Мурманск. Общая информация, знакомства

[Владимир Д]

ValeryK, Спасибо. Но представь обратное. Народ сейчас топливную губит. Когда выход на поверхности лежит. Нужно как то это по нормальному обыграть. Без фанатизма.У нас есть тов. Бертони. Можно с ним через личку списаться. И он в мягкой тактичной форме всё это разъяснит дизелистам.

[ivory_r]

Появилась информация по тест-драйву нового Дастера среди журналистов СМИ РФ на Кольском. Он будут проходить с 15 по 18 декабря в два этапа. Первый этап в Нильмогубе (чуток по лесным дорогам, но в основном будут фоткаться среди базы с белухами). Вторая часть - закрытая экспедиция от Кировска по трассе "1000 ручьёв" (название одного из дневного этапа трофи-рейда Арктик-Трофи, ставшее нарицательным на просторах интернета впоследствии) через Октябрьский до Ревды. На данном маршруте полторы недели назад (просмотр будущей декабрьской трассы) тестовый Дастер, взятый у официалов бился в паре с буханкой. До Ревды дошли оба с повреждениями из-за преодоления большого количества ручейков и речушек с каменистым руслом. Лебёдка понадобилась один раз и то на болоте. Посмотрим что будет в декабре.
Увы, журналисты вряд ли обрадуются нашему присутствию , так что надо будет встерчаться без лицезрения данного мероприятия. Ссылочки по итогам обещали выложить.

[ИгорьВТН]

ivory_r, так это мероприятие не для народа будет?

[ivory_r]

Сообщение от ИгорьВТН

ivory_r, так это мероприятие не для народа будет?

Изначально готовилось это мероприятие в окрестностях Кировска для зрителей, но решение было принято увести это действие подальше от глаз. Да, без зрителей увы, чтобы журналистам легче было писать и снимать, а потом, позже, написать красивую статью (лично моё мнение). Поэтому втихую всё делается видимо.
После прогона по каменюкам "1000 ручьёв" дизельный Дастер лишился решётки радиатора и, возможно, радиатора кондюка, не считая царапин по днищу. Возможно, тестовое многострадальное авто принадлежит Акселю-Мончегорск, но не уверен.

[ИгорьВТН]

ivory_r, ну и ладно. В любом слачае еду в это время в Кировск на отдых, а там посмотрим.

[ivory_r]

Сообщение от ИгорьВТН

ivory_r, ну и ладно. В любом слачае еду в это время в Кировск на отдых, а там посмотрим.

Скорее всего старт из Кировска будет 17 декабря через Титан-Октябрьский-Пунча-Ревда. До Октябрьского спокойно можно доехать, а дальше с риском повредить машину об каменюки. В это время так же буду в Кировске.

[БерСер]

Ребят, кто подвеску перетряхивал, какие стойки ставили, где брали, почем? Вариантов много, глаза разбегаются. Хочется в-принципе не хуже заводских, они меня устраивают.

[Амиго]

БерСер, А что-уже пора?Какой пробег?

[БерСер]

Слава, похоже, пора. Начались какие-то неприятные стуки на гребенке. Заезжал на яму, все перещупал, грешил на шаровые, люфта не обнаружил, линки тоже без люфтов. А когда машину качаешь вверх-вниз, рукой ощущается небольшой стучок, даже не стучок, а как бы начало и конец хода на стойке. Предполагаю, что все-таки они кончаются, хотя не мокрые ещё. Пробег 60 с половиной тысяч.

[ИгорьВТН]

БерСер, пробег 75 000 проблем со стойками нет. Были стуки точно такиеже от резинок на стала поперечной устойчивости. Заменил на вазовские езжу год проблема исчезла

[Амиго]

Пробег 53тык-ну ни че неслышу(глуховат)-особо по б\дорожью не злоупотребляю(хотя наши дороги !!!)

Сообщение от ИгорьВТН

Заменил на вазовские

А про это можно поподробнее?

[ИгорьВТН]

Амиго, на стабилизатор поперечной устойчивости поставил резинки от стабилизатора классики жигулей, цена вопроса 40 руб. Есть так же пулиоретановые от классики, тоже будет дешевле, чем покупать родные за 500 р за штуку. Причём что те , что эти делают у нас

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:05 ----------

Амиго, да кстати, на задний стабилизатор подходят восьмерошные резинки стабилизатора.

[Andrey49]

Сообщение от ИгорьВТН

...родные за 500 р за штуку.

Есть и "почти оригинал" SASIC 2304026. Не по 40р, конечно, но и не 500. И допиливать ничего не нужно.

[ИгорьВТН]

[QUOTE=Andrey49] согласен но SASIC не купишь в простом автомагазине. И жигулевские допиливать не надо, делается только прорезь поперёк втулки. У меня когда появился стук я решил на косточки заказал их через екзист, а когда полез менять , то они оказались целыми, а резинки разбиты, сбагал в ближайший магазин приобрёл резинки от жигулей и доволен. Чтобы по два раза не разбирать

[БерСер]

Менял я уже эти резинки. Поставил полиуретан жёлтые. На Радищева брал. Один хрен стучит.

[Andrey49]

SASIC да, только на заказ. У нас проще с этим. Я вот поставил, а стук справа не ушел. Попробовал без правой косточки прокатиться - один хрен, стучит. Теперь либо стойка либо шаровая...

[ИгорьВТН]

БерСер, есть такая фигня со стойками. В зоне более энтенсивной работы появляется небольшой глухой стук ( неприятно). Но если машина не раскачивается как кузнечик и стойки сухие , то принципе можно и не торопится с заменой.

[Mauzer]

Сообщение от БерСер

Слава, похоже, пора. Начались какие-то неприятные стуки на гребенке. Заезжал на яму, все перещупал, грешил на шаровые, люфта не обнаружил, линки тоже без люфтов. А когда машину качаешь вверх-вниз, рукой ощущается небольшой стучок, даже не стучок, а как бы начало и конец хода на стойке. Предполагаю, что все-таки они кончаются, хотя не мокрые ещё. Пробег 60 с половиной тысяч.

Таже хрень, стучит на гребенке. Наверно,в следующие выходные на ТО-5 к Никите, будем выявлять причину.

[ivory_r]

На 105 тыс вылезли посторонние стуки подвески и не собранность оной как было раньше. В итоге оркестр звуков был устранен заменой задней стойки стабилизатора, заменой всех 4 резинок втулок, подтяжкой болтов защит (ослабла защита бензобака и редуктора) и заменой амортизаторов с потшипниками. Передние амортизаторы ещё более-менее живые были (но с провалами), задним пришёл конец, но не вытекли, а просто кончились. Амортизаторы брал родные на Радищева. До этого в подвеске ничего не менял.

[Axl]

Всем здравствуйте,

пригнал сегодня, машина из "Ральф Кар" на Петроградской стороне. 1,6 Privilege с ЕСП и подушками. Пересел с Киа Сид 2007 года, получился дауншифтинг, как у многих.