Низкие обороты холостого хода на 1,6 (5МКПП)

[radm25]

Низкие обороты хролостого хода на 1,6 (5МКПП),монопривод.

Как повысить обороты на ХХ ? (сейчас обороты на прогретом двигателе около 500).
Пробег 15 т.км, свечи и масло новые.

[d-r Gashe]

Сообщение от radm25

Низкие обороты хролостого хода на 1,6 (5МКПП),монопривод.

Как повысить обороты на ХХ ? (сейчас обороты на прогретом двигателе около 500).
Пробег 15 т.км, свечи и масло новые.

Посмотри внимательнее , это скорее всего 750 об. Норма. Многие так ошибались.

[Олегъ]

Вы как определили кол-во оборотов? Чем замер делали?

[radm25]

Сообщение от Олегъ

Вы как определили кол-во оборотов? Чем замер делали?

пока замер не делал ... хотя идея хорошая, как-раз имеется OBD сканер ...

но по субъективным ощущениям, обороты малы ...

[Олегъ]

Потом не забудьте отписаться. По субъективным ощущениям,Вы один из тех,кто принимает деление "750" за "500". У Дастера свои особенные тараканчики.

[Mavlanik]

Сообщение от Олегъ

У Дастера свои особенные тараканчики.

На Сандеро такие же тараканчики. Помню на сандеровском форуме тоже высказался о проблеме заниженных оборотов ХХ на Степвее, мне в жесткой форме поставили обороты на место, мол сколько можно говорить, что шкала начинается с 500 об.!

[Stashod]

Подскажите пожалуйста, стал жужжать довольно громко клапан ХХ, который слева от впускного коллектора, если чуть придавить его вправо, то жужжание исчезает.
Обороты нормальные вроде. ОД говорит, что ехать нужно к ним.
Хотел спросить, может кто знает, что это может быть, чтобы ОД не развел на деньги?

Пробег 6,600 км.

[archibalddias]

Сообщение от Stashod

Подскажите пожалуйста, стал жужжать довольно громко клапан ХХ, который слева от впускного коллектора, если чуть придавить его вправо, то жужжание исчезает.
Обороты нормальные вроде. ОД говорит, что ехать нужно к ним.
Хотел спросить, может кто знает, что это может быть, чтобы ОД не развел на деньги?

Пробег 6,600 км.

что за зверь такой - клапан ХХ, в природе такого не встречается, он есть на этой картинке?

[Stashod]

Да, есть, вот он в красном кружке, если придавить в направлении стрелки, то жужжание пропадает. Отпускаю и опять жужжит. Жужжание может прекращаться само на 1 или 2 секунды.

[vetran]

Сообщение от radm25

Низкие обороты хролостого хода на 1,6 (5МКПП),монопривод.

Как повысить обороты на ХХ ? (сейчас обороты на прогретом двигателе около 500).
Пробег 15 т.км, свечи и масло новые.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...272#post367272

#95

[archibalddias]

Это РХХ, регулятор холостого хода. Представляет из себя шаговый электродвигатель. Звук проявляется при работе двигателя на ХХ? если в момент проявления звука отсоединить разъём - звук прекратится? Предполагаю что если и прекратиться то изза шевеления а не отсутствия электропитания так как регулятор такой конструкции не постоянно работает, напряжение на него подаётся импульсно только когда мозгу нужно изменить количество подаваемого воздуха, во всех остальных случаях он обесточен и стоит статически. Вероятней всего издаваемый им звук связан с резонансной вибрацией конуса и штока РХХ в воздушном потоке байпасного канала. Это в свою очередь может быть вызвано изменением геометрических размеров конуса или канала в виду загрязнения продуктами вентиляции картера (не гарантия). Или повышенным люфтом штока конуса (гарантия). Люфт возможен как в подшипниках механизма так и в корпусе механизма - проверьте крепление механизма и проверьте крепление пластмассовой части РХХ к его собственному корпусу (три заклёпки по периметру). Так же возможно вы принимаете за жжужание свист воздуха проходящего мимо РХХ в следствии повреждения или отсутствия уплотнительного кольца седла РХХ ( этот случай вряд ли признают гарантийным особенно если они не проводили никаких работ по демонтажу РХХ)

[Stashod]

Может попробовать снять три винта (три заклёпки по периметру, там винты) и почистить или прокладку проверить? Очень неохота к ОД ехать 100 км.

На самом РХХ два винта и они помечены серой краской, а вот то, к чему он прикручен, держится тремя винтами под звезду, и они не меченые.
Эти три винта я поджимал, но все то же.

[archibalddias]

вот то что вам кажется электрическим разъёмом РХХ это задняя крышка механизма просто она совмещена с разъёмом, и она закреплена к корпусу РХХ тремя заклёпками диаметром примерно 1мм, вот она не шатается? Вы простите пальцем нажимаете на пластмассовую часть или звук пропадёт также если нажать на цилиндрическую часть РХХ, а если нажать на коллектор ?

[Stashod]

Когда на цилиндрическую часть РХХ нажимаю, придавить нужно в сторону коллектора.
Когда шевелю область разъема ничего не происходит, только цилиндр в бок придавить нужно, который под разъемом.
Впечатление такое, что там либо внутри цилиндра что-то смещается или клинит и звук исчезает, или прокладка между регулятором и коллектором.

Хотя, если бы прокладка давала такой звук, то подтяжка трех винтов (крепление к коллектору) что-то бы изменила.

На коллектор попробую сегодня нажать, спасибо большое.

[archibalddias]

ну дальше у меня идеи кончились, тут уже самому взглянуть нужно. Если двигать к дилеру то ваш финансовый риск - та цена которую озвучат за диагностику и вы под ней подпишитесь, от дополнительных работ можно и отказаться. Но вот в чём я вижу скользкое место - допустим шум издаёт РХХ изза увеличенного зазора в механизме, но конус будет наверняка в нагаре, а работа по очистке РХХ не предусмотрена - только замена ... и откажут в замене по гарантии ссылаясь на 1) шум не влияет на работоспособность и не превышает 70 дб в салоне автомобиля, 2) причиной турбулентности в байпасном канале послужила грязь накопившаяся в следствии использования некачественного топлива... в общем помыть бы конус регулятора прежде чем к дилеру двигать но на винтах краска! ...

[Stashod]

В этом и дело. И лишних денег нет тоже).
В любом случае спасибо вам большое).

[Stashod]

Всем привет!
Вчера пробовал разъем выдергивать, не влияет он на жужжание.
Надавливание на коллектор тоже не влияет.
Сам звук очень напоминает тот, когда ребенок допивает сок через трубочку и втягивает остатки с воздухом. Или как рассыпающийся подшипник.

При выдергивании разъема холостые не изменились, может это не РХХ был вообще?
На дастере, говорят, нет РХХ.

[archibalddias]

отлично! значит звук носит чисто резонансный характер и в его появлении не виновато электрооборудование! Если у вас мотор 1,6 и кпп механика то это то что на рисунке вы обвели кружочком - РХХ, обороты хх не могли поменяться потому что я уже раньше объяснял, с этим типом регулятора так и должно быть. Могу предложить ещё одну проверку которая не оставляет следов для гарантии, но правда процедура немного пожароопасна. Потребуется очиститель тормозов в аэрозольной упаковке (именно тормозов!!!) или треть стакана бензина и малярная кисточка 25 мм. При работе двс на холостом ходу распыляем очиститель или наносим бензин кисточкой на поверхности в зоне откуда исходит звук и окрестности. Если наблюдаем некоторое увеличение оборотов то значит имеем негерметичность коллектора и едем к дилеру показывать звук и рассказывать какую нибудь правдоподобную историю о том как нашёл - типа знакомый диагност сигаретный дым на мотор выдохнул и сказал отправляйся в гарантию. Удачи ... но мне почемуто кажется что вибрирует сам шток РХХ

[Stashod]

Спасибо большое, попробую.

Забыл сказать ещё, этот звук идет не очень стабильно, прерывается на 0,5 секунды или на секунду, так вот прижим пальцем цилиндра РХХ к коллектору устраняет этот звук, а оттягивание цилиндра от коллектора делает звук стабильным, без обрывов.

[archibalddias]

всё равно два варианта - подсос и турбулентность, как проверить подсос я написал, ну а турбулентность будет одной причиной если нет подсоса