Типичные болячки Дастера после 70-100 тыс.

[pal6976]

тоже сопливит трубка ГУРа. раз в год подливаю 30 гр. жидкости до макс. метки

[Павлуша]

amd 19, ремень ГРМ первый раз менял? Какое его состояние было и сколько ему было лет? Машина каждый день ездит? Объём двигателя какой?

[makar_163]

78тыс
Поменян на 72тыс подшипник и сальник углового редуктора. Кроме ТО тьфу три раза)

[humax]

Сообщение от Пьерон

Думаю, что история стандартная для многих, поэтому прошу совета.

Заехать в другой сервис, да посмотреть что там скажут, могу в Чехове знакомых посоветовать.
Последний год только к ним.
Ну а по теме:
на 105 000 - замена стоек и втулок стаба, рулевой наконечник, передние тормозные диски.
сейчас 130 000 просится на замену шаровая опора

[amd 19]

Сообщение от Павлуша

amd 19, ремень ГРМ первый раз менял? Какое его состояние было и сколько ему было лет? Машина каждый день ездит? Объём двигателя какой?

Первый.
Хорошее.Один ролик люфтил.
4года 3месяца.
Да, каждый день.
1,6 4х2

[selten]

До 90 тыкм поменял однажды только стойки и втулки стаба.
Сейчас пробег 125 тыкм. Заменено:
- сайленты, рулевые тяги с наконечниками, стойки и втулки стаба;
- передние тормозные диски;
- задние тормозные колодки, подшипники ступицы и блоки цилиндров;
- крестовина кардана.
В недалеком будущем - амортизаторы по кругу и, возможно, шрус(ы).

[Litai]

kaiman24, Как прошло 230 000 ? К чему нам готовиться?

[kaiman24]

Сообщение от Litai

kaiman24, Как прошло 230 000 ? К чему нам готовиться?

Рычаги просятся на замену, один раз менял стойки, стабилизатор уже подистерся резинками и их хватает все меньше, крестовины кардана менял на 160 если память не изменяет. Помпу не менял она немного потела а потом засахарилась. Сцепу примерно на 200 тыс поменял ибо замокрел коренной сальник и выжимной немного стал шуметь, лобовой сальник поменял на 180 с грм начал мокреть, щетки герератора поменял примерно на 200 тыс км. Из-за моего большого веса на этой неделе лопнула по шву обивка водительского сиденья, колпачки катушек надо менять уже давно(на мороз иногда пила выскакивает на катушки грешу или колпачки). А так износ уже чувствуется, звук другой. Масло пока не берет, максимум 2-3 мм на 10 тыс. Может что и забыл, но не принципиально. Очень удачный автомобиль.

[Alex_2005]

Приветствую коллеги! Пробег 122000км. Пишу неисправности кроме расходников.

85000км - рулевые наконечники, кардан (крестовины+подвесной), пропаял левый подрулевой переключатель.

120000км - шаровые передние (сайлент-блоки в норме), просятся торм диски.

В остальном всё бодро и плотно.

Удачи на дорогах!

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее написано было в 18:58 ----------

Сори, еще 85000км оба задних ступичных подшипника...

[andru-ha2375]

Добрый день всем!
Здесь очень многие написали что поменяли крестовину (крестовины) кардана.
У меня тож наступил почти кирдык ей (115000км.), но на СТО сказали что она хитро запрессована и её не поменять нормально (можно, но это будет не айс), и поэтому надо весь кардан брать в сборе, а он гад стоит почти 30000р.
Я и официалам позвонил, они тож сказали что только кардан целиком, отдельно крестовину не меняют.
Вот мне все это и интересно стало, потому что в Автодоке есть отдельно продающаяся крестовина...
А как делали все те кто здесь написал про замену крестовины..?

П.С. на том СТО где мне в первый раз об этом поведали, подсказали так же одного спеца, который понятное дело за вдвое меньшие деньги может всунуть какую-то крестовину обычную (по размерам подходящую), которая разборная, но у неё есть масленка, и потом придется довольно часто лазить со шприцем и загонять тудой масло, ну и по срокам она не так долго ходить будет вроде...

Короче не заню терь как быть...

[Hudozhnik]

Сообщение от andru-ha2375

А как делали все те кто здесь написал про замену крестовины..?

тему покурил?
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4045
вкратце: есть дорогущие "родные" крестовины диаметром 19 - которые можно перепрессовать практически в любом сервисе, можно взять недорогую диаметром на 20 мм и либо разверткой увеличить посадочное отверстие, либо проточить чашки такой крестовины. И то и другое дешевле замены кардана целиком. Но по долговечности может уступать.

[Сильвер]

Сообщение от Alex_2005

Сори, еще 85000км оба задних ступичных подшипника...

наверное, задние ступичные "страдают", когда сервисмены лупят, от души, по барабанам, чтобы поменять задние колодки...

[andru-ha2375]

Сообщение от Hudozhnik

тему покурил?
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4045
вкратце: есть дорогущие "родные" крестовины диаметром 19 - которые можно перепрессовать практически в любом сервисе, можно взять недорогую диаметром на 20 мм и либо разверткой увеличить посадочное отверстие, либо проточить чашки такой крестовины. И то и другое дешевле замены кардана целиком. Но по долговечности может уступать.

Понял, спасибо большое за подсказку и за ссылку. Тему конечно не курил пока, щас полезу. Я просто увидел про болячки тему, и увидел что про крестовину все пишут, вот и подумал что можно тут спросить..
Скажите, а как вы считаете, что лучше, сделать подешевле у каких-нить спецов, всеравно машину скоро собираюсь в трейдин отдавать..
Или все же менять целиком кардан..?

[074]

Машина 2012г
Пробег 93000км. менял втулки поперечного стаба каждый год после 30000км. косточки по кругу два раза, на кардане обе крестовины и подвесной на 91000 км. стойки по кругу, задний правый ступичный подшипник, диски передние и все колодки, передние два раза. Сайленты пер.рычагов, задние пружины (одна лопнула).

[mgt79]

А что ни кто не писал про катализатор ??? Типо ошибка и лямба ошибку выкидывает ?
На 95 тыш. прошил под евро-2 , кат пока не выбивал )

[Агафон]

Сообщение от mgt79

А что ни кто не писал про катализатор ??? Типо ошибка и лямба ошибку выкидывает ?
На 95 тыш. прошил под евро-2 , кат пока не выбивал )

Тоже в прошлом году под евро - 2 прошился и срезал катализатор, поставил пламегаситель, 5 тыс. обошлось с работой и им самим. 2 час времени, машина свободно дышит, ошибок нет, а вот оставлять ката в системе после прошивки, зачем ?! Ждать пока в обратку побьет поршни, от рассыпавшегося ката ?!

[Andrey6122]

А как от рассыпавшегося ката может в обратку шибануть? Выдует его, да и все..

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Там есть переходные моменты, когда клапан выпуска ещё не полностью закрыт, а поршень уже начинает ход назад. Ну это так, грубое сравнение.. Нам это всё равно не грозит, кат очень далеко. А вот у которых стоят катколекторы там возможны такие проблемы..

[Rodion 1]

Сообщение от Andrey6122

А как от рассыпавшегося ката может в обратку шибануть? Выдует его, да и все..

Рекомендую к просмотру "KPOWERtuning" на ютубе. В основном про капиталку хундаев/киа. Также много видео про быстровыходящие из строя каты корейцев, частички которых попадают в цилиндры, задирая стенки.

[Bizet]

Сообщение от Andrey6122

А как от рассыпавшегося ката может в обратку шибануть? Выдует его, да и все..

Ради экологии на машины ставят катализаторы. Но работать они начинают только когда разогреются до несколько сотен градусов. Чтобы сократить это время и улучшить экологичность придумали ставить эти катализаторы в непосредственной близости. На Дастере с его старой отработанной конструкцией это не делали т.ч. непосредственной опасности нет, но топливо нужно качественное в любом случае.