Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ
Важная информация
Старый 30.08.2022, 09:43   #21
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:19
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Диагностика сцепления

Цитата:
Сообщение от ФМА Посмотреть сообщение
Чойта вас унесло. ......... Скромнее надо быть..))
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 30.08.2022, 15:24   #22
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Диагностика сцепления

Цитата:
Сообщение от Assa Посмотреть сообщение
Привычка недожима сцепы чревата тем, что в цилиндриках образуется рабочая и не рабочая граница (которая даже чувствуется пальцем на разобранном цилиндре). Соответственно сальники начинают изнашиваться быстрее, так как периодически через эту границу все-таки бегают. Речь, конечно, идет о существенных пробегах с этой привычкой.
существенный это сколько??был Мицубиси спейс-раннер при продаже пробег был 460ткм ни один цилиндрик не менялся, хотя грешу этим делом.
  Ответить с цитированием
Старый 31.08.2022, 03:52   #23
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:02
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: Диагностика сцепления

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
существенный это сколько??был Мицубиси спейс-раннер при продаже пробег был 460ткм ни один цилиндрик не менялся, хотя грешу этим делом.
На Дастере - пока не знаю и надеюсь не узнаю (сам страдаю, поэтому периодически принудительно себя заставляю полностью выжимать), на классических ВАЗ-ах тысяч 80 может хватить. Это же все субъективно... если просто нога короткая, то поршенек за границу вообще бегать не будет
  Ответить с цитированием
Старый 31.08.2022, 13:20   #24
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Диагностика сцепления

Цитата:
Сообщение от Assa Посмотреть сообщение
на классических ВАЗ-ах тысяч 80 может хватить. Это же все субъективно...)
ну на Вазиках чугунный корпус у цилиндрика , силуминовый поршенек и резиновый манжет. Как резиновый манжет может износить чугунину???
У отца был Ваз2101 из первых за 11 лет проехал на нем 430ткм цилиндрик стоял радной. Сейчас ставят на машины аллюминевые и даже пластмассовые цилиндрики, но честно сказать про такой износ не слышал..
  Ответить с цитированием
Старый 01.09.2022, 04:30   #25
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:02
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: Диагностика сцепления

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Как резиновый манжет может износить чугунину???
Не... там главным образом не износ, а нарушения зеркала поверхности цилиндра, где манжета редко ходит. Хотя износ работающей поверхности там тоже может быть - сальники не иделальны, грязь все равно попадает.
  Ответить с цитированием
Старый 01.09.2022, 10:33   #26
ФМА
Старожил
 
Аватар для ФМА
Подробнее

Онлайн: ФМА вне форума
Был(а): 28 мар 2024 20:41
Адрес: Ленинград
Автомобиль: Рено дастер2
По умолчанию Re: Диагностика сцепления

Взрослые люди, а все в деда мороза верите. Поршенек,особенно в рабочем цилиндре толкается штоком,который далеко не всегда соосен и давит не строго перпендикулярно. А сам поршенек имеет пропорции высоты к диаметру такие,что со временем при выработке возникает перекос. В любой контактирующей паре более мяхкая начинает разрушаться и ее частицы работают как абразив для более жесткой. Отсюда и эллипс у поршня и ласы на зеркале цилиндра,как результат песец манжете.
Тросиковый вариант от этого избавлен,но там свои болячки.
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2022, 06:07   #27
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:02
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: Диагностика сцепления

ФМА

Взрослые люди, а все в деда мороза верите.

Извините дяденька, больше не будем.

Поршенек,особенно в рабочем цилиндре толкается штоком,который далеко не всегда соосен и давит не строго перпендикулярно.

И влагу (отсюда коррозия) и абразив тоже подтягивает, особенно на ВАЗ-овских уилиндрах, но я вижу ты с их сальниками не сталкивался. Да и по Duster вот в соседней ветке только что появился человек, у которого через эти сальники воздух подтягивается, а вместе с ним и все остальное.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
К9К 884 диагностика avilrom ДИАГНОСТИКА 69 08.12.2020 12:47
Весенняя диагностика от Рено serg_vrn Техническое обслуживание 1 02.04.2016 16:45
Диагностика автомобиля при покупке ТЦ Лорант Автосервис ЛОРАНТ 0 12.11.2014 22:28
Диагностика alolya Воронежская область 7 14.11.2013 19:31
Самостоятельная диагностика batal ДИАГНОСТИКА 2 08.01.2013 22:17

Часовой пояс GMT +3, время: 01:32.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot