Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU > РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
Важная информация
Старый 16.11.2022, 16:48   #41
fisher72
Завсегдатай
 
Аватар для fisher72
Подробнее

Онлайн: fisher72 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:21
Адрес: Сибирь
Автомобиль: Duster dci 109 л.с.
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Что такое "С" в данном случае?
Цитата:
Сообщение от Владимир Усманский Посмотреть сообщение
На каждый градус в ниже нуля плюс 0,1 а
При -20 ток зарядки увеличить на 2 А
Так меня учили на кафедре автомобильной подготовки
C в данном случае это емкость АКБ в А*ч.
Зарядный ток 0.1 от емкости это стандарт для свинцовых батарей.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 16.11.2022, 16:56   #42
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:56
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от McSNox Посмотреть сообщение
а это соответственно дополнительная нагрузка на двигатель - отсюда и вибрации на ХХ (но это всё теория)
Дополнительная нагрузка, как и основная ,не могут вызывать вибрации двигателя ни на ХХ ,ни под нагрузкой. Современный двигатель это сбалансированный механизм и любая вибрация губительна для него.,,,,,,,,
Вибрация возможна только при внутренней неисправности или разбалансировки деталей самого двигателя(неработающая, свеча(форсунка), сгоревший клапан, изношенный двумассовый маховик и ТД).
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2022, 17:14   #43
Владимир Усманский
Заблокирован
 
Аватар для Владимир Усманский
Подробнее

Онлайн: Владимир Усманский вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 13:36
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Дастер 1,5 dci
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения Renault Duster

https://carpedia.club/view/10875

Может тут что-то есть

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее написано было в 17:08 ----------

Цитата:
Сообщение от fisher72 Посмотреть сообщение
C в данном случае это емкость АКБ в А*ч.
Зарядный ток 0.1 от емкости это стандарт для свинцовых батарей.
Рекомендации статьи максимум 0,3 С???
Однако стандарт сказали правильно, бесспорный показатель
Но при отрицательных температурах меня учили в семидесятые годы ток увеличить
Возможно современный аккумулятор этого не требует
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2022, 17:38   #44
d-r Gashe
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для d-r Gashe
Подробнее

Онлайн: d-r Gashe вне форума
Был(а): 16 мар 2024 17:53
Имя: Игорь
Адрес: Лен. обл. Всеволожск
Автомобиль: Duster 1,6 4x2 expression
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Владимир Усманский
Рекомендации статьи максимум 0,3 С???
Однако стандарт сказали правильно, бесспорный показатель
*Но при отрицательных температурах меня учили в семидесятые годы ток увеличить
**Возможно современный аккумулятор этого не требует
В 21 раз повторю:
Учителей много, но теория химических источников одна.
При понижении температуры скорость электрохимических реакций уменьшается.
И для обеспечения нужного режима заряда при низких температурах надо просто поднять напряжение. Это и реализовано в современных авто. В т.ч. и на Дастере.
Все это уже изобретено и реализовано до нас.

13,5-14,5 вОЛЬТ. ВСЕ!!!
__________________
Сменил Сандерко на Дусю...
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2022, 20:20   #45
Владимир Усманский
Заблокирован
 
Аватар для Владимир Усманский
Подробнее

Онлайн: Владимир Усманский вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 13:36
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Дастер 1,5 dci
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

ПРОВЕРКА И РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА РЕНО ДАСТЕР

https://dustershop77.ru/kopilka-znan...no-daster.html

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее написано было в 20:05 ----------

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=20126

А вот сообщение нашего форума где симптомы автора темы совпадают с представленными на нашем форуме
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2022, 07:41   #46
Alexsar
Участник клуба
 
Аватар для Alexsar
Подробнее

Онлайн: Alexsar вне форума
Был(а): 16 мая 2023 08:12
Имя: Александр
Адрес: Саратов
Автомобиль: Renault Duster II 4х4 DCI 109л.с. DRIVE + CLIMAT + MULTIMEDIA
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Ездил я значит сначала на мегане 3 дизельном, потом первый дастер дизельный и сейчас второй тоже дизель. На мегане и дастере первом напряжение ВСЕГДА падало после дозарядки аккумулятора на ходу до 13.2-13.5, это нормально! Но на втором нихрена не падает, 14.1-14.5 всё время скачет, может устаканиться на 14.2-14.3, но это неправильно. Вот и думаю, может батарейка хреновая или ещё чего. Просто тут ездил на днях далеко и долго, а напруга так и оставалась высокой.
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2022, 07:48   #47
Владимир Усманский
Заблокирован
 
Аватар для Владимир Усманский
Подробнее

Онлайн: Владимир Усманский вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 13:36
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Дастер 1,5 dci
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Alexsar Посмотреть сообщение
Ездил я значит сначала на мегане 3 дизельном, потом первый дастер дизельный и сейчас второй тоже дизель. На мегане и дастере первом напряжение ВСЕГДА падало после дозарядки аккумулятора на ходу до 13.2-13.5, это нормально! Но на втором нихрена не падает, 14.1-14.5 всё время скачет, может устаканиться на 14.2-14.3, но это неправильно. Вот и думаю, может батарейка хреновая или ещё чего. Просто тут ездил на днях далеко и долго, а напруга так и оставалась высокой.

У меня тоже самое
Наверное так сконструировали новый duster
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2022, 08:22   #48
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:24
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Alexsar
потом первый дастер дизельный и сейчас второй тоже дизель. На мегане и дастере первом напряжение ВСЕГДА падало после дозарядки аккумулятора на ходу до 13.2-13.5
Зимой смотрел на первом Дастере, падало до 14.1, при поездке в 400км.
Летом не смотрел, может быть и падало до 13.5.
Вчера на новом смотрел, при поездке в 260км, по окончанию показывало 14.4, на улице небольшой минус был около 2-3 мороза.
  Ответить с цитированием
Старый 18.11.2022, 03:12   #49
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:02
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Alexsar Посмотреть сообщение
Вот и думаю, может батарейка хреновая или ещё чего.
Может быть, но это же легко проверить умной зарядкой (которая контролирует напряжение зарядки, типа проверенных Орионов). При окончании зарядки исправного акб ток должен падать практически до 0.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 00:51   #50
Rzhavyj
Участник клуба
 
Аватар для Rzhavyj
Подробнее

Онлайн: Rzhavyj вне форума
Был(а): 12 Янв 2023 18:52
Адрес: Московская область
Автомобиль: ВАЗ 21093
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Всем привет. А меня вот другой вопрос интересует, возможно ли на дизельном Renault Duster 2G программно снизить напряжение примерно на 0,5 В ? Сейчас у меня на холостых 14-14,1 при скорости 80 км/ч и выше 14,3-14,4.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 08:22   #51
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Rzhavyj Посмотреть сообщение
Всем привет. А меня вот другой вопрос интересует, возможно ли на дизельном Renault Duster 2G программно снизить напряжение примерно на 0,5 В ? Сейчас у меня на холостых 14-14,1 при скорости 80 км/ч и выше 14,3-14,4.
А оно надо? Зачем? и почему Вы так решили?
Теоретически можно, обратитесь к "чипарям" движков. Моё мнение, не вдаваясь в теоретические вопросы на несколько листов, для начала просто "покрутите руль на месте, без движения, на Х.Х. и понаблюдайте за напряжением в этот момент. Лично не пробовал, но 99% предугадываю результат. Р.Р. работает, мозги (эбу) думают за Вас анализируя много факторов, начиная от степени зарядки аккум. и потребления и ......
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 09:25   #52
PRIMP
Старожил
 
Аватар для PRIMP
Подробнее

Онлайн: PRIMP на форуме
Имя: Михаил
Адрес: Беларусь
Автомобиль: Рено-Дастер 1,5dсi рестайл 2016 г.в.
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Rzhavyj Посмотреть сообщение
Всем привет. А меня вот другой вопрос интересует, возможно ли на дизельном Renault Duster 2G программно снизить напряжение примерно на 0,5 В ? Сейчас у меня на холостых 14-14,1 при скорости 80 км/ч и выше 14,3-14,4.
А Вы уверены, что прибор, которым Вы измеряете напряжение, правильно откалиброван и что напряжение именно такое?
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 10:06   #53
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:24
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

У меня так же показывает, 14.3-14.5, я бы вообще до 14.7 увеличил, т.к. поездки короткие батарейка не успевает заряжаться.
После долгой поездки, часа на 4, показывает 14.1.
Смотрю все по ЕЛМ-у, параметр "напряжение на АКБ".
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 11:59   #54
Rzhavyj
Участник клуба
 
Аватар для Rzhavyj
Подробнее

Онлайн: Rzhavyj вне форума
Был(а): 12 Янв 2023 18:52
Адрес: Московская область
Автомобиль: ВАЗ 21093
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
У меня так же показывает, 14.3-14.5, я бы вообще до 14.7 увеличил, т.к. поездки короткие батарейка не успевает заряжаться.
После долгой поездки, часа на 4, показывает 14.1.
Смотрю все по ЕЛМ-у, параметр "напряжение на АКБ".
Если бы у меня стаяла задача поднять напряжение для более бычтрой и полной зарядки свинца я бы расмотрел вариан установки генератора повышенной мощности.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 12:32   #55
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:24
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Rzhavyj
Если бы у меня стаяла задача поднять напряжение для более бычтрой и полной зарядки свинца я бы расмотрел вариан установки генератора повышенной мощности
Выдаваемая мощность (напряжение) регулируется ЭБУ, в холода для компенсации повышается. Мощности хватает, времени не хватает.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 13:28   #56
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Rzhavyj Посмотреть сообщение
Если бы у меня стаяла задача поднять напряжение для более бычтрой и полной зарядки свинца я бы расмотрел вариан установки генератора повышенной мощности.
Modigar Выдаваемая мощность (напряжение) регулируется ЭБУ, в холода для компенсации повышается. Мощности хватает, времени не хватает.
А насколько критично?

Начинается "флудо-трёп" ни о чём. Включаюсь. Необходимо, чтобы производители выпускали авто с пометкой :
1. для редкой езды зимой, летом - при недозаряде-перез.
2. для частой езды зимой, летом при перезаряде (его не бывает!) с выводом показаний и объяснение
3. С учётом количества непрерывной работы моточасов
4. Разработать соответствующие прошивки и "залить из в мозги" (только чьи)
Альтернатива - обратиться к "чипарям", за ваши деньги - любой каприз, как минимум 2 раза в год по сезону зима-лето, а ещё и скидка будет.

Есть ещё вариант - найти и изучить что-то вроде этого : Электрооборудование
V1
MR-453-X79-83A000$TOC.mif
83A
"Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,
соответствуют техническим условиям, действительным на момент составления
руководства.
В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,
агрегатов автомобиля данной модели, методы ремонта могут быть также
соответственно изменены".
V1
Все права принадлежат RENAULT s.a.s.
Edition Russe
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа,
равно как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены без
предварительного письменного разрешения RENAULT s.a.s.
© Renault s.a.s. 2009
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Диагностика – Вводная часть 83A - 2
Диагностика – Работа системы 83A - 8
Диагностика – Замена элементов системы 83A - 14
Диагностика – Жалобы владельцев 83A - 15
Диагностика – АПН 83A - 20.

старенькое издание, но смысл понятен, да мало что изменилось, детали.
А вообще масса факторов: окруж. темп., степень зарядки, в т.ч. ................ Масса таблиц в и-нет по определению зарядки аккум от температуры, технологии другие......
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 14:04   #57
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:24
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

n_dum, че то много информации в сообщении, но ее смысл от меня ускользает, в разрезе обсуждаемой темы.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 14:53   #58
Rzhavyj
Участник клуба
 
Аватар для Rzhavyj
Подробнее

Онлайн: Rzhavyj вне форума
Был(а): 12 Янв 2023 18:52
Адрес: Московская область
Автомобиль: ВАЗ 21093
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Выдаваемая мощность (напряжение) регулируется ЭБУ, в холода для компенсации повышается. Мощности хватает, времени не хватает.
Тогда вы сами себе противоречите, ранее вы мне ответили что вы бы подняли напряжение до 14,7, а я вам и говорю гена повышенной мощность, можно с регулятором напряжения в салон и будет вам счастье.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 15:10   #59
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:24
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Rzhavyj
Тогда вы сами себе противоречите
Ничего не противоречу. Повышение выдаваемого напряжения, можно поменять в настройках ЭБУ.
Максимальной мощности генератора хватает на все потребители.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2022, 15:14   #60
Rzhavyj
Участник клуба
 
Аватар для Rzhavyj
Подробнее

Онлайн: Rzhavyj вне форума
Был(а): 12 Янв 2023 18:52
Адрес: Московская область
Автомобиль: ВАЗ 21093
По умолчанию Re: Генератор. Напряжение сети 13.2

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Ничего не противоречу. Повышение выдаваемого напряжения, можно поменять в настройках ЭБУ.
Максимальной мощности генератора хватает на все потребители.
Ну если вам напряжения хватает, но не хватает времени тогда вам сам бог велел гену повышенной мощности, они не только с повышеным наприжением но с повышенной силой тока, 180А,250А,300А
На дизеле не получится, я пробывал поднимать, ставлю 14,5, а оно все равно скидывается к заводскому 14. А вот понизить я не пробывал.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Маленькое напряжение. Генератор или аккум? Sassa ЭЛЕКТРИКА 136 17.02.2022 13:24
Масло Elf в торговой сети Лента кто покупал? dnk1980 Моторные масла 63 19.03.2020 10:15
Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети DaveMF ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ 386 10.03.2019 21:35
Пропадает напряжение в бортовой сети при повороте ключа из положения M положение D Nachrad401 ЭЛЕКТРИКА 12 22.04.2017 11:03
Напряжение с АКБ без отключения. Swan120 ЭЛЕКТРИКА 5 27.03.2017 14:45

Часовой пояс GMT +3, время: 19:25.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot