ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[n_dum]

Сообщение от Leschka

n_dum,
А фотки куда вы их установили и как светят?)

"реснички" над ПТФ.
1. ДХО на солнце
2. ближний на солнце +ПТФ.
3. ДХО против
4. Ближний + ПТФ, без ДХО (ДХО овтоматом отключается)
Надо отдельно ДХО сфотать. На фото идут "засветки", присмотревшись можно заметить их сверху над ПТФ., у них большой угол обзора, около 150-170 градусов. Это линзы.

[Maxwell]

Сообщение от espace

заказал комбинированные
ДХО+ПТФ

Фигасе ценник…

http://http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=768

[espace]

оригинальные ДХО ( замечу только ДХО ) стоят на сколько я помню так же

[u313]

Сообщение от espace

оригинальные ДХО ( замечу только ДХО ) стоят на сколько я помню так же

Оригинал уже в Москву завезли по 5000р (видимо какая-то свежая партия), т.е. примерно 122евро, есть в логан - магазинах и в южном порту на рынке в рено - палатках.

[espace]

ну и эти порядка 150-160 , только это и ДХО и ПТФ

[u313]

espace, Интересно: штатные ПТФ при проекции на стену дают четкую световую границу (как ближний свет), что позволяет их использовать и ночью без риска ослепить встречных. У этих ПТФ-ДХО тоже так?

[n_dum]

Сообщение от u313

espace, Интересно: штатные ПТФ при проекции на стену дают четкую световую границу (как ближний свет), что позволяет их использовать и ночью без риска ослепить встречных. У этих ПТФ-ДХО тоже так?

ПТФ, ДХО, Б,Свет назначение и принцип соответственно разные. ПТФ светит как-бы рассеянный свет, горизонтально поверхности дороги. Туман (наглядно видно на реке) стоит как бы полосой и ПТФ как-бы под туманом "подсвечивает" дорогу. Примерно так. Извините за каламбур.

[espace]

Сообщение от u313

espace, Интересно: штатные ПТФ при проекции на стену дают четкую световую границу (как ближний свет), что позволяет их использовать и ночью без риска ослепить встречных. У этих ПТФ-ДХО тоже так?

без малейшего сомнения .
если оно продаётся в Германии , то оно соответствует всем мыслимым и не мыслимым стандартам

[MrDp]

Фигасе ценник…

http://http://www.lzparts.de/index.p...oduct&info=768

На видео другие противотуманки:
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=894
Чуть дешевле, но всё таки цени кусается.
На видео (по ссылке выше) расказывается что они немного короче чем штатные противотуманки, и из-за этого в штатном проёме для противотуманок получается щель в 5мм где то. На видео видно эту щель (на 13м:14с):


У меня нет противотуманок в комплектации, по этому ищу что то на подобие уже давно, но в данном случае смущает эта небольшая щель (заделать бы её чем то). Но суть в другом, не особо хочется платить такие деньги и потом что то ещё колхозить.

[u313]

в данном случае смущает эта небольшая щель

А вырезать круглую мягкую резинку и прижать между бампером и фарой не получится?

ПТФ светит как-бы рассеянный свет, горизонтально поверхности дороги

Я в курсе, но... родные ПТФ дают четкую границу света, а практически все, что продается в автозапчастях с гордым названием ПТФ... светит как попало без всякого светового пучка, проверено не единожды. Сформировать свет с четкой границей не так просто.

[espace]

Сообщение от u313

Я в курсе, но... родные ПТФ дают четкую границу света, а практически все, что продается в автозапчастях с гордым названием ПТФ... светит как попало без всякого светового пучка, проверено не единожды. Сформировать свет с четкой границей не так просто.

немчура без TUV даже вонючку в салон не повесит

[READY]

Тут на форуме промелькнуло, что при применении реле ходовых огней на дальний или ближний свет в фарах может скапливаться кондесат. Вроде логика в этом есть - типа лампы на одной трети накала хуже прогревают пространство внутри фар. А конкретно кто-нибудь сталкивался с увеличением кондесата в фарах после установки реле ходовых огней?

[nikola]

Сообщение от READY

А конкретно кто-нибудь сталкивался с увеличением кондесата в фарах после установки реле ходовых огней?

Месяц отъездил. Никакого конденсата нет. И на 40% дальнего лампа греется прилично.

[muka66]

Сообщение от nikola

Месяц отъездил. Никакого конденсата нет. И на 40% дальнего лампа греется прилично.

у меня тоже самое. прекрасно работают фары дальнего света на 40%

[n_dum]

Сообщение от u313

Я в курсе, но... родные ПТФ дают четкую границу света, а практически все, что продается в автозапчастях с гордым названием ПТФ... светит как попало без всякого светового пучка, проверено не единожды. Сформировать свет с четкой границей не так просто.

У меня заводские ПТФ, сегодня специально в гараже "уточнил" как они светят. Нет явной границы, плавный переход, на дороге метров 10-15 вперёд, обочины с 2-х сторон метров на 8-10 хорошо освещает, в дополнении к ближнему. На дальнем есть граница, разумеется на ближнем чёткая граница. ПТФ освещает как мои ДХО практически, только дальность ДХО 5-6 метров (тем более стоят в одном месте), только там с желта, а тут белый. Не стоит сильно штатные "возвеличивать", возможно и дорогие фокусированные есть, меня эти устраивают.

[1410]

Сообщение от 1410

дождался посылки из чайны не реклама
http://www.aliexpress.com/snapshot/225100338.html
а так-же надоело включать и забывать выключать ближний свет.

установка видна по фотографиям.для установки понадобилось
изолента .
силикон-для герметизации дхо и разъема реле.
провод 2 Х0.75мм
гофра .
термоусадка.предохранителе-держатель+ предохранитель
винтики шайбы с гайками м-5.
любая кнопка с фиксацией.
пока одно реле 12в с установочной колодкой. второе поставлю позже -для отключени дхо при включении габаритов.
антигравий.
нержавеющая пластина 3мм для кронштейнов 2 шт по 160мм
паяльник, припой.
ножовочное полотно.
и часа 4 моего времени.
лишнюю плассмассу удалил паяльником.
решетку выпилил полотном по металлу.
отверстий в кузове не сверлил .закрепил в отверстие вместо какой -то клипсы.
реле стоит у аккумулятора.
ну и все это закрыл сеткой -купленной у одноклубника-ему спасибо.
себестоимость не более 2000руб.
выслушаю критику.

померял мощность получилось36.7ватт на 2 шт.
так что катайцы не врут.

[u313]

1410, Это что получается - по 3 ватта на каждый светдиод??? Более чем странно, вроде обычно больше 1 ватта не делают и те греются как черти, метал. оребрение стоит на корпусе.
Кстати, обратите внимание - они называются не day light, а off road, возможно на дорогах общего пользования они будут слепить всех.

[zhiv]

1410, у них заявленный угол освещения
Opitonal Beam: Flood 90 degree
т.е. как ДХО будут слепить

[Artem_Rus]

Сообщение от READY

Тут на форуме промелькнуло, что при применении реле ходовых огней на дальний или ближний свет в фарах может скапливаться кондесат. Вроде логика в этом есть - типа лампы на одной трети накала хуже прогревают пространство внутри фар. А конкретно кто-нибудь сталкивался с увеличением кондесата в фарах после установки реле ходовых огней?

Аха, тогда по логике получается если фары вообще не включать, то их зальет конденсатом полностью

[Sergeuu]

Подскажите пожалуйста я поставил на рено дастер 1.6 дневные ходовые огни они стали при включение глушить радио, что делать???