Масляный фильтр ,дизельный.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Modigar

С чего оно будет смываться то? Масло движется в одном направлении всегда, клапан не перепускает в обратное, просто по альтернативному каналу.

На второй картинке видно что поток будет смывать грязь со шторы фильтра.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Александр Ю.]

.

[Modigar]

Сообщение от want_to_be_jeep

видно что поток будет смывать грязь со шторы фильтра

В таком случае, на оборотах от 2000 поток всегда будет смывать оттуда грязь, т.к. клапан на этих оборотах уже открыт по давлению на любом фильтре. Но не смывает же, т.к. грязь внутри бумаги фильтра остается.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Modigar

В таком случае, на оборотах от 2000 поток всегда будет смывать оттуда грязь, т.к. клапан на этих оборотах уже открыт по давлению на любом фильтре. Но не смывает же, т.к. грязь внутри бумаги фильтра остается.

Да пусть поставит фильтр без клапана и наслаждается. Я так понимаю он шарит. Иногда диву даёшься что народ несёт, с серьезной миной

[Александр Ю.]

Сообщение от Modigar

т.к. клапан на этих оборотах уже открыт по давлению на любом фильтре.

Клапан открывается при перепаде давления в фильтре. В системе при этом может быть хоть 10 атм, а перепад будет 0,5 к примеру.

[Modigar]

Сообщение от Александр Ю.

Клапан открывается при перепаде давления в фильтре. В системе при этом может быть хоть 10 атм, а перепад будет 0,5 к примеру.

Где-то на драйве чел колхозил геркончик на этот клапан. На новом фильтре лампочка загоралась около 2500об, на поезженном около 5000км он закрывался вообще только на холостых.

[Александр Ю.]

Сообщение от Modigar

Где-то на драйве чел колхозил геркончик на этот клапан. На новом фильтре лампочка загоралась около 2500об, на поезженном около 5000км он закрывался вообще только на холостых.

Из чего неизбежно придётся сделать вывод: фильтр явно лишний. Он всё равно не работает.
Так?

[Modigar]

Сообщение от Александр Ю.

Из чего неизбежно придётся сделать вывод: фильтр явно лишний. Он всё равно не работает.
Так?

Нет

[Butch_d]

если с небольшим юмором посмотреть на ситуацию, то неодимовый магнит работает на любых оборотах и даже с открытым клапаном удержит металлические частицы

[водитель1]

Мне ТО-2 поставили фильтр 8200768927.Интересно это хорошо или не очень?

[Modigar]

Сообщение от водитель1

Мне ТО-2 поставили фильтр 8200768927.Интересно это хорошо или не очень?

Это оригинал, который должен стоять.

[водитель1]

Сообщение от Modigar

Это оригинал, который должен стоять.

Просто на форуме встречались фильтры с другой маркировкой,поэтому и возник этот вопрос.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от водитель1

Просто на форуме встречались фильтры с другой маркировкой,поэтому и возник этот вопрос.

У меня с завода 933 стоял. В нем кстати и бумаги больше чем в 927.

[Захарыч]

Ещё есть913

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее написано было в 08:56 ----------

Но в реномастере в перово сказали что на к9к лучше ставить 927, типа с дизелем не шутят

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Захарыч

Ещё есть913

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее написано было в 08:56 ----------

Но в реномастере в перово сказали что на к9к лучше ставить 927, типа с дизелем не шутят

933 это тот же фильтр что и 927, но сделан лучше и бумаги больше. Клапан качественнее. Давление открытия перепускного клапана такое же можно ставить. 927 тоже нормальный, но когда разберёшь видно чуть дешевле сделан. И мне нравится всегда слова от продаванов с чем то там не шутят. На наш К9К
множество фильтров можно ставить в зависимости от того какой масляный насос стоит.

[Захарыч]

Теперь буду с фильтром насос под него переставлять…
Не нашёл в Рунете 933, посмотрю ещё конечно, вместо него выдал 913 й

[Сергей159]

У меня снижен порог срабатывания датчика давления масла дл 800 или 900 об/мин. Дак вот с 927 фильтром при первом запуске часто загоралась маслёнка и был звуковой сигнал, а на фильтре PSA E149187 (пр-ва Тунис, завод Misfat Filtration, выпускает так же под брендами MecaFilter, Lucas, Misfat, Lautrette, Bosch) маслёнка загоралась только один раз за 7500 км. В выходные буду менять масло, поставлю фильтр Bosch F026407022, так же из Туниса.
Раньше ставил в основном только 927-й, заказывал со складов дилера. Один или два раза ставил увеличенный 99R и Mann W79.

[Захарыч]

Попробовал ещё раз, упорно выдаёт замену 913, так что не почувствовать мне много бумаги и качества, заказал пару 927 по 540 ре, нашёл ещё какой-то дизельный кастрол с gtx c4 c реношным допуском по 3500 за 5 литров, вот думаю подтвердят или вообще левак какой то и за одно с такой странной ситуацией смазку суппортов за 1100 , да пару воздушных ещё.

[mario]

Сообщение от Захарыч

смазку суппортов

Наши суппорта смазывать категорически не рекомендуют.

[Захарыч]

Сообщение от mario

Наши суппорта смазывать категорически не рекомендуют.

Ещё не разбирал, но собираюсь профилактически.
Обычно при установке колодок смазываю направляющие и под пыльником цилиндра смотрю.
Да и у остального парка смазывается точно и регулярно, а все дорожает и исчезает…
Года три наверное придётся как то выживать