Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 13.07.2016, 13:50   #1
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Всем бобра!

Последний раз редактировалось Михась; 14.07.2016 в 13:36. Причина: оказывается, Вы и так все знаете.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 13.07.2016, 14:01   #2
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 25 окт 2024 10:08
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Сажевый фильтр Дастер dci ЕВРО-4

вот те раз... А точно сажевик? может просто катализатор какой-нибудь? В сажевике по идее форсунка должна быть с подводом соляры для его прожигания не?
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 14:17   #3
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Re: Сажевый фильтр Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
вот те раз... А точно сажевик? может просто катализатор какой-нибудь? В сажевике по идее форсунка должна быть с подводом соляры для его прожигания не?
...а х...з, если честно!

Последний раз редактировалось Михась; 14.07.2016 в 13:22.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 14:21   #4
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 31 окт 2024 08:13
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Сажевый фильтр Дастер dci ЕВРО-4

Это скорее не сажевый а катализатор.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 15:21   #5
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 14 окт 2024 21:26
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Сажевый фильтр Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от Modigar
Это скорее не сажевый а катализатор.
100%

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее написано было в 15:20 ----------

Цитата:
Сообщение от HID
В сажевике по идее форсунка должна быть с подводом соляры для его прожигания не?
Она на 1.5 стоит после турбины. А вот патрубки датчика давления перед сажей и температурный датчик (там же) должны быть обязательно.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 15:32   #6
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 25 окт 2024 10:08
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Сажевый фильтр Дастер dci ЕВРО-4

Может отредактировать тогда название темы?
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 15:41   #7
Alexei 44
Модератор
 
Аватар для Alexei 44
Подробнее

Онлайн: Alexei 44 вне форума
Был(а): 14 Янв 2023 19:12
Имя: Алексей
Адрес: г. Кострома
Автомобиль: 1,5 Dci 109 л.с.
По умолчанию Re: Сажевый фильтр Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
Может отредактировать тогда название темы?
Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

так пойдет?
__________________
Помощь в доработках и ремонте RENAULT DUSTER в Костроме
Все вопросы:
Dusterhelp@mail.ru или в личку
Раздаю клубные наклейки!!!
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 15:42   #8
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 25 окт 2024 10:08
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Alexei 44, да я бы и сам мог - спросил разрешения топикстартера просто
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 15:43   #9
atom1982
Модератор
 
Аватар для atom1982
Подробнее

Онлайн: atom1982 вне форума
Был(а): 26 июн 2020 09:39
Имя: Alexandro
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
По умолчанию Re: Сажевый фильтр Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
Может отредактировать тогда название темы?
Конечно ))))) Это ж катализатор
__________________


Здесь же можно получить клубные карты
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 19:31   #10
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 31 окт 2024 08:13
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Я вот не понял один момент: зачем понадобилось снимать весь выхлопной тракт? Там нельзя подлезть?
Мне на Логане просто срезали эту банку не снимая ничего, распотрошили, поставили пламягас в виде трубы с жабрами, набили вокруг нее какой то ваты из тонкой проволоки и обратно приварили. Что то около 2.5 тыс руб. отдал. И профита не почувствовал, кроме адовой вони из трубы, особенно на прогреве.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 20:18   #11
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 14 окт 2024 21:26
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от Modigar
И профита не почувствовал,
И не почувствуете. Не разрушенный/расплавленный/забитый кат противодавления почти не дает.
Вот если с ним беда случилась, то там другой эффЭкт.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 22:52   #12
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
Соты КАТАЛИЗАТОРА были уже подзабиты нормально, черного цвета .В нормальном состоянии соты должны быть кофейного примерно цвета, так МАСТЕР сказал!)))
Мастер это конечно хорошо, но то что он был черным, ещё ничего не значит. У нас вообщето дизель как никак....
А в кате обычно соты плавятся, тогда он начинает плохо пропускать выхлопные газы.
А вообще, думаю, не зря у нас нет второго зонда для контроля ката. Ибо скорее всего нихрена ему не будет, быстрее глушак прогниёт....
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 22:55   #13
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 31 окт 2024 08:13
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от lex1187
кате обычно соты плавятся
Маловероятно у нас. Температура сильно ниже чем у бензина и обороты меньше - меньше выхлопа по объему идет.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 23:15   #14
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 14 окт 2024 21:26
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от Modigar
Температура сильно ниже чем у бензина и обороты меньше - меньше выхлопа по объему идет.
Температура ниже. Объем больше - не забывайте, что у дизеля заслонка открыта полностью почти всегда и есть наддув. Расход воздуха на 1.5 переходит за 400 кг/час с низов, когда у бензинового 1.6 на макс оборотах 360-380 кг. Катал на бензине плавиться не от самой температуры выхлопа, а от реакции окисления которая там происходит, и может перейти в неконтролируемую, если есть пропуски воспламенения. А дизельный катал другого типа. Ему нужна меньшая температура. Да и контролировать температуру система может более гибко. Не зря же там стоит датчик температуры перед турбой. Посему, оплавленный катал на дизеле - экзотика, я считаю, я про такое и не слышал. Про забитый то же. Все же сажа, это не то, чем его можно подзабить, это не сажевый фильтр.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее написано было в 23:11 ----------

Цитата:
Сообщение от lex1187
А вообще, думаю, не зря у нас нет второго зонда для контроля ката.
Он там не нужен. Иногда ставят широкополосную лямбду перед дизельным каталом, чтобы лучше контролировать что в него заходит. А для контроля эффективности применяют пару датчиков температуры на входе и выходе. Кароч, на дизеле процессы хитрее. Большинство из них не оценить просто по параметрам.
  Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 08:08   #15
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
Температура ниже. Объем больше - не забывайте, что у дизеля заслонка открыта полностью почти всегда и есть наддув. Расход воздуха на 1.5 переходит за 400 кг/час с низов, когда у бензинового 1.6 на макс оборотах 360-380 кг. Катал на бензине плавиться не от самой температуры выхлопа, а от реакции окисления которая там происходит, и может перейти в неконтролируемую, если есть пропуски воспламенения. А дизельный катал другого типа. Ему нужна меньшая температура. Да и контролировать температуру система может более гибко. Не зря же там стоит датчик температуры перед турбой. Посему, оплавленный катал на дизеле - экзотика, я считаю, я про такое и не слышал. Про забитый то же. Все же сажа, это не то, чем его можно подзабить, это не сажевый фильтр.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее написано было в 23:11 ----------


Он там не нужен. Иногда ставят широкополосную лямбду перед дизельным каталом, чтобы лучше контролировать что в него заходит. А для контроля эффективности применяют пару датчиков температуры на входе и выходе. Кароч, на дизеле процессы хитрее. Большинство из них не оценить просто по параметрам.
Так о чем я и говорю. Зря топикстартер кат удалил. Наслушался историй про забитые каты, а до конца не разобрался, что к чему..... А "мастер" он и есть "мастер", ему бы бабла срубить
-сказал доктор в морг, значит вморг!
  Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 10:48   #16
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 31 окт 2024 08:13
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Про выхлоп я имел ввиду что сгорает топлива по объему меньше и более полно, чем у бензина и меньше в кате догорает.
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 21:09   #17
Леонид56
Новичок
 
Аватар для Леонид56
Подробнее

Онлайн: Леонид56 вне форума
Был(а): 17 июл 2019 14:47
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Renault Duster dci
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Morze701, Рено Дастер 2012, дизель, Оренбург. Загорается кардиограмма, км через 2-4 гаснет. Диагностировался у официалов. Датчик температуры на входе в турбину. Датчик приходит через 10 дней - а мне ехать 800 км туда и 800 км обратно. Что делать? Леонид56.
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 21:45   #18
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 31 окт 2024 08:13
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Леонид56, а купить этот датчик в каком нибудь Экзисте/Автодоке не быстрее получится?
По нему расчитывается впрыск и без нормальных показаний будет работать в аварийном режиме с потерей тяги большим расходом.
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 22:07   #19
Леонид56
Новичок
 
Аватар для Леонид56
Подробнее

Онлайн: Леонид56 вне форума
Был(а): 17 июл 2019 14:47
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Renault Duster dci
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Возможно, и получится. Попробую завтра - выезжать мне только в ночь на понедельник. Я даже не знаю, где он находится, хотя понимаю, что где-то в районе выходного коллектора - перед улиткой турбины. Кабель от него на разъеме - попросту разъединяется?
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 23:42   #20
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 14 окт 2024 21:26
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Удаление катализатора Дастер dci ЕВРО-4

Цитата:
Сообщение от Леонид56
Диагностировался у официалов.
Не Иван Егоров принимал машину случайно))) Мы теперь одна контора)))
Цитата:
Сообщение от Леонид56
Датчик приходит через 10 дней - а мне ехать 800 км туда и 800 км обратно. Что делать?
Я думаю, этот датчик не то, что может развалить мотор, да и жалоб по работе с неисправным датчиком не припомню.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот Патриот Аксессуары и допы 1877 30.10.2024 09:38
Катализатор (удаление и перепрошивка ЭБУ) 2056305 Двигатель - общее 79 20.06.2020 10:38
Вставка вместо катализатора LeTyH Двигатель - общее 17 16.01.2019 17:10
Дизель Евро-6 Бертони 1,5 dCi (K9K) 2011- 0 27.03.2015 13:23

Часовой пояс GMT +3, время: 02:41.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot