Аккумулятор

[Sassa]

А какой уровень электролита должен быть? И если воду не лить, а зарядить и поехать? Да и плотность нечем мерять.

На акке написано НЕОБСЛУЖИВАЕМАЯ!!! НЕ ОТКРЫВАТЬ!!!

[alex_175]

Простите а можно подробнее про :"выдавливание эл-лита из под пробок ." Просто интересно узнать физику процесса.

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее написано было в 21:05 ----------

Сообщение от Sassa

А какой уровень электролита должен быть? И если воду не лить, а зарядить и поехать? Да и плотность нечем мерять.

На акке написано НЕОБСЛУЖИВАЕМАЯ!!! НЕ ОТКРЫВАТЬ!!!

Точно не скажу порядка 6 мм над пластинами это про уровень, воду можно не доливать, получиться как помыть стекла у машины , из нутри она будет казаться чистой, а что там с наружной? Грязная или чистая, непонятно. Если не хотите брать на себя ответственность, не вскрывать, тогда прямая дорога в магазин за новым аккумом, или нет, кто его знает что внутри у вашего? Может все хорошо , а может и нет.Кот Шрёдингера.)))

[Scorp 3]

То же далеко не знаток. В черном аккумуляторе не открыв пробок уровень не посмотришь. Уровень должен быть не менее 10 мм выше пластин. Где есть внутри индикатор - касаться индикатора и чуть выше. Лить воду не померяв плотность не стоит, тем более в зиму. Лить электролит, только если его разлил. Аккумулятор может иметь сульфатацию и малый уровень и плотность. А туда еще и воду. Короче дорога опять в магазин за ареометром и постараться не уделать ванну кислотой! У меня ареометр таки раскрылся в неподходящий момент. Хорошо электролита в нем не было почти, выливал после замера в банку.

[d-r Gashe]

Уровень 2-3см от края пластин. При открученной пробке видно Пластиковые шпенёчки на этом уровне.
Если пластины не оголились то ехать конечно можно. И в гарантийный период 3 года маловероятно что наш акк. обсохнет до пластин.

НЕОБСЛУЖИВАЕМОСТЬ наших акк. заключается в том, что они практически не "кипят" при зарядке и уровень электролита из-за выкипания падает очень медленно.

Ареометр стоит около 100р. Если есть время , желание, то почему бы не открутить на забывая что там СЕРНАЯ КИСЛОТА

"выдавливание эл-лита из под пробок ." ЭТО ЕСЛИ ОТ ДУРИ ЗАЛИТЬ ВОДЫ ПОД ПРОБКУ

[alex_175]

Коллеги, простите, тогда я профи среди вас )))

[u313]

Сообщение от Sassa

А какой уровень электролита должен быть? И если воду не лить, а зарядить и поехать?

Именно так для начала и сделать. А что не завелся, так не мудрено, у вас там почти -30 давануло, в Москве пока потеплее, -22.

[владислав51]

Сообщение от alex_175

Просто интересно узнать физику процесса.

А попробуйте перелить мальца водички и увидите вокруг пробок отпотевшие круги .Зарядка идет , гидролиз никто не отменял , вот водородом и давит на водичку , и хорошо если перелив небольшой и вентиляция не залита а то бывало со свистом эл-лит вылетал , а у 190х зимой боковины вырывало .

Сообщение от d-r Gashe

При открученной пробке видно Пластиковые шпенёчки на этом уровне.

Золотые слова , именно до уровня этих штырьков и доливать .Можно конечно и стеклянной трубочкой померять_ 1,5-2см над пластинами , но где ее взять , хотя можно наверно взять кусочек капельницы ...

[alex_175]

Простите, но :""выдавливание эл-лита из под пробок " и:"отпотевшие круги ", очень мягко выражаясь это несколько разные вещи, вы не находите? Ну и так для общего развития так сказать , кол-во электролита в каждой банке/над пластинами,- зависит от технологии изготовления аккумулятора, от марки аккумулятора, от емкости и от места использования собственно аккумулятора ))) это чем заряжать? Чтоб пластик разрывать, или это из 40 годов 20 века страшилки? Обслужил за десяток лет десятка два аккумуляторов, всяких от 7,5 до 130 а/ч и зимой и летом, плюс профильные форумы, есть конечно уникуму но в основном у меня как у всех , вот и пишу людям. Пару раз звали работать в компании продающие аккумуляторы/зарядник. Пспс уже где-то обещал не писать тут теперь всё точно, ни слова)))

[владислав51]

И к слову пришлось : эл-лит на покрытие ванной почти не влияет , а вот щелочь из щелочных акк-ров - полный ахтунг , съедает как сахар , так что имейте в виду , коллеги

---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее написано было в 21:32 ----------

Сообщение от alex_175

, очень мягко выражаясь это несколько разные вещи

Я , конечно , озабочен , восхищен и поражен

[Энерг]

Сообщение от владислав51

А попробуйте перелить мальца водички и увидите вокруг пробок отпотевшие круги .Зарядка идет , гидролиз никто не отменял , вот водородом и давит на водичку , и хорошо если перелив небольшой и вентиляция не залита а то бывало со свистом эл-лит вылетал , а у 190х зимой боковины вырывало.

Скажу про АКБ штатные. Никогда не выдавит через пробки, (у них нет вентиляции), скорее через дренажную трубку в пластмассовый поддон и на землю. Для этого безопасно всё и предусмотрено на наших авто. Сам пробовал продувать через эту трубку, практически без сопротивления, а вот недавно приобрёл АКБ Зверь производства Аktex, там продувка уже с некоторым сопротивлением, видимо это из-за лабиринтной, непроливаемой, герметичной крышки CMF (для минимального выкипания, указано в описании на АКБ). А про другие АКБ 190-е и т.д. это на другие форумы.

[germanich-o]

Сообщение от владислав51

И к слову пришлось : эл-лит на покрытие ванной почти не влияет

Личный опыт говорит об обратном.

[Strusto]

Сообщение от germanich-o

Личный опыт говорит об обратном.

Это сколько аккумуляторов, и как часто их нужно в ванной заряжать?

[владислав51]

Сообщение от germanich-o

Личный опыт говорит об обратном.

Но не так катастрофично ( и при достаточной концентрации ) как щелочь , поверьте . На работе уборщицы приходили в аккумуляторную за отработанным эл-литом кафель чистить , а дома я раз заряжал шахтерский фонарь в ванной и с открытыми пробками ( а они там сбоку ) и при заряде щелочь слегка подсочилась- махом попортило эмаль ( думал убьет супруга ).

[germanich-o]

Поздней осенью в ванной комнате делаю КТЦ до 11.5 В и один-два раза подзаряжаю зимой (режим эксплуатации и состояние АКБ вынуждают) с контролем плотности электролита. Испортить эмаль можно стряхивая остатки электролита из ареометра в ванную, если тут же не смыть водой ( что-то меня отвлекло в тот момент от водных процедур).

[yurvik]

Умер родной аккумулятор. Закоратила средняя банка. Купил новый -ВАРТА.

[Борян]

Сообщение от yurvik

Умер родной аккумулятор. Закоратила средняя банка. Купил новый -ВАРТА.

А можно по подробнее : сколько погибшему аккуму было(какого месяца и года авто, пробег авто)
Новый аккум Варта - какая модель, ёмкость А/Ч, цена вопроса ?

[Dima N]

Борян, Варту много подделывают, брать её лотерея.
Даже официалы не могут сказать где оригинал, а где нет.

[yurvik]

Дастер: май 2012. пробег 61000 км. Взял Варту Сильвер 74 Ач 750А -цена 7550руб.
У меня на Мегане стоит такая же только 52А , купленная 26.10.2008. Без проблем.Пьфу, пьфу, пьфу.

[r-a-d]

И у меня кончился акб, зла не хватает.(пробег 700, 3 день пешеход) А хотел просто ездить как все. Такое ощущение, что я деньги, почти лям, кому-то незнакомому отдал и ничего за это не получил, как был пешеходом, так и остался. А общение с диллерами и рено, напоминает картину, что мне вылизали задницу, было приятно, но результата нет она осталась грязной.

[SergeyPershin]

r-a-d, можно поподробней "как они лизали и не долизали".