Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,6 (K4M 16V) 2011-
Важная информация
Старый 22.11.2019, 14:52   #1
DuChe19
Старожил
 
Аватар для DuChe19
Подробнее

Онлайн: DuChe19 вне форума
Был(а): 28 окт 2023 14:33
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Белый Красавец 1.6 4х4 полулюкс 2014
По умолчанию Безвтыковые поршни СТК

У знал что существуют безвтыковые поршни для К4М производства СТК.
Интересует опыт использования такого чуда.
Видимо степень сжатия будет меньше и расход побольше.
Но для негарантийного Б/У автомобиля выглядит заманчиво.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: К4М безвтык.jpg
Просмотров: 761
Размер:	287.4 Кб
ID:	125723  
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 22.11.2019, 14:57   #2
24okt
Участник клуба
 
Аватар для 24okt
Подробнее

Онлайн: 24okt вне форума
Был(а): 19 окт 2020 17:58
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Так ведь от мегана ставят безвтыковые поршня. И степень, да, понижается. Льете 92 бенз.
  Ответить с цитированием
Старый 22.11.2019, 17:33   #3
Бог Войны
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Бог Войны
Подробнее

Онлайн: Бог Войны вне форума
Был(а): 26 мар 2024 17:39
Адрес: Москва - Саратов
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, ВАЗ 2114
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Нужно массу параметров проверить для начала, начиная с компрессионной высоты и объемом цековок на днище. А также понять, имеется ли у них вытеснитель. Только после этого можно делать выводы о степени сжатия.
__________________
Четыре колеса возят тело, два колеса - возят душу !
  Ответить с цитированием
Старый 22.11.2019, 18:17   #4
24okt
Участник клуба
 
Аватар для 24okt
Подробнее

Онлайн: 24okt вне форума
Был(а): 19 окт 2020 17:58
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Цитата:
Сообщение от Бог Войны Посмотреть сообщение
Нужно массу параметров проверить для начала, начиная с компрессионной высоты и объемом цековок на днище. А также понять, имеется ли у них вытеснитель. Только после этого можно делать выводы о степени сжатия.
Все уже давно проверено.
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2019, 08:42   #5
Филипок Чебурашкин
Старожил
 
Аватар для Филипок Чебурашкин
Подробнее

Онлайн: Филипок Чебурашкин вне форума
Был(а): 27 мар 2024 19:37
Адрес: Орен бурк
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

да, всё уже давно проверенно ... масса отзывов в интернете.

стк шляпа. мягкие , быстро болтаться начинают в цилиндрах и стучать.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2021, 22:21   #6
DenisK
Новичок
 
Аватар для DenisK
Подробнее

Онлайн: DenisK вне форума
Был(а): 08 апр 2021 13:07
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Всем привет Мой первый пост на этом форуме. Купил себе Дастер 2013, 4х4, k4m с пробегом для дачи и рыбалки, но как то не заладилось у нас с ним ).

Ремень и помпа были поменяны прошлым хозяином, так что с ними я не торопился, делал по мелочам все остальное, в итоге на днях порался ремень ГРМ, ремонт на 70К как то заставил меня задумался о безвтыковых поршнях, (пока гарантия 6 месяцев).

Кто может подсказать есть ли альтернатива поршням СТК для K4M? Падение мощности меня не особо волнует, машина не основная.

Последний раз редактировалось DenisK; 12.03.2021 в 08:23.
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 09:51   #7
DenisK
Новичок
 
Аватар для DenisK
Подробнее

Онлайн: DenisK вне форума
Был(а): 08 апр 2021 13:07
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Кто разбирается, подскажите, если на двигателе k4m без фазера поставить поршни с небольшими проточками, все равно загнет клапана при обрыве?

например такие https://racingfuel.es/forged-pistons...4m#prettyPhoto
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 12:07   #8
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:56
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Цитата:
Сообщение от DenisK Посмотреть сообщение
Кто разбирается, подскажите, если на двигателе k4m без фазера поставить поршни с небольшими проточками, все равно загнет клапана при обрыве?

например такие https://racingfuel.es/forged-pistons...4m#prettyPhoto
зачем тебе спортивные поршни??? Они рассчитаны под небольшой пробег и кольца там очень тонкие(1*1*1.5мм).
Ну а если это как образец цековок, то все надо мерять по твоим валам и глубине цековок(ход клапана +1мм до поршня). В принципе цековки можно сделать даже на твоих поршнях.
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 14:41   #9
DenisK
Новичок
 
Аватар для DenisK
Подробнее

Онлайн: DenisK вне форума
Был(а): 08 апр 2021 13:07
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
зачем тебе спортивные поршни??? Они рассчитаны под небольшой пробег и кольца там очень тонкие(1*1*1.5мм).
Ну а если это как образец цековок, то все надо мерять по твоим валам и глубине цековок(ход клапана +1мм до поршня). В принципе цековки можно сделать даже на твоих поршнях.
Да, это образец. Нашел еще вот такие https://lorrtec-racing-parts.com/pro...clio-1-6l-16s/

У них вроде глубина побольше, хотя возможно из за вытеснителя так кажется.

А в Питере кто занимается таким, где можно сделать цековки?
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 17:26   #10
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:56
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Цитата:
Сообщение от DenisK Посмотреть сообщение
Да, это образец. Нашел еще вот такие https://lorrtec-racing-parts.com/pro...clio-1-6l-16s/

У них вроде глубина побольше, хотя возможно из за вытеснителя так кажется.

А в Питере кто занимается таким, где можно сделать цековки?
Обьясни что ты хочешь сделать и я попробую тебе помочь. ,если просто поменять поршни, то скорее всего таких цековок хватит(правда там вытеснитель скорее всего под большую степень, а для того чтоб сделать на твоих поршнях по уму надо снимать мотор.
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 18:33   #11
DenisK
Новичок
 
Аватар для DenisK
Подробнее

Онлайн: DenisK вне форума
Был(а): 08 апр 2021 13:07
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Обьясни что ты хочешь сделать и я попробую тебе помочь. ,если просто поменять поршни, то скорее всего таких цековок хватит(правда там вытеснитель скорее всего под большую степень, а для того чтоб сделать на твоих поршнях по уму надо снимать мотор.
Хочу что бы запасной ГРМ лежал в багажнике и в случае обрыва я мог бы его поменять в любой "дыре" а не тащить в Питер и делать ремонт на 60К

Есть подозрение что ремень рвет не в первый раз на этой машине..
Вот думаю как лучше это сделать.

Буду благодарен за любой совет, помощь.
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 22:32   #12
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:56
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Цитата:
Сообщение от DenisK Посмотреть сообщение
Хочу что бы запасной ГРМ лежал в багажнике и в случае обрыва я мог бы его поменять в любой "дыре" а не тащить в Питер и делать ремонт на 60К

Есть подозрение что ремень рвет не в первый раз на этой машине..
Вот думаю как лучше это сделать.

Буду благодарен за любой совет, помощь.
я тебя понял , постараюсь помочь.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2021, 21:23   #13
Targon14
Завсегдатай
 
Аватар для Targon14
Подробнее

Онлайн: Targon14 вне форума
Был(а): 22 ноя 2022 17:50
Имя: Станислав
Адрес: Колпашево
Автомобиль: RENAULT DUSTER 2.0 135 л/с
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

А на двухлитровый безвтыковые 82,7 так и не появились... Стою разобранный, жду запчасти. Стоят поршня с проточкой, но проточка малрвата, только для работы. Все 12 грибочков скрючило.
__________________
Как я победил перебои на холостых оборотах после прогрева. А появились перебои сразу после чистки дроссельной заслонки:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...55#post1077055
Только не вздумайте наносить МС2000 на поршни кисточкой! А лучше вообще не наносите. Пример как ненадо https://yandex.ru/turbo?text=https%3...c%2F1586467%2F
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2022, 21:02   #14
Yag11
Новичок
 
Аватар для Yag11
Подробнее

Онлайн: Yag11 вне форума
Был(а): 15 мая 2022 21:12
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Безвтыковые поршни СТК

Хотел себе на стк эти поменять но передумал, и вот почему. Разный состав и качество металла. Соответственно нет понимания как их делают так, что они прогорают. Поэтому пусть сперва протестируют их, а потом продают. Задумка хорошая, качество на нуле.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 19:06.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot