Нужно найти предохранитель на свечи накала. Есть предположение что он сгоревший.

[andrik]

Всем привет.
Предполагаю что у меня на дастере сгорел предохранитель на свечи накала .
А вот где его отыскать в машине никто не знает.
Предполагаю что он в моторном отсеке, но всё схемы попадаются на бензиновый дастер, а про дизеля схему предохранителей найти не могу. (Может не там искал).

https://www.drive2.ru/l/641375645003166697/

https://youtu.be/pxojz3HzVSM

[Gensem]

Вот.

[andrik]

Сообщение от Gensem

Вот.

Как я понял там предохранитель стоит на 70а.
Вопрос только где он стоит в машине.

[ViBer]

вот схема..

[andrik]

Сообщение от ViBer

вот схема..

Большое спасибо. Пойду померю напругу на предохрснителе в момент пуска.

[andrik]

Сообщение от ViBer

вот схема..

Большое спасибо. Пойду померю напругу на предохрснителе в момент пуска.

Пришёл. Померить не получилось. Может я туплю, но блок предохранителей у меня вообще другой.

[ViBer]

Не тупишь. Просто многие забывают указывать в подписи год машины(некоторые еще и мотор) и как искать. Посмотри предохранительм на 70амп он там один.

я бы с такой проводкой побоялся ездить...

[andrik]

Сообщение от ViBer

Не тупишь. Просто многие забывают указывать в подписи год машины(некоторые еще и мотор) и как искать. Посмотри предохранительм на 70амп он там один.
А


я бы с такой проводкой побоялся ездить...

Где то же должна быть инфа именно по моей тачке. На другом форуме мне говорят что F4 типа за свечи отвечает. А он ваще на 40а.

[n_dum]

Сообщение от andrik

Всем привет.
Предполагаю что у меня на дастере сгорел предохранитель на свечи накала .

А почему решил что предохранитель, а не сама(и) свечи? В чём причина?

[andrik]

Сообщение от n_dum

А почему решил что предохранитель, а не сама(и) свечи? В чём причина?

Свечи рабочие. По крайней мере звонятся.

[Дмитрий Сталь]

Комментарий модератора Дмитрий Сталь: Мужчины, как правильно вставить ссылку: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1283

[n_dum]

[QUOTE=andrik;1206196]Свечи рабочие. По крайней мере звонятся.
ТУТ поищи http://<br /> https://vsepredohranit...lt/duster.html
Но может быть и релюшка. Тут самый простой вариант проверять на рабочей, меняя местами, прозванивать. Номера парами в основном совпадают.

[Дмитрий Сталь]

n_dum, ссылка нерабочая.

[n_dum]

Сообщение от Дмитрий Сталь

n_dum, ссылка нерабочая.

https://vsepredohraniteli.ru/renault/duster.html

[andrik]

Сообщение от n_dum

https://vsepredohraniteli.ru/renault/duster.html

Нет такого блока предохранителей как у моего же

[ViBer]

Сообщение от andrik

Нет такого блока предохранителей как у моего же

Для того чтоб что то искать, надо знать на что искать....а по картинке искать бесполезно.

[Trakt0ristt]

Сообщение от andrik

Нет такого блока предохранителей как у моего же

Андрей Федорович, тут есть все схемы и предохранители на рестайл (фазу2).
Вот она http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...F1%F2%E0%E9%EB

Низкий поклон людям кто ее создал , тема реально мне лично помогла многое переделать в проводке этой машины под свои хотелки.
Сделал даже дополнительно ручное управление спиралями электротэна в печке и свечками накала.

Предохранители конкретно в этом сообщении данной темы (с 31 страницы наша дизельная модификация блока предов под капотом) http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=169

Вам правильную схему предпускового подогрева свечами накала дал Gensem во втором же сообщении данной темы.

разжую Вам картинками

Если Вы все таки хотите поставить шунт на измерение тока, чтобы по цифрам тока видеть исправно ли работают все 4 свечки, сделайте пожалуйста крайне надежно свою проводку на это дело.

[Trakt0ristt]

Еще подскажу, что свечки накала , точнее степень нагрева свечек накала управляется ШИМ сигналом.
Если повесите осциллограф на свечи, сами убедитесь, что машинка их греет импульсами тока (управляет импульсами блок управления двигателем).

Ну и есть в диагностике пиды, которые показывают в процентах интенсивность нагрева свечей накала.
Я когда купил дУстера, мне и самому интересно, почему летом в +20с работают свечи накала, этож мой первый дизель в жизни и в целом первый турбомотор с непосредственным впрыском.