Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > БЕСЕДКА
Важная информация
Старый 07.11.2010, 16:24   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
Лампочка Бензин или дизель?

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от Max51 Посмотреть сообщение
Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от Настоящий Индеец Посмотреть сообщение
Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!


Комментарий модератора
:
Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере!

Учимся общаться культурно!

Последний раз редактировалось WolfAlex; 15.05.2017 в 21:36. Причина: добавил автора стиха
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 11.11.2019, 16:57   #24101
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 14:50
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

В общем вопрос закрыт! Похоже это была очередная "страшилка" от владельцев авто с бензиновыми ДВС.
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 17:10   #24102
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 16 мар 2024 08:33
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Из-за низкого давления масла при оборотах ХХ возможно масляное голодание. При необходимости долгой работы двигателя при стоянке рекомендуется поддерживать обороты в районе 1200. На многих дизельных авто это делается специальной кнопкой.
Даже на больших дизелях стоят устройства, позволяющие создать нагрузку на двигатель в режиме холостого хода. В простейшем случае - это заслонка в выхлопном тракте, которая на холостом ходу может находиться в прикрытом состоянии, нагружая тем самым двигатель.
Специальная кнопка на Toyota повышает обороты только временно, при этом подключает через муфту вязкостный обогреватель!
После того как Температура поднимется обороты падают, муфта размыкается. Поэтому это работает не постоянно!
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 18:23   #24103
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:46
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от man_16rus
Специальная кнопка на Toyota повышает обороты только временно, при этом подключает через муфту вязкостный обогреватель!
После того как Температура поднимется обороты падают, муфта размыкается. Поэтому это работает не постоянно!
А где я именно про Toyota написал? Как устроены кнопочки на моем авто я в курсе. И даже знаю для чего они и как называются.

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее написано было в 18:10 ----------

Цитата:
Сообщение от 911M
В жизни не видал закоксованный дизель.
А много вы их рассмотрели?
Цитата:
Сообщение от 911M
Даже на просторах всемирной паутины не встречал.

Это навскидку, долго не напрягаясь поиском.

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее написано было в 18:14 ----------

Цитата:
Сообщение от 911M
И ни разу не слышал, что дизеля боятся длительного х.х.
Люди пить курить не боятся, а вред себе наносят.
Цитата:
Сообщение от 911M
И про масляное голодание не надо изобретать. Если коленвал во вкладышах как карандаш в стакане - возможно. Но на исправном моторе - бред.
А не может он быть как карандаш в стакане именно от масляного голодания?

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее написано было в 18:20 ----------

Цитата:
Сообщение от kval300
Обращали внимание как после светофора ждущий ремонта бензомотор выпуливает облако сизого дыма,а под нагрузкой дым исчезает.Присуще именно бензомоторам,дизелям в основном нет.
А не обращали внимания, как новый дизель при перегазовке после часового тарахтения на ХХ выпускает облако сизого дыма? Советую понаблюдать...
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 18:51   #24104
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от kval300
Как это связано? Особенно низкое давление масла?
Обосную.
На ХХ давление масла мало, масляного тумана в цилиндрах мало, кокс смывается из под колец плохо, на стенки цилиндров мало масла попадает - износ больше.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 00:55   #24105
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Это навскидку, долго не напрягаясь поиском.
Так это очередные химики разводчики(они даже поршень закоксованный не нашли!!!!), пузыречки с туфтой продают выдавая за эликсир "молодости". Они же кстати и автомобили без масла на ХХ целый день молотят на выставках, выдавая что мол двигатель обработали "чудом".
Цитата:
Сообщение от Modigar
На ХХ давление масла мало, масляного тумана в цилиндрах мало, кокс смывается из под колец плохо, на стенки цилиндров мало масла попадает - износ больше.
Согласен но и обороты очень малые и этого вполне хватает. А в подтверждении о чем я написал выше на ХХ нагрузка на столько минимальная что хватает остатков масла для смазывания и мотор может целый день молотить без поддона.Но на практике автомобиль с отказавшим масляным насосом может проехать порядка 30 км и клин! Специально запоминал ,как несколько человек на моей памяти думали что датчик неисправный и пытались дотянуть, типа подумаешь нет давления масло то есть!!!! Среди авто были и наши и импортные в частности форд Сиерра, ВАЗ 2106,и т д
Кольца скорее закоксовываются от перегрева как и масляные каналы в ТКР если его не охлаждать после больших нагрузок, а также от лъющих форсунок, и изношенном моторе, правда когда мотор просится на ремонт то все негативные процессы нарастают лавинообразно.На ХХ и температуры намного меньше чем под нагрузкой ,так что не от чего там коксу образовываться, у нас авто у большинства более половины пробега в пробках молотят и тем не менее моторы не убиваются, у многих уже за 150 прошли.
Это все панику поднимают в интернете, слышу звон да не знаю где он ,один прокукарекал остальные подхватили и понесли. Все нормально работает и под нагрузкой и на ХХ, мотор на это рассчитан. Если температура выше 60-70ти то масляного тумана достаточно. Было бы вредно так написали бы в инструкции и любой водила глушил бы дизелек каждый раз что бы не дай бог на "закоксовать" его.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 07:50   #24106
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
А не обращали внимания, как новый дизель при перегазовке после часового тарахтения на ХХ выпускает облако сизого дыма? Советую понаблюдать...
Я руль когда обшивал, просидел пару часов в заведенной машине. Заглушил и ушёл. На утро выезжал, от меня такие облака дыма валили - чуть не обделался. Мотор был абсолютно новый, пробегу тогда всего ничего было.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 09:07   #24107
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Я руль когда обшивал, просидел пару часов в заведенной машине. Заглушил и ушёл. На утро выезжал, от меня такие облака дыма валили - чуть не обделался. Мотор был абсолютно новый, пробегу тогда всего ничего было.
И наоборот. У меня почти всегда трассовая езда, без пробок. В районном центре один светофор ...)) НИ разу за 220 тыс км не видел прожиг сажевого...
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 09:31   #24108
911M
Старожил
 
Аватар для 911M
Подробнее

Онлайн: 911M вне форума
Был(а): 16 мая 2023 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Егорьевск
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Закоксованный дизель? Эт точно не от холостого. На исправном моторе масляного голодания нет. Обслуживаю коммерческие ТС (легкие). Ребята в ожидании разгрузки часами молотят на холостых ежедневно. И после пробега тысяч так в 600 - 700 (про моточасы молчу) никакого кокса в моторах отродясь не было. Да, если залиь в мотор что-нибудь типа 20W50 минерального и не менять тысяч 20-30 - что хочешь закоксуется.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 09:57   #24109
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от TiM* Посмотреть сообщение
И наоборот. У меня почти всегда трассовая езда, без пробок. В районном центре один светофор ...)) НИ разу за 220 тыс км не видел прожиг сажевого...
У меня нет сажевого, потому пару кирпичей чуть не выпало.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 10:07   #24110
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
У меня нет сажевого, потому пару кирпичей чуть не выпало.
На своем пред . дизельном авто удалил сажевик , так вот после стояния в пробках и движении на малых оборотах и скоростях где тов течении не меньше пары часов , когда вырвался на простор сзади такое у меня было облако дыма ,как будто дымовая шашка бахнула - просто накопились продукты горения в выхлопной и системе - турбина то практически не крутила в пробках ,а тут все продулось
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 10:37   #24111
911M
Старожил
 
Аватар для 911M
Подробнее

Онлайн: 911M вне форума
Был(а): 16 мая 2023 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Егорьевск
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
У меня нет сажевого, потому пару кирпичей чуть не выпало
Есть каталик. В нем сажи много собирается. Иногда надо прожарить
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 20:25   #24112
Алекс Гро
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Алекс Гро
Подробнее

Онлайн: Алекс Гро вне форума
Был(а): 01 ноя 2021 19:54
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер DCi люкс-прив.2016
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67
С тэнами зимой на холостых нормально, как с кондеем летом, но закоксовка поршневой группы возможна. (не любит дизель без нагрузки тарахтеть)
Цитата:
Сообщение от Modigar
Оно для любого вредно, закоксовкой колец из за низкого давления масла.
А в дизеле ещё и сажа добавляется, которая оседает в т.ч на турбину.
Та не болтайте ерундой перед человеком!
Закоксовка на ХХ на бензо ИМХО куда больше из-за очень высокого температурного режима!
Дизеля изначально имеют маслонасосы сильнее, рассчитаны на низкое температуры и что оборотов не будет! Так-же, звиняйте, t масла в дизеле ниже, значит тягучесть выше, а значит износ всего меньше! (если конечно масло не со стружкой уже старое)
И что, сажа куда-то девается на оборотах когда вы гари даете? Её-же больше!))

Про сажевик согласен, но только тем, что (как я понимаю) мозги стараются запускать очистку во время продолжительного пробега с оборотами выше 2000., и то, на много-ли уменьшит вся эта лабуда ресурс?
Как сказал замечательный мужчина
Цитата:
Сообщение от kval300
двигателю вообще вредно работать так какк приближается его кончина с каждым часом .минутой.секундой,вообщем то как и жить на свете
И абсолютно прав, что-же теперь, не ездить? Ну на трассе пройдет дизель 700к, ну в городе с частыми ХХ 650к, это так уж важно?
Можно всего ОДИН раз залить паленое масло, и вся эта теоретическая лабуда по 3.14де пойдет.
Извините.

По факту, из личной практики на дизелях, маслали на ХХ, и Фольксы, и мерсы, и транзиты, и все ровно.
Только холодно без Вебасты.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 21:08   #24113
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 10 июл 2022 10:06
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от Алекс Гро
Дизеля изначально имеют маслонасосы сильнее, рассчитаны на низкое температуры и что оборотов не будет! Так-же, звиняйте, t масла в дизеле ниже, значит тягучесть выше, а значит износ всего меньше!
Но поршни и гильзы цилиндров смазываются за счет маслянной взвеси, которая образуется за счет вращения коленвала. Под двалением смазываются коренные, шатунные, поршневые пальцы и т.д. или у дизеля все по другому?
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 21:16   #24114
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Не ну но вот почитал. Норм у меня на газе выходит просто кубатуру двигла должна соответствовать, а так я видимо я еще тот тракторист ну не люблю крутить движок более 2500 об/мин не нравится мне этот звук высоких оборотов мне по душе урчаший сытого кота ....
но как результат на пропане расход курите бамбук любители ДТ
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 21:30   #24115
Morze_new
Завсегдатай
 
Аватар для Morze_new
Подробнее

Онлайн: Morze_new вне форума
Был(а): 08 авг 2021 01:04
Адрес: москва
Автомобиль: Дуся рестайл 4х4 2литра МКПП
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Ну газ по расходу вне конкуренции, у меня патриот кушал на газу как Дастер сейчас на бензе (400 руб на сотку в среднем по деньгам)
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 21:32   #24116
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от илдар73
но как результат на пропане расход курите бамбук любители ДТ
Судя по километражу и датам, это трассовый пробег?
Не пенсионеря ездить дизель по трассе схавает 6л/100, что при цене 46 за литр (по 45,80 заправляюсь на Лукойле) разница в 20 копеек с километра.
Стоят эти 20 копеек на бомбе и без запаски ездить?
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 22:11   #24117
911M
Старожил
 
Аватар для 911M
Подробнее

Онлайн: 911M вне форума
Был(а): 16 мая 2023 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Егорьевск
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

И без момента на низах?
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 22:21   #24118
Morze_new
Завсегдатай
 
Аватар для Morze_new
Подробнее

Онлайн: Morze_new вне форума
Был(а): 08 авг 2021 01:04
Адрес: москва
Автомобиль: Дуся рестайл 4х4 2литра МКПП
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Там хватает момента с учётом нашей первой короткой. Потери мощности на газу практически нет, ее не чувствуешь
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 23:16   #24119
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от Modigar
Не пенсионеря ездить дизель по трассе схавает 6л/100, что при цене 46 за литр (по 45,80 заправляюсь на Лукойле) разница в 20 копеек с километра.
Стоят эти 20 копеек на бомбе и без запаски ездить?
__________________
Норм топил средняя скорость72 км/с и это с остановками запаску уж взял, больно пробег был большой на некоторых газозаправках тока наличка . Но это касаемо 2,0 мотора т.к. с 1500 и до отсечки ваще без проблем турбина нервно курит в сторонке , а все за счет довпрыска бензина
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 23:33   #24120
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Бензин или дизель?

Цитата:
Сообщение от илдар73 Посмотреть сообщение
но как результат на пропане расход курите бамбук любители ДТ
Не все так однозначно.
У нас в Калужской обл ДТ на Газпромнефте стоит 43р, а пропан 24
В Нижнем Новгороде ДТ 46, а пропан 18

+ нужно учитывать дополнитльное ТО ГБО. И оно стоит денег, если хочешь сохранить гарантию.
+ бензин все равно палишь на прогрев, особенно зимой. Это +20...+40 л в месяц

И расход у меня по трассе 6-6,5л при 110, по району расход 5,2-5,8л

В моих условиях дизель однозначно дешевле. ГБО это хорошее решение для машин, где дизельного мотора не может быть. Если дизельный мотор есть, на нем однозначно дешевле и приятнее ездить.
Вот моя предыдущая машина на газу :
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=18830
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 08:26.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot