Renault Duster vs Nissan Qashqai

[zhiv]

Сравнение технических данных

Сравнение технических данных

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1336 мм
B2 Ширина салона сзади — 1332 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1420 мм

[secher]

Прочел последние рассуждения и понял, что даже читать ранние не стоит.
Не уместная рубрика.

[ruden83]

Сообщение от Awl2001

не полнопсевдопривод а подключаемый полный привод!!!
динамика ухутьшится на 1 сек, и то на асфальте!а снегу наоборот!
максимум на 1л\100км
ТО думаю не причем...покрайней мере 100 000 км!!!
ЗАТО выиграете в проходимрсти!!!как раз то за что боремся!!!

Да конечно! соглашусь полностью,
и зачем брать Дастер 2вд?

мол вон дастер у меня "псевдо-джип" а ведут только 2 лапы.

в этом плане мне всегда нравилась Ауди ОЛЛРОАД.
вещч!!!!
конечно многие скажут что им и подавно не нужен полный привод......
и в чем то тоже будут правы.
но все же как то не серьезно иметь авто с замашкой на проходимость и не являться таковым.

Можно представить себе тойоту крузак 200 (передний привод)???

[Awl2001]

хотя например в америке в основном БОЛЬШИЕ джипы а моноприводы!ПАРАДОКС!
Или например представить себе НИВУ моноприводную!

Я тоже не понимаю моноприводных кроссоверов...каков тогда смысл в них?...хотя я понимаю зачем...потом ведь можно ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО,да и на ТО съэкономить...и вопрос а зачем тогда брать кроссовер,что бы потом ЭКОНОМИТЬ?

[Ekselenets]

Сообщение от Awl2001

хотя например в америке в основном БОЛЬШИЕ джипы а моноприводы!ПАРАДОКС!
Или например представить себе НИВУ моноприводную!

Я тоже не понимаю моноприводных кроссоверов...каков тогда смысл в них?...хотя я понимаю зачем...потом ведь можно ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО,да и на ТО съэкономить...и вопрос а зачем тогда брать кроссовер,что бы потом ЭКОНОМИТЬ?

Чтобы не заморачиваться поиском парковочного места зимой.
Более важную роль играет именно клиренс, привод же для большинства городских обладателей кроссоверов просто приятный довесок.

[ruden83]

Сообщение от Awl2001

хотя например в америке в основном БОЛЬШИЕ джипы а моноприводы!ПАРАДОКС!
Или например представить себе НИВУ моноприводную!

Я тоже не понимаю моноприводных кроссоверов...каков тогда смысл в них?...хотя я понимаю зачем...потом ведь можно ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО,да и на ТО съэкономить...и вопрос а зачем тогда брать кроссовер,что бы потом ЭКОНОМИТЬ?

Но мы не американцы, у них сознание другое.
Выпал снег 10-15см... все трагедия мирового уровня, авто встали, ехать не могут, на дорогах заторы аварии....
Толи дело Русский народ,
Толпой в 5 человек носим жигули по полметровым сугробам.....

[ruden83]

Сообщение от Ekselenets

Чтобы не заморачиваться поиском парковочного места зимой.
Более важную роль играет именно клиренс, привод же для большинства городских обладателей кроссоверов просто приятный довесок.

Тоесть заехал на бардюр, тратуар, газон, развернулся по нагам пешеходов.
Это счастье повышенного клиренса?

Вы не из москвы?

[Yalex]

Сообщение от Awl2001

хотя например в америке в основном БОЛЬШИЕ джипы а моноприводы!ПАРАДОКС!
Или например представить себе НИВУ моноприводную!

Я тоже не понимаю моноприводных кроссоверов...каков тогда смысл в них?...хотя я понимаю зачем...потом ведь можно ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО,да и на ТО съэкономить...и вопрос а зачем тогда брать кроссовер,что бы потом ЭКОНОМИТЬ?

А если просто вид нравится...а остальное от кроссовреа не нужно...

[Yalex]

по статистике продаж Кашкаев продано бальше переднеприводных, соотношение по-моему 60 на 40

[YuriyVZ]

Сообщение от ruden83

Тоесть заехал на бардюр, тратуар, газон, развернулся по нагам пешеходов.Это счастье повышенного клиренса?

Тоже не понимаю, зачем Дастер, если езда в основном по городу?

[Вит67]

Слышал от двух знакомых владельцев Кашкаев 4х2 1.6 литра , что следующей машиной будет только 4х4 !!! Просил обьяснить почему и получил ответ: зарывается в рыхлом снегу и при этом горит сцепление.

[Alex L]

Сообщение от Вит67

... зарывается в рыхлом снегу и при этом горит сцепление.

Да! Эта проблема присуща "ТОЛЬКО" Кашкаю... Другие моноПриводные авто в рыхлом снегу Не зарываются и сцепление у них Не горит..

[Dim737]

Исходя из своего опыта, лично для для себя сделал вывод что полный привод необходим максимум в 10% от всех выездов на рыбалку, это не говоря о том, что в основном приходится ездить в городе и по трассе. В то же время геометрическая проходимость может понадобится в 60-70%

[Strusto]

Сообщение от ruden83

Тоесть заехал на бардюр, тратуар, газон, развернулся по нагам пешеходов.
Это счастье повышенного клиренса?

Вы не из москвы?

Ну я из Москвы, хотя по Мск не ежжу , мне клиренс нужен для лесных дорожек псковской, тверской и новгородских губерний, где и колея и выступающие корни торчат, да и промоины встречаются, а еще для подъезда к карельским озерам, например, у Толвоярви меньше десятка стоянок, и к каждой нужно пробираться через камни, которые не всегда возможно объехать. Да, я на Нексии пробираюсь, и даже не всегда чиркаю защитой картера или нишей под запаску. Для меня важнее геометрическая проходимость, чем 4ВД, т.к. катаюсь больше по песчяным или каменистым дорожкам, хотя один раз застрял в песке около Видлиц при попытке выехать на берег Нево.

Зы, а в Москве клиренс нужен для парковки или разворота в тесных местах над высоким бордюром, например

[YuriyVZ]

Сообщение от Dim737

Исходя из своего опыта, лично для для себя сделал вывод что полный привод необходим максимум в 10% от всех выездов на рыбалку

И какой из этого вывод? Я бы сделал вывод, что обязательно брать полный привод!

[ev.sin]

Сообщение от YuriyVZ

Чтобы не переползать через каждый камень. В принципе, мне не хватает именно 210мм, но если уж менять машину, то пусть и полный привод будет.

Согласен, тоже думал ну на кой мне за 40к полный привод, но подумал что пожадничаю сейчас пожалею потом, ибо скупой...богаче, но без полного привода

[ev.sin]

Да и еще у дастера в полном приводе 6ступка, это что то

[Спартак]

я брал монопривод только потому что на полный нехватило деньжат.но спустя год после покупки могу сказать что монопривод меня устраивает полностью, и на рыбалки и по грибы ездил часто, и по грязи выезжал без особых проблем.в говнища конечно я не залазил, но оно и не нужно.а клиренс просто чудо, проезжал там куда на обычной пузотёрки никто бы не сунулся.поэтому нехрен гнать на монопривод.у каждого товара есть свой покупатель.хотя конечно если бы было деньжат побольше то взял бы полный не задумываясь

[YuriyVZ]

Сообщение от Спартак

я брал монопривод только потому что на полный нехватило деньжат.но спустя год после покупки могу сказать что монопривод меня устраивает полностью, и на рыбалки и по грибы ездил часто, и по грязи выезжал без особых проблем.в говнища конечно я не залазил, но оно и не нужно.а клиренс просто чудо, проезжал там куда на обычной пузотёрки никто бы не сунулся.поэтому нехрен гнать на монопривод.у каждого товара есть свой покупатель.хотя конечно если бы было деньжат побольше то взял бы полный не задумываясь

Летом наблюдали интересную картину. Посередине дороги бОльшой камень (проехать невозможно никому), но есть объезд со съездом с горки и небольшим участком песка.
Посмотрев на это дело понял, что спуститься я спущусь (на Логане), почти наверняка проеду песок, но в гору обратно уже вряд ли поднимусь, она тоже частично пещаная.
Днем на следующей день, загораю спокойно поблизости. Рычит Кашкай и медленно ползет по песку - успешно, горку перет с 3-го раза, она еще с небольшим поворотом. Машина 4х4.
Через полчаса в песке закапывается еще один Кашкай, садится на пузо, пришлось помогать откапывать у них и лопаты не было, ну и подкладывать всякий хлам под колеса, через полчаса песок был пройден. Горку и с десяти попыток взять не удалось. В итоге вытащили другой машиной на тросе сверху. Второй Кашкай 4х2. Резина одинаковая. Водители действовали примерно одинаково.

[Спартак]

я пока в такие ситуации не попадал)

[Dim737]

Сообщение от YuriyVZ

И какой из этого вывод? Я бы сделал вывод, что обязательно брать полный привод!

Вывод для меня такой, что геометрическая проходимость важнее полного привода поэтому кроссовер. В случае с Дастером нужно брать 2л. и полный привод в виду небольшой разницы в стоимости, а в случае с Кашкаем - это вопрос.
А как вариант, для тех у кого не хватает денег и каждые 10т.р на счету вполне можно купить Дусю 1,6 4х2. Будет удобный недорогой городской автомобиль с возможными выездами за город и на дачу в легкое бездорожье. На всякий случай можно еще прикупить цепи противоскольжения (сейчас есть хорошие) и лебедку.