обороты двигателя

[serega40]

дастер 1.6, полный привод, шестиступка. какие обороты двигателя считаются комфортными,чтобы нормально и долго работал. я держу около 2000,но некоторые говорят,что это мало,хотя мотор работает нормально,не дёргается.это примерно 40 км\ч -4 скорость 50 -пятая,ну и за 70 шестая

[Dok.]

serega40, Дастер 1.6, полный привод, шестиступка.
Я живу в городе где перепад высот 350 м. Обороты от 2000 до 3000, когда - никогда 3500. По прямой- 6 - передача с 60 км/ч, чаще всего использую схему: 2-4-6. Активно использую накат.

[Alsten]

Тахометр не нужная вещь. Двигатель чувствовать нужно.

[serega40]

Сообщение от Alsten

Тахометр не нужная вещь. Двигатель чувствовать нужно.

да я обычно и не смотрю на тахометр, 30 лет ездил на грузовых машинах, а с прошлого года купил легковую. поэтому и хотелось узнать про обороты.

[seregabob]

2000 оборотов это мало для современных бензиновых двигателей , для комфортной езды лучше 2500-3000 оборотов

[d-r Gashe]

А Рено рекомендует 2000-2500 По крайней мере в инструкции на Логан 1,6 8кл были указаны именно такие цифры. К тому же надо учитывать, что на Дастере 1,6 крутящий момент больше, а высшая передача ниже чем на Логане. Значит по логике 2000 об вполне норма.

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от serega40

дастер 1.6, полный привод, шестиступка. какие обороты двигателя считаются комфортными,чтобы нормально и долго работал. я держу около 2000,но некоторые говорят,что это мало,хотя мотор работает нормально,не дёргается.это примерно 40 км\ч -4 скорость 50 -пятая,ну и за 70 шестая

Обороты должны быть такие,на которых двигателю комфортно и подбор передач своевременный.А не тупо держаться планки 2000 об/мин

[maxignition]

Сообщение от serega40

дастер 1.6, полный привод, шестиступка. какие обороты двигателя считаются комфортными,чтобы нормально и долго работал. я держу около 2000,но некоторые говорят,что это мало,хотя мотор работает нормально,не дёргается.это примерно 40 км\ч -4 скорость 50 -пятая,ну и за 70 шестая

Клапан начинает самоочищаться после 3000 об. Если хотя бы иногда не давать под зад , то будут отложения на седлах клапанов , еще катализатор может забиться !

[Bizet]

Сообщение от d-r Gashe

А Рено рекомендует 2000-2500 По крайней мере в инструкции на Логан 1,6 8кл были указаны именно такие цифры. К тому же надо учитывать, что на Дастере 1,6 крутящий момент больше, а высшая передача ниже чем на Логане. Значит по логике 2000 об вполне норма.

Но есть нюанс. Дастер как бы тяжелее Логана.

На 2.0 езжу по ровной дороге в режиме экономии 2200. Если подразумеваю умеренную динамичную езду в потоке с перестроениями то 2500. Переключения передач в спокойном экономном режиме 3200. В динамичном 3500-4000.
При езде с прицепом, даже пустым переключение на 3500-3600, при движении не менее 2500.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Движение на низких оборотах приводят к микродетонациям (привет любителям 92ого на 2.0 Дастерах), что в свою очередь к перегреву поршней, а так же превышению давления. В свою очередь это приводит к трещинам в головке блока, повреждению колец. Ну примерно так https://www.drive2.ru/l/2055618/
Или так
Тут подробнее в статье http://www.zr.ru/content/articles/77...ashnye-skazki/

Еще при низких оборотах меньше давление масла в системе. При хорошем давлении масла многие узлы двигателя работают как гидродинамический подшипник.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Обороты двигателя подбираю так. Смотришь на тахометр, поддаешь газу (не путать с "тапком в пол"). Если с этих оборотов машина чутко отреагировала, значит обороты нормальные. Если машина задумалась на предмет того, что же имел ввиду водитель, то обороты явно недостаточные.