Duster vs УАЗ Патриот

[Panzerschreck]

Сообщение от Ворчун2014

Просто дастер

И просто Патриот?

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее написано было в 18:07 ----------

Сообщение от Ворчун2014

это если на газу

а на дизеле тогда керодастер?

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

И просто Патриот?[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее написано было в 18:07 ----------

Какой же он "патриот" латиницей-то? С кореянской раздаткой, китайским салоном и мафоном?! Уже бы "КИМ" назвали, марку возродили ...

Сообщение от Panzerschreck

а на дизеле тогда керодастер?

- нормально.

[AAA_555]

Сообщение от Panzerschreck

Это ненадолго. А рама у Патриота реально древняя.

В чём древняя?
Если о краштесте, то там рама не при чём, кстати она с местами программируемой деформации.
Всю силу удара приняло на себя левое колесо, а не силовая часть Патриота. Рама осталась правее препятствия, не задев за него.
Скорее из-за этого, в реальности, при ДТП Патриот выглядит хорошо. Так как в реальных ДТП удар принимает силовая часть автомобиля, которая гасит энергию удара, а не только одно колесо. От того и нет того, что в краштесте произошло.
Вот в этом неправильны тесты для внедорожников. Надо препятствия выше и шире наверно, из-за высоты и размеров внедорожника. И всегда, более маленький и легкий автомобиль опаснее для пассажиров.

[Panzerschreck]

Сообщение от AAA_555

В чём древняя?

Во времени ее конструирования. Там же ясно сказано, что 50 лет назад.

Сообщение от AAA_555

кстати она с местами программируемой деформации

полная чушь, нет там никакого программирования. В том видео краштеста всё правильно про раму сказано.

Сообщение от AAA_555

Надо препятствия выше и шире наверно, из-за высоты и размеров внедорожника

Еще раз посмотрите видео, там как раз про высоту препятствий рассказывается.
И зачем выше? С камазом бодаться?
Судя по всему вы видео не смотрели, а зря.

[AAA_555]

Сообщение от Panzerschreck

Во времени ее конструирования. Там же ясно сказано, что 50 лет назад.

полная чушь, нет там никакого программирования. В том видео краштеста всё правильно про раму сказано.

50 лет назад Патриота не было и тем более рамы для него. Конструкцию рамы меняли несколько раз и с программируемой деформацией сейчас она сделана. У вас данные моделей Патриотов ранних выпусков, прошлого десятилетия.
В том то и дело, что раму препятствие не задело, а весь удар приняло левое колесо, далее мост назад пошёл, смотрите внимательно. В других автомобилях удар принимает сначала силовая часть, потом до колёс дело доходит. А журналист не разобравшись, что там деформировалось, комментирует, что видит снаружи. Было бы препятствие шире, выше, то в раму бы пришёлся удар и в силовую часть автомобиля и была бы иная картина.

[Panzerschreck]

AAA_555, устал я с вами спорить. Считайте, что у вас рама самая современная, я не против, мне это глубоко по барабану. Что же касается методики проведения краштестов, то она едина для всех авто и специально для Патриота ее никто менять не будет. Другие внедорожники такие же краштесты проходили, но результаты там совсем другие.
Что же касается внедорожных способностей дастера и патриота в равных условиях, то посмотрите это. Просто позор для авто с понижайкой.

vBulletin [media]

[J.ZH]

А кто-нибудь из Патриотоводов, придумал, как поменять резиновые опоры двигателя, на гидроопоры от иномарки. Может тогда комфорт прибавился бы.
Если бы была такая возможность, создать тишину в кузове, я бы может и поменял своего приболевшего дастера на новый Патриот. А уж доработать Патриот до проходимости трактора не проблема. Это я так мечтаю. Понятно, что никто этим не заморачивался никогда...

[Сергей Захаров]

не хочу быть убитым собственной машиной(в ситуациях когда этого можно избежать)

[Bizet]

Сообщение от elesy

мне есть с чем сравнивать. С патрами предыдущих годов выпуску.
И я бы не стал так относится к патру.
Я ж не обсираю дастер, Хотя косяков у него тоже хватает. Но это ж ваша машина и вы прошаете ей ее недоделки и косяки, так как она соответсвует вашим требованиям и запросам.
Так и патрик соответвует моим хотелкам.
А то что ломается , так то делаю самю Мне это в радость . Так жк как в квартире если кран побежит то сделаю сам а не буду вызывать сантехника.
Каждому как говорится свое. Кто- то ездит к дилеру. А кто-то делает сам
Всем бобра

При выборе авто УАЗ Патриот в 2014 году был на 5-6 машин в списке выше, чем Дастер. Машину я выбирал 6 месяцев, вкурив десятки форумов. УАЗбуку вреди первых. Очень мне уж Патриот внешне нравился. Но с такими проблемами он нафиг не нужен.
Поверьте, проводить время в гараже гораздо приятнее, когда повод не очередная ожидаемая еженедельная поломка.

[Ворчун2014]

Сообщение от elesy

Почему такое скотское отношение к друм людям на других машиная. Если ваш бдустер похож на раздутую лягунку и в нем ужасно тесно то никто же не упоминает об этом постояно. У вас уважаемый какое то отклонение в отношени патра

Почему оно у меня к уазикам скотское, а уж тем более к людям? Мне, вообче-то, пассажиром в обоих ужазегах нравится кататься и я об этом писал. Всегда на заднее сиденье лезу и храплю там всю дорогу. А вот чинить - да, ни сил, ни средств мне бы не хватило, это-то и печалит. А как мой керодастер выглядит - плевать, собсна, главное - как ездит.

[Strusto]

elesy, а без мата и оскорбления форумчан общаться не умеете?

[Ворчун2014]

Что ж мне теперь, только хвалить уазики? А вдруг кто поверит? А если купит? Да на последние? Водилы на служебных-то матерятся, так они хоть не за свои починяют.
Я вот дастер когда покупал, все на ховра облизывался, те же деньги, но когда расходы на эксплуатацию прикинул - разница изрядная.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Strusto

без мата и оскорбления

Мат-то более уместен, чем быдловатое перевирание названий авто от Ворчуна...
Зачастую, и не остроумное вовсе..
Не знаю..как то вот мат , честнее что-ли..

[elesy]

Сообщение от Ворчун2014

Что ж мне теперь, только хвалить уазики? А вдруг кто поверит? А если купит? Да на последние? Водилы на служебных-то матерятся, так они хоть не за свои починяют.
Я вот дастер когда покупал, все на ховра облизывался, те же деньги, но когда расходы на эксплуатацию прикинул - разница изрядная.

Хвалить не надо , если не хотите. Но превирать название и постояно говорить чьто гавно тоже не стоит. Показывает вас с нехорошей стороны

[AAA_555]

Сообщение от Panzerschreck

AAA_555, устал я с вами спорить. Другие внедорожники такие же краштесты проходили, но результаты там совсем другие.
Что же касается внедорожных способностей дастера и патриота в равных условиях, то посмотрите это. Просто позор для авто с понижайкой.
/MEDIA]

Проходили краштесты не все внедородники или их никто не видел.
Если взять характеристики Патриота: по геометрии, углу въезда, съезда, хода подвесок (0,55 метра, где вы такой найдёте?), внедорожным возможностям, по размеру и весу, то из современного автопрома практически ничего нет. Сегодня больше обыкновенные кроссоверы. Поэтому краштесты проходят поразному. Но в реальных условиях эксплуатации, Патриот уж прилично безопаснее Дастера. У Дастера двери клинят при ударе и легком опрокидывании, видео в инете присутствуют, выше где-то в теме выкладывали.
Я уже не раз писал, что если кто-то смог проехать 10 метров по грязи или снегу, то это не о чём, как и в вашем видео. Качество, возможности автомобиля определяет -
как и куда ездят на них с семьёй отдыхать или путешествуют, к примеру. Тут круг автомобилей резко сужается. Если путешествовать то нужен вместительный, просторный автомобиль, тут мелкие автомобили совсем не прокатывают Да и у кого двое детей, то салон Патриота в приличном полюсе, он удобный, просторный, штаны всегда чистые, груза не боится, багажник огромный, если с Дастером сравнивать. Самому не редко приходится что-то перевозить, даже не замечаешь проблем с этим. Штатный Патриот создан - как универсальный, большой семейный автомобиль.
Поднялся Дастер на видео и что? Посадите в него четыре пассажира и повторите, сразу будет совсем другая картина. Не для такого видео покупают автомобили, а для повседневной эксплуатации, удобства в передвижении. Кстати, Патриот на видео не современный, но тоже заехал, больше от водителя зависит и блокировок, размера и веса автомобиля. Дастер для такой эксплуатации не предназначен, это экстрим и думаю, что подавляющее большинство тутошних владельцев, повторять такие заезды не будут, а тем более с пассажирами.

[Panzerschreck]

AAA_555, вы меня убедили - лучший в мире авто это уаз патриот. Прям завтра с утра отдам свою шушлайку за копейки и запишусь в очередь за патриотом.

[AAA_555]

Сообщение от Panzerschreck

AAA_555, вы меня убедили - лучший в мире авто это уаз патриот. Прям завтра с утра отдам свою шушлайку за копейки и запишусь в очередь за патриотом.

Сын Гранту на бу Патриот сменил, хочет новый, максимальной комплектации, пока денег нет. Сын более продвинутый, чем я, он знает, что такое: Паномера, Кайен, БМВ Х серии и седаны, Мерсы седаны и GL, ТЛК 200, Королла, Паджеро, Етти, Фольксваген и тд. Было бы много денег, может бы ТЛК 200 выбрал, знает сколько стоит его содержание, это очень дорого. Корейский автопром и подобные вообще не рассматривает. Так что данный автомобиль, это компромисс.

[Panzerschreck]

AAA_555, один вопрос - у вас дороги зимой реагентами антигололедными обрабатывают?

[Aleks83]

У

Сообщение от AAA_555

Сын Гранту на бу Патриот сменил, хочет новый, максимальной комплектации, пока денег нет. Сын более продвинутый, чем я, он знает, что такое: Паномера, Кайен, БМВ Х серии и седаны, Мерсы седаны и GL, ТЛК 200, Королла, Паджеро, Етти, Фольксваген и тд. Было бы много денег, может бы ТЛК 200 выбрал, знает сколько стоит его содержание, это очень дорого. Корейский автопром и подобные вообще не рассматривает. Так что данный автомобиль, это компромисс.

Странно как то, знает Каены, крузаки, мерины, сам ездил на гранте и выбрал патриот.
Написали бы тогда уж сразу, для лучшей похвалы уазу, пересел с 200 на патриот, т.к понял, что 200 это дорогое ломучее гов.о.

[AAA_555]

Сообщение от Panzerschreck

AAA_555, один вопрос - у вас дороги зимой реагентами антигололедными обрабатывают?

Льют и не мало, Юг, гололёды не редко зимой. Если по ржавчине, то старый владелец не очень следил за сколами, пятна есть, сын зачистил и подкрасил, пока нормально. Рама, мосты с парафином мастикой обработаны, со слов владельца, черные, в пыли-грязи. Антикор с новья владелец делал и сын снова повторил, пороги, двери целые, хотя автомобилю 7 лет и южная эксплуатация, да и пробег примерно за 170т.км был. Год-два ничего не случится, далее обновит, главное, чтобы звёзды сошлись.

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее написано было в 00:02 ----------

Сообщение от Aleks83

У

Странно как то, знает Каены, крузаки, мерины, сам ездил на гранте и выбрал патриот.
Написали бы тогда уж сразу, для лучшей похвалы уазу, пересел с 200 на патриот, т.к понял, что 200 это дорогое ломучее гов.о.

Студентом был, с друзьями-студентами довелось покататься на многих автомобилях и я иногда пробовал. ТЛК200 приличный автомобиль из всего инопрома внедорожников, но дорогой во всём. Если денег нет, то все ищут компромисс.