Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

Можно почистить, нанести протмвоскрипную смазку, восстановить фаски... На какое-то время поможет....

От озвученного свиста при легком нажатии?

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

От озвученного свиста при легком нажатии?

Да.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Ворчун2014

Можно почистить, нанести протмвоскрипную смазку, восстановить фаски... На какое-то время поможет. Полностью вылечить можно только другими колодками.

Про какие фаски речь? Прости - не понял.
Машина новая. Пробег 10 тысяч.
Это на материалах колодок экономят, зато диски дольше отходят.

[Михалыч35]

Дмитрий Сталь, Фаски на колодках снять, или поправить.

[Димон72]

Ребята всем здр.,выручайте,прочитал все темы,не могу сообразить.Отказал задний разъем для подкл.доп. оборудования, это какой предохранитель,ткните носом пжл.! А верхние 4 предохр. это запасные???, а то один куда то потерялся пока доставал, но вроде все работает.

[dgek888]

Вопрос по автомату. При переключении с положения драйв в положение реверс чувствуется как бы толчок внизу машины, это нормально или нет? Авто новое 2017г.

[briancev]

Нормально, особенно на новой машине.

[dgek888]

Сообщение от briancev

Нормально, особенно на новой машине.

Спасибо! А то я уже начал думать, что может что-то прикрутили плохо (типа подушки двигателя).

[nvsvlad]

Здравствуйте. Стою перед выбором нового Дастера, 1.6 4х4 Привеледж 916кр с допами, или 2.0 4х4 Экспрессион 901кр без допов (допы примерно на 8кр). Из допов только коврики и задние подкрылки. Внёс аванс 50кр за привеледж 1.6, увидел у них в наличии 2.0 уже позже, при том что менеджер активно предлагал модель с двигателем 1.6. Про вторую модель умолчали, ну может она была забронирована. Подскажите пожалуйста, какую лучше выбрать? И не поздно ли уже менять модель?

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Если бы был старый 1.6 ... А так лучше дизель. 100-150тык отъездить и продать. Идеальный вариант.
PS: как бы после выборов на газ не пришлось бы переходить...

[Предвестник]

Сообщение от nvsvlad

Здравствуйте. Стою перед выбором нового Дастера, 1.6 4х4 Привеледж 916кр с допами, или 2.0 4х4 Экспрессион 901кр без допов (допы примерно на 8кр). Из допов только коврики и задние подкрылки. Внёс аванс 50кр за привеледж 1.6, увидел у них в наличии 2.0 уже позже, при том что менеджер активно предлагал модель с двигателем 1.6. Про вторую модель умолчали, ну может она была забронирована. Подскажите пожалуйста, какую лучше выбрать? И не поздно ли уже менять модель?

Скажу лишь за двигатель - это первое на чём не стоит экономить, потом уже никуда не денешься. Слабоват 1.6 пишут многие.

[briancev]

nvsvlad, Лучше конечно 2.0L с дизелем головняка слишком много.
ДОВОЛЬНЫЙ Слон, Как бы после очередной коронации нашего царя-батюшки вообще пешком не пришлось бы ходить.

[nvsvlad]

Значит лучше взять комплектацию пониже, но с двигателем 2.0? О форуме узнал поздно. Я думаю, не проблема переоформить предварительный договор. Напугали меня отзывы про двигатель 1.6 114л.с. Менеджер говорит что это фигня, 300-400 грамм масла на 7.5т.км. Если сравнить два авто разной комплектации по одной цене, имеем разницу:
1 вариант: двигатель 1.6л, обогрев лобового стекла, 3 подголовника сзади, противотуманки, круиз, подрулевое управление звуком, литьё 16", в цвет кузова некоторые кузовные детали, вроде все.
2 вариант: двигатель 2.0л, тэны в печке, 2 подголовника сзади, вроде все.
На обоих имеется кондей, передние стеклоподъемники, оба белым цветом.
Сам живу в Калуге, авто приобретается в качестве семейного, в основном для передвижения по городу, изредка в деревни для работы. Радует объем, можно стремянку и инструмент уместить с лёгкостью, сейчас все это умещается в Приору х.б.

[Skunk]

На Привеледже сиденье водительское регулируется по высоте - на Экспрешене - не регулируется. Если Вы высокого роста - это может быть принципиально - будете на Экспрешене упираться головой в потолок. Проверьте. Посидите и там и там.

[nvsvlad]

Сообщение от Skunk

На Привеледже сиденье водительское регулируется по высоте - на Экспрешене - не регулируется.

Точно, нет этого. Забыл написать, что там также разница в наличии дистанционного запуска двигателя. Хотя, сигнала с запуском имеется в наличии, могу сам поставить... Лишь бы проблем с гарантией не возникло...

[Demonn41]

Сообщение от nvsvlad

Вроде в описании указано что регулируется...

НЭТ..не регулируется.. у меня экспресс 2016 1.6 перприв.
Я чуть выше среднего -190см. Приходится сутулиться, чтоБ правую сторону лицизреть - чётко зеркало мешает.

[alex_175]

Сообщение от Предвестник

Скажу лишь за двигатель - это первое на чём не стоит экономить, потом уже никуда не денешься. Слабоват 1.6 пишут многие.

Я конечно извиняюсь, проясните для чего слабоват?
Грязь месить? Тогда уж лучше дизиль, в гонках на кирпиче участвовать, так участвуй среди равных. Я к тому что и 2,0 будет слабоват ( так как есть автомобили и с 5,0). А если с головой ездить, то и 1,6 нормально, ну и все зависит для каких условий человек машину берёт, если в городе в пробке стоять, то 1,6 наоборот в выигрывает, бенза меньше жрёт. Так что не всё так однозначно.
Конечно имхо , но я лично осознанно брал 1,6 возможность была взять любой, дизель не стал из-за турбины брать, 2,0 из-за ремня , а как позже выяснилось ещё и зимой 2,0 не заводиться ( по прошлой зиме полно примеров) , про жор масла у 1,6 узнал после покупки, лично у меня по ощущениям ест 1 л на 15 тысяч.

[Scorp 3]

Сообщение от nvsvlad

И не поздно ли уже менять модель?

Не поздно. Спрыгнуть можно в любой момент, пока не забрал машину. Можно заказать на заводе через ОД нужную комплектацию и подождать, чем брать из наличия. Я бы взял 2.0 и вложился в заводскую комплектацию по максимуму. Лучше сейчас поджатся, чем потом жалеть, что того нет и того. От допов дилера можно открутится, если не нужны. Те же коврики можно купить дешевле, а сейчас поездить с бумагой. Подкрылки да, нужны, но и их можно купить дешевле. Сигналку лучше ставить не самому а у авторизованного центра (совет).

[Предвестник]

Сообщение от alex_175

Я конечно извиняюсь, проясните для чего слабоват?
Грязь месить? Тогда уж лучше дизиль, в гонках на кирпиче участвовать, так участвуй среди равных. Я к тому что и 2,0 будет слабоват ( так как есть автомобили и с 5,0). А если с головой ездить, то и 1,6 нормально, ну и все зависит для каких условий человек машину берёт, если в городе в пробке стоять, то 1,6 наоборот в выигрывает, бенза меньше жрёт. Так что не всё так однозначно.
Конечно имхо , но я лично осознанно брал 1,6 возможность была взять любой, дизель не стал из-за турбины брать, 2,0 из-за ремня , а как позже выяснилось ещё и зимой 2,0 не заводиться ( по прошлой зиме полно примеров) , про жор масла у 1,6 узнал после покупки, лично у меня по ощущениям ест 1 л на 15 тысяч.

Не наводите тень на плетень, если человек выбирает из 2-х авто с 4х4, то 2.0 будет лучше если нужен именно полный привод. А третью зиму у меня лично 2.0 нормально заводится, были морозы до 33 гр., просто за каждой техникой следить надо. На счет масла - за 10000 км. между заменой не более 0.5 литра подливаю.

[alex_175]

Сообщение от Предвестник

Не наводите тень на плетень, если человек выбирает из 2-х авто с 4х4, то 2.0 будет лучше если нужен именно полный привод. А третью зиму у меня лично 2.0 нормально заводится, были морозы до 33 гр., просто за каждой техникой следить надо. На счет масла - за 10000 км. между заменой не более 0.5 литра подливаю.

да ну чтож такое то, простите , но вы наводите тень на плетень, для авто 4*4 лучшим будит газ66. я ж писал вышесмотря для каких условий, читаем еще раз:
Я конечно извиняюсь, проясните для чего слабоват?
Грязь месить? Тогда уж лучше дизиль, в гонках на кирпиче участвовать, так участвуй среди равных. Я к тому что и 2,0 будет слабоват ( так как есть автомобили и с 5,0). А если с головой ездить, то и 1,6 нормально, ну и все зависит для каких условий человек машину берёт, если в городе в пробке стоять, то 1,6 наоборот в выигрывает, бенза меньше жрёт. Так что не всё так однозначно.
Конечно имхо , но я лично осознанно брал 1,6 возможность была взять любой, дизель не стал из-за турбины брать, 2,0 из-за ремня , а как позже выяснилось ещё и зимой 2,0 не заводиться ( по прошлой зиме полно примеров) , про жор масла у 1,6 узнал после покупки, лично у меня по ощущениям ест 1 л на 15 тысяч. пс незнал что 2,0 жрет масло ... удивили.