Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[Arbuzik]

Сообщение от Aleksandr29

Arbuzik, ну у тебя на фото и не легковая шина, а а/t. Это уже отдельная история, они всегда идут с укрепленной боковиной.

На каком фото? В предыдущем моем сообщении? Это не фото, это рисунок шинного калькулятора, и рисунок шины там выбран сайтом от балды, там визуально показывается разница в диаметрах шин.

[Aleksandr29]

Arbuzik, понял. Ну дорожную шину травить до 0.9 или даже до 0.4 не получится

[bubba]

Неделю назад купил нокиан хаккапелиту 9 на авито за 33круб за комплект, новая с наклейками, производство 3222 (чуть больше года). Когда ещё будет что-то не из кетая? ))) Сегодня переобул на неё диски за 2000р... Предыдущую контиайсконтакт отнёс на помойку, 10 лет, хотя шипов процентов 75 живы, а те что повылетали - за последние 2 года, видимо из-за износа самой резины, т.к. остаток протектора предельный, особенно посередине из-за моей любви к перекачу 2.3-2.5.
Впечатления о конти - уже где-то писал, гребёт не очень (возможно, тоже из-за перекача), тормозит хорошо, даже отлично... Но её нынешняя генерация на рынке дороже хаккапелиты 9, и ощутимо...

[BuD63]

2 недели назад тоже купил нокиан хакку 9 на авито за 33 т.р. новую с наклейками. Продавец в переписке не смог точно ответить про дату производства, т.к. резина на складе, лишь предположив, что не ранее марта 22 года. Заранее не платил, приехал забирать и увидел, что 11 неделя 23 года.

[Madi]

Сегодня 21.10.2023 на 65 тыс км переобулся на зиму - pirelli ice winter zero 2 scorpion 17 размера. На данный момент пробег у нее два сезона и 22018 км. На зимних после второго сезона выпало шипов 1+2+3+4 (после первого 1+2+3). Отдал за шиномонтаж + балансировку 2397 руб. (Без скидки 2700), диски одни на зиму и на лето.
В Воронеже переобувался. На улице +6. Как выехал из шиномонтажа обратил внимание, что едет на небольшой скорости тише штатных бриджстоун (но у меня полная шумка). Полагаю, что это из-за ее мягкости. На трассе на скорости появляется гул, присущий зимней шипованной резине.
Вообще конечно интересно, как переобуваюсь обращаю внимание, что я не могу сказать, что летняя бридж по всем звуковым частотам тише этих Пирелли. По каким-то громче. Надо когда-нибудь купить на лето мягкую, но это не скоро, штатная ещё на сезон потянет, а потом такой же есть комплект.

Хотя не знаю актуален ли этот отзыв о Пирелли, сейчас они стоят как чугунный мост. 17 диаметра 72 тыс. руб.

[Madi]

Грузики такие навешали.
Всегда на переобувке и ТО меняю колеса местами.

[Madi]

Ехал из Воронежа в Москву, было за бортом +6. Заметил, что в тот поворот , в который входил на лете (бриджи) на 100 км/ч (в том числе при такой же температуре), и никаких ощущений сноса/заноса не было, на зимней (Пирелли айс Зиро 2) появилось (оба комплекта 17 диаметра). Чуть присбросил скорость от этого. Асфальт в том месте был сухой. Думаю тут Голосов (блогер, который опровергал, что нужно переобуваться при +8 на зиму, а только при минусе) прав, но мне выбрать не приходится, так как езжу ночью и далеко, и резина храниться за 500 км от постоянного проживания, поэтому приходится переобуваться с запасом.

В туже поездку как только температура опустилась до +2 и пошел дождь, наоборот стало ощущение, что летняя вела себя в таких же условиях хуже (возможно что уже из-за износа).

Вообще интересные ощущения, вроде ничего не происходит, заноса/сноса ещё нет, но понимаешь, что ещё чуть и он появится.
На 16 размерах, думаю , при таких заходах в повороты ощущение неустойчивости будет больше.

[Modigar]

Сообщение от Madi

Вообще интересные ощущения, вроде ничего не происходит, заноса/сноса ещё нет, но понимаешь, что ещё чуть и он появится.
На 16 размерах, думаю , при таких заходах в повороты ощущение неустойчивости будет больше.

У меня на 16х на Нордмане такие же ощущения, в хорошо знакомые повороты стал входить на 5-10км/ч медленнее, и жопой чувствую, что шипы по асфальту начинают проскальзывать.
Но зато по глубоким лужам, как пароход проходит, летняя не то чтобы всплывала, но вода прилично тормозила.

[Madi]

Сообщение от Modigar

и жопой чувствую, что шипы по асфальту начинают проскальзывать.

Да что-то подобное, не знаю уж каким местом чувствую, а вот про шипы не уверен. Мне кажется , что дело больше в мягкости резины. Но тут ключевое "кажется". На "липучке" никогда не ездил, поэтому сравнить не с чем.
Но в любом случае главное это чувствовать и не переходить грань. Надо привыкать, что скоро зима и перенастраивать свою чуйку под новые условия, чтобы автопилот сам знал грань и ее не переходил.
Кстати, недавно попалось видео про полный привод зимой и как раз там приводился довод почему лучше ездить с включенным только заднем мостом (это не про Дастер, а про настройку чуйки) - сразу чувствуешь, что быстрее ехать уже нельзя ещё до всяких поворотов.

[ДядяСережа]

Зимой практикую покатушки (дрифт) на ледовых треках замерзших водоемов, очень полезная вещь для тренировки чуйки. Осенью намного быстрей восстанавливается чуйка

[ViBer]

По просьбе трудящихся все сравнения шипованной и не шипованной резины перенес сюда..
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...30#post1214230

[Madi]

Сообщение от Madi

Сегодня 21.10.2023 на 65 тыс км переобулся на зиму - pirelli ice winter zero 2 scorpion 17 размера. На данный момент пробег у нее два сезона и 22018 км. На зимних после второго сезона выпало шипов 1+2+3+4 (после первого 1+2+3). Отдал за шиномонтаж + балансировку 2397 руб. (Без скидки 2700), диски одни на зиму и на лето.
В Воронеже переобувался. На улице +6. Как выехал из шиномонтажа обратил внимание, что едет на небольшой скорости тише штатных бриджстоун (но у меня полная шумка). Полагаю, что это из-за ее мягкости. На трассе на скорости появляется гул, присущий зимней шипованной резине.
Вообще конечно интересно, как переобуваюсь обращаю внимание, что я не могу сказать, что летняя бридж по всем звуковым частотам тише этих Пирелли. По каким-то громче. Надо когда-нибудь купить на лето мягкую, но это не скоро, штатная ещё на сезон потянет, а потом такой же есть комплект.

Хотя не знаю актуален ли этот отзыв о Пирелли, сейчас они стоят как чугунный мост. 17 диаметра 72 тыс. руб.

В выходные переобулся на штатные летние бриджи.
На зимних значительная потеря шипов. После второго сезона выпало шипов 1+2+3+4,после первого 1+2+3, а после этого третьего 1+ 13+ 6 + 2.
Хотел вставить ремонтными, но на двух шиномонтажах сказали, что лучше приезжать не в сезон переобувки. Думаю, что поставить ремонтные шипы и ещё сезон проехать.
За третий сезон на зимней проехал 12930 км. Всего на зимней проехал за три сезона 34948 (12430 зима 21/22 + 9588 зима 22/23 + 12930 зима 23/24). Эксплуатация 99% трасса.

Снова удивился, что летняя шумит больше зимней. Зимняя создаёт некую вибрацию, но шумит меньше.

[Aleksandr29]

Madi, Летняя при температурах ниже +10 всегда шумит порядочно. Только мишлены у меня особо не дубели и не шумели.

[Madi]

Сообщение от Aleksandr29

Madi, Летняя при температурах ниже +10 всегда шумит порядочно. Только мишлены у меня особо не дубели и не шумели.

После смены резины и во время поездки (наблюдении) температура была выше +17.

[astranaft]

По результатам первого сезона эксплуатации Nokian Hakkapelitta 9 SUV 215\65R16 на Рено Дастер и Continental Ice Contact 3 235/55R17 на Форде Куга имею сказать следующее.
Обе модели имеют потрясающий держак на прямой и в поворотах. Никогда ещё в своей 27-летней водительской практике, покупая новую зимнюю резину, я не чувствовал себя так уверенно на зимних дорогах. Реально, на зимних дорогах ощущал себя Бэтменом ))) Законы физики отступили... Как пример: при каждом удобном и безопасном случае любил подрифтить на Дастере, поддавая газу в поворотах и занося корму. На предыдущем Ханкуке это получалось в легкую, особенно на уже изношенном. С Нокиан такие фокусы уже не проходят - резина так хорошо вгрызается в зимнюю дорогу, что малохольного движка 1.6 (хоть и с прошивкой) не хватает на полноценный дрифт.
По ощущениям, Nokian Hakkapelitta 9 SUV 215\65R16 держит Дастера в поворотах всё же чуть получше, чем Continental Ice Contact 3 235/55R17 держит Кугу. Возможно, это связано с меньшим весом и полноприводностью Дастера по сравнению с Кугой. В то же время, Континенталь на порядок тише Нокиан. Я, честно говоря, пригрустнул, когда первый раз поехал на Дастере с одетой Хаккапелитой. Сразу вспомнился 2003 год, моя ВАЗ-21099 и новая кировская К-151 "Метелица", которая гребла, как тракторная, но, и шумела так же. Однако, со временем, мои шиповки на обеих машинах приобмялись и стали потише. Однако, Хаккапелита так и осталась шумной, особенно по голому асфальту. Конечно, надо ещё учитывать, что шумка Куги гораздо лучше, чем у Дастера. Но, всё же, не настолько, насколько АйсКонтакт тише Хакки.
По пробегу: каждому комплекту досталось за первый сезон примерно по 3 тысячи километров. У обоих комплектов не было проколов, пробоев подвески и ещё чего-либо экстраординарного. У обоих комплектов на всех покрышках уцелели все шипы.

[bubba]

Сообщение от astranaft

В то же время, Континенталь на порядок тише Нокиан. Я, честно говоря, пригрустнул, когда первый раз поехал на Дастере с одетой Хаккапелитой.

Подтверждаю, Hakkapelitta 9 SUV 215\65R16 шумная в сравнении с континенталем, правда у меня 1-я генерация была (континенталя). На дастере у Hakkapelitta 9 есть ещё "резонанс" на скорости 50-55кмч, как раз такой городской средний режим по мск в среднем трафике, шо аж как в турбовинтовом самолёте. А вот на астре в размерности 195/65/15 резонанса не обнаружено... (так получилось, с разницей в несколько мес поменял континенталь на обеих машинах на хаккапелиту 9 по причине "хрен потом купишь нормальную резину ещё хз сколько лет"). Но мне как-то поуху, потому что сама резина нравится по ощущениям.

[Aleksandr29]

Увидел в мосавтошине в продаже шиповки Continental IceContact XTRM по "смешной" цене в 9 тыс. Это довольно дёшево для премиум, прямые конкуренты из нокиан, мишлен уже далеко за 10. Пирелли, ханкук около 10. С другой стороны, мосавтошина явно некондицией не будет торговать, у них всегда все ровно. В общем, взял себе на следующий сезон комплект))) Вряд ли осенью дешевле будет

[ViBer]

[QUOTE=Aleksandr29;1221439]Увидел в мосавтошине в продаже шиповки Continental IceContact XTRM по "смешной" цене в 9 тыс. QUOTE]
Это остатки после сезона. Можешь еще пару докупить по еще более смешной цене..

[Aleksandr29]

ViBer, менее комплекта они всегда со скидками отдавали. Но я 215/70 взял.

[bubba]

А я закупился резиной на 2 тачки за полгода. В октябре взял на дастер хакапелиту 9 в штатном размере за 31500 за комплект на авито, производство 3022... А вот сейчас в марте взял на астру НА ОЗОНЕ и зиму такую же за 27000 за комплект 195-65-15 пр-во 1223, и лето хакка грин 3 за 19000!!! за комплект 205-55-16, пр-во 4721. Все колёса отбалансировались нормально. Щаслив как слон, ибо когда ещё появится нормальная резина...
Потому что нас будут кормить ближайшее время галимым кетаем, кетайскими корейцами, которые дороже, и типа иконом и гиславедом ещё дороже, т.к. в рекламе это "то же самое что и нокиан и континенталь", хотя это брехня полная...
ПС Что бы выбрали вы: хакка грин 3 за 4750 или икон автограф за 6200? )))