Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[Nightwish1976]

Сообщение от vir-smu15

Хорооошшш гаад!!!!! Хоть я с дастером и определился, но H5 мне один фиг нравится. Вот такое хочется и колется и мамка не велит

чего мамку то слушать:-) вот моей нравиться н5 и Всё:-)

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее написано было в 22:50 ----------

Сообщение от Sher-khan

Как я тебя понимаю, те же чувства когда с Акцента пересаживался. Стремался дико поначалу. Эх если бы на Н3 было хотя бы 150-160 кобыл хрен бы я его менять надумал.

а чип разве ничего не решает

[Sher-khan]

Чего то решает. Например убирает ямку на разгоне, которую делают мозги заботясь об экологии, но простой чип особой разницы не добавляет. Скажем так я без чипа делал аналогичный Ховер с чипом по прямику, просто я мотор больше крутил а хозяин чипа больше 4000 ни-ни.
Так что на чип я бы особо не надеялся, а вот мозги полностью поменять это более действенно но и деньги совсем другие. Один парень вообще нагнетатель поставил, и порвал нафиг лансер стоковый с места и немного проиграл чипованной Мазде 3. Короче смотря как заморочиться но дешево оживить машинку не получится.

[ev.sin]

Да, вот и думай! А у нас у офф.дилера еще и скидки на машины 2011, правда небольшие , ховер-3 предлагают за 640 ну и подарочки всякие, все в наличие, очередей и допов нет, фарш побогаче чем в дастере+ рама, пугает только расход такой сарай таскать!

[Sher-khan]

после обкатки 10 литров по трассе с включенным климатом и скоростью в районе 130-140. Движок то 2 литра и кобыл всего 122.
По городу 15 будет, это все 95-й на 92 он вообще не едет, хотя уникумы есть льют.

[vir-smu15]

Сообщение от Nightwish1976

чего мамку то слушать

да говорю же - не уселся я в нем

Сообщение от Sher-khan

Ясен красен что полы высокие это отличительная особенность всех рамников.

+1 вчера смотрел патфайндер та же ботва пол высоко сзади сидеть не удобно, но спереди- почему-то очень понравилось

[ev.sin]

Сообщение от Sher-khan

после обкатки 10 литров по трассе с включенным климатом и скоростью в районе 130-140. Движок то 2 литра и кобыл всего 122.
По городу 15 будет, это все 95-й на 92 он вообще не едет, хотя уникумы есть льют.

Стесняюсь спросить, сорри, а чего надумал ховера на дастер менять? У меня то понятно( хотя к своему авто претензий-0), просто защиту выправляю по 6-8 раз в год, а ховер и рама и просвет и фарш, да движок вроде слабоват, но на рамнике никто в гонках то и не участвует, или какчество не катит?

[Sher-khan]

Сообщение от ev.sin

Стесняюсь спросить, сорри, а чего надумал ховера на дастер менять? У меня то понятно( хотя к своему авто претензий-0), просто защиту выправляю по 6-8 раз в год, а ховер и рама и просвет и фарш, да движок вроде слабоват, но на рамнике никто в гонках то и не участвует, или какчество не катит?

Я честно скажу задолбали уже вопросы по качеству. Нормальное качество не хуже Дастера. Российскому автопрому теперь китай уже не достать самостоятельно.
Менять пока не надумал. Думаю прикидываю. Ховра могу сейчас продать тыр. за 580 . За Дастер доплачивать 100 тыр. плюс резина и диски еще минимум 20. Допы хоть и обещали не навязывать (беру через знакомых) но чую одним местом что все таки тыр на 15 заставят догрузиться, Плюс Шумка еще в районе 15 (через знакомых). Учитывая все коврики-шмоврики это на круг под 150 тыр. добавлять надо. Для Ховра все есть, пробег - смешной. Лифтануть чутка передок а то подкрылки (стоят какие то кривые по ходу от Н2) протерлись да и по мне низковат перед, чипануть, сиденье поднять, на бамперах сколы закрасить, диски 2-е купить... короче в районе 50 тыр. вдожить и не парясь ездить еще 2 года, а потом посмотрим. Сэкономленные 100 тыр. это ремонт в ванной и туалете который надо делать. Да и честно говоря совсем не нравится что машинка в Августе приходит - как раз отпуск и стройка на даче, а тут где то месяц без авто надо будет лазить не айс в общем.
Дастер выбрал за более мощный движок и передний привод как основной, так как мне на овощах ездить совсем тяжко, а зимой еще и осторожничать надо сейчас то задний привод - легкий зад тяжелый перед, в общем не айс.
Короче если очередь мне не подвинут знакомые - останусь на Ховре еще на пару лет.

[антон55]

Sher-khan;, НА руле кожа не затёрлась???

[Sher-khan]

Сообщение от антон55

Sher-khan;, НА руле кожа не затёрлась???

Затерлась. Там она двух видов гладкая и в местах хвата перфорированная (чего мешало везде такую сделать ума не приложу). Так вот гладкая при перехвате в основном когда в салоне влажно (например после мойки) как будто катышками исходит. Я руль никакими прибабахами не обрабатывал как есть так и есть. Катышки появились - салфеткой протер и все. Если буду оставлять - перетяну обязательно.

[антон55]

Sher-khan;, Cмотрю на потёртый руль и м ысли в голову лезут,а качество И ГДЕ?

[Алексин]

Сообщение от Sher-khan

Дастер выбрал.......и передний привод как основной, так как мне на овощах ездить совсем тяжко, а зимой еще и осторожничать надо сейчас то задний привод - легкий зад тяжелый перед, в общем не айс.

Меня это в Ховере совсем убивает. Как корова на льду на заднем и такая же корова в поворотах на 4х4...
Но оговорюсь - я на штатке!

[Sher-khan]

Сообщение от антон55

Sher-khan;, Cмотрю на потёртый руль и м ысли в голову лезут,а качество И ГДЕ?

Тупо набрав в Яндексе "Потерлась кожа на руле"
выскочили следующие авто с "поганым качеством"
Хонда Аккорд 42000 км. пробег
http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=7646
Пежо 3008 пробег 9000 км. кожа треснула!!!
http://3008club.ru/index.php?showtopic=1752
Опель Астра 40000 км.
http://astraclub.ru/archive/index.php/t-24819.html?
Фольксваген Пассат пол года машине!!!
http://www.passat-club.ru/forum/arch...p/t-22721.html

Действительно где блин это долбаное качество? У Ниссан Ноут это вообще чуть ли не родовой признак был одно время - родная кожа вытералась еще до 20000 км.
На Ховере не то что он облез весь просто залысины появились которые видны только если всматриваться при хорошем освещении. Не это проблема и мерило качества авто.

---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее написано было в 21:03 ----------

Сообщение от Алексин

Меня это в Ховере совсем убивает. Как корова на льду на заднем и такая же корова в поворотах на 4х4...
Но оговорюсь - я на штатке!

Ай яй яй зимой то вообще не айс на штатке. Да и штатка штатке рознь - мне повезло штатка - Good Year еще была на первых Н 3. А вот остальные Саверо и иже с ними...
А на полном ясен пень поворачивать проблемно он ведь жестко подключается без дифов и муфт.

[антон55]

Sher-khan;, BMV сам лично 2-х лет.этим летом смотрел ВСЯ ржавая!!! Во дела.

[Sher-khan]

Сообщение от антон55

Sher-khan;, BMV сам лично 2-х лет.этим летом смотрел ВСЯ ржавая!!! Во дела.

Мда помню знакомый ржал по поводу качества когда у меня на хроме пятнышки пошли (зимой проступают). Сколько он тогда глумился над Китаем, правда не долго потому как через некоторое время я его самого носом ткнул в пятнистый хром его БМВ 5-серии 2010 года (рамка вокруг окон пятнами пошла). Только я ржал уже два раза первый когда он увидел это, а второй когда увидел его лицо после того как ему сообщили что это у БМВ - не гарантия как и у Китайцев.
После этого случая я шуток в адрес Ховрюши от него больше не слышал.
Качественные машины остались в 90-х.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Сообщение от Nightwish1976

а чип разве ничего не решает

Вот чего решает - турбина. Разгон в районе 8 секунд до 100.
http://www.youtube.com/watch?v=ACwxYAXMi3c

[Nightwish1976]

Сообщение от Sher-khan

Мда помню знакомый ржал по поводу качества когда у меня на хроме пятнышки пошли (зимой проступают). Сколько он тогда глумился над Китаем, правда не долго потому как через некоторое время я его самого носом ткнул в пятнистый хром его БМВ 5-серии 2010 года (рамка вокруг окон пятнами пошла). Только я ржал уже два раза первый когда он увидел это, а второй когда увидел его лицо после того как ему сообщили что это у БМВ - не гарантия как и у Китайцев.
После этого случая я шуток в адрес Ховрюши от него больше не слышал.
Качественные машины остались в 90-х.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------



Вот чего решает - турбина. Разгон в районе 8 секунд до 100.
http://www.youtube.com/watch?v=ACwxYAXMi3c

ну это я и имел ввиду. Турбина и последующая настройка мозга:-)

[Awl2001]

Hover Н6 – это важный шаг в новый для Great Wall сегмент среднеразмерных кроссоверов с несущим кузовом и поперечным расположением силового агрегата. Новейший внедорожник Great Wall обладает жестким кузовом, независимыми подвесками собранными на отдельных подрамниках и дисковыми тормозными механизмами всех колес. Подобная конструкция - залог оптимального соотношения между комфортом, управляемостью и безопасностью транспортного средства. Размеры колесной базы (2 680 мм.) и внешние габариты (4 640*1 825*1 690) Hover H6 превосходят показатели лидеров сегмента и позволяют разместиться пассажирам с большим комфортом. За проходимость отвечает 185 миллиметровый клиренс и подключаемый полный привод.

Помимо передовой конструкции Hover H6 получил и недоступные ранее опции: 6-ть подушек безопасности, систему помощи при экстренном торможении BAS, систему автоматического контроля давления в шинах TMPS, GPS-навигацию с голосовым управлением, бортовой маршрутный компьютер и круиз-контроль. Остались в арсенале внедорожников Great Wall и так полюбившиеся российским покупателям дополнительные опции: «парктроник» с видеокамерой, кожаная обивка сидений, «климат-контроль», DVD/CD/MP3-плеер, люк с электроприводом, «датчик дождя», «датчик света» и многое другое.

Great Wall Hover H6 будет оснащаться следующими силовыми агрегатами: бензиновыми двигателями Mitsubishi объемом 2,0/2,4 л., новейшим двухлитровым турбодизелем 4D20 собственной разработки, механическими 5-ти и 6-ти ступенчатыми и 4-х и 6-ти ступенчатыми автоматическими КПП. В ближайших планах - бензиновый турбомотор небольшого объема.

В России внедорожник появится в середине 2012 года, цены на переднеприводную модификацию от 699 000 рублей, на полноприводную от 730 000 рублей.

+ http://www.zr.ru/a/409857/

[Yuss]

А двиглы всё теже старые лицензионные Mitsubishi

[Hudozhnik]

Сообщение от Yuss

А двиглы всё теже старые лицензионные

Такой махинке бы 3-литровый с 199 л.с., во тогда бы... почесал бы затылок

[zhiv]

Вот он конкурент для Саньенг Актион нью

[Yuss]

Такой махинке бы 3-литровый с 199 л.с

Мдяяяя.....масса 1700кг. туповатенький будет,а так симпотичный.