Первая тысяча километров пробега...

[gjgkfdjr]

Добрый день.
Что-то не видно/слышно желающих информировать о работе двигателя 1,6 (114л.с.) 2015 г.в.!?

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее написано было в 13:04 ----------

Добрый день.
При получении автомобиля у дилера, обратил его внимание на очень низкий уровень масла находящийся буквально на отметке min щупа в двигателе (ноль эмоций), сказали что мол заливаем не мы, а завод.
В настоящее время при понижении температуры воздуха до -15 при запуске на холодную в течении примерно трёх минут появляется посторонний звук, предполагаю что связан с работой цепи ГРМ.
По первым впечатлениям для города мощности хватает вполне. Трогание со второй скорости вполне комфортно. Как поведет себя на просёлочных дорогах - поживем,увидим.

[romario152]

Сообщение от gjgkfdjr

Добрый день.
Что-то не видно/слышно желающих информировать о работе двигателя 1,6 (114л.с.) 2015 г.в.!?[COLOR="Silver"]


В настоящее время при понижении температуры воздуха до -15 при запуске на холодную в течении примерно трёх минут появляется посторонний звук, предполагаю что связан с работой цепи ГРМ.
По первым впечатлениям для города мощности хватает вполне. Трогание со второй скорости вполне комфортно. Как поведет себя на просёлочных дорогах - поживем,увидим.

Посторонний звук это выжимной, попробуйте выжать сцепление. А так мотор обычный, как все.

[usmanov]

Сообщение от gjgkfdjr

Добрый день.
Что-то не видно/слышно желающих информировать о работе двигателя 1,6 (114л.с.) 2015 г.в.!?

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее написано было в 13:04 ----------

Добрый день.
При получении автомобиля у дилера, обратил его внимание на очень низкий уровень масла находящийся буквально на отметке min щупа в двигателе (ноль эмоций), сказали что мол заливаем не мы, а завод.
В настоящее время при понижении температуры воздуха до -15 при запуске на холодную в течении примерно трёх минут появляется посторонний звук, предполагаю что связан с работой цепи ГРМ.
По первым впечатлениям для города мощности хватает вполне. Трогание со второй скорости вполне комфортно. Как поведет себя на просёлочных дорогах - поживем,увидим.

Привет Всем! Пробег около 1800км. Был ОД после 3-х месяцев эксплуатации по сертификату "Комплексная проверка"и активизация борт компьютера описано в моей теме:http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...089#post775089
Все проверили:электрику, накачку колес, подняли посмотрели подвеску, уровень масла, (у меня уровень на щупе чуть больше половины) сказали, что доливать не нужно. Спрашивал про антифриз (уровень ниже половины цвет-желтый) сказали тоже доливка не требуется. Уровни пока нигде не изменились, также держатся.
Что касается двигателя (машинка переднеприводная 1,6; 114 л.с.) претензий -нет, тяговитый -нравиться. Пока обкатку не прошел, стараюсь обороты движка больше 3500 не превышать. Если появится что-нибудь новое, потом отпишусь.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Вчера проходил типа ТО-0 (не суть). Разговорились с мастером. Зашла речь о ниссановском 1,6. Мастер сказал, что движек любит кушать масло, особенно в период обкатки. Вообщем коллеги не забывайте проверять масло.

[usmanov]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Вчера проходил типа ТО-0 (не суть). Разговорились с мастером. Зашла речь о ниссановском 1,6. Мастер сказал, что движек любит кушать масло, особенно в период обкатки. Вообщем коллеги не забывайте проверять масло.

Сходил, еще раз посмотрел уровень масла. Все ок. Как и было.

[Иван 51]

Купил дастера в августе. Проверял масло постоянно, до середины декабря, потом надоело - ни куда не девалось, и погодные условия не располагали. Но в середине января, на пробеге 7000 км, всё же решил проверить (тот самый случай, когда интуиция маскируется под параною). На улице чуть ниже -30-ти, машина стоит кривовато. Делаю первый замер и офигеваю - чёрная капелька на самом кончике щупа. Поставил авто поровнее - результат тот же. Повторил ещё раз пять - то же самое. Уже начал сомневаться где на щупе отметки "min-max" и работает ли аварийная лампочка на приборке.
В итоге позвонил дилеру, клещами вытянул информацию (пообещав заехать на ТО) о том, какое масло они льют - elf nf от elf sxr вообще не отличают, сказали что 5-30. Поехал в сетевой автомагазин, купил sxr 5W30, залил где-то 500-600 мл до нормы. Недавно потеплело на 20-25 градусов, поверил масло - на 1 мм больше максимума. Благо оригинальный масляный фильтр и медная шайба для пробки поддона уже в пути.
Внешне двигатель сухой, нравится как едет . Грешу на морозы и то, что рено умалчивает о том, что не плохо бы на зиму 0w30 лить.
Кстати, во время морозов пару капель того самого масла пролилось в багажнике. При -30 имеет консистенцию мёда, который вот-вот засахарится - липкое и "тянется", но не льётся.
PS: антифриз доливал в ноябре.

[Bizet]

Сообщение от Иван 51

Внешне двигатель сухой, нравится как едет . Грешу на морозы и то, что рено умалчивает о том, что не плохо бы на зиму 0w30 лить.
Кстати, во время морозов пару капель того самого масла пролилось в багажнике. При -30 имеет консистенцию мёда, который вот-вот засахарится - липкое и "тянется", но не льётся.
PS: антифриз доливал в ноябре.

Да оно все такое. Главный параметр при низкотемпературном пуске - усилие страгивания. Если стабильно сильные холода, то конечно "нулевка" лучше зимой. До -30 и 5w30сгодится.

На крайнем ТО мне 5w-40 залили. Ну до заливки то я видел, что масло 5w-40, хотел повозмущаться, да потом передумал. Через пару дней естественно температура опускается до -25. Чувствовал по звуку, что двигателю такой кисель как бы не очень нравится.

[Марлен]

Здравствуйте!
Дастер, 2015 г.в., 1.6, механика, 4×2, athentique
Куплен в 2016 г.
Пробег 450 км
Машиной не доволен

Недостатки:
Жрет бензин, как бегемот!
15л/100км ... если не больше
(Пока обкатка, возможен повышенный расход, в дальнейшем может быть меньше.... а может и не быть!!!)))))

На 400 км загорелась лампочка Check engine
Видимых и ощущаемых признаков во время езды пока не наблюдаю
На форуме почитал - у кого что...
В целом капризная машина
Проехал по луже - держи Check!!!
Заправил якобы плохой бензин - check!
Какой-нибудь плохой контакт в проводке - check!!
Не проскочила искра в 3-тьем цилиндре - check!
И таких причин уйма...
Про заводской брак, или ни с того ни с сего умерший датчик дроссельной заслонки либо лямбда-зонд вообще молчу

Ехать к ОД даже не собираюсь
Уже имел печальный опыт с прошлыми машинами
Загоняешь к ним машину и... начинается мутотень!!! Первый-второй раз тебе подлижут, подмажут, а потом.....
И новое на старое поменяют, и что только там они не мутят... В итоге все равно дураком окажешься!!

На остальные недостатки автомобиля, якобы неудобные сидения, дешевые материалы отделки и прочее - даже внимания не обращаю ))

Полный привод не купил из соображений что и с ним Дастер прекрасно застревает!))
Видел как-то... вытягивали полноприводного из достаточно лоховского сугробчика ))) причем тот Дастер увяз только передними колесами

Достоинства -
Высокий клиренс и большие колеса )) Можно ездить по ямам!! ))
...................
Новичкам от души не советую покупать

Если хотя бы один добрый дяденька, а их тут на форуме великое множество, хотя бы пару месяцев назад, подвел бы итог, и написал что так мол и так...
А я облазил все форумы перед покупкой и кроме того что Дастер экономичная, крепкая и неприхотливая машина, я ничего не нашел
... я бы крепко задумался... и скорее всего не купил бы его

Поверьте, на свете есть действительно экономичные, крепкие и неприхотливые машины ...К большому сожалению это не Дастер

[Fugas]

Сообщение от Марлен

Здравствуйте!
Дастер, 2015 г.в., 1.6, механика, 4×2, athentique
Куплен в 2016 г.
Пробег 450км
Машиной не доволен

Недостатки:
Жрет бензин, как бегемот!
15л/100км ... если не больше
(Пока обкатка, возможен повышенный расход, в дальнейшем может быть меньше.... а может и не быть!!!)))))

На 400 км загорелась лампочка Check engine
Видимых и ощущаемых признаков во время езды пока не наблюдаю
На форуме почитал - у кого что...
В целом капризная машина
Проехал по луже - держи Check!!!
Заправил якобы плохой бензин - check!
Какой-нибудь плохой контакт в проводке - check!!
Не проскочила искра в 3-тьем цилиндре - check!
И таких причин уйма

Ехать к ОД даже не собираюсь
Уже имел печальный опыт с прошлыми машинами
Загоняешь к ним машину и... начинается мутотень!!! Первый-второй раз тебе подлижут, подмажут, а потом.....
И новое на старое меняют, что только там они не мутят

На остальные недостатки автомобиля, якобы неудобные сидения, дешевые материалы отделки и прочее - даже внимания не обращаю ))

Полный привод не купил из соображений что и на нем Дастер прекрасно застревает!))
Видел как-то... вытягивали полноприводного из досточно лоховского сугробчика ))) причем Дастер увяз только передними колесами

Достоинства -
Высокий клиренс и большие колеса )) Можно ездить по ямам!! ))
...................
Новичкам от души покупать не советую

Ваш отзыв очень важен для нас

[AZD]

В начале тоже расход был в районе 14. Пробег сейчас 7500. По трассе сейчас 7.7-8(проверял расход по заправке до отсечки и по пробегу).в смешанном в районе 9. По городу не меньше 10.К ОД не ездил не разу и не собираюсь. Трата нервов и времени.

[Vitto 50]

Сообщение от Марлен

Здравствуйте!
Дастер, 2015 г.в., 1.6, механика, 4×2, athentique
Куплен в 2016 г.
Пробег 450 км
Машиной не доволен

Недостатки:
Жрет бензин, как бегемот!
15л/100км ... если не больше
(Пока обкатка, возможен повышенный расход, в дальнейшем может быть меньше.... а может и не быть!!!)))))

На 400 км загорелась лампочка Check engine
Видимых и ощущаемых признаков во время езды пока не наблюдаю
На форуме почитал - у кого что...
В целом капризная машина
Проехал по луже - держи Check!!!
Заправил якобы плохой бензин - check!
Какой-нибудь плохой контакт в проводке - check!!
Не проскочила искра в 3-тьем цилиндре - check!
И таких причин уйма...
Про заводской брак, или ни с того ни с сего умерший датчик дроссельной заслонки либо лямбда-зонд вообще молчу

Ехать к ОД даже не собираюсь
Уже имел печальный опыт с прошлыми машинами
Загоняешь к ним машину и... начинается мутотень!!! Первый-второй раз тебе подлижут, подмажут, а потом.....
И новое на старое поменяют, и что только там они не мутят... В итоге все равно дураком окажешься!!

На остальные недостатки автомобиля, якобы неудобные сидения, дешевые материалы отделки и прочее - даже внимания не обращаю ))

Полный привод не купил из соображений что и с ним Дастер прекрасно застревает!))
Видел как-то... вытягивали полноприводного из достаточно лоховского сугробчика ))) причем Дастер увяз только передними колесами

Достоинства -
Высокий клиренс и большие колеса )) Можно ездить по ямам!! ))
...................
Новичкам от души не советую покупать

С вашим постом не согласен.
У меня Дастер Фаза 2, 1.6, 114 л.с., 4х2, пробег на данный момент 4860 км., лампочка Check engine не загоралась ни разу, ездил по пересеченной местности по лужам накрывало крышу водой.
Едет как танк, разгонял свободно до 180 км/ч, бензин только А-95, расход по трассе от 6.8 л. до 8.0 л. все зависит от того как давить на газ, эконом режимом не пользуюсь.
Активировал БК у ОД - 1200 руб.
Есть одна не большая проблема запотевание маслом крышки ГРМ на двигателе обратился к ОД жду решения. Машиной доволен, это не спорткар, свое предназначение паркетника оправдывает.

[Марлен]

Вам повезло и с машиной, и с ОД
Такое хоть и редко, но бывает

А почитав что тут происходит у других людей -
Лампочки (чек, пила, abs, esp, чек-стоп) горят, Дастеры дергаются, не заводятся, ОД не компетентные (мягко говоря) -
просто в ужас приходишь!!

Да, не спорткар
А я и не гоняю
У меня дедушкинский стиль вождения
Город 40-50 км.ч. (60 самый максимум)
Трасса 90 (100 саааамый максимум)

Ни о каких 180 км.ч. у меня не может быть и речи

[Vitto 50]

Сообщение от Марлен

Вам повезло и с машиной, и с ОД
Такое хоть и редко, но бывает

А почитав что тут происходит у других людей -
Лампочки (чек, пила, abs, esp, чек-стоп) горят, Дастеры дергаются, не заводятся, ОД не компетентные (мягко говоря) -
просто в ужас приходишь!!

Да, не спорткар
А я и не гоняю
У меня дедушкинский стиль вождения
Город 40-50 км.ч. (60 самый максимум)
Трасса 90 (100 саааамый максимум)

Ни о каких 180 км.ч. у меня не может быть и речи

У меня есть товарищ диагност, я у него периодически делаю диагностику, проблем пока ноль.
Я у него прошивал ранее свои машины думал и Дастера надо будет шить, но как оказалось не надо, все хорошо.
При такой манере езды, у вас должен расход быть нормальным, был у меня в городе 13 литров, причина плохой бензин у нас в Крыму с качеством бенза не очень.

[Strusto]

Сообщение от Марлен

Трасса 90 (100 саааамый максимум)

И при этом у Вас расход 15 л/100 км, извините не верю, либо, действительно, машина неисправна.

[Марлен]

Да, расход пипец какой...
А машина практически только куплена

[Strusto]

Сообщение от Марлен

Да, расход пипец какой...

Ну так замерьте его по трассе по "полным бакам" за несколько сот км, чтоб предметно говорить, а не одни эмоции, извините, конечно.

[Vitto 50]

Сообщение от Strusto

Ну так замерьте его по трассе по "полным бакам" за несколько сот км, чтоб предметно говорить, а не одни эмоции, извините, конечно.

У меня активирован БК, расход проверял по нему и рассчитывал по использованному количеству топлива все сходиться.

[Марлен]

Да, буду замерять

[Андрей 73]

Марлен, Моему авто два месяца,тоже такая же хрень на счет лампочки (чек).Так же грешил на болота и бензин,после посещения оф.дилеров оказалось ,что это нижний кислородный датчик(на выхлопной трубе в низу).За диагностику вообще ничего не взяли ,сейчас жду замены,естественно за их счет.Если оф.дилеры от тебя не далеко,то парь им мозги за всю .... ,хотя бы до 15ткм.Отношение официалов нормальное,ни одного слова списать на мою вину не услышал.Скорее всего у нас один и тот же заводской брак.

[Mavlanik]

Сообщение от Марлен

я облазил все форумы перед покупкой и кроме того что Дастер экономичная, крепкая и неприхотливая машина, я ничего не нашел

Разве на форумах хвалят экономичность Дастера?..