Аккумулятор

[Strusto]

Сообщение от Ворчун2014

Вот и вопрос: упала ёмкость? Аккуму хана? Это лечится? Или все же зарядился, зараза?

Я б просто поездил, помониторив напряжение на клеммах отдохнувшего аккумулятора перед запуском.
На крайняк, можно для собственного спокойствия от ЗУ зарядить.

[Scorp 3]

Я бы однозначно снял и зарядил. Сразу по приезду. Не может разряженный аккумулятор зарядится за 60 км. Если подозрение на емкость - попробовать зарядить/разрядить лампочкой, опять зарядить. Все зависит от времени и терпения.

[Ворчун2014]

Я б тоже зарядил... Ток нечем попробую, наверное, на выходных к спецам на диагностику свозить: может ещё можно спасти...

[Strusto]

Сообщение от Ворчун2014

...может ещё можно спасти...

Да, ИМХО, все хорошо, иначе откуда было бы 12,4 в при включенном зажигании?

ЗЫ, а плотность нечем померить, а индикатор в одной банке чего кажет?

[serg_vrn]

Сообщение от VladNSK

Бывает ещё и побольше
http://www.autoakb.ru/catalogitem/4630/#2
Главное, чтобы был не Ca-Ca.

А он влезет?

[Scorp 3]

Сообщение от Ворчун2014

Я б тоже зарядил... Ток нечем

У нас услугу аккумуляторные центры оказывают. Оставляешь свой -дают подменный на сутки-двое. Достаточно не дорого. Узнайте у себя, наверняка есть что-то в этом роде.

[Strusto]

Сообщение от Scorp 3

У нас услугу аккумуляторные центры оказывают. Оставляешь свой -дают подменный на сутки-двое. Достаточно не дорого.

Вот чего не стал бы делать, так отдавать свой АКБ в чужие руки, они там бешенным током быстренько зарядят и вернут

Плюс лениво-снимай, таскай, ставь обратно

[Scorp 3]

Сообщение от Strusto

Вот чего не стал бы делать, так отдавать свой АКБ в чужие руки,

А что делать? У человека зарядного нет. Снимают сами, если попросишь, девушкам за глазки. Меня вон прижало я свой дома регулируемым блоком питания 1-но амперным заряжал. Автомат в гараже встроен в щиток.

[Strusto]

Сообщение от Scorp 3

А что делать? У человека зарядного нет...

У него 12,4 в, это очень и очень неплохо, у мну в декабре 2012 года после месяца на сигналке было 12,06 в, отлично завелась, кстати, с этого напряжения, дальше от генератора подзарядился.

[Ворчун2014]

Сообщение от Strusto

Да, ИМХО, все хорошо, иначе откуда было бы 12,4 в при включенном зажигании?

ЗЫ, а плотность нечем померить, а индикатор в одной банке чего кажет?

Индикатор зелёный, на прошлой машине тоже зелёный был, а 2 банки пробиты были.

[Strusto]

Сообщение от Ворчун2014

...а 2 банки пробиты были.

Дык, с двумя банками не было бы 12,4 в

[Сильвер]

Сообщение от Ворчун2014

вчера высадил аккум,

"радио" работало?

"Я бы":
а)съездил на весеннюю диагностику к ОД, как только она начнется, "за 299 руб.", где кроме технической мойки, и всех прочих диагностик, нагрузочной вилкой проверят и акум;
б) ездил бы и так, до следующей зимы или дальняка и готовился к покупке нового;
П.с. все таки на дизеле акумы "живут" меньше? Или производитель поменялся? Помнится, 72-х амперночасовым румынским "ромбатам" сносу не было по 5 и более лет.

[Ворчун2014]

Сообщение от Strusto

У него 12,4 в, это очень и очень неплохо, у мну в декабре 2012 года после месяца на сигналке было 12,06 в, отлично завелась, кстати, с этого напряжения, дальше от генератора подзарядился.

По морозам 11.4-11.7 было перед заводом. Но езжу каждый день. Пару дней максимум стоит по выходным. Грешил на недозаряд: поездки по 3,5 км, тены работают. Хотя у отца на сандере аккум 12.7 выдавал ( гамнитолой смотрел).

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее написано было в 18:26 ----------

Сообщение от Сильвер

"радио" работало?

"Я бы":
а)съездил на весеннюю диагностику к ОД, как только она начнется, "за 299 руб.", где кроме технической мойки, и всех прочих диагностик, нагрузочной вилкой проверят и акум;
б) ездил бы и так, до следующей зимы или дальняка и готовился к покупке нового;
П.с. все таки на дизеле акумы "живут" меньше? Или производитель поменялся? Помнится, 72-х амперночасовым румынским "ромбатам" сносу не было по 5 и более лет.

Габариты с туманками с 13.00 до 18.30.
А) лучше уж к спецам съезду.
Б) ну их такие нежданчики. Может его в чувство привести можно.
Ну если их по 2 раза за год в ноль высадить, глядишь тоже снашивались бы...
На прошлой машине варта 8 лет ходила и поменяна была ток из-за пробитых банок: бесило что стрелки в момент завода прыгают.

[Андрей_1974]

Сообщение от Ворчун2014

может ещё можно спасти...

Если уже заводится, то всё нормально, в спасении никто не нуждается. Подзарядить не мешало бы, поспрашивайте у знакомых, может у кого есть дома зарядник.
А отдавать чужим дядькам я бы не стал (имхо)

[Сильвер]

Сообщение от Ворчун2014

Габариты с туманками с 13.00 до 18.30.

Это да. На Дастере сейчас стоят ДХО. ДХО "рулят".
Хотя, полгода темно по-утрАм: то же ближний и птф.

[Ворчун2014]

Сообщение от Сильвер

Это да. На Дастере сейчас стоят ДХО. ДХО "рулят".
Хотя, полгода темно по-утрАм: то же ближний и птф.

Просто турботаймер на 3 минуты стоит: когда машину закрываю двиг ещё работает и зуммер не пищит. Пищит когда заглохнет.

[Vektor]

Сообщение от serg_vrn

А он влезет?

Там кому размер написали ????
Размер: 278x175x190 мм

[serg_vrn]

Сообщение от Vektor

Там кому размер написали ????
Размер: 278x175x190 мм

Минуточку. На сайтах подбора АКБ типа http://www.kolesa-darom.ru/voronezh/...013/1.5dCi/#ds , размер батареи другой Длина 242 мм , Ширина 175 мм, Высота 190 мм. 278-242=36мм.

PS: Сайт БОШ http://www.bosch-automotive-catalog....3FautoLoad%3D1
длина 242мм

[Vektor]

Сообщение от serg_vrn

Минуточку. На сайтах подбора АКБ типа http://www.kolesa-darom.ru/voronezh/...013/1.5dCi/#ds , размер батареи другой Длина 242 мм , Ширина 175 мм, Высота 190 мм. 278-242=36мм.

PS: Сайт БОШ http://www.bosch-automotive-catalog....3FautoLoad%3D1
длина 242мм

Так вы ищите Размер: 278x175x190 мм. Или вам маленький нужен ???

[Strusto]

Сообщение от serg_vrn

Минуточку. На сайтах подбора АКБ типа http://www.kolesa-darom.ru/voronezh/...013/1.5dCi/#ds , размер батареи другой Длина 242 мм , Ширина 175 мм, Высота 190 мм. 278-242=36мм.

Дык, маленький заместо большего всегда встанет, это ежели наоборот, то площадку самому лучше измерить