Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[Владимир Д]

ndemon,
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3626

[Dima N]

Сообщение от ndemon

по городу кто сколько качает?

2.2 перед, 2.0 зад - моё ИМХО по ощущениям.

[Михалыч35]

ndemon, Так все зависит от резины,на одной с мягкими боковинами,2.4 качаю. На Амтеле 2-2.2, от настроения.

[Sanja84]

На амтеле по городу 2.3(ямы чтоб помягче проходить) для трассы 2.5 качаю

[Scorp 3]

Сообщение от ndemon

У меня шины амтел, дня 4 поездил, вроде нормально, решил проверить давление, а там везде 3.5 салон набухал.

Качает завод, чтобы машина при транспортировке меньше раскачивалась. А так пока 2,1, возможно еще увеличу.

[Бухановод]

Блин, вопрос супердурацкий, но - почему закидывает грязью заднее стекло? И что можно/нужно сделать, чтобы этого не было?

[JAGO]

С салона Амтеловские 2.5.Спустил до 2.2,визуально смотрятся как не докаченые.Вернул снова 2.5.Зимнюю на шиномонтаже тоже до 2.5 накачали без моих пожеланий по давлению.

[ТВВ]

Сообщение от Бухановод

Блин, вопрос супердурацкий, но - почему закидывает грязью заднее стекло? И что можно/нужно сделать, чтобы этого не было?

Помогает спойлер на заднюю дверь

[archibalddias]

Сообщение от Бухановод

Блин, вопрос супердурацкий, но - почему закидывает грязью заднее стекло? И что можно/нужно сделать, чтобы этого не было?

купить седан ( какой вопрос - такой ответ)

[ТВВ]

......и заменить брызговики

[Владимир Д]

Сообщение от Бухановод

но - почему закидывает грязью заднее стекло?

Такая уж аэродинамика у нашего подопечного.

Сообщение от Бухановод

И что можно/нужно сделать, чтобы этого не было?

Поставил спойлер от карта, не помогло, но блин -красиво.
Нужда заставила приобрести дуги багажника и бокс на крышу. Поставил. И о чудо. Не разу не пользовался летом задним стеклоочистителем.

[mayorvs]

Сообщение от steplogan

...Поменял вчера термостат , т.к. палки на приборке скакали с двух на четыре.И все бы ничего.Палки скакать закончили.Но вот, наблюдая температуру по нештатному компьютеру,вижу, что эта самая температура циклично то падает до 82 градусов, то поднимается до 92 гр. Время цикла примерно 10 секунд.Туда сюда, туда сюда. И все время пока автомобиль находится в движении....
у всех или все таки чего то не того.

С штатным термостатом и по показаниям мультитроникса у меня именно так. Насчет периодичности в 10 сек не скажу точно, т.к. уже просто не смотрю, но вроде подольше период. На ходу естественно быстрее гуляет, чем на месте.
Палки на штатном БК никогда с ума не сходили, всегда равномерно без гуляний.

[шейх]

Господа расскажите пожалуйста о штатных дисках штамповка. Стоит ли их менять или можно на них ездить? Жду ответа. Заранеее благодарен.

[zhiv]

Сообщение от steplogan

Коллеги ,вечер добрый! Давненько я не писал на Дастеровских форумах.Зарегистрирован , как и многие другие, на трех.Поэтому свой вопрос скопирую и на других.Дабы увеличить число форумчан желающих разрешить мои сомнения и ответить на мой вопрос . Собственно вопрос:..Поменял вчера термостат , т.к. палки на приборке скакали с двух на четыре.И все бы ничего.Палки скакать закончили.Но вот, наблюдая температуру по нештатному компьютеру,вижу, что эта самая температура циклично то падает до 82 градусов, то поднимается до 92 гр. Время цикла примерно 10 секунд.Туда сюда, туда сюда. И все время пока автомобиль находится в движении. Ранее таких скачков не замечал, в силу подслеповатости, да и ненадобностью слежения за температурой.Ну а после замены термостата сам бог велел к ней /температуре/ присмотреться. И вот, водрузив на нос очки, и глядя в нештатный маршрутный компьтер, я и заметил сию странность.Обращаюсь к вам коллеги, знатоки, а также владельцы нештатных маршрутных компьютеров: обозначенная мною странность имеет место быть у всех или все таки чего то не того.Заранее благодарен всем откликнувшимся на это сообщение.

Почитай тему - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...533#post604533

Там найдешь ответы на свои вопросы.

[Sashok279]

Сообщение от шейх

Господа расскажите пожалуйста о штатных дисках штамповка. Стоит ли их менять или можно на них ездить? Жду ответа. Заранеее благодарен.

У меня два комплекта штамповок, нормально.

[JAGO]

Сообщение от шейх

Господа расскажите пожалуйста о штатных дисках штамповка. Стоит ли их менять или можно на них ездить? Жду ответа. Заранеее благодарен.

На зиму штамповку купил с резиной,на остальные времена года литьё,с момента приобретения авто.Всегда так на всех моих авто было.

[ilion]

я летом катаюсь на литье, но не на штатном, а на Реплике. Как выяснилось, слава богу, что не на штатном.
В начале сентября мы группой Дастероводов катались на лесное озеро на Карельском перешейке.
И на одном крутом подъеме Женя "прыгнул" через яму и корень. В машине было четыре человека и забитый багажник. Поскольку Дастер "козлит" на неровностях, заднее колесо ударилось о корень и литой обод прогнулся на ~ 3см.
Быстро перебросили запаску и у же у мастеров обод долго выправляли домкратом. Выправили. Но это же черт-те что, такая пластичность штатного литого колеса.

По этой причине я зимой катаюсь на стилизованной штамповке. Да - она тяжелая, да - в канавку внутри обода набивается лед, но мало ли какие ямы окажутся под снегом. Стиляги удар выдержат.

[шейх]

Я имел ввиду заводские диски! как они? Я слышал что они разбивают рулевое, ведь они какие-то странные.ПАМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!!!

[Sashok279]

Сообщение от шейх

Я имел ввиду заводские диски! как они? Я слышал что они разбивают рулевое, ведь они какие-то странные.ПАМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!!!

Нормальные они, ничего диски не разбивают, разбивает водитель своей ездой, а машина терпит или нет.

[ilion]

Сообщение от шейх

Я слышал что они разбивают рулевое, ведь они какие-то странные.

то, что они странные, еще не повод считать их квадратными.

Я уже упомянул, что у стилизованной штамповки есть канавка, в которую набивается всякая дрянь и лед. Но это всего лишь повод задумываться о периодической очистке этих колес, что конечно же дело не совсем простое. Спиц-то как таковых нет и керхером эти канавки отмыть непросто . Сам наблюдал неоднократно.
Ну и зимой после мойки нужно обязательно немного покататься, чтобы вода с мойки не застыла опять в этой канавке в ее нижней точке. Тогда, действительно, начинается дисбаланс колеса и все вытекающие из этого последствия.