Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[rock3079]

Сообщение от Vital75

А что действительно двигатель 1.6 на фазе2 с цепным ГРМ?

ага

[мишаNA]

[QUOTE=Виктор64;797003]А сам то чего?
Да подумал что раз уж снял фонарь, то и довести начатое будет не сложно. Извини если что. С оказией посмотрю сам.

[vivat777]

Сообщение от Виктор64

...Думаю, в случае отказа лампы, в тот "тоннель" можно будет внедрить кусок светодиодной полосы на 12В из любого хозмага.

Надеюсь, у них хватило хотя-бы ума поставить "вещь" (пока назовём это так) понадежнее. А так по-любому - подстава. И что самое обидное - вся затея лишена смысла. Не получилось всё равно дизайнерского шедевра, убожество получилось.

[rock3079]

Игорь750, типа такого звук? https://www.youtube.com/watch?v=nUhgxvVtlVA

[Игорь750]

Сообщение от rock3079

Игорь750, типа такого звук? https://www.youtube.com/watch?v=nUhgxvVtlVA

похож...только больше со стороны водителя

[rock3079]

Да клапана это, без гидрокомпенсаторов. Вам и дилер тоже самое скажет. Только время потеряете.

[Игорь750]

Сообщение от rock3079

Да клапана это, без гидрокомпенсаторов. Вам и дилер тоже самое скажет. Только время потеряете.

допустим...может я и не прав...но разве их нельзя отрегулировать? и почему от потом сходит практически на нет...но похожий звук появляется в движении

[rock3079]

Сообщение от Игорь750

допустим...может я и не прав...но разве их нельзя отрегулировать? и почему от потом сходит практически на нет...но похожий звук появляется в движении

Зазор при прогреве между клапаном и толкателем уменьшается, вот он и сходит на нет. Почему потом появляется такой же звук, я не знаю.

[Ворчун2014]

Сообщение от u313

И они на каждом углу не продаются, надо поискать. В Москве нашел только в Леруа Мерлен, в отделе инструмента рядом с обычными отвертками. Рынки почему то таким не торгуют. Есть отвертки фирмы "Торекс" и "Зубр", вроде обе приличные.

В любом строительном и авто магазинах. Зубр, Matrix, автодело и прочий ноунейм делают одноразовые поделки. Более менее выборочно инструмент у дело техники встречается. Наборы цена/качество у Force - пожалуй, самое дешевое из более-менее нормального. Прям хорошую отвертку даже и не посоветую. Большей частью пользуюсь маленькой трещеткой 1/4" с карданчиком на 72 зуба - удобнее и подлезть практически везде можно.

[briancev]

Для машины онли головки torx и до кучи ключи г-образные. Отвертка с битами это для дома.

[romario152]

Сообщение от Игорь750

Добрый день, являюсь владельцем дастера фаза 2 1,6 4х4 (выпуск октябрь 2015, пробег 3000 ) хотел бы спросить...Известно, что двигатель данный с цепным приводом, так вот не обращал ли кто внимания при запуске на холодную при около 0 температуре легкое рокочение (похожее на перекатывание цепи) по звуку похоже на работу дизеля. После прогрева звук плавно уходит и практически не слышно. Но в движение (стал замечать за своей машиной) при наборе скорости свыше 20 км/ч появляется тот же звук идет со сторону водителя (где то в районе между колесом и мотором), причем усиливается при нажатии на педаль газа. Такое ощущение как будто она прослаблена и лязгает (думал что где то какая нибудь пластмасса дребезжит, все уже облазил ничего: ни зеркала, ни стекло, ни панель.)

Выжмите сцепление на холодную - рокочение пропадёт.

[metr 63]

Сообщение от vivat777

... И что самое обидное - вся затея лишена смысла. Не получилось всё равно дизайнерского шедевра, убожество получилось...

Ну раз так, то рекомендую Вам обратиться на DRIVE2 с вариантом обмена на дорестайлинговые. Оторвут с руками, там очередь на них стоит А по мне да, не шедевр, но очень индивидуально и выделяется в потоке безликих грантприоркалин!

[vivat777]

Сообщение от metr 63

Ну раз так, то рекомендую Вам обратиться на DRIVE2 с вариантом обмена на дорестайлинговые. Оторвут с руками, там очередь на них стоит

1) За совет спасибо, но я не фанат никаких доработок, тем более гарантийного авто. Фонари задние мне не создают никаких проблем (даже дефицитные запасные лампы WY16W прикупил по сходной цене). Я просто констатирую факт бездарной и безумной разработки. Сам факт отличия их от "приорагрантакалин" ещё не делает их грамотной разработкой ни в техническом, ни в дизайнерском, ни в эксплуатационном плане.
2) люди, "отрывающие с руками", просто ещё не въехали в конструктив и кидаются на "фантик" (изящный по их мнению).

[Игорь64]

По улицам новых дастеров уже ездит достаточно. как-то плохой их заметности сзади не замечал. Нормально так они видны. не хуже других. К тому же есть некоторая их индивидуальность. А про лампы. Это еще не проблема. На других машинах, что дешевых, что дорогих их то же много. Та же алмера - додуматься в фары лампы по 700 рублей ставить. В бюджетник. И ничего. А эти. У меня 4-й год, еще ни одной лампочки, кроме ближнего света, не менял.
Будет на эти лампочки спрос - будет и предложение. Некоторое время назад и Н7 и Н1 были дифицитом. (по причине неиспользования тогдашним АВТОВАЗом). Одни Н4 продавались.
А следуя Вашей логике и подогрев лобового - беда. Стеклышко то вместо 3х рублей 15 стоит.
Тогда и впрыск не нужен. карбюратор починить было легче. Гидрач - течет, опять же бензин жрет, обслуживания может потребовать. АБС - так та ваще тормозной путь удлиняет.

[vivat777]

Сообщение от Игорь64

....Стеклышко то вместо 3х рублей 15 стоит.
Тогда и впрыск не нужен. карбюратор починить было легче. Гидрач - течет, опять же бензин жрет, обслуживания может потребовать. АБС - так та ваще тормозной путь удлиняет.

Я так полагаю, это вы мне написали, мне и отвечать. Вам в политику надо идти, вы мастер перелицовывать, домысливать и делать неправильные выводы из правильных посылок.
1) я про заметность/незаметность на дорогах даже не заикался
2) меня всегда поражали люди, которые говорят "а вон тем ещё хуже, и в связи с этим наше горе уже, вроде, и не горе". Это называется самозомбирование с целью самоуспокоения, надо от него избавляться вам.
3) стеклышко стало стоить дороже, т.к. поимело реально страшно удобную функцию - подогрев, за который все счастливо и с удовольствием доплачивают. А вот замена источников света в задних фонарях НИЧЕГО НЕ ПРИВНЕСЛО, совсем ничего. Почувствуй разницу это называется.
P.S. А производителям автомобилей я бы посоветовал быть "обезьянками" в хорошем смысле этого слова, чтобы не изобретать доморощенный велосипед, а изучать и применять лучший положительный опыт поколений и конкурентов. Нахр, на альмеру равняться. Основная проблема заключается в том, что преемственности поколений нет (и не только у автостроителей), изучения чаяний потребителей нет, ума своего нет, кроме кривожопого креатива, который к уму никакого отношения не имеет.

[НеЯ]

Сообщение от vivat777

стеклышко стало стоить дороже, т.к. поимело реально страшно удобную функцию - подогрев, за который все счастливо и с удовольствием доплачивают.

Особенно жители южных регионов."счастливо и с удовольствием".

[vivat777]

Сообщение от НеЯ

Особенно жители южных регионов."счастливо и с удовольствием".

Что-то редко здесь встречаются "жители южных регионов" с дастерами. А они им нужны, вообще?

[u313]

Сообщение от Ворчун2014

Зубр, Matrix, автодело и прочий ноунейм делают одноразовые поделки.

Зубр вроде вполне на уровне качество.

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее написано было в 16:31 ----------

Сообщение от briancev

Для машины онли головки torx и до кучи ключи г-образные. Отвертка с битами это для дома.

Биты не лезут в колодцы к глубоким винтам, поэтому биты нафиг!

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее написано было в 16:34 ----------

Сообщение от vivat777

А вот замена источников света в задних фонарях НИЧЕГО НЕ ПРИВНЕСЛО, совсем ничего.

Не все ли равно, какие там лампочки? Менять их совсем редко приходится, а уж лампу поворота я и не помню когда менял хоть на каком-нибудь авто. В силу своей функции она служит неприлично долго.
Так можно сетовать и на то, что вместо крестовых винтов Рено ставит торксы. И это ничего не привносит нового!

[briancev]

Сообщение от u313

Биты не лезут в колодцы к глубоким винтам, поэтому биты нафиг!

В глубоких колодцах в большинстве случаев винты под крест, очень редко встречал под другой тип, хотя для этих целей есть набор с маленькими битами. А так отвертка с битами очень удобна, у меня есть удачная моделька, одна отвертка а на неё одевается кожух с 30-ю битами , места занимает минимум а так 30-ть отверток, куда их девать? Плюс еще набор бит под винты с секретками, таких отверток в жизни не найдешь.

[Виктор64]

смотри ниже