах]

Безпроблемной эксплуатации Вам, ну только чтобы в радость!

[kosty loganok]

Мои поздравления с Покупкой! (очень рад что вам не испортил настроение менагер от фирмы-обычно наоборот..ну установка у них такая (при покупке Дастера)...портить настроение..)

[RV9ME]

В 17-00 назначена приемка Дуси.
Явился ровно в 17-00 и прямиком к страховщикам, отдал им документы для оформления КАСКО, ДОСАГО, ОСАГО, Вышло в 13300 рубликов за всё. Пытать менеджера не стал, осмотрел кузов, попросил по включать свет по очереди... написал положительный отзыв на менеджера и всё.. Получил кипу бумаг, всяких дисконток, заснял торжественный момент выезда Дуси из салона.
1.5 часа оформлялись бумаги по страховке. Закончив, сели со штурманом и тихо-тихо поплелись к ближайшей заправке. За 5 км. поездки до гаража, пока особо ни чего не понял, понял что круче Нивы и мягче, но это я и так знал

[RV9ME]

Ну вот Дуся в стойле, теперь первые впечатления от первых 5 км пробега.
1. Стыдно признаться, мало того что к сорока годам это моя первая иномарка, так это еще и мой первый "новый" автомобиль. Привык я чувствовать через баранку всю дорогу включая каждый маленький камушек, к педалям которые чем дальше жмешь, тем сильнее сопротивление, к движку, у которого чувствуешь каждый поршень, вообщем переживаешь сам все то, что достается твоему авто. А габариты? Раньше габариты определялись размером капота, а теперь размером колесных арок как у франзукого бульдога лапы, и которые потеряны из виду.

2. Я не проходил тест-драйв, поскольку тестовая машинка у дилера люкс 4х4 2л, с возможностью регулировки баранки, сидений по высоте, а собирался брать Аутентик, которая совсем другая машина, ну и смысл теста. Аутентиков у дилера на момент заказа не было, и я даже не посидел в салоне. Т.е. по суте брал в слепую, но уже знал, что это моя машина. За шесть лет эксплуатации Нивы, понял, что полноценые 4вд для меня избыточны, а вот полноценный универсал более актуален, а тут еще и геометрия и колеса джиповые плюсом идут.

3. В общем сел в своего Дусика в первый раз когда документы на руки получил и стал его полноправным владельцем. Первые триста метров до заправки по ощущениям схоже с первым сексом, так же волнительно и приятно. Вспомнив ощущения двадцатилетней давности, заправил 30 литров и выехал на дорогу, по которой уже кто то смел ехать. Ага... Педалей не чую, габаритов не чую, а чую что уже меня имеют, причем против моей воли. Вообщем едем с моим штурманом и молимся, машина кажется не управляемой, как в компьютерной игре, т.е. без какой либо обратной связи. Реакцию движка на нажатие педали не слышно. только тахометр. стрелку гнет. Несколько раз заметил, что еду на второй скорости 40-50 км/ч, затем несколько раз заметил, что не стоит ехать на четвертой скорости при таких низких оборотах. Несколько моих первых торможений стоили седых волос сзади идущих, не привык я к легкой педали тормоза, педаль не сопротивляется, а торможение во всю уже идет, а поскольку после Нивы спады и набор скорости ощущается хуже, то и тормозил пока она резко колом не встанет. Вот и ехал дрожа, в общем потоке. а скорость потока подобрать не мог. Было стыдно перед взади идущеми, вот чайник думали. А я не чайник, 20 лет баранки. А еще был удивлен, что зеркала заднего вида врут растояние не по децки, зато обзор широкий. Но к этому думаю быстро привыкну.

4. В общем добрались до гаража, а Нивку необходимо отогнать куданить на стоянку. Сели отгонять. Вот она родная, подруга Тазик, что ни чего не боится. Снова вернулась мысль, что пока привыкаю к Дусе, за Нивку не сяду.

[RV9ME]

Сегодня получил номера и техпаспорт, теперь у меня Дуся в законе.
Откатал первые 90км. Движок услышал, общий язык с ним нашел. С тормозами подружился, теперь они мне нравятся. Осталось только к габаритам привыкнуть, и избавится от своих Нивовских привычек и борзоты, а то что то подвеска ворчит на весенних дорогах. Поставил балалайку от пролоджи, бюджетную акустику во все двери от пионера. Час ходил вокруг да около, не знаю как лепить номерную рамку с камерой заднего вида, а главное как снять панель на пятой двери, два шурупа открутил, а панель даже не шевелится, как ее вообще снимают? Как кабель камеры протаскивать через всю дверь до гофры, и как потом все это хозяйство по салону вести? Кстати, чтобы прикрутить номерную рамку, придется сверлить дверь, блин как не охото...

---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее написано было в 20:40 ----------

Записался на завтра устанавливать сигнализацию с центральным замком.
Тут на мой PayPal счет упали 120$, кто кинет ссылкой на стеклоподъемники с оплатой палкой?

[ванёк северный]

RV9ME, зря поменяли ниву на аутэнтик 4х2,теперь ваши прогулки на природу только по дороге и по сухой колее.

[Manin]

Сообщение от RV9ME

Час ходил вокруг да около, не знаю как лепить номерную рамку с камерой заднего вида, а главное как снять панель на пятой двери, два шурупа открутил, а панель даже не шевелится, как ее вообще снимают?

Дальше все просто, но страшно, после того как выкрутили 2 шурупа, остаются лишь клипсы. Я начинал снимать с правого нижнего угла, качество клипс отличное ни одного не сломал, просто они крепятся по кругу накладки. А чтобы не сверлить дырки в двери, я купил дешевую рамку для номеров из нержавейки и примерив сделал в них отверстия подходящие к родным.

[Олегъ]

Поздравляю! За год эксплуатации мой Дастер показал себя молодцом,напряг только течью кондея. Но вам это не грозит!

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 19:40 ----------

Сообщение от ванёк северный

RV9ME, зря поменяли ниву на аутэнтик 4х2,теперь ваши прогулки на природу только по дороге и по сухой колее.

Люди с умом ездят на пузотёрах там,где иной сядет на УАЗе. Это я вам говорю как сельский житель,пересевший с нексии на Дастер-монопривод. И констатирую,что ползать на нём можно,и позволяет он больше,чем себе можно представить! Главное не забываться.

[Гор]

Какую сигналку поставили и сколько обошлась с установкой и ц.з. Стеклоподъемники http://avtogsm.ru/forvard-renault-sandero-p5344.html

[RV9ME]

Вчера отогнал мафынку к установщикам сигнализации в местный сертифицированный сервис. До этого в екзисте заказал родные концевики дверей, заказывал когда машинка еще стояла у ОД, и не знал что концевиков нужно два, а заказал три. Вышло 191 руб за штуку. До этого ставил акустику в двери, после чего освободились разьемы, которые при подрезании, прекрасно подходят к концевикам. Увез все это добро установщикам. Ставили весь день, говорят что матерились на панели дверей. Но вроде все работает. По ценам вышло следующее:
1. Сигнализация СтарЛайн А61 - 3500 + сирена - 160 + установка 2250
2. Комплект центрального замка - 490 + провода - 50 + установка -2500
3. Мойка - 150
Вообщем выехала машинка уже с несколько более продвинутым функционалом.

Теперь осталось найти на буржуйских сайтах родные стеклоподъемники, надо же куда то деньги с ПайПала тратить, а российские магазины с палкой есно не работают.

Оставлю Дусю до выходных в гараже, ездить по нашим дорогам в апреле не благодарное занятие. Выбоины по 15см в глубину и по полметра в ширину и длину, и объехать надо умудриться, не выскакивая на встречку. А главное все это добро под водой и не фига не видно.

Так же вчера попал в ледяную и мокрую калею, вылез, но не сразу, пришлось раскачиваться. На Ниве, даже не заметил бы, так что будем держать в уме.

А пока пробег 150 км, габариты еще не чувствую, но удовольствие от управления испытываю.

[RV9ME]

После нескольких поездок, плюсы описывать не буду, а вот минусы заметил, конечно про часть из них я и так догадывался, до обладания.
1. Низкая задняя обзорность в салонное зеркало из за широких задних арок и мелкого окошка пятой двери, еще глядя на фотки Дуси я был к этому готов. Обзорность, а следовательно безопасность в жертву моде.
2. Был не мало удивлен захлесту воды на лобовое из под передних колес, при проезде луж на скорости.
3. Не понравился принцип включения дальнего света фар, моргать встречным неудобно.

Пока все, если что замечу, дополню.

Ждал жуткой пресловутой сопли от дворников. Ну мужики, это же не серьезно!!! Кому она мешает, почему всех бесит?... Блин даже дворники менять не буду...

---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее написано было в 16:22 ----------

Еще, пока ждал, сильно переживал из-за отсутствия регулировки руля и сиденья по высоте. Переживания не оправдались, такое впечатления, что настроено все под мой рост 179см и мои длинные руки, сижу как влитой, даже в подлокотнике необходимости не вижу. Наверное я среднестатистический цыган

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее написано было в 16:26 ----------

Забыл добавить еще одну неприятность.
На Ниве с ребятишками мотались и за 500 км и за 1000км в одну сторону, все прекрасно. А тут ездил по городу к бабе с дедой, 15км и обоих укачало, пришлось останавливаться.... Во блин, а я уж радовался, что моих избежала эта участь. Печалька