ESP+ASR - Страница 4 - Форум клуба Рено Дастер

MGV · 31.08.2010, 10:05

Duster, опасен ли он?
Источник: Automobile-Magazine.fr

Наши нидерландские коллеги журнала Autokampioen формальны: без ESP, Duster ведет себя опасно.
Успех, который рискует быть запятнанным результатом тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего два раза в неделю, которые провели тест румынского Дастера с обгоном строгого препятствия. Журналисты критикуют, что вариант 2x4 в двух ведущих колесах, здесь лишенный ESP, поднимает два колеса в течение управления (осуществленного 65 км\час) и рискует перевернуться.
Действительно, их видео показывает Duster в плохом положении, сильно скользящим, прежде чем возвратиться на траекторию. Незадолго до того как останавливаться, он поднимает два колеса, сбивая многочисленные конусы. Вариант, оснащенный системой ESP (коричневая машина), также снабженный единой передачей, проходит испытание лучше, сбивая всего несколько конусов. Заключение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.
Мнение, которое не разделено производителем, чьи инженеры присутствовали на испытании. " Мы не затрагиваем тест. Но мы считаем, что для высокой машины, являющейся внедорожником это абсолютно нормальное поведение. Это нормально, что он пройдет тест менее быстро чем спорт кар или седан. " С весны 2011, Dacia все-таки расширяет выбор ESP во всех версиях Duster. В настоящее время, ESP доступен для единственного 1.5 dCi из 110 л.с. и стоит 300 ?.

Комментарий журнала Автомобиль:
Анализируя видео, риск переворачивания Duster нам не кажется установленным. Напротив: машина поднимает два колеса только покатившись по конусам, что и оказывает влияния на её поведение.
Протестировав все версии румынского 4x4, мы убедились что Дастер – это очень удачный коспромисс между комфортом и эффективностью, особенно, принимаю в расчет всесезонные шины, которыми он оснащен. ESP нужна больше как дополнение, а не абсолютная необходимость. Но из-за разумной стоимости (в настоящее время 300 ?) и ее пользы в лучшей подвижности на мягких поверхностях (см. наше испытание 4x4), мы очень советуем выбор этой опции.

crauzy · 26.02.2011, 14:36

по поводу esp скажу так голова рулит соглашусь и это правильно. esp нужна на полном приводе когда машину может жестко кинуть за счет гребущих задних колес. на переднем приводе вообще не к чему.

по поводу abs вещь отличная и много раз выручала. но летом из-за специфики наших дорог бывало что налетев одним колесом на ямку так и летишь дальше. пару раз чуть в столб не ушел из-за этого. даже мысля появилась отключить что-ли тоже.
сделать это легко либо реле достать либо предохранитель. на гарантию это не повлияет не коим образом. на сервисе наверняка даже не обратят внимания что ты ее отключил.

гай · 26.02.2011, 15:37

http://www.youtube.com/watch?v=j84EqBavnBo

гай · 26.02.2011, 15:43

Скорее всего ЕСП виновата. Резкий маневр посчитала заносом вытормозила задом и вот занос. На 6й скеунде видно что зад тормозит, а стопари не горят. Вряд ли он ручник дёрнул.
Мнение не моё.

Олег · 26.02.2011, 16:18

http://www.autoreview.ru/Video/2006/raznoe/ очень показательный ролик

ser4ep · 26.02.2011, 23:18

Цитата:

Сообщение от Олег

http://www.autoreview.ru/Video/2006/raznoe/ очень показательный ролик

Сейчас сохраню ролик в телефоне, буду упрямым пассажирам показывать.
Страшнее чем штраф в 500 рублей

гусь · 15.03.2011, 15:05

болячка "ЛОСИНОГО ТЭСТА" была и у КАНГУ. Вылечили.http://www.club-renault.ru/forum/ind...ic=23914&st=40

Комментарий модератора

maslovyu:
дальнейший флуд и оффтопик перенесен в http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...2674#post62674

Awl2001 · 28.11.2011, 11:11

Давайте уже наконец-то пообсуждаем данную систему...чем она плоха.чем хороша,сколько будет стоить...какие нюансы при эксплуатации...
При "нашем" полном приводе ЕСПи считаю НЕОБХОДИМОСТЬЮ, тк разговаривал с манагером в Ниссане, он сказал что на икстрэйле НЕВОЗМОЖНО увести в занос и снос машину с ЕСПи.
У дастера конечно будет система попроще,без "i" не интеллектуальная.
Но судя по всему будет с "+" что означает что там присутствует система ASR(противобуксовочная)

Дак вот в чём у меня вопрос...если ЕСПи отключается для бездорожья,то отключается ли при этом ASR? а если она отключается то какой толк от неё?либо если есть ситсема ASR значит отключать ЕСПи не надо в бездорожье?
тк в остальный марках авто для бездорожья ЕСПи рекомендуют отключать(хотя в спортаже3 в сугробах пробывал и с ЕСПи и без,разницы особой не почувствовал,но там тоже она какая-то интелектуальная)

Комментарий модератора

Awl2001:
Опция ESP будет доступна для производства ориентировочно с мая 2012 года.

maslovyu · 28.11.2011, 11:26

почему решено, что противобуксовочная система будет ASR (т.е. реношный именно вариант, который устанавливается на все (если вообще ставится конечно) другие переднеприводные модели), а не ниссановский вариант TSC, т.к. полный привод оттуда взят ?

Ну и основной вопрос - откуда известно, что антибукс будет то вообще ?

PS. единственный вариант 4х4 от рено - колеос - тоже ведь с нисаановский полным приводом

kirsan · 28.11.2011, 11:32

Да, почему ASR? И еще, внесу чуть неразберихи

Почему именно ESP+ASR? У меня на машине нет ESP, но есть ABS+ASR

maslovyu · 28.11.2011, 11:35

kirsan;, точно? вроде там esp ( включая asr ) ставится только с 1.6, а отдельно ее вообще нету...

rop1 · 28.11.2011, 11:38

в мануале написано esp отключать на бездорожье.

kirsan · 28.11.2011, 11:48

Цитата:

Сообщение от maslovyu

kirsan;, точно? вроде там esp ( включая asr ) ставится только с 1.6, а отдельно ее вообще нету...

Точно, я успел машину купить, когда там еще полный конструктор был - собирай как хочешь и что хочешь, это сейчас пакеты сделали

На торпедо кнопочка есть - отключить ASR.
Я в общей теме и писал, что зря все к ESP привязываются, т.к. антипробуксовку реально и на датчиках ABS сделать...

Awl2001 · 28.11.2011, 11:50

это не суть ASR или TCS!!!
Ну если будет система ESP то в неё входит противобукс!
а всё это я взял исходя из этого:

Цитата:

"Dacia Duster с ESP.

Несколько месяцев назад произошло изменение и была добавлена возможность оснастить двигатели DCI 110 - ESP. Теперь подтвердили, что в Швеции, Dacia Duster оснащен ESP в стандартной комплектации, вне зависимости от двигателя и оборудования который Вы выбрали.

Еще есть хорошие новости для Испании, ESP/ASR можно оснастить дополнительно Duster по цене около € 270-280 (11-12 тыщ. руб), за исключением базовой модели.
Таким образом, Бензиновые и Дизельные 110 или 90 л.с., можно оснастить ESP в комплектациях Ambiance и Laureate, если вы хотите стабильности. Помните, что на внедорожье ESP действует как электронная имитация блокировки дифференциалов."

RFM · 28.11.2011, 11:52

У брата Зафира,у нее неотключаемое ESP.Так машина,попав на мокрую грунтовку,не едет вообще.

Awl2001 · 28.11.2011, 11:53

Цитата:

Сообщение от rop1

в мануале написано esp отключать на бездорожье.

скорее всего это написано в тех моделях где нету противобукса, тк скорее всего при отключении ЕСПи отключается и "противобукс"

maslovyu · 28.11.2011, 12:03

Цитата:

Сообщение от Awl2001

это не суть ASR или TCS!!!
Ну если будет система ESP то в неё входит противобукс!
а всё это я взял исходя из этого:

исходя из того, что у нас будет ниссановский вариант ( если будет конечно ), то это совсем не так:

на кашкае есть только ESP
на х-трейле есть ESP, а есть ESP+TSC

kirsan · 28.11.2011, 12:06

Вот, нашел, такие были варианты:
ABS+MSR+Dual Rate
ABS+MSR+ASR+Dual Rate
ABS+MSR+ASR+ESP+Dual Rate

А по теме, опять больше вопросов чем ответов

И до истины, мы хрен докопаемся, раньше 9 декабря...

Awl2001 · 28.11.2011, 12:11

Цитата:

Сообщение от maslovyu

исходя из того, что у нас будет ниссановский вариант ( если будет конечно ), то это совсем не так:

на кашкае есть только ESP
на х-трейле есть ESP, а есть ESP+TSC

какой ещё ниссановский вариант?
там будет тоже самое что и в других странах на ДАЧИИ...
На ниссане Т30 был вариант ЕСПи а был ЕСПи+ (в которую входил TCS)
СЕЙЧАС на ИКС-ТРЭЙЛАХ стоит система ALL MODE 4x4-i
У ДАСТЕРА ЖЕ СИСТЕМА "ALL MODE 4x4", как и на Т30

Gravik · 28.11.2011, 12:14

Для меня наличие ЕСП является главным критерием выбора Дастера. В какой комплектации будет ЕСП такую и куплю. Но хотел бы все таки бензин, а не дизель.

maslovyu · 28.11.2011, 12:16

Цитата:

Сообщение от Awl2001

На ниссане Т30 был вариант ЕСПи а был ЕСПи+ (в которую входил TCS)
СЕЙЧАС на ИКС-ТРЭЙЛАХ стоит система ALL MODE 4x4-i
У ДАСТЕРА ЖЕ СИСТЕМА "ALL MODE 4x4", как и на Т30

самый простой (комплектация XE----- ) x-trail сейчас имеет ALL MODE 4х4 без i. и там нет tsc.

PS. ниссановский вариант - полный привод от ниссана